حجم سوق مراقب الأجهزة الافتراضية للسيارات، وتحليل الأسهم والصناعة، حسب نوع المركبة (سيارة ركاب ومركبة تجارية)، والنوع (النوع 1 والنوع 2)، ومستوى الأتمتة (شبه مستقلة ومستقلة بالكامل) والتوقعات الإقليمية، 2024-2032

رؤى السوق الرئيسية

قُدر حجم سوق أجهزة Hypervisor العالمية للسيارات بمبلغ 243.6 مليون دولار أمريكي في عام 2023. ومن المتوقع أن ينمو السوق من 314.5 مليون دولار أمريكي في عام 2024 إلى 3,863.6 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2032، مما يُظهر معدل نمو سنوي مركب قدره 37.0٪ خلال الفترة المتوقعة.

يشير "سوق برامج Hypervisor للسيارات" إلى قطاع صناعة السيارات الذي يركز على تطوير وإنتاج وتوزيع حلول برامج Hypervisor المصممة خصيصًا للمركبات. في سياق تكنولوجيا السيارات، يعد برنامج Hypervisor عبارة عن طبقة برمجية متخصصة تتيح المحاكاة الافتراضية لموارد الحوسبة داخل وحدات التحكم الإلكترونية (ECUs) أو وحدات التحكم بالمجال في السيارة. يتيح ذلك تشغيل أنظمة تشغيل متعددة (OSes) أو تطبيقات برمجية بشكل متزامن على منصة أجهزة واحدة، مما يسهل تكامل الوظائف والميزات المتنوعة مع ضمان السلامة والأمن والموثوقية.

تعمل برامج Hypervisor الخاصة بالسيارات على تمكين تقسيم موارد الأجهزة مثل المعالجات والذاكرة والأجهزة الطرفية إلى أجهزة افتراضية معزولة (VMs)، تعمل كل منها على تشغيل نظام التشغيل الخاص بها أو مجموعة البرامج الخاصة بها. تعمل برامج Hypervisor على تسهيل تكامل وظائف وتطبيقات السيارات المتنوعة، بما في ذلك أنظمة المعلومات والترفيه، وأنظمة مساعدة السائق، واتصال المركبات، وتكنولوجيا المعلومات عن بعد، وبروتوكولات الشبكات داخل السيارة.

كما أدى الإغلاق إلى توقف سلسلة التوريد، بسبب انخفاض مبيعات السيارات. شهدت تقنية برنامج Hypervisor في قطاع السيارات انخفاضًا معتدلًا في أعمالهم. وشهدت مبيعات السيارات الفاخرة انتعاشا في بعض المناطق، لكنه أثر على خسارة كبيرة للسوق العالمية بشكل عام. وشهدت شركات برمجيات السيارات أيضًا خسارة كبيرة في هامش الربح بسبب الوباء. ومع ذلك، وعلى الرغم من هذا السيناريو، فإن الطلب على ميزات السلامة والراحة في المركبات لم يتراجع أبدًا. وكان للوباء تأثير كبير على اتجاهات السوق والنمو. وعلى الرغم من صعوبة التنبؤ بمدة الوباء، فإن ظهور لقاحات كوفيد-19 مؤخرا في أوائل عام 2021 سيكون مفيدا لصناعتي السيارات والنقل.

اتجاهات سوق مراقب الأجهزة الافتراضية للسيارات

زيادة استخدام البرمجيات واعتماد تقنيات السيارات المتقدمة لزيادة النمو

إن التفضيل المتزايد للمركبات التي تمت ترقيتها تقنيًا، بما في ذلك ميزات السلامة، هو الذي يدفع الصناعة. يولي العملاء أهمية قصوى للموثوقية وراحة القيادة. اجتمعت شركات البرمجيات معًا لتقديم الخدمات بسبب الطلب على ميزات ADAS وأنظمة المعلومات والترفيه وغيرها من الخدمات المتصلة بالمركبة. علاوة على ذلك، تعمل هذه الشركات على توفير برامج مخصصة وفعالة تتعلق بمجموعة نقل الحركة، والاتصال والأمن، والبرمجيات الوسيطة، ونظام التشغيل، وغيرها الكثير. وبالمثل، بدأت الشركات المصنعة لأجهزة السلامة للسيارات بالفعل في التكيف مع الظروف المتغيرة. ونتيجة لذلك، فإنهم يخططون للاستثمار بكثافة وتحقيق الابتكار في تكنولوجيا المنتجات التي سيتم استخدامها في المركبات المستقبلية.

بالإضافة إلى ذلك، غيرت المركبات ذاتية القيادة المستقبلية اتجاهات الصناعة للانتقال من وجود أنظمة مستقلة للتطبيقات الفردية إلى أنظمة أكثر تكاملاً لوظائف متعددة مع تطبيق واحد System-on-Chip (SoC). يتم تحقيق ذلك بسبب استخدام أحدث التقنيات مثل إنترنت الأشياء والذكاء الاصطناعي التعلم الآليأدوات. تستخدم هذه التقنية البيانات المجمعة وتتم معالجتها من خلال جهاز كمبيوتر متقدم. إن الاتجاه القادم لاستخدام مثل هذه المنصة / التكنولوجيا لمختلف أنظمة التحكم عن بعد، ومجموعة الأدوات، والمعلومات والترفيه، والتشخيصات، وغيرها الكثير سوف يدفع نمو سوق مراقب الأجهزة الافتراضية للسيارات.

عوامل نمو سوق مراقب الأجهزة الفائقة للسيارات

سيؤدي الاستخدام المتزايد لتقنية المحاكاة الافتراضية المدمجة في السيارات إلى دفع السوق

لقد شهدت شركات صناعة السيارات التعقيد المتزايد في السيارات بسبب زيادة الاستقلالية، ومتطلبات السلامة والأمن الصارمة، والتوحيد المتزايد لوحدات التحكم في المركبات. ولذلك، يركز اللاعبون العاملون بشكل أكبر على المحاكاة الافتراضية بعدة طرق لتقليل هذه التعقيدات في المركبات المستقبلية. علاوة على ذلك، تتيح تقنية المحاكاة الافتراضية المضمنة للمعالجات مصدرًا فريدًا لتطبيقات وأنظمة تشغيل متعددة بطريقة آمنة/آمنة. تؤدي هذه العوامل وظيفة مختلفة في أنواع المركبات الحديثة، بما في ذلك المركبات الترفيهية والرقميةكتلة الصكوالسلامة للتشغيل بشكل مستقل وبطريقة معزولة.

على سبيل المثال، توفر شركة Harman حلول المحاكاة الافتراضية للأجهزة التي تعمل على تحويل بنيات المركبات المختلفة لقمرة القيادة الرقمية ووحدات التحكم بالمجال الأخرى. وقد بدأ اللاعبون الرئيسيون مثل Continental وDenso وغيرهما في النظام البيئي لكل منطقة في التكيف مع الأنماط الجغرافية المتغيرة بناءً على متطلبات العملاء وتفضيلاتهم.  وبسبب الطلب المتزايد على المركبات وارتفاع مستويات المعيشة، سوف تتوسع هذه الصناعة في جميع أنحاء العالم.

علاوة على ذلك، فإن تحسن المناخ المالي، وتزايد الطلب الاستهلاكي، والتقدم التكنولوجي، وتشديد اللوائح الفيدرالية كلها أسباب إيجابية لتوسع السوق.

العوامل المقيدة

التكلفة العالية للتركيب والصيانة تحد من نمو السوق

سيكون نمو السوق محدودًا بسبب التكلفة العالية المرتبطة بنظام المحاكاة الافتراضية. تختلف تكلفة الأجهزة حسب البنى والميزات المستخدمة في المركبات. تلعب أنواع برامج Hypervisor الخاصة بالسيارات أيضًا دورًا حاسمًا في التكلفة الإجمالية. علاوة على ذلك، فإن الترقية والصيانة المتكررة واستكشاف أخطاء البرامج وإصلاحها للتطبيقات المختلفة تجعل النظام أكثر تعقيدًا وتزيد التكلفة. ونتيجة لذلك، فإن العامل سوف يبطئ معدل النمو. علاوة على ذلك، تظهر هذه التقنية بشكل رئيسي في السيارات الفاخرة والموديلات المتطورة مع العديد من الميزات المتقدمة. وبالتالي، فإن الاستخدام المنخفض في فئة المركبات الاقتصادية/القياسية مع حصصها الكبيرة في السوق العالمية يحد من نمو برامج مراقبة الأجهزة الافتراضية الخاصة بالسيارات.

تحليل تجزئة السوق لـ Hypervisor للسيارات

عن طريق تحليل نوع السيارة

قطاع سيارات الركاب سيهيمن على السوق بحصته الأكبر

يتم تقسيم السوق إلى قطاعات سيارات الركاب والمركبات التجارية بناءً على نوع السيارة.

خلال فترة التوقعات، من المتوقع أن يحقق قطاع سيارات الركاب أعلى معدل نمو سنوي مركب. أدى زيادة الدخل المتاح للعملاء، والطلب المتزايد على السيارات الفاخرة، والحركة في تفضيل العملاء من سيارات السيدان إلى سيارات الدفع الرباعي، إلى زيادة الطلب العالمي على سيارات الركاب وميزاتها المتميزة. ومع ذلك، من المتوقع أن يؤدي ارتفاع الطلب على ميزات الراحة والسلامة في كل فئة من فئات المركبات إلى استكمال نمو قطاع سيارات الركاب في الفترة المتوقعة.

وعلاوة على ذلك، الطلب على التكنولوجيا المبتكرة في ضوءمركبة تجاريةوقد زادت هذه الفئة في مختلف بلدان أوروبا وأمريكا الشمالية. في عام 2023، أظهرت فئة المركبات التجارية الثقيلة الحد الأدنى من النمو والهيمنة. ومن المتوقع أن يؤدي ارتفاع أنشطة التعدين والنقل في منطقة آسيا والمحيط الهادئ إلى زيادة الطلب على المركبات التجارية الكبيرة.

ومن المتوقع أيضًا أن تؤدي الحاجة المتزايدة لنقل الأشخاص والبضائع في أوروبا إلى جانب ارتفاع الأتمتة والرقمنة إلى زيادة حصص قطاع المركبات التجارية خلال الفترة المتوقعة.

حسب نوع التحليل

الجزء من النوع الأول يهيمن على السوق

تم تقسيم السوق بناءً على النوع إلى النوع 1 والنوع 2.

يحل النوع 1 محل نظام التشغيل حيث تتحكم مكونات البرنامج في الأجهزة. تُعرف هذه العوامل أيضًا باسم برامج المراقبة الافتراضية أو برامج Hypervisor الأصلية. بالإضافة إلى ذلك، يعمل النوع 2 على أنظمة التشغيل/المضيفات الموسعة الموجودة مسبقًا. الطلب على النوع 1 في السوق العالمية مرتفع. وبالتالي، يتم استخدامه في الغالب من قبل شركات صناعة السيارات. بالإضافة إلى ذلك، يتحمل نظام التشغيل وحده المسؤولية عن تحميل برنامج Hypervisor والتواصل مع الأجهزة.

علاوة على ذلك، فهو يعمل أيضًا بدقة وهو عبارة عن بنية آمنة للغاية. ومع ذلك، فإن النوع 2 هو القطاع الأسرع نموًا حيث أن توافقه مع نظام التشغيل متعدد الطبقات يجعله أكثر ملاءمة لتطبيقات السيارات. ومن المتوقع أن ينمو النوع الثاني في السنوات القادمة في السوق العالمية. 

حسب مستوى تحليل الأتمتة

ومن المتوقع أن يحتفظ القطاع شبه المستقل بأكبر حصة في السوق

يتم تقسيم السوق إلى شبه مستقلة ومستقلة تمامًا بناءً على مستوى الأتمتة.

يمثل القطاع شبه المستقل أكبر حصة في السوق العالمية. يمكن أن تعزى الهيمنة إلى عوامل مختلفة، بما في ذلك ارتفاع البنية التحتية التي تدعم ميزات المركبات شبه المستقلة، وإنفاق/استراتيجيات شركات مراقبة الأجهزة الافتراضية للسيارات، والمشاركة الحكومية. علاوة على ذلك، فإن تطور الشركات لتلبية احتياجات السيارات الفاخرة، وتحسين مستويات المعيشة، وارتفاع عدد شرائح الطبقة العليا من السكان هي العوامل المسؤولة عن نمو القطاع شبه المستقل.

قطاع مستقل تمامًا في المرحلة الأولية. إنه محدود بسبب عدم وجود اتصال قوي مستمر، والبنية التحتية في كل منطقة وسعر السيارة، والكثير من الاستثمارات في المشاريع. ومع ذلك، من المتوقع أن ينمو قطاع الحكم الذاتي بشكل كبير خلال الفترة المتوقعة. سيتم تجهيزها بميزات متقدمة للسلامة والراحة والملاءمة وستجعل التكنولوجيا المدمجة للمركبات الفاخرة أكثر تعقيدًا مع محتوى الأجهزة الكبير.

رؤى إقليمية

من حيث الجغرافيا، يمكن تصنيف السوق إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم.

بلغت منطقة آسيا والمحيط الهادئ 103.0 مليون دولار أمريكي في عام 2023، ومن المتوقع أن تبرز باعتبارها المنطقة الأسرع نموًا في السنوات المقبلة. وبالمثل، فإن زيادة تصنيع المركبات وتنفيذ الحلول الجديدة سيعزز نمو السوق الإقليمية. علاوة على ذلك، من المتوقع أن تؤدي العديد من التدابير الحكومية المواتية التي تهدف إلى إنعاش صناعة السيارات، التي تضررت بسبب كوفيد-19، إلى تعزيز توسع السوق في هذه المناطق. علاوة على ذلك، فإن المعدل المرتفع لاعتماد الوظائف المتقدمة وسيارة فاخرةمن المرجح أن تؤدي المبيعات، فضلاً عن التقدم التقني في صناعة السيارات، إلى تعزيز نمو السوق.

تحتل أوروبا المركز الثاني في السوق. إن زيادة إنتاج المركبات واعتماد التقنيات المتقدمة في محركات IC سيعزز نمو السوق في هذه المنطقة. علاوة على ذلك، فإن اللاعبين الرئيسيين في السوق في هذا المجال، واعتماد المستهلكين للسيارات الكهربائية والمركبات ذاتية القيادة، والتنقل المشترك من المرجح أن يؤدي إلى توسع السوق في هذه المنطقة.

من المتوقع أن تحصل أمريكا الشمالية على ثالث أكبر حصة في السوق العالمية بسبب زيادة مبيعات السيارات وزيادة تفضيل المستهلك لميزات الراحة والأمان والراحة. ويمكن أن يعزى توسع السوق إلى الهندسة التكنولوجية المتقدمة والشركات الصناعية العملاقة.

يتكون باقي العالم من الشرق الأوسط وأمريكا اللاتينية وأفريقيا. تساهم هذه المنطقة بشكل أقل مقارنةً بالمنطقة الأخرى نظرًا لوجود عدد أقل من مصنعي المعدات الأصلية والموردين للسيارات، وانخفاض اعتماد التكنولوجيا، وقلة وجود جميع المركبات المطبوعة. ومع ذلك، من المتوقع أن ينمو في المستقبل بمعدل نمو سنوي مركب قدره 37.1%. ستؤدي المبيعات المتزايدة للسيارات الفاخرة والبرمجيات اللازمة لذلك إلى نمو السوق الإقليمية.

قائمة الشركات الرئيسية في سوق مراقب الأجهزة الافتراضية للسيارات

التعاون من كبار اللاعبين العاملين في مجال الأعمال التجارية لتفتيح آفاق السوق

في ديسمبر 2019، تعاونت شركة Marelli، إحدى شركات توريد السيارات العالمية، مع شركة BlackBerry Ltd، من خلال أعمالها الإلكترونية في الصين لدمج منصة QNX Hypervisor لحلول Marelli eCockpit والمجموعة الرقمية. يتم استخدام هذا الحل البرمجي المتكامل بالكامل QNX لمجموعة من أنظمة السلامة ومجموعات الأدوات والمعلومات والترفيه.

قائمة الشركات الرئيسية لمحة عامة

• سيمنز ايه جي(ميونخ، ألمانيا)


• شركة جرين هيلز للبرمجيات (كاليفورنيا، الولايات المتحدة)


• نظام Windriver (ألاميدا، الولايات المتحدة)


• بلاك بيري المحدودة(واترلو، كندا)


• شركة رينيساس الإلكترونية(طوكيو، اليابان)


• ساسكين (بنغالور، الهند)


• كونتيننتال(هانوفر، ألمانيا)


•  هارمان (ستامفورد، الولايات المتحدة)


• هانغشنغ تكنولوجي جي إم بي إتش (برلين، ألمانيا)


• شركة آي بي إم (نيويورك، الولايات المتحدة)

التطورات الصناعية الرئيسية

• يونيو 2021-التحقق الآلي من البرامج وأدوات الاختبار ومزود خدمات التحليل - LDRA والمتخصصون في شركات البرامج المدمجة للسيارات "OpenSynergy" شراكة لدعم وتعزيز استراتيجية الدفاع المتعمق لوظائف / تطبيقات السيارات المضمنة باستخدام تقنية برنامج Hypervisor.


• في يناير 2023،أعلنت شركة "باناسونيك أوتوموتيف سيستمز" المحدودة أن الشركة قامت بتطوير VERZEUSE لملحقات المحاكاة الافتراضية، وهو ابتكار أمني افتراضي لإدارة الهجمات الإلكترونية ضد أنظمة قمرة قيادة المركبات من الجيل التالي. تشهد أنظمة قمرة القيادة من الجيل التالي اتجاهًا نحو تقليل العدادات وأنظمة المعلومات والترفيه والوظائف الأخرى المجهزة عمومًا بوحدات تحكم إلكترونية متعددة (ECUs) في وحدة تحكم إلكترونية واحدة باستخدام منصة افتراضية*1، مثل برنامج Hypervisor.


• في يناير 2024، أعلنت شركة "باناسونيك أوتوموتيف سيستمز" عن نظامها للحوسبة عالية الأداء (HPC). اسمه الخلايا العصبية، يعالج هذا الابتكار احتياجات التنقل سريعة التطور المتوقعة للتطورات المحددة بالبرمجيات في المركبات. لا يسمح نظام Neuron™ HPC من Panasonic Automotive بتحديثات البرامج وترقياتها فحسب، بل يسمح أيضًا بترقيات الأجهزة عبر دورات حياة النظام الأساسي.


• في نوفمبر 2023أعلنت شركة Panasonic Automotive Systems Company أن برنامج Virtual SkipGen (vSkipGen) الموجود على AWS Marketplace من شأنه "تحويل" دورة حياة تطوير السيارات إلى اليسار، مما يسمح للمهندسين والمطورين ببدء العملية مبكرًا دون الحاجة إلى أجهزة مادية. يعد Panasonic vSkipGen الجديد نسخة طبق الأصل افتراضية من حل قمرة القيادة الرقمية من الجيل الثالث، SkipGen - وهو ما يمثل الأحدث في التعاون المستمر بين باناسونيك وأمازون لتطوير eCockpit.


• في فبراير 2022، قدمت شركة NXP Semiconductors منصة تكامل المركبات S32G للمساعدة في تسريع تحديات تطوير المركبات المعرفة بالبرمجيات للمركبات المعرفة بالبرمجيات باستخدام معالجات شبكة المركبات S32G. توفر منصة تكامل المركبات الرائدة هذه مقترحات ذات قيمة متعددة لتقييم معالج S32G، وتطوير البرامج، وجهود النماذج الأولية السريعة. يمكن للمستخدمين مراقبة أداء S32G خارج الصندوق من خلال حالات الاستخدام في الوقت الفعلي ومراقبة الموارد.

تغطية التقرير

توفر أبحاث السوق العالمية لبرنامج Hypervisor للسيارات تحليلاً مفصلاً للسوق وتركز على الجوانب الحاسمة مثل الشركات الرائدة والمشهد التنافسي والأنواع وتطبيقات المنتجات الرائدة. وإلى جانب ذلك، يقدم التقرير نظرة ثاقبة لاتجاهات السوق ويسلط الضوء على تطورات الصناعة الحيوية. بالإضافة إلى العوامل المذكورة أعلاه، يشمل التقرير عدة عوامل تساهم في نمو السوق خلال السنوات الأخيرة.

تمثيل انفوجرافيك ل Automotive Hypervisor Market

نطاق التقرير والتجزئة

يصف

تفاصيل

فترة الدراسة

2019-2032

سنة الأساس

2023

السنة المقدرة

2024

فترة التنبؤ

2024-2032

الفترة التاريخية

2019-2022

معدل النمو

معدل نمو سنوي مركب قدره 37.0% خلال الفترة من 2024 إلى 2032

وحدة

القيمة (مليون دولار أمريكي)

التقسيم

حسب نوع السيارة

• سيارة الركاب


• مركبة تجارية

حسب النوع

• النوع 1


• النوع 2

حسب مستوى الأتمتة

• شبه مستقلة


• الحكم الذاتي الكامل

بواسطة الجغرافيا

• أمريكا الشمالية (حسب نوع المركبة ونوعها ومستوى الأتمتة)
  
  
  • الولايات المتحدة (حسب نوع المركبة)
  
  
  • كندا (حسب نوع المركبة)
  
  
  • المكسيك (حسب نوع المركبة)
  
  
  
  


• أوروبا (حسب نوع المركبة ونوعها ومستوى الأتمتة)
  
  
  • المملكة المتحدة (حسب نوع المركبة)
  
  
  • ألمانيا (حسب نوع المركبة)
  
  
  • فرنسا (حسب نوع المركبة)
  
  
  • بقية أوروبا (حسب نوع المركبة)
  
  
  
  


• منطقة آسيا والمحيط الهادئ (حسب نوع المركبة ونوعها ومستوى الأتمتة)
  
  
  • الصين (حسب نوع المركبة)
  
  
  • اليابان (حسب نوع السيارة)
  
  
  • الهند (حسب نوع المركبة)
  
  
  • بقية دول آسيا والمحيط الهادئ (حسب نوع المركبة)
  
  
  
  


• بقية دول العالم (حسب نوع المركبة ونوعها ومستوى التشغيل الآلي)

الأسئلة الشائعة

ما هي القيمة السوقية لبرنامج Hypervisor للسيارات؟

تقول Fortune Business Insights أن حجم السوق العالمية بلغ 243.6 مليون دولار أمريكي في عام 2023 ومن المتوقع أن يصل إلى 3,863.6 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2032.

ما هي قيمة سوق أجهزة Hypervisor للسيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ في عام 2023؟

وفي عام 2023، بلغ حجم سوق منطقة آسيا والمحيط الهادئ 103.0 مليون دولار أمريكي.

ما معدل نمو سنوي مركب من المتوقع أن ينمو السوق خلال الفترة المتوقعة (2024-2032)؟

من المتوقع أن ينمو السوق بمعدل نمو سنوي مركب قدره 37.0٪ ويظهر نموًا مطردًا خلال الفترة المتوقعة (2024-2032).

ما هو القطاع الرائد في السوق العالمية؟

يعتبر قطاع سيارات الركاب هو القطاع الرائد في السوق العالمية.

ما هو العامل الرئيسي الذي يقود السوق العالمية؟

إن القدرة على الإنفاق الاستهلاكي على الميزات الفاخرة، والميل نحو ميزات السلامة والراحة، واعتماد المركبات المتصلة ستدفع نمو السوق.

من هو اللاعب الرئيسي في السوق العالمية؟

تعد شركتا Blackberry وGreen Hills Software من اللاعبين الرائدين في السوق العالمية.

ما هي المنطقة التي تمتلك أعلى حصة سوقية في السوق العالمية؟

ستهيمن منطقة آسيا والمحيط الهادئ على حصة السوق في عام 2032.