حجم سوق وحدة الطاقة المساعدة للطائرات، وتحليل الحصة والصناعة، حسب نوع الطائرة (ذات الأجنحة الثابتة، والأجنحة الدوارة، والطائرات بدون طيار)، حسب المنصة (التجارية والعسكرية) والتوقعات الإقليمية، 2024-2032

رؤى السوق الرئيسية

يشهد السوق العالمي لوحدات الطاقة المساعدة للطائرات نموًا ملحوظًا، مع توقع معدل نمو سنوي مركب كبير طوال الفترة حتى عام 2032. وحدة الطاقة المساعدة (APU) هي مصدر للطاقة الكهربائية للطائرات يوفر الطاقة لتشغيل نظام الطائرات باستثناء الدفع. تتمثل الوظيفة الرئيسية لوحدة APU للطائرة في توفير القدرة على تشغيل محرك الطائرة. يشهد سوق وحدات الطاقة المساعدة للطائرات نموًا كبيرًا خلال الفترة المتوقعة بسبب الطلب المتزايد على وحدة الطاقة المساعدة الموفرة للوقود. علاوة على ذلك، من المتوقع أن يؤدي التطوير المتزايد لمزيد من الطائرات الكهربائية لتحقيق اقتصاد مرتفع مع انخفاض استهلاك الوقود إلى تعزيز نمو السوق خلال الفترة 2020-2027.

تولد وحدة الطاقة المساعدة التقليدية ضوضاء كبيرة، مما أدى إلى زيادة التلوث الضوضائي، وبالتالي لتقليل التلوث الضوضائي، زادت الشركات المصنعة الرئيسية من تركيزها على تطوير وحدة APU منخفضة الضوضاء. توفر وحدة APU المتقدمة للطائرات أداءً عاليًا واستهلاكًا منخفضًا للوقود وتقليل الضوضاء من بين أشياء أخرى. بالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أن يؤدي الاتجاه المتحرك نحو اعتماد المزيد من الطائرات الكهربائية إلى توسيع حجم السوق خلال الفترة 2020-2027.

سائق السوق الرئيسي -

• Rising demand for fuel efficient aircraft auxiliary power unit to boost market growth • Development of low noise APU to reduce noise pollution to aid growth

قيود السوق الرئيسية -

• Impact of COVID-19 to restrain the market growth

تجزئة السوق:

استنادًا إلى نوع الطائرة، يتم تقسيم سوق وحدات الطاقة المساعدة للطائرات إلى طائرات ذات أجنحة ثابتة، وأجنحة دوارة، وطائرات بدون طيار. ومن بين هذه الطائرات، سيطر قطاع الطائرات ذات الأجنحة الثابتة على السوق في سنة الأساس بسبب زيادة تسليم الطائرات التجارية ذات الأجنحة الثابتة. يعرض قطاع الطائرات بدون طيار نموًا كبيرًا خلال فترة التوقعات. ويرجع هذا النمو إلى زيادة اعتماد الطائرات بدون طيار للتطبيقات التجارية والعسكرية. يتم تصنيف السوق إلى طائرات تجارية وطائرات عسكرية حسب المنصة. بناءً على الجغرافيا، يتم تقسيم السوق إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ والشرق الأوسط وأفريقيا وأمريكا اللاتينية.

اللاعبين الرئيسيين المغطاة:

• شركة هانيويل الدولية (الولايات المتحدة)


• شركة هاميلتون سوندستراند (الولايات المتحدة)


• تكنوديناميكا (روسيا)


• كينتيكس المحدودة (إسرائيل)


• رولز رويس بي ال سي (إنجلترا)


• ميكروتوربو (فرنسا)


• شركة AEGIS Power Systems, Inc. (الولايات المتحدة)


• شركة برات آند ويتني كندا (كندا)


• إيروسيلا (روسيا)


• وحدات طاقة سافران (فرنسا)


• آحرون

رؤى رئيسية

• عدد الطائرات التي تم تسليمها خلال عامي 2016-2019


• تأثير فيروس كورونا (COVID-19) على صناعة الطيران


• الإنفاق الدفاعي لتطوير الطائرات العسكرية

التحليل الإقليمي:

ينقسم سوق وحدات الطاقة المساعدة للطائرات إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ والشرق الأوسط وأفريقيا وأمريكا الجنوبية. سجلت أمريكا الشمالية حصة سوقية كبيرة في سنة الأساس. تُعزى هذه الحصة إلى وجود العديد من الشركات المصنعة للطائرات ومصنعي وحدات APU للطائرات في الولايات المتحدة. علاوة على ذلك، تنفق وزارة الدفاع الأمريكية (DoD) مبلغًا كبيرًا على اعتماد الحلول المتقدمة للتطبيقات العسكرية. علاوة على ذلك، من المتوقع أن يؤدي الاعتماد المتزايد للطائرات بدون طيار HALE وMALE للتطبيقات العسكرية إلى تعزيز تطوير وحدات الطاقة المساعدة الحديثة.

وسجل السوق في أوروبا ثاني أكبر حصة في سنة الأساس بسبب الطلب المتزايد على الطائرات الأكثر هدوءًا APU.

تشهد منطقة آسيا والمحيط الهادئ نموًا قويًا في السوق خلال الفترة المتوقعة. ويعزى هذا النمو إلى الطلب المتزايد على الطائرات التجارية والعسكرية. علاوة على ذلك، فإن ارتفاع ميزانية الدفاع لتعزيز القدرات العسكرية يدعم نمو السوق. على سبيل المثال، خططت الحكومة الهندية لاستثمار 30 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2035 في قطاع الدفاع.

التركيز المتزايد على إدارة الاقتصاد في استهلاك الوقود لزيادة الطلب على الطائرات الكهربائية في جميع أنحاء العالم. هذا العامل يدفع نمو السوق في أمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا على التوالي خلال فترة تقديرية.

التقسيم

• يصف: تفاصيل

حسب نوع الطائرة

• ثابت الجناح


• الجناح الدوار


• الطائرات بدون طيار

بواسطة منصة

• تجاري


• جيش

بواسطة الجغرافيا

• أمريكا الشمالية (الولايات المتحدة وكندا)


• أوروبا (المملكة المتحدة وألمانيا وفرنسا وبقية أوروبا)


• آسيا والمحيط الهادئ (الصين والهند واليابان وبقية دول آسيا والمحيط الهادئ)


• الشرق الأوسط وأفريقيا (دول مجلس التعاون الخليجي وجنوب أفريقيا وبقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا)


• أمريكا اللاتينية (البرازيل وبقية أمريكا اللاتينية)

تطورات صناعة سوق وحدة الطاقة المساعدة للطائرات

• في أكتوبر 2020، قدمت شركة Honeywell International Inc. ترقية عالية الكفاءة لوحدة الطاقة المساعدة 131-9A لطائرات إيرباص ذات الممر الواحد.


• في مارس 2020، أعلنت شركة Honeywell International Inc. عن حصولها على عقد بقيمة 72.8 مليون دولار أمريكي لتطوير طائرات البحرية APU. تضمن هذا العقد إصلاح واستبدال ودعم وحدات الطاقة المساعدة المستخدمة في طائرات P-3 Orion وC-2 Greyhound ومعظم أنواع طائرات F/A-18 Hornet.