حجم سوق حماية السيارات، وتحليل الأسهم والصناعة، حسب نوع الحماية (درع الحرارة ودرع التداخل الكهرومغناطيسي [EMI])، حسب نوع المركبة (سيارات الركاب والمركبات التجارية) والتوقعات الإقليمية، 2020-2032

رؤى السوق الرئيسية

بلغت قيمة سوق حماية السيارات العالمية 7.54 مليار دولار أمريكي في عام 2019، ومن المتوقع أن تصل إلى 29.4 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2027، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 12٪ خلال الفترة المتوقعة.

ويعزى هذا النمو إلى عوامل مثل زيادة الطلب على السيارات الكهربائية (EV) وأنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) على مستوى العالم. بالإضافة إلى ذلك، فإن الطلب المتزايد على الاتصال داخل السيارة يعزز مواد الحماية، مدفوعًا بالمواد خفيفة الوزن المتقدمة والتصنيع.

درع السيارة هو وسيلة لحماية مكونات السيارة بمساعدة المواد العازلة للحرارة. وهي بشكل رئيسي من نوعين، وهما الدروع الحرارية ودروع التداخل الكهرومغناطيسي (EMI). يتم استخدام الدروع الحرارية لحماية المكونات من الحرارة الزائدة وتجنب أضرار الحرارة. مقصورات محرك الاحتراق، وأنظمة العادم، وتحت غطاء المحرك، وتحت الهيكل، وشواحن توربينيةهي بعض قطع غيار السيارات الرئيسية التي تتطلب الحماية من الحرارة. يتكون الدرع الحراري من صفائح رقيقة من الألومنيوم أو الفولاذ أو مواد مركبة أخرى مختلفة. تعمل هذه الدروع الحرارية على امتصاص الحرارة أو تبديدها أو عكسها، وبالتالي تقليل درجات حرارة المكونات والمساعدة في العمل الفعال للأنظمة. حيث يتم استخدام دروع EMI لتغطية الأنظمة والمكونات الإلكترونية لحمايتها من التوصيل المتقاطع والتداخل مع المجالات الكهرومغناطيسية والإشعاعات لبعضها البعض والتي تنتج بسبب اندماجها في مساحة داخلية مضغوطة للغاية في السيارة. يؤدي الاستخدام المتزايد للأنظمة الإلكترونية واعتماد الأنظمة المتقدمة تقنيًا في المركبات إلى اختراق الطلب على دروع EMI في صناعة السيارات. تعمل دروع السيارات أيضًا على تحسين أداء السيارة وتقليل استهلاك الوقود إلى حد كبير. تعمل شركات تصنيع السيارات على تطوير دروع عالية الجودة ومتينة للغاية لتوفير أقصى قدر من الحماية للأنظمة والمكونات من الأضرار والمخاطر. كما أن اللوائح الصارمة للتحكم في الانبعاثات التي تفرضها الحكومة على مصنعي المعدات الأصلية للسيارات تجبرهم على اكتشاف طرق جديدة، مثل تقليل حجم المحرك، وتطبيق الدروع الواقية، وتركيب أنظمة عالية الكفاءة لتعزيز الأداء وتقليل استهلاك الوقود للمركبات . علاوة على ذلك، فإن المعدل المتزايد لمبيعات وإنتاج المركبات يؤدي إلى نمو السوق في جميع أنحاء العالم.

تأثير كوفيد-19 على السوق

لقد أثر تفشي فيروس كورونا المستجد (كوفيد-19) أولاً في مدينة ووهان الصينية خلال شهر ديسمبر 2019، ثم انتشاره السريع في جميع أنحاء العالم، على الاقتصاد العالمي وكذلك على الحضارة بأكملها. أعلنت منظمة الصحة العالمية (WHO) أن تفشي فيروس كورونا (COVID-19) هو فيروس وبائي. أدى هذا الوضع الوبائي، والعدد المتزايد من المرضى، بالإضافة إلى الإغلاق الكامل الذي أعلنته حكومة مختلف المناطق، إلى إجبار عمليات التصنيع بأكملها وكذلك قطاع الخدمات على الإغلاق حتى إشعار آخر. وقد خلق هذا تأثيرًا هائلًا على سلسلة توريد التصنيع في جميع أنحاء العالم، وخاصة تلك الصناعات التي تعتمد بشكل كبير على الصين في العديد من المواد أو السلع أو الخدمات.

لقد أثر جائحة كوفيد-19 أيضًا على صناعة السيارات من خلال العديد من التحديات. فرضت حكومات المناطق المختلفة إغلاقًا تامًا للحد من الانتشار السريع للمرض الذي أدى إلى تراجع الاقتصاد العالمي. أثرت هذه الأزمة الاقتصادية العالمية على إيرادات العديد من الصناعات. وبالتالي، فإن الناس الآن يمنحون الأولوية لاحتياجاتهم والمرافق الأساسية بدلاً من الإنفاق على شراء السيارات وغيرها من السلع الفاخرة. علاوة على ذلك، فإن تقييد توريد قطع الغيار واستراتيجية الإنتاج في الوقت المناسب، إلى جانب انخفاض القوى العاملة وتدابير الحجر الصحي، أجبر الشركات المصنعة على إغلاق خط إنتاجها. وقد دفع هذا الوضع إلى الحاجة إلى تأمين السيولة والسيطرة على الإنتاج بسبب انخفاض المبيعات. كما أن القيود التجارية القانونية مثل الحدود المغلقة أدت إلى زيادة النقص في الأجزاء الأساسية وتقييد توزيع الإمدادات. بسبب هذا الوضع، انخفضت مبيعات السيارات العالمية بنسبة 80٪ تقريبًا، وهو أكبر انخفاض على الإطلاق في الربع الأول من السنة المالية 2020. ومع ذلك، وفقًا لتوقعات الخبراء، من المتوقع أن يتراجع تأثير فيروس كورونا. ربما يستمر جائحة 19 لمدة عامين على الأقل. ومن المتوقع أن تؤدي كل هذه الظروف التي تم أخذها في الاعتبار إلى تقليل المبيعات الإجمالية للمركبات، وبالتالي تقليل الطلب على دروع السيارات في صناعة السيارات في جميع أنحاء العالم.

أحدث الاتجاهات

تعمل زيادة إنتاج المركبات الكهربائية بالإضافة إلى زيادة شعبية المركبات ذاتية القيادة على تسريع سوق التدريع الكهرومغناطيسي للسيارات

صناعة السيارات تتجه نحوكهربة المركباتبسبب البصمة الكربونية المتزايدة التي تؤدي إلى ارتفاع تلوث الهواء والاحتباس الحراري. تنفق شركات تصنيع السيارات نسبة عالية على الأبحاث لتطوير السيارات الكهربائية وتقوم بابتكار تقنيات لرفع مستويات الحكم الذاتي في المركبات ذاتية القيادة خلال السنوات القليلة الماضية. يؤدي هذا التطور السريع في السيارات إلى الاستخدام العالي للأنظمة والمكونات الكهربائية والإلكترونية. يؤدي التحول من مركبات الاحتراق التقليدية إلى السيارات الكهربائية إلى زيادة الطلب على دروع التداخل الكهرومغناطيسي (EMI) مقارنة بالدروع الحرارية. تتكون السيارات الكهربائية من ميزات مثل نظام مساعدة السائق المتقدم، وأنظمة المعلومات والترفيه، وأنظمة اتصالات المركبات، والعديد من الوظائف المتقدمة الأخرى. تعمل هذه الأنظمة المتقدمة بمساعدة عدة مكونات مثل أجهزة الاستشعار والرادارات ونظام تحديد المواقع العالمي (GPS) والكاميرات، ويتم تشغيلها بواسطة تقنيات البرامج مثل إنترنت الأشياء (IoT)،الذكاء الاصطناعي (AI)، وأنظمة الحوسبة السحابية. جميع هذه التطبيقات تخلق ضوضاء كهرومغناطيسية عالية وتزيد من تعقيد المكونات والأجهزة الإلكترونية في المساحة الداخلية المحدودة للمركبة، مما يؤدي إلى ارتفاع مخاطر حدوث أعطال وفشل وأضرار في الأنظمة بسبب تقاطع الكابلات والأسلاك والتقاطعات اتصال المجالات المغناطيسية. للتغلب على هذه المشكلة، ومنع المزيد من الأضرار، وتجنب الأعطال، يتم تطبيق دروع التداخل الكهرومغناطيسي على جميع هذه المكونات الكهربائية والإلكترونية مما يقلل بشكل أكبر من المجال الكهرومغناطيسي ويحمي هذه الأنظمة من التقاطع مع بعضها البعض. وبالتالي، من المتوقع أن يزداد الطلب على دروع EMI للسيارات في السنوات القادمة في جميع أنحاء السوق العالمية.

العوامل الدافعة

من المتوقع أن يؤدي الاعتماد المتزايد للأنظمة الإلكترونية المتقدمة تقنيًا إلى تعزيز نمو السوق

منذ السنوات القليلة الماضية، شهدت صناعة السيارات تطورًا كبيرًا في تصميمات السيارات وأدائها وعملها. أدى الطلب المتغير للعملاء نحو الأنظمة المتقدمة تقنيًا، وزيادة شعبية كفاءة استهلاك الوقود، والأداء العالي، والمركبات خفيفة الوزن إلى اعتماد الأنظمة والمكونات الإلكترونية في المركبات. مع هذا التقدم التكنولوجي، زاد عدد المكونات الإلكترونية في السيارة، مما أدى بدوره إلى دفع سوق دروع السيارات في جميع أنحاء العالم. تتحكم المكونات الإلكترونية والأنظمة المثبتة في مختلف الوظائف الكهربائية والميكانيكية في السيارة، وبالتالي تلعب دورًا حاسمًا في تكنولوجيا السيارات. يؤدي العدد المتزايد من المكونات الإلكترونية والأنظمة المتقدمة تقنيًا إلى زيادة الطلب على ميزات الراحة والسلامة في السيارة، مما يزيد الحاجة إلى دوائر إلكترونية معقدة. يمكن أن يؤدي تركيب كمية كبيرة من الإلكترونيات في مساحة داخلية صغيرة إلى حدوث تداخل واتصال متقاطع للأنظمة مع بعضها البعض. لا يمكن أن تؤدي حالات الفشل أو الأعطال الناجمة عن التقاطع إلى مخاطر عالية فحسب، بل يمكن أيضًا أن تؤثر المجالات الكهرومغناطيسية القوية على صحة الإنسان. ولتجنب هذه التهديدات، يتم استخدام الحماية من التداخل الكهرومغناطيسي (EMI) في المركبات. تُستخدم دروع EMI هذه لتقليل المجال الكهرومغناطيسي في الفضاء الداخلي عن طريق إعاقة المجال بحواجز مصنوعة من مواد مغناطيسية أو موصلة. عادةً ما يتم تطبيق التدريع EMI على العبوات لعزل الأجهزة الكهربائية عن المناطق المحيطة بها وعلى الكابلات لعزل الأسلاك عن البيئة. علاوة على ذلك، فإن ارتفاع الطلب على السيارات الفاخرة وعالية الأداء يقود هذا السوق في نهاية المطاف بسبب تكامل الأنظمة المتقدمة تقنيًا، مثل أنظمة مساعدة السائق المتقدمة وأنظمة اتصال المركبات. تعمل هذه التقنيات المتقدمة في السيارات بمساعدة أجهزة الاستشعار والرادارات والكاميرات ويتم تشغيلها بواسطة أنظمة برمجية متقدمة مثل إنترنت الأشياء،الحوسبة السحابية، وأكثر من ذلك، مما أدى إلى ظهور مشكلات EMI. وبالتالي، تتبنى شركات تصنيع السيارات تقنية التدريع EMI لحماية الأنظمة وتجنب الأعطال والأعطال في المركبات. كل هذه العوامل تدفع الطلب على دروع السيارات.

من المتوقع أن يؤدي زيادة عدد إنتاج ومبيعات السيارات إلى دفع النمو

تخضع صناعة السيارات دائمًا لفحص السلطات الحاكمة ويتعين عليها الالتزام بالعديد من الإرشادات الصادرة من وقت لآخر. هذه اللوائح المفروضة على صناعة السيارات تجبر مصنعي المعدات الأصلية على تصنيع منتجات السيارات المتوافقة مع المعايير البيئية التنظيمية الحالية. تتطلب هذه المعايير التنظيمية أيضًا انخفاض انبعاثات الوقود، ولهذا السبب تركز شركات التصنيع على تقليل حجم المحرك من خلال تقليل عدد الأسطوانات. ومن أجل الحفاظ على الطاقة الناتجة للمحرك، تم دمج شاحن توربيني أو شاحن فائق لتعزيز قوة المحرك. هذه الأجهزة معزولة بدروع حرارية من أجل عمليات فعالة. إن زيادة تغلغل الشواحن التوربينية بدلاً من محركات الإشعال بالضغط أو محركات الشرارة هو ما يزيد الطلب على السياراتالدروع الحرارية للسيارات. يؤدي العدد المتزايد من الأنظمة والمكونات الإلكترونية إلى زيادة الطلب على دروع EMI لتجنب وحماية هذه الأنظمة من التقاطع والاتصال المتبادل مع بعضها البعض. علاوة على ذلك، يتزايد الطلب على المركبات عالية الأداء في جميع أنحاء العالم. يؤدي التحسين في القوة والسرعة إلى زيادة الحرارة الناتجة عن المكونات المختلفة مثل نظام العادم ومحرك الاحتراق وأجزاء أخرى. تلعب الواقيات الحرارية دورًا حيويًا في منع توليد الحرارة داخل السيارة، وبالتالي تعزيز أداء السيارة وضمان سلامة السائق. علاوة على ذلك، أدى التحضر المتزايد، وتحسين مستوى المعيشة، وتطوير البنية التحتية، وارتفاع الدخل المتاح إلى زيادة عدد مبيعات وإنتاج المركبات في جميع أنحاء العالم. كما أن جيل الشباب ينجذب أكثر نحو المركبات ذات الكفاءة العالية في استهلاك الوقود والتي تعمل على تعزيز مبيعات المركبات، مما يؤدي إلى ارتفاع الطلب على دروع السيارات.

العوامل المقيدة

ارتفاع تكلفة الصيانة قد يعيق نمو السوق

إن حماية السيارة عبارة عن عملية لحماية مكونات السيارة من الحرارة الزائدة وتجنب تداخل المجالات الكهرومغناطيسية المنبعثة من الأنظمة الإلكترونية. هذه مصنوعة من المعادن والمواد المركبة الأخرى. من المفترض في الواقع أن تدوم دروع السيارات التي يتم تطبيقها على المكونات طالما استمرت السيارة. لكن الظروف البيئية القاسية بالإضافة إلى التسخين المستمر للأنظمة تقلل من كفاءة الدروع. تتحلل الدروع الحرارية المثبتة على الشواحن التوربينية والمحركات وأنظمة العادم في غضون عامين لأنها على اتصال مباشر بدرجات الحرارة المرتفعة والحرارة الزائدة المنبعثة من هذه المكونات. كما يتم استخدام دروع التداخل الكهرومغناطيسي لحماية الأنظمة والمكونات الإلكترونية في المركبات. تتم حماية الأسلاك الكهربائية والكابلات وأجهزة الاستشعار ووحدات التحكم الإلكترونية والعديد من الأجهزة الإلكترونية الأخرى بدروع EMI التي تميل إلى فقدان فعاليتها في غضون سنوات قليلة بسبب الشرر الكهربائي الداخلي أو الإشعاعات الكهرومغناطيسية المستمرة أو الرطوبة أو الصدأ. وبالتالي، فإن تآكل الدروع قد يؤدي إلى تلف النظام وفشله. لذا فإن استبدال هذه الدروع من وقت لآخر يعد أمرًا ضروريًا لتشغيل المركبات بكفاءة وأمان. يؤدي دمج مكونات التدريع إلى زيادة التكلفة الإجمالية للمركبة. كما أن استبدال الدروع وصيانتها بشكل متكرر يؤدي إلى تكبد أصحاب المركبات تكلفة عالية. ولذلك، فإن استبدال دروع السيارات وصيانتها قد يعيق نمو سوق دروع السيارات في جميع أنحاء العالم.

التقسيم

عن طريق تحليل نوع التدريع  

من المتوقع أن يهيمن قطاع الدرع الحراري على السوق العالمية

استنادًا إلى نوع التدريع، يتم تقسيم السوق إلى دروع حرارية وأنظمة درع للتداخل الكهرومغناطيسي. تُستخدم الدروع الحرارية على نطاق واسع في السيارات نظرًا للعدد الكبير من المركبات التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي في جميع أنحاء العالم. تُستخدم الواقيات الحرارية بشكل أساسي في أنظمة العادم، وتحت الهيكل، وحجرة المحرك، والشاحن التوربيني، والعديد من التطبيقات الأخرى في السيارات. يحمي الدرع الحراري مكونات السيارة وأجهزتها من الحرارة الزائدة عن طريق امتصاص الحرارة أو عكسها أو تبديدها. يتم إنتاج كمية كبيرة من الحرارة بواسطة محركات الاحتراق الداخلي. تُستخدم الدروع الحرارية بشكل رئيسي في المحركات وأنظمة العادم لحماية أجزاء الجسم ومكونات المركبات من أضرار الحرارة. يمكن لهذه الدروع الحرارية أن تقلل حوالي 70% من الحرارة المنبعثة من نظام العادم. تعمل الدروع الحرارية أيضًا على تحسين أداء السيارة عن طريق تقليل درجات الحرارة التي تنتجها الأنظمة والمكونات المختلفة وتقليل استهلاك الوقود. فهي إما جامدة أو مرنة. تصنع الدروع الحرارية الصلبة من الفولاذ الصلب، أو الألومنيوم، أو مواد مركبة أخرى مع طلاءالسيراميكلتحسين العزل الحراري وعادة ما يتم تركيبها بواسطة مشابك معدنية أو أشرطة تتحمل درجات الحرارة العالية. عادة ما تكون الدروع الحرارية المرنة مصنوعة من صفائح الألمنيوم الرقيقة ويمكن تشكيلها حسب الشكل المطلوب. من المتوقع أن يؤدي قطاع المركبات التجارية إلى زيادة الطلب على الدروع الواقية من الحرارة في الفترة المتوقعة حيث سيؤدي الطلب المتزايد على السيارات الكهربائية إلى زيادة اعتماد دروع EMI.

تكتسب دروع التداخل الكهرومغناطيسي أيضًا طلبًا مرتفعًا في صناعة السيارات بسبب الطلب المتزايد عليهاالمركبات الكهربائيةبالإضافة إلى زيادة اعتماد الأنظمة المتقدمة تقنيًا في المركبات. ومن المتوقع أيضًا أن يؤدي الاستخدام المكثف للأجهزة والمكونات الإلكترونية إلى تعزيز نمو قطاع دروع EMI خلال فترة التوقعات بوتيرة أسرع. التداخل الكهرومغناطيسي هو عملية تنتقل من خلالها الموجات الكهرومغناطيسية من جهاز إلكتروني إلى آخر عبر الإشعاع أو المسارات الموصلة. في النظام الإلكتروني للمركبة، يمكن أن يعيق التداخل الكهرومغناطيسي (EMI) بشكل سلبي أداء الدائرة الكهربائية الداخلية، كما يمكن أن يؤثر على آليات المكونات الإلكترونية الأخرى الموجودة في المنطقة الداخلية. يؤدي تركيب العديد من الأنظمة الكهربائية والإلكترونية في مساحة محدودة للغاية إلى حدوث مشاكل في التداخل الكهرومغناطيسي لهذه الأنظمة من تداخل واتصال متقاطع مع بعضها البعض من خلال الانبعاثات والإشعاعات الموصلة. تعمل دروع EMI على تقليل المجال الكهرومغناطيسي في الفضاء عن طريق حجب المجال بحواجز مغناطيسية أو موصلة. يعمل التدريع على عزل الأجهزة الكهربائية عن محيطها وكذلك عزل الكابلات والأسلاك عن البيئة.

عن طريق تحليل نوع السيارة

ومن المتوقع أن يحظى قطاع سيارات الركاب بأكبر حصة في السوق

بناءً على نوع السيارة، يتم تقسيم السوق إلى سيارات الركاب والمركبات التجارية. يمتلك قطاع سيارات الركاب الحصة الأكبر من السوق العالمية. إن الطلب المتزايد على المركبات ذات الكفاءة في استهلاك الوقود، إلى جانب التشدد المتزايد في معايير الانبعاثات، يقود نمو هذا القطاع في السوق. ومع ذلك، فإن الأنظمة المتقدمة تقنيًا والتطبيق المتزايد للمكونات الإلكترونية في السيارات تخترق درع التداخل الكهرومغناطيسي للسيارات في سيارات الركاب. علاوة على ذلك، فإن التحضر المتزايد، وتوسيع القطاع الصناعي، وتحسين مستوى المعيشة هي الأسباب الرئيسية التي تدفع مبيعات وإنتاج المركبات في جميع أنحاء العالم. كما أدى تزايد دخل الفرد والطلب المتزايد على التنقل الشخصي إلى زيادة مبيعات سيارات الركاب. لا يزال اعتماد الأنظمة المتقدمة تقنيًا مرتفعًا بسبب زيادة مبيعات وإنتاج سيارات الركاب في جميع أنحاء العالم. علاوة على ذلك، تعمل شركات تصنيع السيارات على تطوير سيارات ركاب عالية الأداء ومجهزة بوظائف متقدمة مثل مجموعة العدادات المبتكرة،أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS)، وأنظمة اتصالات المركبات، وأكثر من ذلك. ولذلك، فإن العدد المتزايد من الأنظمة المتقدمة، وتكامل الأجهزة الإلكترونية، والمخاوف المتزايدة من انبعاثات الوقود تدفع الطلب على دروع السيارات.

رؤى إقليمية

تمتلك منطقة آسيا والمحيط الهادئ الحصة الأكبر من هذه السوق العالمية ومن المتوقع أن تحافظ على مكانتها الرائدة على مدى فترة طويلة من الزمن. وشهدت بعض الدول النامية مثل الصين والهند ارتفاعا في صناعة السيارات خلال السنوات القليلة الماضية. يعد التطور السريع لأنظمة التنقل المتصلة وأنظمة النقل الذكية في دول مثل اليابان والصين من الأسباب الرئيسية لنمو السوق في هذه المنطقة. مشاريع التنقل الذكية مثل مركبة إلى البنية التحتية (V2I)، ومن مركبة إلى مركبة (V2V)، ومن مركبة إلى مشاة (V2P) وتقدم تقنيات الاتصالات في المركبات قد نقلت صناعة السيارات إلى المستوى التالي . أنظمة الاتصالات والأنظمة المتصلة هذه عرضة للتداخل الكهرومغناطيسي أو التوصيلات المتقاطعة. ومن ثم، يتم اعتماد أنظمة التدريع EMI المتقدمة من قبل مصنعي المعدات الأصلية لتجنب التداخل الكهرومغناطيسي بين الأنظمة الإلكترونية. علاوة على ذلك، فإن معايير الانبعاثات الصارمة والتدابير النشطة التي اتخذتها الحكومات للحد من مستويات التلوث المتزايدة تعزز الطلب على نظام الحماية من الحرارة أيضًا. كما أدى الميل المتزايد للناس نحو المركبات ذات الكفاءة العالية في استهلاك الوقود والأداء الأعلى إلى التقدم في أنظمة السيارات، مما أدى إلى زيادة الطلب على درع السيارات في هذه المنطقة. قامت جمعية 5G للسيارات (5GAA) جنبًا إلى جنب مع الأعضاء الآخرين مثل Huawei وChina Mobile وSAIC Motor ومدينة شنغهاي الدولية للسيارات، بتطوير خارطة طريق لأول مشروع توضيحي للنقل الذكي القائم على 5G في العالم اعتبارًا من عام 2020 فصاعدًا.

ومن المتوقع أن تمتلك أوروبا ثاني أكبر حصة من السوق العالمية بسبب التقدم التكنولوجي السريع مثل أنظمة مساعدة السائق المتقدمة واستخدام الشاحنات اللوجستية عالية الحركة لقدراتها الأكبر. فرضت الحكومة الأوروبية معايير انبعاثات صارمة للحد من ارتفاع مستويات الانبعاثات وجعلت من الضروري استخدام ميزات السلامة المتقدمة والأنظمة الداخلية الفريدة لزيادة كفاءة استهلاك الوقود وسلامة المركبات مما أدى إلى نمو السوق في هذه المنطقة. كما أن وجود شركات تصنيع السيارات البارزة مثل Renault وVolkswagen وDaimler وBMW وVolvo ومجموعة PSA يعزز نمو السوق في أوروبا.

اللاعبون الرئيسيون في الصناعة

تعد شركة Morgan Advanced Materials هي الشركة الرائدة في سوق حماية السيارات

Morgan Advanced Material هي الشركة الرائدة التي تستخدم المواد المتقدمة لإنتاج مواد ذات كفاءة عاليةالعزلمنتجات. تمتلك الشركة مهندسين وعلماء ذوي خبرة عالية لإيجاد حلول جديدة للتحديات المعقدة والمتطلبة من الناحية التكنولوجية. إنها تستخدم المنتجات والخبرات الرائدة لتطوير أنظمة الإدارة الحرارية في قطاع السيارات. كما أن لديها حلولًا عالية الكفاءة للجيل القادم من السيارات الهجينة والكهربائية التي من المتوقع أن تعزز نمو هذه الشركة.

قائمة الشركات الرئيسية:

• شركة تينيكو


• ليرد


• Autoneum


• 3M


• ماريان، وشركة


• شركة كيتاجاوا


• إلرينج كلينجر إيه جي


• هنكل إيه جي وشركاه KGaA


• شركة ليدال 


• شركة باركر هانفين


• مواد مورغان المتقدمة


• شافنر هولدينغ ايه جي

التطورات الصناعية الرئيسية 

أبريل 2019 - شركة Toyochem تنتج صفائح لاصقة ذات معامل منخفض وتبديد للحرارة لأجهزة الطاقة

أطلقت شركة Toyochem Co., Ltd.، وهي عضو نشط في مجموعة Toyo Ink Group في اليابان، سلسلة LIOELM FTS من الألواح اللاصقة الموصلة حراريًا كحل لتبديد الحرارة في الأجهزة الإلكترونية عالية الطاقة. تقوم LIOCHEM FTS بنقل الحرارة بسرعة من المصدر إلى المشتت الحراري، مع عزل الجهاز الإلكتروني باستمرار من الفولتية العالية والصدمات الحرارية على وجه الخصوص للجيل القادم من السيارات الكهربائية.

مايو 2019 - شركة Autoneum المزودة بتقنية Ultra-Silent تبتكر أغطية بطاريات للسيارات الكهربائية

تعمل شركة Autoneum على توسيع مجموعة منتجاتها من خلال تطوير أغطية بطاريات نسيجية مصنوعة بتقنية Ultra-Silent والتي تلبي المتطلبات الدقيقة للإدارة الصوتية والحرارية للسيارات الكهربائية على النحو الأمثل. المكونات خفيفة الوزن المصنوعة من تقنية Ultra-Silent مصنوعة في الغالب من ألياف PET المعاد تدويرها والتي يمكن زراعتها بالكامل، مما يجعلها صديقة للبيئة بشكل خاص. 

تغطية التقرير

يقدم تقرير أبحاث سوق أغطية السيارات تحليلاً مفصلاً للسوق ويركز على الجوانب الرئيسية مثل الشركات الرائدة وأنواع المنتجات والتطبيقات الرائدة للمنتج.

تمثيل انفوجرافيك ل Automotive Shielding Market

وإلى جانب ذلك، يقدم التقرير نظرة ثاقبة لاتجاهات السوق ويسلط الضوء على تطورات الصناعة الرئيسية. بالإضافة إلى العوامل المذكورة أعلاه، يشمل التقرير عدة عوامل ساهمت في نمو السوق خلال السنوات الأخيرة.

نطاق التقرير والتجزئة

يصف

 تفاصيل

فترة الدراسة

  2016-2027

سنة الأساس

  2019

فترة التنبؤ

  2020-2027

الفترة التاريخية

   2016-2018

وحدة

  القيمة (مليار دولار أمريكي) والحجم (ألف وحدة)

التقسيم

حسب نوع التدريع

• درع الحرارة


• درع إيمي

حسب نوع السيارة

• سيارات الركاب


• المركبات التجارية

بواسطة الجغرافيا

• أمريكا الشمالية (الولايات المتحدة وكندا والمكسيك)


• أوروبا (المملكة المتحدة وألمانيا وفرنسا وبقية أوروبا)


• منطقة آسيا والمحيط الهادئ (اليابان والصين والهند وكوريا الجنوبية وبقية دول آسيا والمحيط الهادئ)


• بقية العالم

 

الأسئلة الشائعة

ما هي القيمة السوقية لتدريع السيارات؟

تقول Fortune Business Insights أن حجم السوق العالمية بلغ 7.54 مليار دولار أمريكي في عام 2019 ومن المتوقع أن يصل إلى 16.52 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2027.

ما هي قيمة سوق حماية السيارات العالمية في عام 2019؟

وفي عام 2019، بلغت القيمة السوقية 7.54 مليار دولار أمريكي.

في أي معدل نمو سنوي مركب من المتوقع أن ينمو سوق حماية السيارات في الفترة المتوقعة (2020-2027)؟

من المتوقع أن ينمو السوق بمعدل نمو سنوي مركب قدره 10.3٪ وسيظهر نموًا مطردًا في الفترة المتوقعة (2020-2027).

ما هو القطاع الرائد في السوق؟

من المتوقع أن يكون الدرع الحراري هو القطاع الرائد في هذا السوق خلال الفترة المتوقعة.

ما هو العامل الرئيسي الذي يقود السوق؟

من المتوقع أن يؤدي الاعتماد المتزايد للنظام الإلكتروني المتقدم تقنيًا إلى تعزيز السوق.

من هو اللاعب الرئيسي في السوق؟

تعد شركة Morgan Advanced Material من الشركات الرائدة في السوق العالمية.

ما هي المنطقة التي حصلت على أعلى حصة في السوق؟

سيطرت منطقة آسيا والمحيط الهادئ على حصة السوق في عام 2019.

ما هي العوامل التي من المتوقع أن تدفع إلى اعتماد درع السيارات؟

من المتوقع أن يؤدي زيادة عدد إنتاج ومبيعات السيارات إلى اعتماد درع السيارات.