حجم سوق وحدة التحكم الإلكترونية في السيارات، وتحليل الأسهم والاتجاهات، حسب نوع السيارة (سيارة الركاب، والمركبات التجارية الخفيفة، والمركبات التجارية الثقيلة، والمركبات الكهربائية)، حسب التطبيق (مجموعة نقل الحركة، نظام الكبح، إلكترونيات الجسم، مساعد السائق المتقدم، المعلومات والترفيه) والتوقعات الإقليمية ، 2022-2029

بلغت قيمة سوق وحدات التحكم الإلكترونية في السيارات العالمية (ECU) 53.13 مليار دولار أمريكي في عام 2021 ومن المتوقع أن تنمو من 58.31 مليار دولار أمريكي في عام 2022 إلى 94.58 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029، مما يُظهر معدل نمو سنوي مركب قدره 7.2٪ خلال الفترة المتوقعة لعام 2022- 2029.

لقد كان جائحة كوفيد-19 العالمي غير مسبوق ومذهل، حيث شهدت وحدات التحكم الإلكترونية في السيارات طلبًا أعلى من المتوقع في جميع المناطق مقارنة بمستويات ما قبل الوباء. بناءً على تحليلنا، أظهر السوق العالمي ارتفاعًا بنسبة 2.4٪ في عام 2020 مقارنة بعام 2019.

في السنوات الأخيرة، تتكون المركبات الحديثة من وحدات تحكم مختلفة لتحسين أداء السيارة. تدير وحدة التحكم الإلكترونية في السيارات عدةالمحركاتعلى آي سي. المحرك لضمان التشغيل المنتظم للمحرك. يُعرف هذا أيضًا بنظام إدارة مكونات السيارات. فهو يتحكم في محتوى الأكسجين في العادم وسرعة المحرك ودرجة حرارة سائل التبريد. على سبيل المثال، في عام 2017، قامت مرسيدس-بنز بتجهيز جميع طرازاتها من الفئة E، بما في ذلك النسخة الهجينة المزودة بقابس ووحدة التحكم المركزية في مجموعة نقل الحركة المطورة حديثًا. إنه بمثابة بوابة بين وحدات التحكم المختلفة في مجموعة نقل الحركة ويمكنه أيضًا القيام بوظائف التحكم في المعدات الأخرى. تم تخصيص وحدة التحكم لتلبية متطلبات الكهرباء ومجموعات الحركة المترابطة.

تأثير كوفيد-19

نمو السوق العالمية يتباطأ وسط جائحة كوفيد-19

كان لجائحة كوفيد-19 تأثير فوري وشديد على صناعة السيارات المتكاملة عالميًا. يشمل تأثير فيروس كورونا توقف التصنيع الضخم في جميع أنحاء أوروبا، وإغلاق مصانع التجميع الأمريكية، وتوقف صادرات قطع الغيار الصينية. وقد وضع هذا عبئاً هائلاً على الشركات التي ردت على ضعف الطلب العالمي وقد يؤدي إلى زيادة نشاط الاندماج والاستحواذ. علاوة على ذلك، واجه العرض الإلكتروني للصناعة تحديات شديدة بسبب الحرب التجارية والتعريفات الجمركية بين الصين والولايات المتحدة. بالإضافة إلى ذلك، نظرًا لأن معظم اللاعبين العالميين يعتمدون على اللاعبين الصينيين للحصول على المواد الخام للنظام/المكونات الإلكترونية، فقد واجهت أكثر من 70% من الشركات تأخيرًا في شحناتها. ومع ذلك، يمكن لسوق وحدات التحكم الإلكترونية في السيارات استعادة نموها مع زيادة عدد المبيعاتالمركبات الكهربائيةينمو في بعض البلدان خلال الوباء.

أحدث الاتجاهات

طلب عينة مجانية لمعرفة المزيد عن هذا التقرير.

إعادة رسم خرائط وحدة التحكم الإلكترونية للمركبة هو أحدث اتجاه يقود نمو السوق

العديد من شركات صناعة السيارات لا تزيد من أداء سياراتها. تقوم الشركة المصنعة للسيارة بتقييد أداء محرك السيارة. يمكن تعديل إعدادات وحدات التحكم بسهولة لتحقيق الأداء السلس للمركبة وتحسين كفاءة استهلاك الوقود والحصول على المزيد من القوة الحصانية وفقًا لظروف القيادة أو متطلبات المالك. يمكن للمحركات ذات الشاحن التوربيني تحقيق أداء أفضل للمحرك. تؤدي إعادة تصميم هذه المركبات المزودة بشاحن توربيني إلى أداء جيد حيث يمكن زيادة قوة الشاحن التوربيني.

بالإضافة إلى الأداء الممتاز، يمكنه أيضًا تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود في السيارة. يمكن أن تساعد إعادة رسم خرائط وحدات التحكم في زيادة المسافة المقطوعة للمركبة حيث يمكن أن تساعد في تحقيق التحكم المناسب في تدفق الوقود. سيساعد هذا الاتجاه على نمو السوق خلال الفترة المتوقعة.

العوامل الدافعة 

الاتجاه نحو اعتماد وحدات التحكم الإلكترونية المتكاملة لدفع نمو السوق

في السنوات الأخيرة، تم تجهيز المركبات بوحدات تحكم موزعة بشكل كبير. لكل وحدة تحكم إلكترونية متطلباتها الوظيفية، وبسبب المعدات الإلكترونية للسيارة، أصبحت مكونات الأجهزة الخاصة بها (مثل الأسلاك ومنصة الحوسبة وأجهزة الاستشعار) أكثر تعقيدًا. على سبيل المثال، تحتوي معظم المركبات على أكثر من 125 وحدة تحكم، ويشغل عدد وحدات التحكم مساحة كبيرة في السيارة. يمكن لوحدة التحكم الإلكترونية المدمجة أداء وظائف وحدات التحكم المتعددة من وحدة واحدة. في التكامل، تعمل وحدات التحكم في المجالات المختلفة وفقًا للمتطلبات الوظيفية العامة.

على سبيل المثال، أحد المجالات هو الخبرة داخل السيارة ودعمهاالواقع المعزز (AR)ونظام الترفيه في المقعد الخلفي وشاشة العرض العلوية ولوحة القيادة. وحدات التحكم الإلكترونية معقدة للغاية وتتطلب رسومات عالية الأداء واتصالات متنقلة وتدفقًا للبيانات. سيؤدي الجمع بين هذه الوظائف إلى القضاء على تداخل شبكة النطاق العريض، ووحدة معالجة الرسومات (GPU)، والحاجة إلى وحدة المعالجة المركزية والكاميرا. وبالتالي، فإن الزيادة في اعتماد وحدات التحكم المتكاملة في سيارات الركاب ستدفع نمو سوق وحدات التحكم الإلكترونية في السيارات خلال الفترة المتوقعة.

حماية بيانات مالك السيارة لتعزيز نمو السوق

المركبات المتصلة بمجموعة متنوعة من أوضاع الخدمات المستندة إلى الإنترنت أكثر عرضة لسرقة البيانات. على سبيل المثال، توفر منصات المركبات التابعة لجهات خارجية، مثل U-connect، العديد من وظائف الاتصال والملاحة والترفيه. يمكن استخدام منصة الاتصال على شكل حرف U في سيارات جيب ودودج وكرايسلر ورام وفيات. يمكن لأصحاب هذه المركبات استخدام هواتفهم الذكية لقفل محرك السيارة وتشغيله.

كانت هناك أحداث في الماضي توقفت فيها منصة U-connect عن العمل بسبب خرق أمني، وأصبح لدى المتسللين حق الوصول الكامل إلى بيانات مالك السيارة من الحسابات المصرفية إلى السجلات الطبية. يتم تخزين هذه المعلومات المهمة في بيانات وحدة التحكم، لذا من الضروري حماية هذه البيانات السرية. ولذلك، يميل المستهلكون بشكل متزايد إلى أمن البيانات، وهو العامل الرئيسي لدفع تطور حجم السوق.

العوامل المقيدة

الأعطال الفنية والإصلاحات باهظة الثمن تعيق موثوقية وحدة التحكم الإلكترونية

قد يؤدي فشل وحدة التحكم الإلكترونية في السيارة إلى إبطال إعداد وتوقيت وقود المحرك، مما يؤثر سلبًا على أداء السيارة. فقد يتسبب ذلك في حدوث أعطال متقطعة في السيارة، مثل نشوب حريق أو توقف السيارة. قد يتسبب فشل وحدة التحكم الإلكترونية في كفاءة استهلاك الوقود والتسارع وتقليل الطاقة. وحدات التحكم معقدة للغاية، ومعظم الضوابط المترابطة تؤثر على بعضها البعض. ولذلك، إذا تعطلت وحدة التحكم بالكامل أو تم العبث بها، فقد يؤدي ذلك إلى تشغيل السيارة.

نظرًا لأن السيارة المزودة بوظيفة وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) لا تحمل أي عبء تكلفة إضافي، إلى حد كبير، لا يوجد دعم احتياطي للتعويض عن الخطأ البشري. لذلك، قد تتسبب وحدة التحكم المعطلة في حدوث مشكلات قاتلة مثل تشغيل الوسائد الهوائية عند عدم الحاجة إليها. تؤدي مثل هذه الإخفاقات في الوحدة إلى عبء تكلفة إضافي على المستهلكين. ولذلك، فإن هذا قد يعيق نمو سوق إلكترونيات هياكل السيارات.

التقسيم

عن طريق تحليل نوع السيارة

قطاع سيارات الركاب يحظى بأكبر حصة في السوق

بناء على نوع السيارة، يتم تقسيم السوق إلىسيارة ركابوالمركبات التجارية الخفيفة، والمركبات التجارية الثقيلة، والمركبات الكهربائية.

يمثل قطاع سيارات الركاب الحصة الكبرى في السوق العالمية بسبب وجود أكبر عدد من سيارات الركاب على الطريق. ومن المتوقع أيضًا أن يُظهر قطاع السيارات الكهربائية نموًا هائلاً في السوق خلال الفترة المتوقعة. بالإضافة إلى ذلك، فإن الاعتماد المتزايد على السيارات الكهربائية في جميع أنحاء العالم وزيادة الطلب على ميزات السلامة بين جيل الألفية، إلى جانب الحاجة المتزايدة إلى تجربة قيادة آمنة ومريحة في المركبات المستقبلية، كلها عوامل تدفع نمو هذا السوق على مدار العام. الكرة الأرضية.

عن طريق تحليل التطبيق

لمعرفة كيف يمكن لتقريرنا أن يساعدك في تبسيط عملك، تحدث إلى المحلل

شريحة ADAS تمتلك أكبر حصة في السوق

بناءً على التطبيق، يتم تقسيم السوق إلى مجموعة نقل الحركة، ونظام الكبح، وإلكترونيات الجسم، ونظام مساعدة السائق المساعد، ونظام المعلومات والترفيه.

يمتلك قطاع أنظمة مساعدة السائق المتقدمة الحصة الأكبر في السوق العالمية بسبب الطلب المتزايد على ميزات مساعدة القيادة المتقدمة في جميع أنواع المركبات. كما أن العدد القليل من المركبات شبه المستقلة التي يتزايد الطلب عليها ستخلق ميزات متقدمة ومتطلبات المكونات، مما يزيد من نمو السوق. ومع ذلك، من المتوقع أيضًا أن يشهد قطاع إلكترونيات الجسم نموًا جيدًا في السوق. ومن المرجح أيضًا أن يشهد قطاع المعلومات والترفيه نموًا كبيرًا بسبب ارتفاع الطلب على وسائل الترفيه المتزايدة في المركبات.

رؤى إقليمية

للحصول على مزيد من المعلومات حول التحليل الإقليمي لهذا السوق، طلب عينة مجانية

بلغ حجم السوق في منطقة آسيا والمحيط الهادئ 25.08 مليار دولار أمريكي في عام 2021. وتهيمن المنطقة على السوق العالمية. وتستمر في الحفاظ على هيمنتها خلال الفترة المتوقعة بسبب الطلب المتزايد على سيارات الركاب في هذه المنطقة، والغرض من ذلك هو ارتفاع الدخل المتاح للناس.

تشير التقديرات إلى أن حجم سوق وحدات التحكم الإلكترونية في السيارات في أمريكا الشمالية سيظهر نموًا مطردًا بسبب زيادة استخدام أنظمة السلامة في المركبات القياسية. من المتوقع أن تؤدي الزيادة في تركيب الأنظمة الإلكترونية في سيارات الركاب والمركبات التجارية الخفيفة وسيارات الدفع الرباعي إلى دفع نمو سوق وحدة التحكم الإلكترونية للسيارات الكهربائية في المنطقة.

علاوة على ذلك، وفقًا للدراسة، من المقدر أن تظهر حصة أوروبا نموًا كبيرًا في سوق وحدات التحكم الإلكترونية في السيارات. تعد المنطقة موطنًا للعديد من شركات تصنيع السيارات الفاخرة التي تستضيف العديد من الأجهزة الإلكترونية وأجهزة الاستشعار المتقدمة في سياراتها. ومن المتوقع أن يكون هذا هو العامل الأكثر أهمية في نمو السوق في هذه المنطقة.

اللاعبون الرئيسيون في الصناعة

ZF FRIEDRICHSHAFEN AG هي الشركة الرائدة في السوق

ZF Friedrichshafen AG هي شركة تكنولوجيا عالمية توفر أنظمة السيارات للتكنولوجيا الصناعية،المركبات التجارية، وسيارات الركاب. لديها محفظة تكنولوجية شاملة وتقدم حلولاً متكاملة لمقدمي خدمات السفر ومصنعي المركبات والشركات الجديدة في مجال السفر والنقل. تواصل الشركة تحسين أنظمتها في مجالات الاتصال الرقمي والأتمتة.

قائمة الشركات الرئيسية:

• زد إف فريدريشهافين إيه جي (ألمانيا)


• كونتيننتال إيه جي (ألمانيا)


• شركة دينسو(اليابان)


• هيونداي موبيس (كوريا)


• أوتوليف (السويد)


• روبرت بوش GmbH(ألمانيا)


• ألتيرا (شركة إنتل) (الولايات المتحدة)


• شركة فاليو (فرنسا)


• دلفي تكنولوجيز (المملكة المتحدة)


• إن إكس بي لأشباه الموصلات إن.في.(هولندا)

التطورات الصناعية الرئيسية:

• فبراير 2021-تخطط Magna لتقديم فئة منتجات جديدة للمركبات الجديدة.


• تقدم Magna رؤية محيطية ثلاثية الأبعاد باستخدام كاميرات الجيل التالي ووحدات التحكم الإلكترونية في السيارات. ستساعد كاميرات الجيل التالي ووحدات التحكم بالمجال من Magna في تحقيق فوائد العرض المحيطي ثلاثي الأبعاد - وهي تقنية مساعدة السائق الموجودة بشكل أساسي في السيارات الفاخرة - متاحة بشكل متزايد بدءًا من سنوات الطراز 2022 وتتوسع عبر العديد من العملاء ومنصات المركبات.


• يناير 2021-تخطط باناسونيك، الشركة الرائدة في تكنولوجيا توليد أجهزة العرض، لدمج أحدث تطوراتها في مجال البصريات وتحسين الحجم وتكنولوجيا التصوير مع الذكاء الاصطناعي. من وحدة تحكم مجال قمرة القيادة SPYDR الخاصة بها. علاوة على ذلك، يعرض هذا محتوى المجال القريب والبعيد لمعلومات السيارة (مثل السرعة)، واكتشاف الأشياء والمشاة، ورسم الخرائط/توجيه المسار للحصول على سائق أكثر سلاسة وتفاعلًا واستنارة.


• مارس 2020 – شكلت شركة Robert Bosch GmbH وشركة نيكولا موتور شراكة لتطوير شاحنة تعمل بخلايا الوقودستبلغ سعة هذه الشاحنة 40 طنًا. العنصر الأساسي في نظام الشاحنات المتقدم هو وحدة التحكم في السيارة من Bosch، والتي توفر قوة حوسبة أعلى للوظائف المتقدمة مع تقليل عدد الوحدات المستقلة. تدعم جامعة فرجينيا كومنولث الابتكارات المستقبلية من خلال تقديم منصة قابلة للتطوير لبنية E/E المعقدة، وهو أمر ضروري للحفاظ على الميزات المتقدمة لشاحنات نيكولا.


• ديسمبر 2019 – استحوذت شركة Denso Corporation على حصة في PiNTeam Holding GmbHتقوم شركة PiNTeam Holding GmbH بتطوير نظام برمجي مضمن للمركبات. وقد أدى الاستثمار في الأسهم إلى تسريع عملية تطوير برمجيات Denso الأساسية التي تتحكم في وحدة التحكم الإلكترونية في السيارة.


• يناير 2019 – ز.ف. ستقوم شركة Friedrichshafen AG وXilinx بتطوير الذكاء الاصطناعي بشكل مشترك. الأتمتة والقيادة الذاتية مشروع مشترك سيساعد Z.F. شركة Friedrichshafen AG تتغلب على نظام القيادة الذاتية والذكاء الاصطناعي. مشكلة الأتمتة. Xilinx هي شركة رائدة في مجال الحوسبة التكيفية والذكية، حيث تعمل على تشغيل وحدات التحكم المتقدمة في السيارات القائمة على الذكاء الاصطناعي. وهذا سيساعد أيضًا شركة ZF Friedrichshafen AG على التغلب على مشكلات الأتمتة.

تغطية التقرير

تمثيل انفوجرافيك ل Automotive Electronic Control Unit (ECU) Market

عرض الرسم البياني الكامل

للحصول على معلومات عن مختلف القطاعات, مشاركة استفساراتك معنا

يقدم تقرير سوق وحدة التحكم الإلكتروني للسيارات العالمي تحليلاً مفصلاً للسوق. ويركز على الجوانب الرئيسية مثل الشركات الرائدة وأنواع المنتجات والتطبيقات الرائدة للمنتج. وإلى جانب ذلك، يقدم التقرير نظرة ثاقبة لاتجاهات السوق ويسلط الضوء على تطورات الصناعة الرئيسية. بالإضافة إلى العوامل المذكورة أعلاه، يشمل التقرير عدة عوامل ساهمت في نمو السوق خلال السنوات الأخيرة.

نطاق التقرير والتجزئة