حجم سوق جسور الصعود إلى المطار، والمشاركة، وتحليل تأثير فيروس كورونا (COVID-19)، حسب المكونات (Rotunda، والنفق التلسكوبي، ونظام الارتفاع، ونظام الجر، وسلالم الخدمة، والمقصورة)، حسب النوع (تلسكوبي، ومحركات المئزر، والرافعات الأنفية، والجسور على شكل حرف T) ، الركاب والقرطاسية)، حسب عمود الرفع (الكهروميكانيكية والهيدروليكية)، حسب الهيكل (جدران فولاذية وجدران زجاجية)، والإقليمية توقعات 2024-2032

رؤى السوق الرئيسية

يشهد سوق جسور الصعود إلى المطار توسعًا كبيرًا على مستوى العالم، مع توقع معدل نمو سنوي مركب كبير طوال الفترة المتوقعة التي تمتد إلى عام 2032. جسر الصعود إلى المطار، المعروف أيضًا باسم الجسر النفاث،aerobridgeجسر صعود الركاب، هو رابط متحرك يمتد من بوابة صالة المطار إلى الطائرة المتوقفة على المدرج. فهو يوفر مسارًا مغطى يمكن التحكم في مناخه ليتمكن الركاب من الصعود إلى الطائرة دون المشي عبر المدرج المفتوح أو استخدام السلالم. عادةً ما يكون جسر الصعود مجهزًا بأبواب تتوافق معأبواب الطائراتمما يسمح بانتقال سلس للركاب. فهو يضمن الراحة والسلامة وسهولة الوصول للركاب، خاصة أثناء الظروف الجوية السيئة أو عند ركوب طائرات أكبر. تم تصميم جسور الصعود لاستيعاب أنواع وأحجام مختلفة من الطائرات وهي جزء أساسي منهاالبنية التحتية للمطارلتسهيل انسيابية الركاب أثناء عملية الصعود والنزول.

يعد النمو المستمر في السفر الجوي وارتفاع أعداد المسافرين على مستوى العالم من المحركات المهمة لسوق جسور الصعود إلى الطائرة في المطارات. نظرًا لأن المطارات تتعامل مع أعداد كبيرة من الركاب، تصبح الحاجة إلى عمليات صعود ونزول فعالة ومريحة أمرًا بالغ الأهمية، وهو ما يمكن تسهيله عن طريق استخدام جسور الصعود إلى الطائرة. علاوة على ذلك، يتوقع المسافرون اليوم مستوى أعلى من الراحة والملاءمة عند السفر جواً. على سبيل المثال، توفر جسور الصعود من شركة تاليس مسارًا مغطى يمكن التحكم في درجة حرارته مع تكييف الهواء وتقنية الإضاءة المتقدمة. وهذا يعزز تجربة الركاب ويساهم في زيادة الطلب على جسور الصعود.

أدت التطورات في تكنولوجيا جسور الصعود إلى تحسين وظائفها وكفاءتها وميزات السلامة. يقوم المصنعون بتطوير حلول مبتكرة باستخدام الأنظمة الآلية وأجهزة الاستشعار المتقدمة وميزات توفير الطاقة وتحسين الاتصال. هذه التطورات التكنولوجية تدفع الطلب على جسور الصعود الحديثة. على سبيل المثال، في سبتمبر 2022، اختبرت شركة دلتا طرقًا للجمع بين تقنية التعرف على الوجه وإجراءات جسر الصعود الخاصة بها.

لكن تكلفة تركيب وصيانة جسور الصعود يمكن أن تكون كبيرة. قد تواجه المطارات، وخاصة المطارات الصغيرة أو الأقل نموًا، قيودًا مالية في تنفيذ أنظمة جسر الصعود الجديدة أو تحديث الأنظمة الحالية. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن تكون عملية التثبيت معقدة وتستغرق وقتًا طويلاً، وتتضمن اعتبارات مثل عمليات المطار، وتكوين المدرج/المدرج، وتوافق الطائرات. تعتبر تكلفة الاستثمار الأولية المرتفعة وعملية التثبيت المعقدة من القيود المفروضة على نمو السوق. على سبيل المثال، تتراوح تكلفة صناعة جسر صعود الركاب من 450,000 دولار أمريكي إلى 475,000 دولار أمريكي لكل جسر، وتبلغ تكلفة التجديد حوالي 236,000 دولار أمريكي لكل جسر.

الأفكار الرئيسية:

وسيصف التقرير الأفكار الرئيسية التالية:

• ويحلل التقرير نظرة عامة مفصلة على الصناعة، بما في ذلك المعلومات النوعية والكمية.


• ويحلل التقرير لمحة عامة وتوقعات لسوق جسر الصعود إلى المطار العالمي بناءً على القطاعات المختلفة.


• ويحلل التقرير أيضًا تحليل PEST الشامل لجميع المناطق الأربع، أي أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ والشرق الأوسط وأفريقيا وأمريكا اللاتينية، بعد تقييم العوامل الاقتصادية والاجتماعية والسياسية والتكنولوجية التي تؤثر على صناعة جسور صعود المطارات العالمية في هذه المناطق.

التحليل الإقليمي لسوق جسر الصعود إلى المطار:

استحوذت منطقة أمريكا الشمالية على أهم حصة سوقية في سوق جسور الصعود إلى المطارات العالمية ويرجع ذلك أساسًا إلى سوق المطارات المتقدم في الولايات المتحدة. كما أن عدد الركاب يتسارع بسرعة كبيرة في الولايات المتحدة. على سبيل المثال، وفقًا لـ BTS، قبلت شركات الطيران الأمريكية 194 مليونًا إضافيًا الركاب في عام 2022 مقارنة بعام 2021، بزيادة 30% على أساس سنوي. كما أن معظم دول منطقة آسيا والمحيط الهادئ، مثل الهند والصين، تشهد الآن نموًا ملحوظًا في هذا القطاع. العديد من العقود والشراكات مع الحكومة. أثبتت السنوات الأخيرة أن منطقة آسيا والمحيط الهادئ تتسارع في سوق جسور الصعود إلى المطار. 

اللاعبين الرئيسيين المغطاة:

• تيسن كروب ايه جي


• جون بين تكنولوجيز (JBT)


• سي إم سي المحدودة


• طائرات FMT AB


• مجموعة أديلتي


• أنظمة الوصول


• صناعات شينمايوا


• نظام مطار UBS


• A-Bridge ومجموعة Vataple


• آحرون

التصنيف المستند إلى المنتج لسوق جسر الصعود إلى المطار:

بواسطة المكونات

• مستديرة


• نفق تلسكوبي


• نظام الارتفاع


• نظام الجر


• سلالم الخدمة


• المقصورة

حسب النوع

• تلسكوبي


• محركات المئزر


• محمل الأنف


• جسور T


• ركاب


• ثابتة

بواسطة عمود الرفع

• الكهربائية والميكانيكية


• هيدروليكي

حسب الهيكل

• الجدران الفولاذية


• الجدران الزجاجية

بواسطة الجغرافيا

• أمريكا الشمالية (الولايات المتحدة وكندا)


• أوروبا (المملكة المتحدة وألمانيا وفرنسا وروسيا وبقية أوروبا)


• آسيا والمحيط الهادئ (الهند والصين واليابان وكوريا الجنوبية وبقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ)


• الشرق الأوسط وأفريقيا (قطر ومصر وإيران وبقية منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا)


• أمريكا اللاتينية (البرازيل والأرجنتين وفنزويلا وبقية لوس أنجلوس) 

تطورات الصناعة الرئيسية:

• في نوفمبر 2022، وقعت شركة Dabico Corporation، إحدى الشركات التابعة لمجموعة Fernweh Group، اتفاقية للاستحواذ على شركة A-Bridge LLC، ومقرها كندا، وهي واحدة من أكبر الشركات المصنعة، والتي تقدم التجديد والإصلاح والتركيب والخدمات لجسور صعود الركاب أيضًا.


• في أغسطس 2022، حصلت شركة CIMC المحدودة من الصين على مشروع لتركيب جسر الصعود إلى مطار الركاب من مطار الأميرة جوليانا الدولي. تمت إعادة بناء جسور الصعود بسبب الأضرار التي لحقت بها بسبب الإعصار في عام 2017. يتضمن نظام الصعود الجديد ترقية مع إضافة سلالم متحركة عند كل بوابة،مصاعدوالسلالم من أجل الصعود السلس وتعزيز التدفق التشغيلي.