حجم سوق أنظمة الإرساء، والمشاركة، وتحليل تأثير فيروس كورونا (COVID-19)، حسب النوع (أرصفة الأنف، وأرصفة المحرك، وأرصفة جسم الطائرة، وأرصفة الجناح، وأرصفة الذيل، وغيرها)، حسب نوع الطائرة (الجسم الضيق، والجسم العريض، والطائرة الإقليمية، وغيرها) )، حسب المستخدم النهائي (OEM وMRO)، والتوقعات الإقليمية، 2023-2030

رؤى السوق الرئيسية

قُدر حجم سوق أنظمة الإرساء العالمية بـ 56.45 مليون دولار أمريكي في عام 2022، ومن المتوقع أن ينمو من 65.04 مليون دولار أمريكي في عام 2023 إلى 139.91 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030، مما يُظهر معدل نمو سنوي مركب قدره 11.6٪ خلال الفترة المتوقعة. سيطرت أمريكا الشمالية على سوق أنظمة الإرساء بحصة سوقية بلغت 38.33٪ في عام 2022.

نحن في عملية التجديد Docking System Market فيما يتعلق بالصراع بين روسيا وأوكرانيا

طلب عينة

نظام إرساء الطائرات (ADS) عبارة عن مجموعة من المعدات والأدوات المستخدمة لتأمين الطائرة ووضعها في موضع معين. ويوجد عادة في مرافق الصيانة ومصانع التصنيع والمطارات. استخدامه الرئيسي هو التأكد من أن الطائرة متوقفة بشكل آمن وتوفير جميع الخدمات الأساسية لها. يعد نظام توجيه المرساة القابل للتعديل ووحدة الطاقة الأرضية والجسر النفاث القابل للسحب من بين مكونات نظام ADS. ومن المتوقع أن يؤدي الأسطول المتزايد من الطائرات ومتطلبات الصيانة إلى دفع نمو السوق.

هناك أنواع مختلفة من أنظمة الإعلانات، مثل الأنظمة الثابتة، والأنظمة المتحركة، والأنظمة الهيدروليكية، والأنظمة الهوائية، وغيرها. الغرض العام من نظام إرساء الطائرات هو ضمان سلامة الطائرة أثناء التحميل والتفريغ. وتساهم هذه الأنظمة في منع وقوع الحوادث والأضرار التي تلحق بالطائرات والمباني. كما أنها تساعد على زيادة الكفاءة من خلال تقليل الوقت اللازم لإيقاف الطائرة وصيانتها.

على الرغم من أن إرساء الطائرات يوفر العديد من الفوائد، إلا أن هناك بعض المخاطر المتعلقة باستخدامه. أحد أخطر المخاطر هو فشل النظام، مما قد يؤدي إلى تلف الطائرات أو البنية التحتية. مصدر قلق آخر هو أن نظام الإرساء لن تتم صيانته أو معايرته بشكل صحيح، مما يؤدي إلى وضع الطائرة بشكل غير صحيح.

تأثير كوفيد-19

كان لانخفاض السفر الجوي تأثير سلبي على نمو سوق أنظمة الإرساء العالمية

وشهد السوق العالمي تراجعا بنسبة 9.30% في عام 2020 بسبب قيود السفر وانخفاض حركة الركاب الجوية، مما تسبب في انخفاض الطلب على صيانة الطائرات وكذلك التصنيع. بالإضافة إلى ذلك، أدى نقص نشاط الطيران إلى انخفاض الطلب على عمليات الصيانة غير المجدولة والخطية، والتي تعد المصدر الرئيسي لإيرادات قطاع الصيانة والإصلاح والتجديد (MRO). وقد تم تعويض الانخفاض في أعمال الصيانة الخطية وغير المجدولة بسبب انخفاض عمليات الطائرات من خلال زيادة في متطلبات صيانة المرافق. شهدت شركات MROs في جميع أنحاء العالم أيضًا انخفاضًا في قاعدة عملائها خلال الوباء. علاوة على ذلك، وبسبب عمليات الإغلاق العالمية وإغلاق الحدود، كان على المشغلين الذين اعتمدوا سابقًا على مرافق MRO التي تديرها الشركات المصنعة الأصلية في الغرب أن يتطلعوا إلى مرافق MRO المحلية بدلاً من ذلك.

واجهت الشركات المصنعة للطائرات أيضًا تحديات مختلفة أثناء الوباء. وانخفضت طلبيات الطائرات التجارية بنحو 55% في عام 2020 مقارنة بعام 2019، وزاد عدد عمليات التسليم المتأخرة. في نهاية ديسمبر 2020، بلغ حجم الطلبيات المتراكمة لدى بوينغ (إجمالي الطلبات المعلقة قبل تعديل ASC 606) 4,997 طائرة، منها 4,031، أو 81%، عبارة عن 737 طائرة ضيقة البدن.

أحدث اتجاهات سوق أنظمة الإرساء

الطلب المتزايد على هياكل إرساء الطائرات القوية وخفيفة الوزن هو أحدث اتجاه  

هناك طلب كبير على ADS القوي وخفيف الوزن من قبل الشركات المصنعة للطائرات وMROs بسبب المرونة التشغيلية التي توفرها ADS. تهدف هذه التقنية إلى إنشاء حلول إرساء آمنة وفعالة للطائرات مع تقليل الوزن. إنها تتضمن مواد متقدمة وتصميمات مبتكرة وأتمتة لتعزيز السلامة وتقليل أوقات الاستجابة في المطارات. تعمل هذه الأنظمة على تحسين عمليات الصيانة ومناولة البضائع.

 عدة عوامل لنظام إرساء الطائرات مثل ADS المحمول أو الثابت والألومنيومأو تعتبر هياكل الرصيف الفولاذية جوانب مهمة في اختيارها. علاوة على ذلك، تركز العديد من الشركات الكبرى على توفير إعلانات إعلانية مخصصة بالكامل لتناسب مواصفات العملاء الفردية لمنصات العمل القياسية وإمكانية الوصول إلى وحدة واحدة. يمكن بناء أرصفة الطائرات ومنصات الصيانة على قواعد متنقلة، مما يسمح بالرسو وإلغاء الإرساء بشكل أسرع. لا ترتخي الوصلات أثناء التثبيت ويمكن جعلها مقاومة للتلاعب إذا لزم الأمر عن طريق تصنيع منصات وصول مخصصة باستخدام برامج التحرير ثنائية وثلاثية الأبعاد لضمان سلامة الطائرات وتقليل وقت توقف الطائرة.

العوامل الدافعة لسوق نظام الإرساء

ارتفاع أسطول الطائرات والنمو في البنية التحتية للمطار الجديد لدفع نمو السوق           

تعمل شركات الطيران في جميع أنحاء العالم على توسيع أساطيلها باستمرار لتلبية الطلب المتزايد على السفر الجوي. يشمل هذا التوسع طائرات الشحن والركاب. مع وجود أسطول طائرات كبير، يرتفع الطلب على أنظمة الترصد المباشر الموثوقة والمتقدمة تقنيًا. في سبتمبر 2023، استلمت شركة Network Airline Management (NAM) مؤخرًا طائرات شحن من طراز Boeing 747، ووسعت أسطولها الحالي إلى أربع طائرات من طراز B747F. انضمت الطائرة الإضافية إلى الأسطول المتمركز في المركز الأوروبي للشبكة، لييج - بلجيكا، وستمكن NAM من توسيع عملياتها المجدولة والمستأجرة مع توفير المزيد من السعة والمرونة واستقرار الجدول الزمني للعملاء.

علاوة على ذلك، تستثمر العديد من المناطق في جميع أنحاء العالم بكثافة في بناء مطارات جديدة وتوسيع المطارات القائمة. ويرجع ذلك إلى الحاجة إلى استيعاب العدد المتزايد من المسافرين وشحنات البضائع. وكجزء من جهود التحديث، تقوم المطارات بدمج أنظمة إرساء الطائرات المتقدمة في بنيتها التحتية لتبسيط عمليات الصيانة. في أغسطس 2023، أعلن مطار أوكلاند الدولي في نيوزيلندا عن خطط لإنفاق 1.84 مليار دولار أمريكي على مدى السنوات الخمس حتى عام 2027 للتطوير والتحسين.البنية التحتية للمطار.

زيادة السفر الجوي وعدد الرحلات لكل طائرة لتعزيز نمو السوق

يعد عامل استخدام الطائرات مساهمًا رئيسيًا في تحديد متطلبات صيانة الطائرات التجارية. وقد أدى النمو في السفر الجوي إلى زيادة في استخدام أسطول الطائرات في السنوات الأخيرة. وفقًا لتقرير صادر عن اتحاد النقل الجوي الدولي، ارتفع إجمالي حركة المرور في مارس 2023 (المقاسة بإيرادات الركاب لكل كيلومتر أو RPK) بنسبة 52.4% مقارنة بشهر مارس 2022. علاوة على ذلك، ارتفع أيضًا عدد الرحلات الجوية لكل طائرة على مستوى العالم، وهو ما من المتوقع أن يؤدي إلى زيادة في عدد الرحلات الجوية لكل طائرة على مستوى العالم. زيادة الحاجة إلى فحوصات الصيانة المجدولة.

علاوة على ذلك، ومع زيادة السفر الجوي للأعمال والاستخدام الشخصي، يتزايد أيضًا الطلب على إنتاج طائرات جديدة، وهو ما من المتوقع أن يكون له تأثير كبير على السوق. بالإضافة إلى ذلك، سلط الطلب المتزايد على الطائرات القديمة والمخاوف البيئية الضوء على الحاجة إلى استمرار مراقبة وصيانة الطائرات القديمة. وقد خلق هذا فرصة نمو كبيرة للسوق حيث أن الطائرات القديمة تتطلب المزيد من الصيانة المتكررة والمتخصصة لضمان طيرانها الآمن وامتثالها.

العوامل المقيدة

التكلفة العالية لتكامل المنتج ومتطلبات التخصيص قد تعيق نمو السوق  

تتطلب تصميمات الطائرات المختلفة نظام توجيه مخصص لحامل الطائرات. يمكن استخدام نظام توجيه حامل الطائرات المخصص لعمليات MRO أو الطلاء أو التصنيع. على سبيل المثال، تتطلب الطائرات مثل Beluga XL وAntonovo-25 درجة عالية من التخصيص بسبب اختلاف التصميمات ومتطلبات الأبعاد. ومع ذلك، فإن إنشاء نظام توجيه قائم بمثل هذا التصميم يمثل مهمة صعبة. وبالإضافة إلى ذلك، فإن هذا العمل يستغرق وقتا طويلا ويتطلب عمالة مكثفة، مما يزيد من أوقات التسليم. 

علاوة على ذلك، تحتاج شركات MRO إلى معدات متخصصة عند العمل مع الطائرات الكبيرة، مما قد يزيد من التكاليف العامة. ومن ثم، يمتنع العملاء المحتملون عن الاستثمار في هذه الأنظمة بسبب ارتفاع تكاليف الصيانة والإصلاح. علاوة على ذلك، نظرًا لأن وقت التوقف عن العمل المطلوب للصيانة والإصلاح مرتفع، فإنه يمكن أن يعيق الكفاءة الشاملة لعمليات الصيانة والإصلاح، مما يحد من نمو السوق.

تقسيم سوق نظام الإرساء

حسب نوع التحليل 

قطاع أرصفة المحرك سيهيمن بسبب الإصلاحات الرئيسية

حسب النوع، يتم تقسيم سوق أنظمة الإرساء إلى أرصفة الأنف، وأرصفة المحرك، وأرصفة جسم الطائرة، وأرصفة الجناح، وأرصفة الذيل، وغيرها. يعد قطاع أرصفة المحركات هو القطاع المسيطر ومن المتوقع أن يكون القطاع الأسرع نموًا خلال فترة التنبؤ. اعتمادًا على النوع، يجب تفكيك المحرك وتنظيفه وصيانته بعد كل 3000 دورة طيران أو أكثر. وهذا يعني أن المحرك يخضع لإصلاح شامل كل خمس سنوات للقيام بزيارات متكررة وأقل جذرية لورشة العمل. وبسبب هذا العامل، من المتوقع أن ينمو القطاع خلال فترة التوقعات.

من المتوقع أن يشهد قطاع أرصفة جسم الطائرة نموًا كبيرًا خلال فترة التنبؤ. ويمكن أن يعزى نمو هذا القطاع إلى زيادة أنشطة الصيانة الهيكلية المنتظمة لضمان سلامة الطائرات.

عن طريق تحليل نوع الطائرة 

يهيمن قطاع الجسم الضيق على عام 2022 بسبب الزيادة في أسطول الطائرات 

على أساس نوع الطائرة، يتم تقسيم السوق إلى الجسم الضيق، الجسم العريض،طائرة اقليميةوآخرون. سيطر قطاع الجسم الضيق على السوق في عام 2022 ومن المتوقع أن يكون القطاع الأسرع نموًا خلال الفترة المتوقعة. ويمكن أن يعزى نمو هذا القطاع إلى الارتفاع في أساطيل الطائرات من قبل شركات الطيران المختلفة. في يونيو 2023، خططت سبايس جيت لدمج 10 طائرات بوينغ 737 ضيقة البدن في أسطولها بسبب الطلب المتزايد من الركاب التي تخطط شركة الطيران لتلبيتها.

ومن المتوقع أن يشهد قطاع الجسم العريض نموًا كبيرًا خلال فترة التوقعات. ويرجع الارتفاع في الحصة القطاعية إلى زيادة الحاجة إلى أنشطة الصيانة والإصلاح والعمرة في مختلف شركات الطيران.

عن طريق تحليل المستخدم النهائي 

قطاع MRO سيهيمن بسبب ارتفاع عدد فحوصات الصيانة الروتينية

حسب المستخدم النهائي، يتم تقسيم السوق إلى OEM وMRO.  من المتوقع أن يهيمن قطاع MRO على السوق ومن المتوقع أن يكون القطاع الأسرع نموًا خلال الفترة المتوقعة. ومن المتوقع أن تؤدي الزيادة في فحوصات الصيانة الروتينية والمجدولة إلى دفع نمو هذا القطاع.

من المتوقع أن يشهد قطاع تصنيع المعدات الأصلية نموًا كبيرًا خلال فترة التوقعات. يستخدم OEM نظام توجيه حامل الطائرات لعمليات التصنيع والطلاء والتجميع. ويمكن أن يُعزى نمو هذا القطاع إلى الارتفاع في تصنيع الطائرات من قبل اللاعبين الرئيسيين مثل إيرباص وبوينغ.

رؤى إقليمية

من حيث الجغرافيا، تتم دراسة السوق في جميع أنحاء أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ والشرق الأوسط وأفريقيا وأمريكا اللاتينية.

واستحوذ سوق أمريكا الشمالية، الذي تبلغ قيمته 21.64 مليون دولار أمريكي، على الحصة الأكبر في عام 2022. ويمكن أن يعزى النمو إلى ارتفاع عدد الطائرات ومرافق الصيانة في جميع أنحاء المنطقة. هناك عامل آخر يدفع النمو الإقليمي وهو وجود شركات تصنيع المعدات الأصلية الكبرى وشركات MRO للطائرات في الولايات المتحدة وكندا.

استحوذ السوق الأوروبي لأنظمة الإرساء على حصة كبيرة في عام 2022. ويعود النمو في المنطقة إلى ارتفاع صناعة الطيران عبر دول مثل المملكة المتحدة وألمانيا وفرنسا وما إلى ذلك. تضم المنطقة العديد من اللاعبين الراسخين، مثل NIJL Aircraft Docking وZarges GmbH وCTI Systems وغيرها. علاوة على ذلك، ومع ارتفاع عدد الطائرات، من المتوقع أن يزداد عدد أنظمة منصات توجيه الطائرات.

من المتوقع أن يحتفظ سوق آسيا والمحيط الهادئ بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة. ووفقا لتقرير صادر عن شركة إيرباص ساس، من المتوقع أن يتم تسليم أكثر من 16 ألف طائرة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ بحلول عام 2034، وهو ما من المتوقع أن يعزز النمو الإقليمي. ومن المتوقع أن تؤدي البنية التحتية المتنامية للطيران في الهند والصين واليابان وغيرها إلى تعزيز النمو الإقليمي.

من المتوقع أن تشهد منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا نمواً معتدلاً في السوق خلال الفترة المتوقعة. ومن المتوقع أن يؤدي الطلب المتزايد على خدمات طيران رجال الأعمال في الاقتصادات الغنية بالنفط إلى تعزيز صناعة الطيران العامة في المنطقة. ومن المتوقع أن يتم تسليم ما يقرب من 1160 طائرة، بما في ذلك طائرات رجال الأعمال والمروحيات والطائرات ذات المحركات التوربينية والطائرات المكبسية، إلى المنطقة خلال فترة التوقعات. ومن المتوقع أن تؤدي هذه العوامل إلى دفع نمو السوق في المنطقة.

من المتوقع أن تظهر أمريكا اللاتينية نمواً معتدلاً في السوق خلال الفترة المتوقعة. ومن المتوقع أن تؤدي خصخصة المطارات في بلدان مثل البرازيل وجامايكا وهندوراس وباراجواي وبيرو إلى توسيع البنية التحتية للمطارات وتعزيز القدرة، وبالتالي دعم نمو الطيران العام في المنطقة.

اللاعبون الرئيسيون في الصناعة

يركز كبار اللاعبين على الشراكة مع شركات الطيران الكبرى للحصول على ميزة تنافسية

يتم دمج السوق العالمية نسبيًا مع اللاعبين الرئيسيين، مثل Kawasaki Heavy Industries, Ltd.، NIJL Aircraft Dock، Semmco، Fortal، Shanghai Ifly GSE Co., Ltd.، DAE Industries، وغيرها. يركز هؤلاء اللاعبون على زيادة الشراكات والتعاون مع شركات الطيران للحصول على ميزة تنافسية. في يونيو 2023، قررت شركة NIJL، وهي شركة هولندية متخصصة في هندسة تجميع الطائرات، إنشاء مشروع تصنيع مشترك في حيدر أباد. ستشترك NIJL مع مجموعة Sagar Asia Group ومقرها حيدر أباد لإنشاء هذا المشروع المشترك.

قائمة الشركات الرئيسية الموجودة في سوق أنظمة الإرساء:

• كاواساكي للصناعات الثقيلة المحدودة(اليابان)


• إرساء طائرات NIJL(هولندا)


• سيمكو(المملكة المتحدة.)


• فورتال (فرنسا)


• شركة شنغهاي إيفلي جي إس إي المحدودة (الصين)


• ايرباص (هولندا)


• بوينغ (الولايات المتحدة)


• وضع مستقيم فوري (أيرلندا)


• CTI Systems S.A. (لوكسمبورغ)


• زرجيس(ألمانيا)

التطورات الصناعية الرئيسية:

• يوليو 2023 –أعلنت شركة Sagar Asia، إحدى أبرز الشركات المصنعة لأنظمة بثق الألمنيوم والوصول إليه في الهند، عن توقيع مذكرتي تفاهم - إحداهما مع NIJL Aircraft Docking في هولندا والثانية مع Reroy Group Ltd (RGL) في غانا.


• فبراير 2023 –وقعت شركة SASMOS HET Technologies عقدًا مع شركة Boeing للطائرات التجارية (BCA) لتوريد اللوحات الكهربائية وتجميعات الرفوف وأنظمة الأسلاك الكهربائية لطائرات Boeing 767 و767-2C.  ستقوم SASMOS بتصنيع وتصدير 238 نوعًا من الأجزاء والتجميعات، بما في ذلك مجموعات الرفوف، وتجميعات لوحات التحكم، وتجميعات أجهزة الاستشعار، وأحزمة الأسلاك لطائرات Boeing 767 وBoeing 767-2C.


• ديسمبر 2022 –منحت القوات الجوية الأمريكية شركة جنرال إلكتريك للطيران عقدًا مدته ثلاث سنوات بقيمة 29.3 مليون دولار أمريكي لتقديم الدعم الهندسي والفني للمقاولين من خلال تدريب العسكريين والمدنيين على صيانة أنظمة الطيران.


• ديسمبر 2022 –قامت شركة الطيران الإقليمية Alliance Air بتمديد اتفاقية الصيانة العالمية مع شركة تصنيع الطائرات ATR لمدة خمس سنوات أخرى. ستستمر شركة الطيران في الاستفادة من الخدمات الموحدة لإصلاح الخطوط والتجديد ووحدات الاستبدال المحتملة، بالإضافة إلى توافر وصيانة المراوح ومعدات الهبوط لأسطولها بما في ذلك طائرتي ATR 42-600 و18 ATR 72-600.


• نوفمبر 2022 –اختارت القوات الجوية الأمريكية Virtualitics لعقد جاهزية وصيانة الطائرات القائم على الذكاء الاصطناعي. وكجزء من الصفقة، ستقوم شركة البيانات بإنشاء "مركز التميز" الجديد لإنتاج الخدمات ذات الصلة القائمة على الذكاء الاصطناعي.  ومن المتوقع أن توفر قدرات الذكاء الاصطناعي التي تم تطويرها في إطار البرنامج بيانات للتنبؤ باحتياجات الصيانة والعمالة، وتحسين تطبيقات سلسلة التوريد، وإدارة المخزون لطائرات القوات الجوية وأنظمة الصواريخ.

تغطية التقرير

تمثيل انفوجرافيك ل Docking System Market

ويقدم التقرير تحليلاً مفصلاً للسوق. وهو يشمل جميع الجوانب الرئيسية، مثل المشهد التنافسي، وقدرات البحث والتطوير، وإدارة سلسلة التوريد، وتحليل القوى الخمس لبورتر، وفرص الإعلانات. علاوة على ذلك، يقدم تقرير السوق رؤى حول اتجاهات السوق، وحصة سوق نظام الإرساء، ويسلط الضوء على تطورات الصناعة الرئيسية. بالإضافة إلى العوامل المذكورة أعلاه، فإنه يركز بشكل أساسي على العديد من العوامل التي ساهمت في نمو السوق العالمية خلال السنوات الأخيرة.

نطاق التقرير والتجزئة

يصف

تفاصيل

فترة الدراسة

2019-2030

سنة الأساس

2022

السنة المقدرة

2023

فترة التنبؤ

2023-2030

الفترة التاريخية

2019-2021

معدل النمو

معدل نمو سنوي مركب يبلغ 11.6% من عام 2023 إلى عام 2030

وحدة

القيمة (مليون دولار أمريكي)

التقسيم

حسب النوع ونوع الطائرة والمستخدم النهائي والمنطقة

حسب النوع

• أحواض الأنف


• أرصفة المحرك


• أرصفة جسم الطائرة


• أرصفة الجناح


• الاحواض الذيل


• آحرون

حسب نوع الطائرة

• الجسم الضيق


• جسم عريض


• جيت الإقليمية


• آحرون

بواسطة المستخدم النهائي

• تصنيع المعدات الأصلية

• MRO

حسب المنطقة

• أمريكا الشمالية (حسب النوع ونوع الطائرة والمستخدم النهائي والبلد)
  
  
  • نحن.
  
  
  • كندا
  
  
  
  


• أوروبا (حسب    النوع، ونوع الطائرة، والمستخدم النهائي، والبلد)
  
  
  • المملكة المتحدة.
  
  
  • ألمانيا
  
  
  • فرنسا
  
  
  • روسيا
  
  
  • إيطاليا
  
  
  • أيرلندا
  
  
  • بقية أوروبا
  
  
  
  


• منطقة آسيا والمحيط الهادئ (حسب النوع، ونوع الطائرة، والمستخدم النهائي، والبلد)
  
  
  • الصين
  
  
  • الهند
  
  
  • اليابان
  
  
  • كوريا الجنوبية
  
  
  • بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ
  
  
  
  


• الشرق الأوسط وأفريقيا (حسب النوع، ونوع الطائرة، والمستخدم النهائي، والبلد)
  
  
  • الإمارات العربية المتحدة
  
  
  • المملكة العربية السعودية
  
  
  • جنوب أفريقيا
  
  
  • بقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا
  
  
  
  


• أمريكا اللاتينية (حسب النوع ونوع الطائرة والمستخدم النهائي والبلد)
  
  
  • البرازيل
  
  
  • الأرجنتين
  
  
  • بقية أمريكا اللاتينية
  
  
  
  

الأسئلة الشائعة

ما هي القيمة السوقية لنظام الإرساء؟

تقول Fortune Business Insights أن حجم السوق قدر بـ 56.45 مليون دولار أمريكي في عام 2022.

ما معدل نمو سنوي مركب من المتوقع أن ينمو سوق أنظمة الإرساء خلال الفترة المتوقعة (2023-2030)؟

من المتوقع أن ينمو السوق بمعدل نمو سنوي مركب قدره 11.6٪ خلال الفترة المتوقعة (2023-2030).

ما هو الجزء الرائد في السوق حسب نوع الطائرة؟

بناءً على نوع الطائرة، من المتوقع أن يتصدر قطاع الطائرات ذات الجسم الضيق السوق خلال فترة التوقعات بسبب ارتفاع أسطول الطائرات.

ما هي قيمة سوق أمريكا الشمالية؟

بلغ حجم السوق في أمريكا الشمالية 21.64 مليون دولار أمريكي في عام 2022.

ما هي العوامل الأساسية الدافعة لنمو السوق؟

من المتوقع أن تؤدي البنية التحتية المتنامية للمطارات الجديدة إلى دفع نمو السوق خلال الفترة المتوقعة.

من هي أفضل الشركات في السوق؟

بعض من أفضل الشركات في السوق هي Kawasaki Heavy Industries, Ltd.، NIJL Aircraft Dock، Semmco، Fortal، Shanghai Ifly GSE Co., Ltd.، DAE Industries، وغيرها.

أي بلد سيطر على السوق في عام 2022؟

سيطرت الولايات المتحدة على السوق في عام 2022.

أي عامل من المتوقع أن يقيد نمو السوق خلال فترة التنبؤ؟

التكلفة الحادة المتعلقة بنشر نظام الإرساء ومتطلبات التخصيص قد تعيق نمو السوق.