حجم سوق مقاعد الطائرات، وحصتها، وتحليل الصناعة، حسب نوع الطائرة (التجارية، وطائرات رجال الأعمال، والطائرات الإقليمية، وطائرات النقل)، حسب الفئة (الدرجة الاقتصادية، والدرجة الاقتصادية المميزة، ودرجة رجال الأعمال، والدرجة الأولى)، حسب نوع المقعد (9G) المقاعد، ومقاعد 16G، ومقاعد 21G)، حسب المكونات (الهيكل، والرغاوي، والمحركات، والتركيبات الكهربائية، وغيرها)، حسب الاستخدام النهائي (OEM وما بعد البيع)، والإقليمي توقعات 2024-2032

بلغت قيمة سوق مقاعد الطائرات العالمية 6.93 مليار دولار أمريكي في عام 2023. ومن المتوقع أن ينمو السوق من 7.61 مليار دولار أمريكي في عام 2024 إلى 11.83 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2032، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 5.67٪ خلال الفترة المتوقعة. وهيمنت أمريكا الشمالية على سوق مقاعد الطائرات بحصة سوقية بلغت 30.59% في عام 2023.

مقاعد الطائرات هي كراسي تجارية أوالطائرات العسكريةحيث يتم إيواء الركاب وأفراد الطاقم طوال مدة الرحلة. وعادةً ما يتم ترتيبها في صفوف، مما يضمن سلامة الركاب وراحتهم مع تجربة سفر خالية من المتاعب. تشتمل مقاعد الطائرات على مكونات مثل الهيكل والرغوة والمحركات والتركيبات الكهربائية. تساهم مقاعد الطائرات بشكل كبير في وزن الأجزاء الداخلية للطائرة أو الطائرة. لتوفير تكاليف الوقود وجعل الطائرة مستدامة، يتم استخدام تصميمات خفيفة الوزن ومواد غير معدنية خفيفة الوزن لتصنيع مقاعد طائرات الجيل الحديث.

مواد المقاعد، مثل أغطية المقاعد والرغاوي، مصنوعة من مواد مختلفة، بما في ذلك النايلون والجلود الاصطناعية والسيليكون والبولي إيثيلين والنسيج المقاوم للحريق. تلعب هذه المواد دورًا مهمًا في تحسين جودة مقاعد الطائرات ومتوسط ​​العمر المتوقع. يتم تحديد سلامة الركاب وراحتهم وحياتهم إلى حد كبير من خلال تصميم مقاعد الطائرة. تم تصميم مقعد الطائرة ليكون آمنًا للغاية في حالة تعرضه لصدمة عالية وظل في مكانه أثناء التعرض لصدمة خارجية. تتميز طرازات المقاعد 16G و21G المتقدمة بممتصات صدمات عالية وتصميم مبتكر، مما يوفر المزيد من الأمان والراحة للركاب.

وقد أدى الارتفاع في تسليمات طائرات الركاب التجارية الجديدة إلى دفع نمو السوق بشكل إيجابي في سنة الأساس. في عام 2021، قامت الشركتان الرئيسيتان في صناعة الطائرات، إيرباص وبوينج، بتسليم حوالي 950 طائرة تجارية وطائرة نقل جديدة وتلقيتا طلبات كبيرة من مشغلي شركات الطيران الكبرى. على سبيل المثال، في يوليو 2021، أعلنت شركة يونايتد إيرلاينز أنها قدمت طلبًا لشراء 270 طائرة من طراز بوينغ 737 ماكس وإيرباص A320 لتحل محل طائراتها الرئيسية القديمة. سيكون الأسطول الجديد أكثر كفاءة في استخدام الطاقة بنسبة 11%، وتأخذ شركة الطيران راحة الركاب على رأس أولوياتها. وبالتالي، وبالنظر إلى العوامل المذكورة أعلاه، فمن المتوقع تحقيق أرقام نمو مرتفعة خلال فترة التنبؤ.

أثرت جائحة كوفيد-19 بشكل عميق على صناعة الطيران وأثرت على السوق بشكل كبير بين عامي 2020 و2022. وأوقف الإغلاق العالمي مؤقتًا الأنشطة المختلفة في صناعة الطيران، بما في ذلك تصنيع الطائرات وتوريد المواد الخام وسلسلة التوزيع. وكان لهذه العوامل تأثير سلبي على سلسلة التوريد، مما أدى إلى تأخير عمليات تسليم الطائرات وتراكم الأعمال المتراكمة للاعبين الرئيسيين المشاركين في السوق.

على سبيل المثال، يبلغ الطلب المتراكم لدى شركة Boeing لطائرة MAX 3,352 طائرة. ويبلغ حجم طلبيات إيرباص المتراكمة لعائلة A320neo المنافسة 5765 طائرة، بما في ذلك 3323 طلبًا لطراز A321neo وحده. علاوة على ذلك، سجلت بوينغ في عام 2021 909 طلبيات جديدة لشراء الطائرات في جميع أنحاء العالم. وهذا الرقم هو ضعف الطلبيات في عامي 2020 و2019، ليصل إلى 184 و246 على التوالي.

اتجاهات سوق مقاعد الطائرات

اعتماد مواد خفيفة الوزن لتصنيع مقاعد الطائرات لدفع نمو السوق

وقد أدى الطلب المتزايد على ركاب الدرجة الاقتصادية الممتازة إلى زيادة الطلب على بناء ترتيبات جلوس أكثر تطوراً توفر مساحة أكثر اتساعاً مقارنة بمقاعد الدرجة الاقتصادية. سيضيف عدد متزايد من الميزات وزنًا إضافيًا للطائرة. ومن ثم، ركز مصنعو مقاعد الطائرات على تعزيز خصائص مقاعدهم خفيفة الوزن مع الحفاظ على قوتها وسلامتها وراحتها. تلعب المواد غير المعدنية خفيفة الوزن الجديدة دورًا رئيسيًا في تقليل الوزن الإجمالي للطائرة. يمكن لمقاعد الطائرات الأخف أن تساعد في تقليل وزن الطائرة وحرق الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون. بهدف تحقيق هدف تحقيق انبعاثات صفرية بحلول عام 2050، يكثف مشغلو شركات الطيران ومصنعو المعدات الأصلية في جميع أنحاء العالم جهودهم لتقليل الوزن ووضع نهج مستدام لإدارة صناعة الطيران.

على سبيل المثال، في مارس 2022، أطلقت شركة Mirus Aircraft Seating رسميًا أحدث مشتقاتها من مقعد Hawk للدرجة الاقتصادية الذي يتميز بخفة الوزن وخصائص الوزن المستدام. تم تجهيز المقعد بنظام إمالة ميكانيكي وطاولة صينية قابلة للتمديد. علاوة على ذلك، تشتمل المقاعد على مواد غطاء مقعد مستدامة، ونقاط شحن USB لراحة الركاب، وحامل مدمج للأجهزة الإلكترونية الشخصية.

طلب عينة مجانية لمعرفة المزيد عن هذا التقرير.

عوامل نمو سوق مقاعد الطائرات

زيادة حركة الركاب الجوية لدفع نمو السوق

تعد الحركة الجوية المتصاعدة للركاب في مختلف المناطق على مستوى العالم عاملاً مهمًا في زيادة الطلب على مقدمي خدمات شركات الطيران ومصنعي الطائرات. على مدى العقد الماضي، ثبت أن السفر الجوي هو وسيلة النقل الأكثر أمانًا، مما ساعد مشغلي الخطوط الجوية على تنويع مساراتهم ووجهاتهم. هناك طلب متزايد على الجيل الجديد من مقاعد الطائرات المريحة والآمنة.

يقوم مشغلو الخطوط الجوية من جميع أنحاء العالم بتقديم المزيد من الطلبات لطائرات الجيل الحديث الأكثر كفاءة وتوفر تجربة مريحة للركاب من حيث المقاعد وراحة المقصورة. علاوة على ذلك، فإن الاتجاه المتزايد لشركات الطيران منخفضة التكلفة أو شركات الطيران منخفضة التكلفة هو أحد المساهمين الرئيسيين في تقديم طلبات شراء بالجملة للطائرات. على سبيل المثال، وفقاً لشركة إيرباص، ستحتاج الهند إلى 1750 طائرة جديدة للركاب والبضائع على مدى السنوات العشرين المقبلة لتلبية الزيادة الهائلة في حركة الركاب والبضائع.

الاعتماد المتزايد لأنظمة IFEC المتكاملة مع المقاعد لدفع نمو السوق

لقد كان الترفيه والاتصال على متن الطائرة (IFEC) عنصرًا مهمًا في هذا، وقد اضطلع بدور متزايد الأهمية في الآونة الأخيرة في تحديد تجربة الرحلة الشاملة للركاب. يركز مصنعو المقاعد على توفير بيئة مريحة وآمنة وممتعة للركاب. إن الاعتماد المتزايد للمقاعد التي توفرها الراحة القائمة على التكنولوجيا والميزات المتقدمة سيعزز نمو السوق في المستقبل القريب. بالإضافة إلى ذلك، فإن شركات الطيران الرائدة صارمة للغاية بشأن اختيار الرحلاتمقصورة الطائرة الداخليةلأنه يخلق تأثيرًا كبيرًا على سلامة الركاب وتجربة السفر. علاوة على ذلك، أدركت صناعة الطيران أن IFE هو أحد أهم العوامل لاختيار الركاب أثناء حجز تذكرة طيران مع شركة طيران معينة. لذلك، من المتوقع أن تؤدي العوامل المذكورة أعلاه إلى تحفيز نمو سوق مقاعد الطائرات.  

العوامل المقيدة

التكلفة العالية للأجزاء والمكونات تحد من نمو السوق

تعد التكلفة أحد العوامل الرئيسية التي يجب مراعاتها عند شراء أو تصنيع مقاعد الطائرات والأجزاء والمكونات ذات الصلة. تبحث شركات الطيران من جميع أنحاء العالم عن بعض الحلول المناسبة للجيب فيما يتعلق بمقاعد الطائرات، ولكن الوباء المستمر وحالة الحرب قد عطلت بشدة سلاسل التوريد والتوزيع. في المرحلة الأولية، تكون مقاعد الطائرات المصنعة للاستخدام المتميز ودرجة رجال الأعمال والدرجة الأولى ذات تكلفة عالية تختلف من مصنع لآخر ولا يمكن مقارنتها حيث تتميز المقاعد بميزات مختلفة لسلامة الركاب وراحتهم. على سبيل المثال، تعد مقاعد درجة رجال الأعمال والدرجة الأولى أكثر تكلفة، حيث تبدأ من حوالي 60,000 دولار أمريكي وتصل إلى 150,000 دولار أمريكي. ولذلك، تتحول شركات الطيران إلى مفهوم شركات الطيران منخفضة التكلفة. ولذلك، فإن العوامل المذكورة أعلاه هي بعض الأسباب الرئيسية التي تحد من نمو السوق خلال الفترة المتوقعة.

تحليل تجزئة سوق مقاعد الطائرات

عن طريق تحليل نوع الطائرة

زيادة في أسطول شركات الطيران لتعزيز فئة الطائرات التجارية في سنة الأساس

وينقسم السوق إلى تجاري،طائرة رجال الأعمالوالطائرات الإقليمية وطائرات النقل على أساس نوع الطائرة. يمتلك قطاع الطائرات التجارية أكبر حصة سوقية من مقاعد الطائرات بسبب الطلب المتزايد على الطائرات الحديثة المجهزة بمقاعد آمنة ومريحة، والتي من المتوقع أن تعزز نمو السوق. علاوة على ذلك، تقبل شركات الطيران مفهوم شركات الطيران الفرعية منخفضة التكلفة لزيادة إيراداتها. كما أن الطلب على الطائرات التجارية لعمليات الطيران يتزايد بسبب الارتفاع المستمر في حركة الركاب الجوية حول العالم. وفقا لتجميع بيانات الركاب لمنظمة الطيران المدني الدولي، تقلع وتهبط 100 ألف رحلة يوميا في جميع أنحاء العالم. على سبيل المثال، يبلغ متوسط ​​مدة الرحلة ساعتين، مما يعني أن حوالي 6 ملايين شخص يسافرون إلى مكان ما يوميًا. هذا ما يقرب من 0.1٪ من سكان العالم بأكمله. وبالتالي، فهذه هي العوامل الرئيسية المسؤولة عن قيادة قطاعات الطائرات التجارية خلال الفترة 2024-2032.

لمعرفة كيف يمكن لتقريرنا أن يساعدك في تبسيط عملك، تحدث إلى المحلل

عن طريق التحليل الطبقي

ارتفاع حركة الركاب لدفع نمو قطاع الدرجة الاقتصادية خلال فترة التوقعات

بناءً على الطبقة، يتم تقسيم السوق إلى الدرجة الاقتصادية، والدرجة الاقتصادية المتميزة، ودرجة رجال الأعمال، والدرجة الأولى. يمثل قطاع الدرجة الاقتصادية أكبر حصة في السوق بسبب الطلب المتزايد على المقاعد الاقتصادية لشركات الطيران ذات الميزانية المحدودة وشركات الطيران منخفضة التكلفة. علاوة على ذلك، أصبحت هذه المقاعد الاقتصادية من الجيل الحديث متطورة وخفيفة الوزن ومصنوعة من مواد غير معدنية.

ومن المتوقع أن يشهد قطاع الاقتصاد المتميز نمواً كبيراً خلال الفترة المتوقعة بسبب الاعتماد الكبير على المقاعد المتقدمة ذات الإمكانات القابلة للاستلقاء والمرتبطة بأنظمة الترفيه على متن الطائرة. وبالتالي، وبالنظر إلى التفضيلات المتزايدة لمقاعد الدرجة الاقتصادية الممتازة، يطالب مشغلو الخطوط الجوية بتركيب المزيد من مقاعد الدرجة الاقتصادية الممتازة على مقاعد الدرجة الاقتصادية.

حسب تحليل نوع المقعد

التطوير في مقاعد الطائرات لمساعدة فئة مقاعد 16G على تحقيق نمو سريع خلال الفترة 2024-2032

بناءً على نوع المقعد، يتم تقسيم السوق إلى مقاعد 9G، ومقاعد 16G، ومقاعد 21G. ومن المتوقع أن يشهد قطاع مقاعد 16G أعلى معدل نمو سنوي مركب. توفر أنواع المقاعد 16G امتصاصًا عاليًا للصدمات وتصميمًا مبتكرًا للهيكل؛ وبالتالي توفير المزيد من السلامة والراحة للركاب. وبالتالي، من المتوقع أن ترتفع أرقام النمو خلال فترة التنبؤ. حاليًا، جميع الطائرات المعاصرة مزودة بمقاعد 16G. علاوة على ذلك، من المتوقع أن تؤدي اللوائح الحكومية المواتية لزيادة استخدام نوع المقاعد 16G إلى دفع نمو السوق.

من المتوقع أن ينمو قطاع مقاعد 21G بشكل كبير بسبب الشراء المتزايد للطائرات النفاثة التجارية وطائرات رجال الأعمال الحديثة ذات إمكانيات الجلوس الفاخرة المجهزة بـالترفيه والاتصال على متن الطائرة (IFEC)للرحلات الطويلة والقصيرة المدة.

عن طريق تحليل المكونات

زيادة الطلب على الهيكل الهوائي خفيف الوزن لدفع نمو القطاع في سنة الأساس

على أساس العنصر، يتم تقسيم السوق إلى هيكل، الرغاوي،المحركاتوالتجهيزات الكهربائية وغيرها. من المقدر أن يمتلك قطاع الهيكل أكبر حصة في السوق بسبب النمو السريع لصناعة الطيران والطلب المتزايد على الطائرات خفيفة الوزن. وبالتالي، من المتوقع أن ترتفع أرقام النمو خلال فترة التوقعات.

من المتوقع أن يشهد قطاع التركيبات الكهربائية أرقام نمو أعلى خلال الفترة المتوقعة. ويعزى هذا النمو إلى زيادة الطلب على أنظمة IFEC لدفع نمو هذا القطاع. لقد كانت IFEC عنصرًا مهمًا في هذا، وقد اضطلعت بدور متزايد الأهمية في الآونة الأخيرة في تحديد تجربة الطيران الشاملة للراكب. وبالتالي، من المتوقع أن ترتفع أرقام النمو خلال فترة التوقعات.

عن طريق تحليل الاستخدام النهائي

ارتفاع الطلب على طائرات الجيل الحديث لتعزيز النمو القطاعي

من حيث الاستخدام النهائي، يتم تقسيم السوق إلى تصنيع المعدات الأصلية وما بعد البيع. سيطر قطاع تصنيع المعدات الأصلية على السوق بأعلى حصة في سنة الأساس. ومن المتوقع أن يؤدي الطلب المتزايد على طائرات الجيل الحديث الجديدة من الدول الناشئة، مثل الهند والصين وغيرها، إلى دفع نمو السوق. علاوة على ذلك، من المتوقع أن يؤدي الابتكار في أنظمة الجلوس المجهزة بالمعدات الإلكترونية الحديثة إلى تعزيز نمو السوق. وقد شهد اللاعبون الرئيسيون في شركات تصنيع الطائرات، مثل إيرباص، وتيكسترون، وبومباردير، وشركة بوينغ، وغيرها، ارتفاعاً في طلبيات الطائرات من الاقتصادات النامية، الأمر الذي شجع على إنتاج طائرات جديدة.

رؤى إقليمية

[توتركتوكبل]

سيطرت أمريكا الشمالية على السوق في عام 2023. وبلغ سوق أمريكا الشمالية 2.12 مليار دولار أمريكي في عام 2023 ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب كبير خلال الفترة المتوقعة. ويعزى هذا النمو إلى وجود عدد كبير من اللاعبين ووجود شركات تصنيع الطائرات.

سينمو السوق في أوروبا بمعدل معتدل بسبب الزيادة في حركة الركاب الجوية ووجود لاعبين رئيسيين بارزين ومصنعي المعدات الأصلية مثل Lufthansa Technik وSafran SA وSTELIA Aerospace وغيرهم من المسؤولين عن نمو السوق في المنطقة. تتمتع الشركات أيضًا بحضور عالمي قوي في السوق من خلال مجموعات منتجات واسعة النطاق، وتركز بشكل كبير على تطوير المنتجات المبتكرة.

من المتوقع أن تنمو منطقة آسيا والمحيط الهادئ بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة. ويعزى هذا النمو إلى ارتفاع الإنفاق في صناعة الطيران من اقتصادات مثل الهند والصين. ومن المتوقع أن تعمل الصين والهند، إلى جانب بقية دول آسيا والمحيط الهادئ، على تعزيز سوق الطائرات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، مما سيخلق المزيد من مقاعد الطائرات.

من المتوقع أن ينمو السوق في الشرق الأوسط وأفريقيا بمعدل ثابت بسبب الاستثمار المتزايد من قبل شركات الطيران في تعديل مقاعد الطائرات، ومن المتوقع أن يقود السوق في المنطقة. علاوة على ذلك، تعد منطقة الشرق الأوسط موطنًا لبعض شركات الطيران الكبرى في صناعة الطيران؛ ولذلك، فإن مشغلي شركات الطيران يخلقون طلبًا على خدمات الصيانة والإصلاح والإصلاح لمقاعد الطائرات، بما في ذلك تجديد المقاعد وإصلاحها. وبالتالي، من المتوقع أن ترتفع أرقام النمو خلال فترة التنبؤ.

قائمة الشركات الرئيسية في سوق مقاعد الطائرات

يركز اللاعبون الرئيسيون على الابتكار والتقدم لتعزيز مكانتهم في السوق

تهيمن بعض الشركات المصنعة الرئيسية على هذا السوق مثل Collins Aerospace وGeven S.p.a. وRECARO Aircraft Seating GmbH & Co. KG وSafran. تعد المجموعة الواسعة من حافظات المنتجات والعلاقات الجيدة مع مصنعي الطائرات ومشغلي الخطوط الجوية والاستثمار الكبير في البحث والتطوير لأنشطة تطوير مقاعد الطائرات من الاستراتيجيات التي تتبناها الشركات الكبرى بشكل متزايد لتوسيع حصتها في السوق. على سبيل المثال، أطلقت شركة جيفن، وهي شركة إيطالية لتصنيع المقاعد، مقعدًا اقتصاديًا جديدًا ضيق الجسم كجزء من عملية تجديد أكبر لخط إنتاجها. تم تصميم مقعد "SuperEco" الذي يبلغ وزنه 7.9 كجم لكل راكب لتلبية الاحتياجات الأساسية والضرورية لعالم المقصورات عالية الكثافة. علاوة على ذلك، تقوم المؤسسات بتوسيع أعمالها من خلال تبني منهجيات مثل الإنفاق الكبير في عمليات الدمج والاستحواذ، والاتفاقيات المشتركة، وتوسيع القدرات، والهيكلة والتصميم، والتركيز على زيادة شبكات التوزيع في جميع أنحاء العالم.

قائمة الشركات الرئيسية لمحة عامة

• كولينز الفضاء(نحن.)


• شركة ACRO Aircraft Seating Ltd (المملكة المتحدة)


• Aviointeriors S.p.A. (إيطاليا)


• Expliseat SAS (فرنسا)


• جيفن سبا.(إيطاليا)


• هايكو (الصين)


• شركة Iacobucci HF Aerospace S.p.A. (إيطاليا)


• شركة جامكو (اليابان)


• شركة Adient Aerospace (الولايات المتحدة)


• شركة ميروس لمقاعد الطائرات المحدودة (المملكة المتحدة)


• RECARO Aircraft Seating GmbH & Co. KG(ألمانيا)


• ستيليا ايروسبيس (فرنسا)


• شركة طومسون إيرو سيتنج المحدودة (المملكة المتحدة)


• زيم فلوجسيتس جي إم بي إتش (ألمانيا)


• سافران سا (فرنسا)


• لوفتهانزا تكنيك إيه جي (ألمانيا)

التطورات الصناعية الرئيسية:

• فبراير 2024 -تم اختيار Recaro Aircraft Seating من قبل شركة طيران الهند لتوفير مقاعد اقتصادية متميزة واقتصادية لبرنامج توسعة الجسم العريض، والذي يعد جزءًا من الطلب القياسي البالغ 470 طائرة. سيتم تركيب أكثر من 22000 مقعد ريكارو في برامج الخطوط الجوية ذات الممرين والتحديثية الخاصة بشركة الطيران على مدى السنوات الخمس إلى الست القادمة، وفقًا للاتفاقية.


• نوفمبر 2023 -وقعت طيران الإمارات عدة عقود مع شركة الطيران الفرنسية سافران بقيمة إجمالية تبلغ 1.2 مليار دولار أمريكي تغطي المنتجات بدءًا من مقاعد طائراتها الجديدة وحتى العجلات. وتشمل الاتفاقيات صفقة بقيمة مليار دولار لشراء مقاعد درجة رجال الأعمال والاقتصاد المتميز والاقتصاد على طائرات طيران الإمارات الجديدة من طراز A350 و777X-9 وأسطولها الحالي من طائرات البوينج 777-300، وكلها بالأسعار المعلنة.


• أكتوبر 2023 -حصلت شركة Acro Aircraft Seating على عقد لتعديل مقاعد الدرجة الاقتصادية ذات الظهر الثابت من الفئة 9 لما يصل إلى 15 طائرة إيرباص A320 وA321 من قبل شركة Electra Airways، وهي شركة طيران أوروبية مستأجرة وشركة طيران AMCI. ومن المقرر أن تصل أول سفينة شحن في نهاية عام 2023، ومن المتوقع أن تصل أول طائرة إيرباص A320 في أوائل عام 2024.


• يونيو 2023 -تم اختيار Acro Aircraft Seating لتزويد شركة Deutsche Aircraft بمقاعد الدرجة الاقتصادية من السلسلة 9 لعائلة طائرات D328، والتي تتضمن D328eco الجديد وخيار التعديل التحديثي للمحرك التوربيني D328 الذي أثبت كفاءته.


• يونيو 2023 -توصلت شركتا Recaro Aircraft Seating وEmbraer إلى اتفاق لتطوير كتالوج المعدات المفروشة للموردين (SFE) لمقاعد طائرات E1 وE2. سيتم تضمين مقاعد الدرجة الاقتصادية الأكثر مبيعًا BL3710 وSL3710 في كتالوج SFE وهي متوفرة في تكوينات ملائمة للخط وتحديثية.

تغطية التقرير

تمثيل انفوجرافيك ل Aircraft Seating Market

عرض الرسم البياني الكامل

للحصول على معلومات عن مختلف القطاعات, مشاركة استفساراتك معنا

يقدم تقرير أبحاث سوق مقاعد الطائرات العالمية تحليلاً مفصلاً للسوق. ويركز على الجوانب الرئيسية مثل الشركات الرائدة وأنواع المنتجات وتطبيقات المنتجات الرائدة. وإلى جانب ذلك، يقدم التقرير نظرة ثاقبة لاتجاهات سوق مقاعد الطائرات ويسلط الضوء على تطورات الصناعة الرئيسية. بالإضافة إلى العوامل المذكورة أعلاه، يشمل التقرير العديد من العوامل التي ساهمت في نمو السوق في السنوات الأخيرة.

للحصول على رؤى واسعة النطاق في السوق، طلب التخصيص

نطاق التقرير والتجزئة