حجم السوق لخلايا وقود الأكسيد الصلب في أوروبا لتطبيق CHP، وتحليل تأثير الأسهم وCOVID-19، حسب التطبيق (السكني والتجاري والصناعي) والتوقعات الإقليمية، 2022-2029

آخر تحديث: February 10, 2025 | شكل: PDF | معرف التقرير: FBI107108

رؤى السوق الرئيسية

بلغت قيمة سوق خلايا وقود الأكسيد الصلب في أوروبا لتطبيقات CHP 8.2 مليون دولار أمريكي في عام 2021. ومن المتوقع أن ينمو السوق من 9.3 مليون دولار أمريكي في عام 2022 إلى 27.2 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2029، مما يُظهر معدل نمو سنوي مركب قدره 16.5٪ خلال الفترة المتوقعة. لقد كانت جائحة كوفيد-19 العالمية غير مسبوقة ومذهلة، حيث شهدت خلايا وقود الأكسيد الصلب المخصصة لتطبيقات الطاقة والحرارة والحرارة طلبًا أقل من المتوقع في جميع المناطق مقارنة بمستويات ما قبل الوباء. بناءً على تحليلنا، أظهر السوق زيادة بنسبة 59.5٪ في عام 2020 مقارنة بعام 2019.

يمكن تعريف خلية وقود الأكسيد الصلب (SOFC) بأنها جهاز يولد الطاقة من أكسدة الوقود من خلال التحويل الكهروكيميائي. يتم تصنيف خلايا الوقود من خلال المواد المنحل بالكهرباء الخاصة بها. تستخدم مركبات الكربون الكلورية فلورية إلكتروليت أكسيد صلب لتوصيل أيونات الأكسجين السالبة من الكاثود إلى الأنود. تتميز خلايا الوقود هذه بكفاءة عالية في CHP، واستقرار أعلى، وانبعاثات أقل، ومرونة في استهلاك الوقود. تعتبر مركبات الكربون الكلورية فلورية فعالة نسبيا من حيث التكلفة. تعمل هذه الأجهزة عمومًا في درجات حرارة أعلى ولا تحتاج إلى مواد محفزة من البلاتين باهظة الثمن مثل غيرها.

تأثير كوفيد-19

أثر توقف أنشطة الإنتاج مؤقتًا على تركيب هذه الأجهزة

لقد أثر تفشي جائحة كوفيد-19 على العديد من البلدان النامية والمتقدمة، بما في ذلك ألمانيا وفرنسا وإيطاليا والعديد من البلدان الأخرى، وشهد ارتفاعًا كبيرًا في العدد الإجمالي للحالات خلال هذه الفترة. كما تأثر سوق خلايا وقود الأكسيد الصلب لتطبيق CHP بشكل معتدل بهذا الوضع غير المسبوق، حيث شهدت العديد من البلدان خسارة كبيرة في إجمالي القوى العاملة في مختلف القطاعات. أدى عدم توفر القوى العاملة الماهرة إلى جانب عمليات الإغلاق الطويلة الأمد لمصانع التصنيع الأوروبية إلى إنتاج محدود من خلية الوقودالأنظمة التي تعيق التثبيت المخطط لهذه الأنظمة وتزيد من إعاقة نمو الصناعة.

في يونيو 2020، ذكرت وكالة الطاقة الدولية (IEA) أن خلايا الوقود المستخدمة لاحظت زيادة كبيرة قبل أزمة كوفيد-19 في عام 2019 وأوائل عام 2020. وبالمثل، تم أيضًا تعزيز خلايا الوقود المستخدمة في تطبيقات مثل المحمولة والثابتة. ومع ذلك، يمكن أن يكون النمو أعلى بدون حالة كوفيد-19، كما هو موضح في الشكل.

أحدث الاتجاهات

طلب عينة مجانية لمعرفة المزيد عن هذا التقرير.

زيادة المشاريع الحكومية والتمويل لخلق فرص مربحة للسوق

يمر الاتحاد الأوروبي بمرحلة انتقالية من المصادر التقليدية إلى المصادر المتجددة. كما نفذت الحكومة أيضًا العديد من السياسات لتعزيز اعتماد الطاقة المتجددة وتركيبها، بما في ذلك خلايا الوقود المعتمدة على الهيدروجين. تعد تكنولوجيات SOFC بمثابة تقنيات تمكينية مهمة لتحقيق أهداف الاتحاد الأوروبي طويلة المدى المتعلقة بالانبعاثات. على سبيل المثال، قام الاتحاد الأوروبي بتمويل مشروع SOC الجديد. ويهدف المشروع إلى زيادة تغلغل هذه التكنولوجيا في السوق والأثر البيئي لخلايا وقود الأكسيد الصلب ومداخنها من خلال تعزيز أدائها ومتانتها وتنافسيتها السعرية.

تقوم أوروبا بتركيب وحدات خلايا الوقود على نطاق واسع لتطبيقات الحرارة والطاقة المشتركة بسبب ثلاثة مشاريع وإجراءات رئيسية، Callux، وPACE، وene.field. وقد ساهمت البرامج الثلاثة بشكل كبير في نمو نظام CHP المعتمد على خلايا الوقود.

العوامل الدافعة

ارتفاع الطلب على مصادر الطاقة النظيفة لتقليل انبعاثات الكربون لتعزيز نمو السوق

تعد خلايا وقود الأكسيد الصلب مصدرًا للطاقة للعديد من التطبيقات، بما في ذلك التطبيقات الثابتة والمتنقلة. فهو يوفر حلاً نظيفًا وموثوقًا وأكثر كفاءة في استخدام الطاقة للطلب المتزايد بسرعة على الطاقة. ولذلك، فإن تحسين كفاءة استهلاك الوقود والميل نحو اعتماد معدات خالية من الانبعاثات سيؤدي إلى زيادة الطلب على خلايا وقود الأكسيد الصلب لتطبيق CHP خلال فترة التنبؤ. أصبح الناس يدركون الآثار الضارة لانبعاثات الكربون على البيئة، مما أدى إلى زيادة الطلب على المصادر النظيفة بين المستهلكين. يتم اعتماد أنظمة CHP على نطاق واسع بسبب الطلب المتزايد على إمدادات الطاقة المستمرة ومتطلبات التدفئة في جميع أنحاء أوروبا. وتساعد هذه التكنولوجيا أيضًا الدول الأوروبية على تحقيق هدفها المتمثل في التخلص من الانبعاثات بحلول عام 2030.

زيادة الطلب على تقليل الاعتماد على الوقود التقليدي لتوليد الطاقة يزيد من النمو في السوق

يؤدي حرق الوقود الأحفوري إلى إطلاق غازات دفيئة ومحتويات ضارة تؤدي إلى العديد من المشكلات مثل تحمض المحيطات والاحتباس الحراري وغيرها من المشكلات الخطيرة. ومن ثم، زادت الحكومات والمنظمات الخاصة الأخرى في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي من التركيز على تقليل البصمة الكربونية والحد من الانبعاثات الضارة الأخرى.

تعمل خلية وقود الأكسيد الصلب على الهيدروجين المتوفر بكثرة كوقود أساسي، مما يقلل الاعتماد الاقتصادي على استخدام الوقود الأحفوري. بالإضافة إلى ذلك، فهي لا تولد انبعاثات خطيرة مثل ثاني أكسيد الكربون، وثاني أكسيد الكربون، وأكسيد الكربون، وأكسيد النيتروجين، والمحتويات الأخرى المنبعثة من الوقود التقليدي، مما يعزز اعتماد خلايا الوقود على نطاق واسع. وتوقعت مبادرة البحث والتطوير التعاونية بين القطاعين العام والخاص الأوروبية والتي تسمى مشروع خلايا الوقود والهيدروجين المشترك (FCH JU) أنه بحلول عام 2050، سيحتوي وقود الهيدروجين على حوالي 24٪ من إجمالي استهلاك الطاقة الإقليمي.

العوامل المقيدة

هيمنة تقنيات خلايا الوقود الأخرى على إعاقة نمو السوق

إن توفر خيارات خلايا الوقود الأخرى، والتي تتمتع أيضًا بمزايا معينة، يمكن أن يعيق نموهاخلية وقود الأكسيد الصلبالأجهزة. على سبيل المثال، تُفضل خلية الوقود ذات غشاء التبادل البروتوني (PEMFC) للتطبيقات الثابتة والمحمولة لأنها تتميز بميزة التشغيل في درجات حرارة منخفضة، والقضاء على تآكل القطب الكهربائي نظرًا لعدم وجود إلكتروليت سائل، وكفاءة عالية، وأوقات بدء تشغيل سريعة. .

إن الطلب على خلايا الوقود هذه مرتفع بالنسبة لـ CHP نظرًا لفوائدها المختلفة، بما في ذلك الكفاءة، وفعالية التكلفة، وأمن الطاقة، والتوافر على نطاق واسع، وبالتالي زيادة اعتماد PEMFC في السوق. قد تؤدي زيادة تكاليف التصنيع الأولية والنفقات التشغيلية الكبيرة لتشغيل أنظمة خلايا وقود الأكسيد الصلب بالوقود المطلوب إلى إعاقة نمو السوق.

التقسيم

عن طريق تحليل التطبيق

لمعرفة كيف يمكن لتقريرنا أن يساعدك في تبسيط عملك، تحدث إلى المحلل

القطاع السكني سيهيمن على السوق بسبب تزايد اعتماد أنظمة CHP

بناءً على التطبيق، يتم تقسيم السوق إلى سكني وصناعي وتجاري. يهيمن القطاع السكني على خلايا وقود الأكسيد الصلب في أوروبا لسوق تطبيقات الطاقة والحرارة والحرارة (CHP) نظرًا للاعتماد الواسع النطاق لخلايا الوقود المشتركة (CHPs) القائمة على خلايا الوقود للتطبيقات السكنية لتدفئة الأماكن وتسخين المياه وأغراض أخرى متنوعة.

ركزت جهود الاتحاد الأوروبي على مدى السنوات الخمس الماضية على أنظمة خلايا الوقود الأصغر حجمًا، بما في ذلك وحدات الطاقة الحرارية المشتركة المحلية بالآلاف، ومؤخرًا على الوحدات التجارية الأصغر في إنتاج طاقة فردي وعشرات كيلوواط. ومن المقرر الانتهاء منه في عام 2022، وتبلغ ميزانية الطريق إلى سوق التوليد المشترك للطاقة لخلايا الوقود الأوروبية التنافسية (PACE) 107 مليون دولار أمريكي. وكان الهدف هو زيادة التكاليف من خلال دعم نشر 2800 نظام، مما يتيح التحول من بناء نظام واحد إلى الإنتاج المتسلسل.

يعد القطاع التجاري تطبيقًا مربحًا آخر لـ CHPs القائمة على SOFC في جميع أنحاء أوروبا. يتزايد الطلب على أنظمة CHP التجارية بسبب زيادة الوعي ببيئة خالية من الانبعاثات وتغلغل الهيدروجين بين السكان.

رؤى قطرية

جغرافيًا، تم تحليل سوق خلايا وقود الأكسيد الصلب في أوروبا لتطبيقات CHP في ستة دول رئيسية، وهي ألمانيا والمملكة المتحدة وفرنسا وإيطاليا وإسبانيا وروسيا وبقية أوروبا.

وتستحوذ ألمانيا على حصة سوقية كبيرة في أوروبا. يتم تعزيز الطلب على هذه الأنظمة واعتمادها بشكل كبير بسبب المشاريع المختلفة مثل PACE وKfW 433 وغيرها. توفر البلاد إعانات وطنية تضيف إلى حوافز PACE. نظرًا لأن معظم مطوري خلايا الوقود في أوروبا إما يقيمون في ألمانيا أو لديهم وجود فيها، فقد أصبح KfW 433 مهمًا لخلايا الوقود القائمة علىCHPs الصغيرة.

تعد المملكة المتحدة سوقًا مربحًا آخر لتركيب خلايا وقود الأكسيد الصلب لتطبيق CHP. يتزايد اعتماد مثل هذه الأنظمة بسرعة في جميع أنحاء البلاد مع تزايد التركيز على الهيدروجين. ومؤخرًا، اتفقت شركة Bosch أيضًا مع شركة Ceres ومقرها المملكة المتحدة على استخدام تقنية SteelCell SOFC الخاصة بها للاستخدامات النهائية على نطاق تجاري. المخاوف المتزايدة ومبادرات الحكومة لتعزيز نمو محرك الهيدروجين في SOFC لسوق تطبيقات CHP.

تعد فرنسا منطقة أخرى تنمو بشكل كبير لخلايا وقود الأكسيد الصلب لسوق تطبيقات CHP. يتزايد الطلب على خلايا الوقود وتركيبها في هذا البلد وسط الأهداف المحايدة للكربون. يعتمد القطاعان التجاري والصناعي بشكل كبير على خلايا وقود الأكسيد الصلب لتطبيق CHP نظرًا لمرونتها في استهلاك الوقود. العوامل المذكورة أعلاه تدفع النمو في خلايا وقود الأكسيد الصلب لسوق تطبيقات CHP في فرنسا.

تعد إيطاليا وروسيا وإسبانيا من الأسواق المتنامية الأخرى ومن المرجح أن تشهد نموًا كبيرًا خلال الفترة المتوقعة. وتقوم هذه الدول بتركيب مثل هذه الأجهزة نظرا لفوائدها وأيضا للحد من استخدام الوقود الأحفوري حيث أن هذه الأنظمة متوافقة مع الهيدروجين كوقود.

اللاعبون الرئيسيون في الصناعة

يركز اللاعبون الرئيسيون في السوق على التقدم التكنولوجي لتعزيز مكانتهم في السوق

يعمل العديد من اللاعبين في موطئ قدم محلي وإقليمي ودولي عبر السوق. لتعزيز مكانتها الإقليمية، تؤكد الشركات المختلفة على إنتاج منتجات ذات كفاءة أعلى، واستقرار عالٍ، ومرونة في استهلاك الوقود. بالإضافة إلى ذلك، يقوم العديد من المشاركين أيضًا بتصنيع خلايا وقود الأكسيد الصلب لتطبيق CHP على المستوى المحلي. تعد Ceres Power وDoosan Fuel Cell وFuel Cell Energy من الشركات الرائدة في المنطقة الأوروبية وتقدم منتجات متقدمة تقنيًا لخلايا وقود الأكسيد الصلب لتطبيق CHP. يعمل هؤلاء اللاعبون على توسيع قاعدة عملائهم بشكل كبير داخل المنطقة الأوروبية وزيادة كفاءتهم الإنتاجية للتميز.

قائمة الشركات الرئيسية:

أنظمة الطاقة بالارد(كندا)

تقنية خلايا الوقود نيدستاك (هولندا)

بلوم إنيرجي (الولايات المتحدة)

شركة دوسان لخلايا الوقود أميريك (الولايات المتحدة)

الهيدروجين (كندا)

سيريس باور (المملكة المتحدة)

توصيل الطاقة (الولايات المتحدة)

شركة Nuvera Fuel Cells, LLC (الولايات المتحدة)

طاقة خلايا الوقود(نحن.)

SFS Energy AG (ألمانيا)

التطورات الصناعية الرئيسية:

يونيو 2022:أعلنت شركة دوسان لخلايا الوقود المحدودة عن تعاونها مع KOSPO (كوريا الجنوبية للطاقة)، وSamsung C&T، وKIER (المعهد الكوري لأبحاث الطاقة). وقد وقعت هذه الشركات مذكرة تفاهم، بما في ذلك التعاون في مشاريع تطوير الأمونيا وتكنولوجيا وحدة التحكم المركزية المرتبطة بخلايا الوقود.

أبريل 2022:وقعت شركة SFC Energy AG اتفاقية "صنع في الهند" مع شريكتها FC TecNrgy Pvt Ltd. وتهدف الاتفاقية إلى إنشاء تصنيع في الهند لجميع مكونات خلايا وقود الميثانول EFOY والهيدروجين وحلول الطاقة.

فبراير 2022: أعلنت شركة Ceres Power Holdings Plc عن شراكة بين شركة Robert Bosch GmbH وشركة Weichai Power الصينية لتطوير وإنتاج خلايا وقود الأكسيد الصلب للسوق الصينية. وهذا تعاون ثلاثي بين هذه الشركات.

يوليو 2021:أعلنت شركة بلوم للطاقة عن 4.2 ميجاواتالحرارة والطاقة المشتركة (CHP)المشروع بالتعاون مع SK Ecoplant. يُقال إن هذا المشروع هو أول مبادرة على الإطلاق لـ SOFC CHP في كوريا الجنوبية. ومن المتوقع أن يبدأ البناء في وقت لاحق من هذا العام.

مايو 2021:تعاونت شركة Bloom Energy مع شركة Baker Hughes لتطوير حلول فعالة للطاقة والهيدروجين لتسريع معاملات الطاقة. وتركز الاتفاقية على التسويق المحتمل ونشر حلول متكاملة منخفضة الكربون للطاقة والهيدروجين، مما أدى إلى تقدم معاملات الطاقة باستخدام حلول الهيدروجين.

تغطية التقرير

تمثيل انفوجرافيك ل Europe Solid Oxide Fuel Cell for CHP Application Market

عرض الرسم البياني الكامل

للحصول على معلومات عن مختلف القطاعات, مشاركة استفساراتك معنا

يوفر تقرير أبحاث سوق خلايا وقود الأكسيد الصلب في أوروبا لتطبيقات CHP تحليلاً مفصلاً للسوق ويركز على الجوانب الرئيسية مثل الشركات الرائدة والأنواع والتطبيقات الرائدة للنظام. وإلى جانب ذلك، يقدم التقرير نظرة ثاقبة لاتجاهات السوق ويسلط الضوء على تطورات الصناعة الرئيسية. بالإضافة إلى العوامل المذكورة أعلاه، يشمل التقرير العديد من العوامل التي ساهمت في نمو سوق تطبيقات CHP في خلايا وقود الأكسيد الصلب في أوروبا في السنوات الأخيرة.

نطاق التقرير والتجزئة

يصف	تفاصيل
فترة الدراسة	2018-2029
سنة الأساس	2021
السنة المقدرة	2022
فترة التنبؤ	2022-2029
الفترة التاريخية	2018-2020
وحدة	القيمة (مليون دولار أمريكي)
التقسيم	حسب التطبيق والمنطقة
عن طريق التطبيق	سكني تجاري صناعي
حسب المنطقة	أوروبا (حسب التطبيق وحسب البلد) المملكة المتحدة (حسب الطلب) ألمانيا (عن طريق التطبيق) فرنسا (عن طريق التطبيق) إسبانيا (عن طريق التطبيق) إيطاليا (عن طريق التطبيق) روسيا (عن طريق التطبيق) بقية أوروبا (عن طريق التطبيق)