无人驾驶直升机市场规模、份额和行业分析，按类型（小型（10公斤以下）、中型（10-25公斤）和重型（25公斤以上））、按应用（军事[ISR、战斗、搜索救援、运输、海军]支持和边境支持]、政府机构[规划、检查、测量、公共安全和搜救]、工业[规划、检查、测量]）以及区域预测，2024-2032 年

2023 年全球无人驾驶直升机市场规模为 8.503 亿美元，预计将从 2024 年的 9.509 亿美元增长到 2032 年的 24.469 亿美元，预测期内复合年增长率为 12.5%。

无人直升机通常被军政府机构用于监视侦察、海上任务、检查等。预计能源行业将通过在无人产品类别中引入先进技术来开发新的机遇。预计将支持整个运输和仓储行业的维护基础设施项目。近期，美国加大了对无人直升机和无人机技术的投资，预计将带动市场销量。各个研究所针对特定的科学研究应用开发该产品，包括现代技术、环境监测和教育平台的原型type开发。该产品需求的增长是由于美国、中国、印度和俄罗斯等发展中经济体和发达经济体的军事预算增加。

无人驾驶直升机最初是为军事任务而开发的，现在越来越多地用于国防行动中的监视、侦察和后勤。地缘政治紧张局势的加剧和各国政府国防开支的增加是推动该市场的重要因素。此外，无人机技术的不断创新，包括卫星通信和有效载荷能力的改进，正在增强无人驾驶直升机的功能。这包括在恶劣天气条件下运行并向地面控制提供实时数据的能力。

全球 COVID-19 大流行是前所未有的、令人震惊的，与大流行前的水平相比，所有地区的无人机需求都低于预期。根据我们的分析，与 2019 年相比，2020 年全球市场下降了 -11%。在 COVID-19 大流行期间，全球范围内越来越多地采用无人系统来支持常规医疗供应、医疗保健包和个人防护装备包拉动了产品需求。由于多个国家的自动航空旅行优势和非接触式服务，该行业取得了积极发展。许多大公司在产品开发和创新上投入时间和金钱，以获得市场竞争优势。这场大流行加速了无人系统在运送医疗用品和进行监控方面的采用，进一步提高了市场份额。各国政府签署了无人机开发合同，以协助公共卫生工作，这对市场动态产生了积极影响。

无人驾驶直升机市场趋势

开发技术先进的袖珍无人机以推动市场增长

无人机 (UAV) 已发展成为军事行动的重要组成部分。特别是为了战场上的监视、情报和侦察支持，一些国家正在开发能够提供远程位置实时信息的无人机。 FLIR系统开发了PD-100黑黄蜂，这是最小的无人直升机，采用了最先进的技术。 PD Black Hornet 采用坚固的塑料模制外壳开发和构造，具有空气动力学形状，可抵御暴风雨。它的长度为 100 毫米，转子为 120 毫米，重量为 160 克，包含一个警卫摄像头。

黑黄蜂以10 m/s的速度飞行，最长飞行时间为25分钟。安装在黑黄蜂上的可操纵光电摄像机提供在手持设备上显示的静态视频。该相机还显示变焦选项，可通过地面站控制操作获得清晰的图像质量。自动驾驶系统在板上安装了另一个功能，具有两种模式选项，可以手动执行或使用 GPS 针对预定义路径进行编程。

• 2023 年 8 月，Teledyne Technologies Incorporated 旗下的 Teledyne FLIR Defense 宣布与挪威 Kongsberg Defense & Aerospace 签订价值约 3100 万美元的合同。该协议将提供 Cerberus® XL 移动反无人机系统 (UAS)，作为乌克兰全面反无人机解决方案的一部分。该合同包括提供监控平台、软件、备件、支持和培训。

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无人驾驶直升机市场增长因素

商业应用对直升机无人机的强劲需求将推动市场增长

直升机非常适合在 3D 空间中对先进传感器进行高精度准静态定位。即使在大风条件下，这些直升机由于其机动性和低速飞行能力，也能在杂乱的环境中提供精确的飞行控制和操作。无人机越来越多地用于航空摄影、测量和基础设施检查等任务。它们能够在狭小的空间内悬停和机动，使其成为详细检查和监控操作的理想选择。

无人机技术的创新，包括增强的传感器、人工智能集成和延长的电池寿命，正在扩展直升机无人机的功能。这些进步使数据收集和分析更加高效，使其成为企业的宝贵工具。

2024 年 4 月，RHC（罗宾逊直升机公司）宣布收购 Ascent AeroSystems，这是一家位于马萨诸塞州的紧凑型同轴直升机无人机制造商。 Ascent AeroSystems 现在是 RHC 的全资子公司，加强了该公司对扩大创新和支持全球多样化任务的承诺。 Ascent 以其紧凑型直升机无人机而闻名，专为各种工业、公共安全和国防应用而设计。

限制因素

直升机无人机的高成本和严格的监管阻碍了市场增长

技术公司提出了多种可能的缺点，这些缺点会影响预测期内无人驾驶直升机市场的增长。这些缺点包括政府法规、隐私、安全和使用限制缺乏透明度。这些直升机的研发费用昂贵。政府当局提到的无人机标准和指南非常严格。对于无人机服务企业的管理、运营能力和交付功能，必须遵循这些指南。即使对于商业用途，政府也必须执行严格的指导方针，例如安全和风险缓解以及无人驾驶旋翼机服务和飞行操作。

阻碍增长的组件故障和设计限制

许多军事应用需要更高的效率、态势感知能力、宽频率和兼容性才能在恶劣条件下运行。因此，必须增加设计的复杂性。无人旋翼机的尺寸和性能受到技术和基础理论的限制。尽管该产品可以在恶劣的环境下使用，但在战场上任何type的设备故障都可能造成破碎性损坏。然而，军用无人机设计和开发的限制可能会阻碍市场的增长。

无人机市场细分分析

根据type分析

由于工业应用产品需求的增加，预计重型细分市场将占据主导地位

根据type，将市场细分为小型（10公斤以下）、中型（10-25公斤）和重型（25公斤以上）。

由于军事和商业应用的高需求，预计重型市场将占据最大份额。这一增长可归因于对紧急情况、货物运输、border 安全和监控应用的需求增加。工业无人直升机因其电池寿命长和高空优势而具有广泛的应用。预计这些因素将在未来几年推动市场增长。

预计中小型细分市场在预测期内将以健康的复合年增长率增长。这是由于全球众多应用对中小型无人机的需求不断增长。

按应用分析

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由于产品用户进行监控和调查，政府机构的申请数量较多

根据应用，市场分为军事、政府机构和工业。

政府机构部分进一步分为规划、检查、测量、公共安全和搜救。政府机构部门预计将主导市场。政府机构越来越多地将无人驾驶直升机用于各种目的，包括进行调查、监测森林、跟踪野生动物和支持其他应用。这种不断增长的采用预计将显着推动该细分市场的扩张。

军事部分进一步细分为ISR、战斗、搜救、运输、海军支援和border巡逻。各国政府购买无人机、战术和分析系统以确保 border 安全和监视的支出增加，是推动细分市场增长的关键因素。

工业部分进一步分为规划、检查和测量。由于航空成像、航拍和检测应用需求的增长，预计工业应用领域将呈现最快的增长速度。

区域见解

按地区划分，市场分为北美、欧洲、亚太地区、中东和非洲以及拉丁美洲。

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预计北美将主导无人直升机市场。 2023 年，该地区的市场规模为 2.857 亿美元。技术的出现促进了航空领域国防结构现代化的发展。该地区的主导地位可归因于 VELOS ROTORS LLC 等主要参与者在市场上的不断增加。美国海军和海军陆战队在加利福尼亚州的一次演习中推出了海军完全自主编队能力，增加了对无人直升机服务和无人机技术的需求。由于这一点以及美国和加拿大有利的政府法规和必要的基础设施的存在，该行业的范围很广。

预计亚太地区在预测期内将出现显着增长。市场增长归因于亚太地区国防工业技术的不断发展、行动数量的增加、对站点的需求不断增加以及搜索救援行动和border巡逻需求的飙升。

欧洲有望在 2024 年至 2032 年期间实现大幅增长，并将占据相当大的无人驾驶直升机市场份额。该地区的预期增长可归功于创新技术和租赁设施可用性的增加。由于主要参与者在开发和采用创新人工智能（AI）技术方面的投资不断增加，这些技术将改善无人驾驶飞机的发射和着陆服务运营，该区域市场正在不断增长。空中客车直升机公司使用改装旋翼机进行了第一轮自主起飞和着陆测试，作为法国海军无人机系统开发的一部分。

拉丁美洲、中东和非洲的无人机市场预计将出现显着增长。促成这种扩张的因素包括国防预算的增加、技术的进步、对公共安全的高度重视以及工业和国防部门对调查、观察和数据收集活动的需求不断增长。阿联酋和其他中东国家的现代化设施和国防投资策略有所增加。此外，该地区金融状况的改善有利于经济增长，预计将在整个预测期内支持市场增长。

主要行业参与者

Northrop Grumman、AeroVironment Inc. 和 FLIR System 以强大的产品组合引领市场

由于多家公司拥有强大的产品组合，并且他们优先考虑改善主要发达国家和新兴国家的广阔分销网络，因此市场呈碎片化。目前，诺斯罗普·格鲁曼公司、AeroVironment Inc.和FLIR Systems处于市场领先地位，预计到2023年将占据主导地位。但由于缺乏强有力的进入壁垒，导致越来越多的国内企业进入该市场。< /p>

UMS Skeldar、Schie Corporation、LAFLAMME AERO INC.、STEADICOPTER 和 Quantum 等其他主要参与者已凭借开发的现代无人驾驶旋翼机产品进入市场。市场参与者采取的主要策略包括推出用于军事应用的创新型小型无人机系统以及大规模投资扩展现代技术以执行 ISR 任务。

顶级无人驾驶直升机公司名单：

• VELOS ROTORS LLC（美国）
• LAFLAMME AERO INC.（加拿大）
• STEADICOPTER（以色列）
• CybAero AB（瑞典）
• Alpha 无人系统（西班牙）
• Schiebel 公司（奥地利）
• HELIPSE（法国）
• Aeroscout GmbH（瑞士）
• HighEye（荷兰）
• Anduril Industries（美国）
• Aeryon/FLIR（美国）
• Quantum Systems（德国）
• 诺斯罗普·格鲁曼公司（美国）
• UMS Skeldar（瑞士）
• 洛克希德·马丁公司（美国）
• 萨博集团（瑞典）

主要行业发展：

• 2024 年 6 月：专注于无人机、无人直升机和自动化领域的 Biggen Technologies (BGT) 展示了其一系列无人直升机，包括电力传输、发动机驱动和多用途直升机。有效载荷模型，描绘了他们的创新设计和尖端技术。
• 2024 年 5 月：土耳其无人机制造商 Titra 与空中客车公司建立合作。此举旨在对 ALPIN 无人机进行改造，使其能够在海军平台上运行并实现自主起飞和降落。
• 2024 年 1 月：空中客车直升机公司和 Aerovel 签署了一项关于收购其无人机系统 (UAS) Aerovel 和 Flexrotor 的协议，作为巩固其战术无人机解决方案组合战略的一部分。 Flexrotor 是一款小型战术无人机，专为陆地和海上 ISTAR（情报、监视、目标获取和侦察）任务而设计。
• 2024 年 1 月：阿联酋国防部授予 EDGE 一份合同，供应 200 架 HT-100 和 HT-750 无人直升机，以提高其 VTOL 能力。 HT-750 是一款较大的型号，能够运输重型有效载荷。
• 2024 年 1 月：土耳其 ASELSAN 完成了首个 ASELFLIR-400 光电侦察、瞄准和监视系统的移交，用于国产 T-129 ATAK 攻击直升机和其他土耳其平台。该系统被设计作为陆地和空中平台的主要传感装置。这有助于实现国家在电光行业尽量减少对国外技术依赖的战略目标。

报告覆盖范围

研究报告提供了详细的市场分析。它重点关注领先公司、type 和产品应用等关键方面。除此之外，该报告还提供了对市场趋势的见解，并重点介绍了关键的工业发展和国防应用。除了上述因素外，报告还涵盖了近年来促进发达市场增长的几个因素。

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