حجم سوق الرافعات الجسرية ذات الإطارات المطاطية، وتحليل الأسهم والصناعة، حسب النوع (رافعة جسرية ذات 8 عجلات، رافعة جسرية ذات 16 عجلة)، حسب التطبيق (البناء، النفط والغاز، بناء السفن، الطاقة والمرافق، أخرى) والتوقعات الإقليمية، 2024 -2032

رؤى الصناعة الرئيسية

يعد الاتجاه المتزايد نحو الرافعات الجسرية ذات الإطارات المطاطية الكهربائية المدعومة بمعايير حكومية صارمة لتقليل الكربون والانبعاثات الخطرة الأخرى المنبعثة من المعدات عاملاً رئيسياً يدفع هذا السوق. ومن ناحية الطلب أيضًا، تستثمر سلطات الموانئ بشكل كبير في تركيب الرافعات الجسرية الكهربائية لتقليل تكاليف التشغيل وتوسيع البنية التحتية للميناء لتلبية الطلب المتزايد. على سبيل المثال، في يناير 2020، تم دمج ست رافعات جسرية ذات إطارات مطاطية كهربائية (RTG) في محطة حاويات إيمنجهام التابعة لشركة ABP في ميناء إمينجهام لتنفيذ خطط التوسع الخاصة بها. كما أن تركيب الرافعات الكهربائية سيقلل من استهلاك الوقود بنسبة 95%. وبصرف النظر عن هذا، فإن الشركات المصنعة التي تقدم حلول تخزين الطاقة تؤكد أيضًا على تحسين أو استبدال نظام الديزل بالكهرباء للتطبيقات الصناعية الثقيلة. على سبيل المثال، في فبراير 2018، قامت شركة Sterling PBES، وهي شركة تقدم حلول الطاقة، بتركيب وتشغيل رافعة جسرية ذات إطارات مطاطية مع شركة China Communications Construction Company (CCCC). سيكون تركيب الرافعة هذا فعالاً في تقليل الانبعاثات وفي الوقت نفسه يوفر وفورات كبيرة في تكاليف التشغيل. وبالمثل، في يونيو 2020، أبرمت شركة كلابين، المنتج والمصدر البرازيلي لورق التغليف، اتفاقية مع كالمار، وهي جزء من شركة كارجوتيك، لدمج ثلاث رافعات جسرية ذات إطارات مطاطية خالية من الانبعاثات للتخلص من الحاجة إلى الزيت الهيدروليكي وعدم إنتاج أي انبعاثات أو ضوضاء للمحرك في المصدر. بصرف النظر عن هذا، يركز موردو الرافعات المطاطية الرئيسيون على دمج التقنيات البديهية المتقدمة، وبشكل رئيسي حل المراقبة عن بعد SmartFleet، وحل التوجيه القنطري الآلي لإدارة واستكشاف الأخطاء وإصلاحها وتحليل حالة المعدات وإنتاجيتها وصيانتها. وأيضًا لتحسين السلامة وأداء المشغل أثناء إجراء نشاط التقاط ووضع الحاويات. ومع ذلك، فقد تسبب تفشي فيروس كورونا الجديد في مواجهة صناعة الشحن البحري وصناعة النقل البحري لأسوأ الظروف مع توقف جميع أنواع الشحنات بسبب عدم توفر القوى العاملة في أحواض بناء السفن ومحطات الموانئ للحد من تصاعد فيروس كورونا. بالإضافة إلى ذلك، فإن انخفاض الطلب على الشحنات، والنزاعات بين المالكين والمواثيق، وتسوية الوقت المحدد، هي بعض العوامل الأخرى التي أدت إلى انخفاض كبير في هذه الصناعة، مما أدى إلى زيادة تباطؤ سوق الرافعات الجسرية ذات التعب العالي.

سائق السوق الرئيسي -

• Rising penetration of electric rubber tired gantry cranes is fueling the market growth • Massive investments by port and government authorities to expand the logistics infrastructure creating product demand

قيود السوق الرئيسية -

• Low loading capacity than rail mounted gantry cranes is limiting the market growth

اللاعبين الرئيسيين المغطاة:

بعض المنافسين الرئيسيين في سوق الشاحنات القلابة تشمل SANY GROUP، Liebherr، Konecranes، ASCOM S.p.A.، Bedeschi S.p.A.، Bedeschi S.p.A.، CARGOTEC، VAHLE، Shuttlelift، Sumitomo Heavy Industries Material Handling Systems Co.,Ltd.، Cimolai Technology SPA، GH الرافعات ومكوناتها الولايات المتحدة الأمريكية، وغيرها.

التحليل الإقليمي

تتمتع شركة Euope بمكانة مهيمنة في سوق الرافعات الجسرية ذات الإطارات المطاطية نظرًا للمعايير التنظيمية الصارمة لتقليل انبعاثات الكربون وزيادة اختراق الرافعات القنطرية الكهربائية الكهربائية. كما أن الحجم الكبير من التجارة الذي لوحظ في هذه المنطقة بشكل رئيسي الآلات وقطع غيار السيارات ومكوناتها والمعادن غير الحديدية والاستثمارات الضخمة من قبل سلطات الموانئ لتوسيع البنية التحتية للميناء يؤثر بشكل أكبر على السوق.

ومن المتوقع أن تشهد أوروبا وأمريكا الشمالية وآسيا والمحيط الهادئ، تليها أوروبا، نموًا كبيرًا في الفترة المتوقعة. ومن المرجح أن يكون النمو مدفوعًا بوجود الشركات المصنعة الكبرى العاملة في هذه المنطقة. كما يستثمر هؤلاء الموردون الرئيسيون بشكل كبير في أنشطة البحث والتطوير لتقديم المعدات المتقدمة تقنيًا.

من المتوقع أن تشهد منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا وأمريكا الجنوبية نمواً مرتفعاً في سوق الرافعات الجسرية ذات الإطارات المطاطية بسبب الاتجاه المتزايد لعمليات الشحن التي لوحظت في الاقتصادات المتقدمة والنامية بشكل رئيسي في البرازيل ودول مجلس التعاون الخليجي وكولومبيا ودول أخرى. كما يقوم كبار الموردين بتوسيع تواجدهم الجغرافي في هذه الاقتصادات لتلبية احتياجات السوق غير المراقبة والحفاظ على القدرة التنافسية في الاقتصاد العالمي.

التقسيم

• يصف: تفاصيل

حسب النوع

• رافعة جسرية ذات 8 عجلات


• رافعة جسرية ذات 16 عجلة

عن طريق التطبيق

• بناء


• النفط والغاز


• بناء السفن


• الطاقة والمرافق


• أخرى (التعدين، الخ)

حسب المنطقة

• أمريكا الشمالية (الولايات المتحدة وكندا والمكسيك)


• أمريكا الجنوبية (البرازيل والأرجنتين وكولومبيا وبقية أمريكا الجنوبية)


• أوروبا (المملكة المتحدة، ألمانيا، فرنسا، إيطاليا، إسبانيا، روسيا، البنلوكس، دول الشمال وبقية أوروبا)


• الشرق الأوسط وأفريقيا (تركيا، إسرائيل، المملكة العربية السعودية، الإمارات العربية المتحدة، مصر، دول مجلس التعاون الخليجي، شمال أفريقيا، جنوب أفريقيا وبقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا)


• آسيا والمحيط الهادئ (الصين والهند واليابان وكوريا الجنوبية ورابطة أمم جنوب شرق آسيا وأستراليا وبقية دول آسيا والمحيط الهادئ)

تطورات الصناعة الرئيسية

• يونيو 2020 :-تستخدم شركة FREERIDER إطارات Continental لضمان التعامل مع الحاويات بشكل أكثر أمانًا وفعالية.


• مارس 2020 :-وقعت مجموعة Liebherr عقدًا مع محطات موانئ دبي العالمية لتوريد ثماني رافعات جسرية ذات إطارات مطاطية (RTG) لتقليل تكاليف التشغيل وانبعاثات الكربون.