阿联酋石油储存码头市场规模、份额和 COVID-19 影响分析（按类型（战略储备和商业储备）、按储罐类型（固定顶、浮顶、子弹头储罐和球形储罐）、按产品（柴油、汽油、航空）燃料、原油、煤油等）和区域预测，2020-2032 年

2019年，全球阿联酋石油储存码头市场规模为1.1551亿美元，预计到2032年将达到6.4208亿美元，2020-2032年预测期间复合年增长率为2.94%。

石油储存码头是石油和天然气供应链的重要组成部分。这些码头对于世界各地的石油贸易活动至关重要。石油和天然气出口占阿联酋经济的巨大份额。阿联酋拥有多个石油储存码头，但富查伊拉是中东和非洲最重要的储存码头，位于阿联酋东海岸。全球对石油和天然气资源的需求不断增加，加上人口不断增长，将预示着未来几年整体市场的增长。增加对提高效率的先进终端的研发投资将对市场增长产生积极影响。

COVID-19 期间的封锁和社交距离限制严重影响石油储存码头项目的进展

新冠肺炎 (COVID-19) 大流行已造成全球各行业和企业的经济动荡。新型冠状病毒引发的封锁和社交距离限制削弱了经济活动，扰乱了供应链，推迟了项目，造成了劳动力短缺，并导致对商品和服务的需求下降。由于国际旅行禁令和航班数量减少，全球贸易活动暂时搁置。

世界上多个国家的政府普遍认为石油和天然气活动至关重要，并且大多不受封锁措施的约束。 Covid-19 的传播对全球石油和天然气行业构成重大威胁。中国和印度是全球主要石油和天然气进口国。

但是，由于 COVID-19 大流行，这些国家的石油和天然气需求大幅下降。为此，石油输出国组织（OPEC）召开峰会，要求主要产油国额外减产15亿桶石油产量。这对在市场上运营的公司产生了经济影响。此外，考虑到多个国家的解锁程序，市场需要很长时间才能弥补这些损失。

最新趋势

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增加投资以构建高级 SPR 是一个突出趋势

出于战略石油储备（SPR）的要求，许多国家优先考虑扩大储存能力，以满足进口失败或危机时的石油需求。在冠状病毒大流行之后，包括阿联酋在内的各国预计将在未来几年投资于原油储存能力。这被认为是为了避免在不确定的条件下出现任何能源短缺，并减少长期对常规进口的依赖。

建造码头所需的不同 type 燃料和储罐的需求预计会增加。例如，在过去十年中，液化石油气的采用百分比较低。然而，如今，阿联酋的这一数字以非常健康的速度增长。因此，高压条件下存储终端的需求大幅增加，这将推动预测期内的市场。

驱动因素

对原油和石油产品的需求不断增加以推动增长

阿联酋石油储存码头市场的主要市场驱动力是对各种 type 石油产品的需求不断增长，这迫使柴油生产商提高产能。这反过来又提高了炼油厂的开工率，从而对储存码头的建设产生了巨大的需求。柴油、汽油、航油等原油产品需求量呈指数级增长。

在阿联酋，随着快速城市化和对各种最终用途产品的需求增加，汽车和工业部门呈指数级增长。汽车销量在过去十年中达到顶峰，并且每年都在激增，导致液态石油的使用越来越多。因此，汽车行业的崛起将有利于市场增长。

将原油产品用于航空燃料和其他应用的行业也有所扩大。化学工业需要来自炼油厂的特定轻质馏分来生产不同的化学品。这需要根据各行业对最终产品的需求建造特定的type储罐码头。因此，化工行业的增长将推动市场增长。

全球能源需求旺盛，有利于市场增长

推动储油码头增长的主要因素之一是人口增长和快速城市化导致对能源的需求不断增加。过去几年，阿联酋人口大幅增长，仓储码头数量不断增加。该地区在化学工业和汽车销售方面也处于领先地位。这提高了生产率，可能会推动该地区石油储存码头的需求。

阿联酋的几种新石油discoveries正在对市场产生积极影响。例如，2019 年 11 月，阿联酋最高石油委员会 (SPC) 公布了新的石油和天然气 discoveries。 SPC表示，discoveries包括70亿桶原油和58万亿立方英尺(tcf)天然气。

限制因素

可再生能源的采用增加可能会阻碍增长

石油储存码头市场的主要市场限制之一是航空燃料和早期使用传统燃料的各个行业越来越多地采用可再生能源。对此的催化剂是人们对全球气温上升和碳排放控制计划的日益担忧。这导致许多使用化石燃料的行业关闭，并导致全球变暖。此外，阿联酋和全球多个国家正在制定绿色能源目标，利用太阳能、风能和其他可再生能源发电。阻碍增长的另一个因素是航站楼建设所需的高成本以及所需的定期维护。

细分

通过 type 分析

商业储备细分市场将保持主导地位

根据type，将市场细分为商业储备和战略储备。

商业储备领域在 2019 年占据市场主导地位。石油和天然气生产活动的增加以及多个最终用途领域对原油需求的增长预计将在预测期内推动市场发展。由于原油需求上升，供应商积极关注库存和基础设施建设，并大量储存原油。此外，原油价格波动导致石油进口国通过加强石油储存来保障能源安全。

战略储备部门预计将在预测期内做出重大贡献。石油战略储备的增长趋势将对行业格局产生积极影响。

按坦克 type 分析

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预计浮动屋顶将在未来几年占据主导地位

市场根据储罐type分为浮顶、固定顶、子弹头储罐和球形储罐。

浮顶油罐在 2019 年占据市场主导地位。浮顶油罐在全球石油储存中广受青睐。此外，还可以根据客户的个人要求进行定制。该领域的增长可归因于浮顶的高效设计，有助于最大限度地减少蒸发损失和腐蚀。

固定屋顶部分预计将在预测期内做出重大贡献。该领域不断增长的渗透率可归因于这些产品的高度遏制，最大限度地降低了火灾事故的风险。此外，固定屋顶设计安装成本的下降预计将推动该领域的增长。

子弹罐是一种储存液化天然气 (NGL) 的储存容器。这些水箱有不同的尺寸，从 6,000 加仑到 30,000 加仑不等，最常见的尺寸是 18,000 加仑水箱。

球形储罐的焊接连接点较少，这有助于提高其强度。这些 type 储罐的制造成本比其他 type 储罐更昂贵。

按产品分析

原油领域预计将大幅增长

根据产品，市场分为柴油、汽油、航空燃料、原油、煤油等。

汽油和柴油是该地区最常用的两种燃料，因此，大多数储罐都用于储存相同的燃料。

在应用方面，随着近年来航空交通量和航空旅客的快速增长，航空燃油领域预计将在该地区呈现可观的增长。

预计原油领域在预测期内将以最高的复合年增长率增长。阿联酋石油产量的增加进一步鼓励供应商改善库存和基础设施以储存大量石油。这一因素反过来将促进阿联酋石油储存码头在该地区的采用。

主要行业参与者

主要参与者正集中精力扩大石油储存码头容量

由于运营市场的参与者数量有限，市场得到整合。目前，Royal Vopak、Horizo​​n Terminals 和 VTTI 引领市场，在 2019 年占据主导份额。

市场上的主要参与者正在采用多种策略来巩固其在该市场的地位。首选策略之一是通过引进新码头或升级现有码头来扩大石油仓储码头容量。例如，2020年10月，中游石油储存和服务提供商布鲁格能源公司开始了其位于阿联酋富查伊拉港旁边的霍尔木兹海峡外的三期石油储存码头和炼油厂的预建工作。施工前工作包括土壤调查评估和环境影响评价报告。该存储设施预计将于 2022 年底投入运营。

主要参与者简介：

• VTTI
• GPS 化学油
• 布鲁吉能源有限公司
• 皇家福帕克
• GP 全球
• 地平线码头

主要行业发展：

• 2020 年 4 月 -Broome Energy Limited 通过其全资子公司 Brooge Petroleum and Gas Investment Company FZE 宣布任命 MUC 油气工程咨询公司。该咨询公司将帮助完成一座 18 万桶/日炼油厂的基本设计，以及 Brooge 计划在富查伊拉的第三期石油储存终端的前端工程设计 (FEED) 研究。
• 2016 年 1 月 - 总部位于阿联酋的 Gulf Petrochem 宣布扩建其富查伊拉码头，总成本达 1.836 亿迪拉姆（5,000 万美元）。此前，富查伊拉码头的储存能力为412,000立方米。此次扩建使存储能力增加了 243,280 立方米 (cbm)，使总容量达到 655,280 立方米。

报告覆盖范围

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市场研究报告包括详细的石油储存码头行业分析。重点关注领先企业、领先产品应用等关键方面。除此之外，该报告还提供了对市场趋势的见解并强调了关键的行业发展。除了上述因素外，该报告还涵盖了近年来推动先进市场增长的几个因素。

报告范围和细分

属性	详细信息
学习期限	2016-2027
基准年	2019
预测期	2020-2027
历史时期	2016-2018
单位	价值（百万美元）
细分	作者：type 战略储备 商业储备
	坦克type 固定屋顶 浮动屋顶 子弹坦克 球形罐
	按产品 柴油 汽油 航空燃油 原油 煤油 其他
	按国家/地区 阿拉伯联合酋长国