حجم سوق المركبات الشمسية، وحصتها، وتحليل الصناعة، حسب نوع المركبة (مركبات الركاب والمركبات التجارية)، حسب نوع البطارية (أيون الليثيوم، وحمض الرصاص، وغيرها)، حسب الألواح الشمسية (أحادية البلورية ومتعددة البلورات)، والتوقعات الإقليمية، 2024- 2032

رؤى السوق الرئيسية

قُدر حجم سوق المركبات الشمسية العالمية بمبلغ 456.6 مليون دولار أمريكي في عام 2023. ومن المتوقع أن ينمو السوق من 545.0 مليون دولار أمريكي في عام 2024 إلى 2,526.2 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2032، مما يُظهر معدل نمو سنوي مركب قدره 21.1٪ خلال الفترة المتوقعة. سيطرت أمريكا الشمالية على سوق المركبات الشمسية بحصة بلغت 37.64% في عام 2023.

تستخدم الطاقة الشمسية الطاقة الشمسية كمصدر أساسي للطاقة للدفع. وتم تصميم هذه المركبات لتكون ذات كفاءة عالية في استخدام الطاقة، حيث تم دمج الألواح الشمسية في جسم السيارة لالتقاط ضوء الشمس وتوليد الكهرباء. تأتي المركبات الشمسية، بما في ذلك السيارات والدراجات النارية وحتى القوارب، بأشكال وأحجام مختلفة. يستخدمون عادةً ملفمحرك كهربائيلقيادة العجلات ويتم توليد الكهرباء لتشغيل المحرك بواسطة الألواح الشمسية المثبتة على السيارة.

في حين أن المركبات الشمسية موجودة منذ عدة سنوات، إلا أن تطبيقاتها العملية كانت محدودة بسبب الكفاءة المنخفضة نسبيًا للألواح الشمسية والكمية المحدودة من الطاقة التي يمكن أن تنتجها. لقد أتاح التقدم في تكنولوجيا الألواح الشمسية والتحسينات في أنظمة تخزين البطاريات إمكانية بناء مركبات تعمل بالطاقة الشمسية يمكنها السفر لمسافات أطول وبسرعات أعلى من أي وقت مضى. تعتبر المركبات الشمسية مستدامة للغاية وصديقة للبيئة، لأنها لا تنتج أي انبعاثات وتستخدم الطاقة المتجددة من الشمس. ومع ذلك، فهي لا تزال محدودة بسبب توافر ضوء الشمس وقد لا تكون عملية في المناطق ذات ضوء الشمس المحدود أو خلال الأيام الملبدة بالغيوم. ونتيجة لذلك، فإن معظم المركبات التي تعمل بالطاقة الشمسية مصممة لحالات استخدام محددة مثل السباق أو التنقل لمسافات قصيرة، وليس للاستخدام اليومي. وقد أدى الوعي المتزايد بشأن التأثير البيئي للوقود الأحفوري إلى زيادة الاهتمام بالطاقة المتجددة، بما في ذلك الطاقة الشمسية. وقد أدى ذلك إلى نمو سوق المركبات التي تعمل بالطاقة الشمسية، والتي يُنظر إليها على أنها بديل مستدام للمركبات التقليدية التي تعمل بالبنزين.

وفي الوقت نفسه، أدت جائحة كوفيد-19 إلى انخفاض كبير في النشاط الاقتصادي على مستوى العالم. واجه المصنعون اضطرابات في سلسلة التوريد، مما أدى إلى تباطؤ الإنتاج. أدت الأهمية المتزايدة للاستدامة والحد من الكربون إلى زيادة الطلب على المركبات التي تعمل بالطاقة الشمسية. وكان تأثير الوباء مختلطا، مع تأثير تباطؤ الإنتاج والاستفادة من التحول التكنولوجي الصديق للبيئة.

اتجاهات سوق المركبات الشمسية

تحسين تكنولوجيا الألواح الشمسية وتخزين البطاريات لدفع نمو السوق

لقد تحسنت كفاءة الألواح الشمسية بشكل ملحوظ في السنوات الأخيرة، مما جعل من الممكن توليد المزيد من الطاقة من مساحة سطح أصغر. من المرجح أن تصبح المركبات الشمسية أكثر كفاءة وعملية مع استمرار تحسن تكنولوجيا الألواح الشمسية. كما تتحسن تكنولوجيا تخزين البطاريات، مما يجعل تخزين المزيد من الطاقة في بطاريات أصغر حجمًا وأخف وزنًا أمرًا ممكنًا. وهذا أمر مهم بالنسبة للسيارات التي تعتمد على طاقة البطارية عندما لا يتوفر ضوء الشمس. علاوة على ذلك، فإن الطلب على السيارات الكهربائية ينمو بسرعة، مدفوعا بالمخاوف بشأن تغير المناخ وتلوث الهواء. ومن المحتمل أن يمتد هذا إلى صناعة المركبات الشمسية حيث يبحث المستهلكون عن خيارات نقل صديقة للبيئة.

تنفذ الحكومات في مختلف أنحاء العالم سياسات لدعم اعتماد الطاقة المتجددة والمركبات الكهربائية، بما في ذلك الحوافز الضريبية، والحسومات، وإعانات الدعم. ومن المرجح أن يؤدي ذلك إلى زيادة الطلب على المنتجات، مما يجعلها في متناول المستهلكين. أصبحت هذه الأنواع من المركبات أكثر عملية وعملية، مع تصميمات جديدة مناسبة لمجموعة واسعة من التطبيقات. على سبيل المثال، يجري تطوير الحافلات والشاحنات التي تعمل بالطاقة الشمسية لوسائل النقل العام ونقل البضائع. كل هذه العوامل تدعم بشكل إيجابي نمو السوق.

[ماكسC1wgoRG]

عوامل نمو سوق المركبات الشمسية

الدعم الحكومي للمركبات الصديقة للبيئة لدفع نمو السوق

يعد الدعم الحكومي للمركبات الصديقة للبيئة محركًا رئيسيًا للسوق. نفذت الحكومات في جميع أنحاء العالم سياسات وحوافز لتشجيع اعتماد الطاقة المتجددة والحد من انبعاثات الغازات الدفيئة، بما في ذلك دعم المركبات الكهربائية والشمسية. تقدم العديد من البلدان حوافز ضريبية للمستهلكين الذين يشترون المركبات الكهربائية أو التي تعمل بالطاقة الشمسية، مما يمكن أن يساعد في تقليل التكلفة الإجمالية للملكية. تقدم حكومات الدول المختلفة إعانات مالية لمصنعي السيارات للمساعدة في تقليل تكلفة الإنتاج وجعل المركبات الكهربائية والتي تعمل بالطاقة الشمسية في متناول المستهلكين.

يتم إجراء استثمارات ضخمة في محطات شحن السيارات الكهربائية وغيرها من البنية التحتية لدعم اعتماد المركبات التي تعمل بالطاقة الشمسية. قامت العديد من الدول، مثل الولايات المتحدة واليابان والصين، بتطبيق معايير الانبعاثات التي تتطلب من شركات صناعة السيارات تقليل انبعاثات الغازات الدفيئة. وقد أدى ذلك إلى زيادة الاستثمار في السيارات التي تعمل بالكهرباء والطاقة الشمسية كوسيلة لتلبية هذه المعايير. يمكن للحكومات أيضًا الاستثمار في البحث والتطوير لتقنيات جديدة للمركبات التي تعمل بالطاقة الشمسية. ويمكن أن يساعد ذلك في تحفيز الابتكار وتحسين كفاءة وأداء هذه المركبات.

السعي لتحقيق الاستقلال في مجال الطاقة يدفع إلى تطوير السوق واعتماد المنتجات

يعد استقلال الطاقة محركًا مهمًا لسوق المركبات الشمسية حيث تعتمد المركبات الشمسية على ضوء الشمس كمصدر أساسي للطاقة. ومن خلال تسخير الطاقة الشمسية، تقلل هذه المركبات أو تلغي الحاجة إلى الوقود الأحفوري التقليدي، مثل البنزين أو الديزل. وهذا الاستقلال عن مصادر الوقود المحدودة والحساسة من الناحية الجيوسياسية في كثير من الأحيان يعزز مرونة أنظمة النقل ويقلل الاعتماد على موردي الطاقة الخارجيين.

علاوة على ذلك، فإن الطاقة الشمسية وفيرة ومتاحة على نطاق واسع، مما يجعلها موردا مستداما ومتجددا. توفر المركبات الشمسية إمكانية تحقيق قدر أكبر من الاكتفاء الذاتي من الطاقة، خاصة في المناطق التي تتمتع بوفرة ضوء الشمس. توفر المركبات الشمسية وقت تشغيل مستمر مع توافر ضوء الشمس في وقت واحد، مما يوفر نطاق قيادة طويل. على سبيل المثال، في أكتوبر 2023، أجرى طلاب جامعة أيندهوفن للتكنولوجيا اختبارات على سيارة ستيلا تيرا، وهي سيارة للطرق الوعرة مصممة حسب الموضوع. وأدى الاختبار إلى إكمال السيارة مسافة 620 ميلا عبر المغرب والصحراء أثناء إجراء اختبار القيادة للمركبة. وبالتالي، فإن السعي إلى استقلال الطاقة يدفع إلى تطوير واعتماد المركبات الشمسية، وتعزيز الاستدامة والمرونة والاستقلالية في أنظمة النقل.

العوامل المقيدة

مبيعات محدودة في المناطق ذات ضوء الشمس الأقل لإبطاء نمو السوق

أحد التحديات الرئيسية التي تواجه السوق هو المبيعات المحدودة للمركبات التي تعمل بالطاقة الشمسية في المناطق الباردة. ويعزى ذلك إلى حقيقة أن الألواح الشمسية تولد طاقة أقل في درجات الحرارة الباردة، مما قد يحد من نطاق وأداء المركبات التي تعمل بالطاقة الشمسية. وقد يختار المستهلكون بدلاً من ذلك المركبات التقليدية بدلاً من السيارات التي تعمل بالطاقة الشمسية في المناطق الباردة، والتي يمكن أن تولد طاقة أكثر من المركبات الكهربائية والتي تعمل بالطاقة الشمسية. قد تكون الألواح الشمسية أقل كفاءة في الظروف الثلجية والغائمة، وهو أمر شائع في العديد من المناطق الباردة. يمكن تجهيز السيارات الشمسية ببطاريات أكبر أو أنظمة تخزين الطاقة الأخرى للتعويض عن انخفاض توليد الطاقة في درجات الحرارة الباردة. يمكن أن يساعد ذلك في ضمان حصول السيارة على الطاقة الكافية للعمل حتى في ظروف الإضاءة المنخفضة أو درجات الحرارة المنخفضة. ومع ذلك، تؤدي مجموعة البطاريات الأكبر حجمًا إلى ارتفاع سعر السيارة، مما قد يكون عاملاً يعيق نمو السوق.

تحليل تجزئة سوق المركبات الشمسية

عن طريق تحليل نوع السيارة

سيطرت سيارات الركاب على السوق في عام 2023 بسبب الطلب المتزايد على المركبات الموفرة للوقود

استنادا إلى نوع السيارة، يتم تقسيم السوق إلى سيارات الركاب والمركبات التجارية.

استحوذ قطاع سيارات الركاب على حصة مهيمنة في عام 2023. ويبدو نمو السوق ثابتًا مقارنة بالمركبات الأخرى مثل المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطارية، والمركبات الهجينة PHEV، والمركبات الكهربائية الهجينة. بعض الشركات تستثمر في تطوير أكثر كفاءةالألواح الشمسيةوأنظمة تخزين الطاقة، والتي يمكن أن تساعد في تحسين أداء ومدى سيارات الركاب التي تعمل بالطاقة الشمسية. بالإضافة إلى ذلك، هناك اهتمام متزايد بين المستهلكين بالمركبات الصديقة للبيئة، مما قد يؤدي إلى زيادة الطلب على السيارات التي تعمل بالطاقة الشمسية.

على سبيل المثال، في فبراير 2020، استثمرت مجموعة من مستثمري القطاع الخاص حوالي 8.84 مليون دولار أمريكي لإعادة إطلاق السيارة الشمسية Lightyear2. ومن المتوقع أن ينمو الطلب على مركبات الركاب التي تعمل بالطاقة الشمسية مع تطوير السيارات الكهربائية التي تعمل بالطاقة الشمسية ذات الأنظمة الهجينة. تجمع هذه المركبات بين الطاقة الشمسية ومصادر الطاقة الأخرى، مثل البنزين أو الديزل، لضمان حصول المركبة على الطاقة الكافية للعمل في جميع الظروف الجوية. يمكن أن يساعد هذا في معالجة بعض القيود على النطاق والأداء للسيارات التي تعمل بالطاقة الشمسية النقية.

ومن المتوقع أيضًا أن ينمو قطاع المركبات التجارية بمعدل مرتفع بسبب زيادة مبيعات المركبات الكهربائية التجارية في جميع أنحاء العالم. أحد مجالات النمو في سوق المركبات التجارية التي تعمل بالطاقة الشمسية هو تطوير الحافلات التي تعمل بالطاقة الشمسية لاستخدامها في أنظمة النقل الحضرية. على سبيل المثال، في أكتوبر 2021، تم إطلاق 386 حافلة تعمل بالطاقة الشمسية في الهند بناءً على مفهوم الطاقة الخضراء بنسبة 100%. يعد نمو المركبات التجارية التي تعمل بالطاقة الشمسية مجالًا يحظى باهتمام متزايد واستثمار، خاصة في مجالات النقل الحضري وخدمات التوصيل. توفر المركبات التجارية التي تعمل بالطاقة الشمسية العديد من المزايا مقارنة بالمركبات التقليدية التي تعمل بالبنزين أو الديزل، بما في ذلك انخفاض تكاليف الوقود، وانخفاض الانبعاثات، والتشغيل الأكثر هدوءًا.

عن طريق تحليل نوع البطارية

تزايد الطلب على بطاريات الليثيوم أيون بسبب زيادة مبيعات السيارات الكهربائية لدعم نمو السوق

يتم تقسيم السوق إلى أنواع حسب نوع البطاريةأيون الليثيوموحمض الرصاص وغيرها.

من المتوقع أن يؤثر قطاع أيون الليثيوم بشكل إيجابي على السوق خلال الفترة المتوقعة ليحظى بحصة سوقية كبيرة تبلغ 73.8٪ بحلول عام 2032. ويتزايد الطلب على أيون الليثيوم بسبب زيادة مبيعات السيارات الكهربائية على مستوى العالم. يتمتع أيون الليثيوم بسعة تخزين طاقة عالية ويعد أيضًا بالموثوقية والعمر الطويل ونطاق القيادة العالي. هذه البطاريات خفيفة الوزن وصغيرة الحجم ويمكنها تحسين أداء وكفاءة المركبات الكهربائية الشمسية.

تكتسب بطاريات الرصاص الحمضية المزيد من الجاذبية في السوق. تعتبر هذه البطاريات خيارًا أفضل لتخزين الطاقة الشمسية. تعد بطاريات الرصاص الحمضية أقل تكلفة من البطاريات الأخرى، مما يجعلها خيارًا أقل تكلفة للسيارات التي تعمل بالطاقة الشمسية. ومن المتوقع أن يؤدي الطلب المتزايد على بطاريات الرصاص الحمضية من قبل الشركات المصنعة للسيارات لبناء مركبات بأسعار معقولة إلى تعزيز الطلب على هذا القطاع.

عن طريق تحليل الألواح الشمسية

الألواح الشمسية أحادية البلورية هي المهيمنة بسبب الأداء العالي في توليد طاقة عالية للمركبات الشمسية

استنادًا إلى الألواح الشمسية، يتم تقسيم السوق إلى أحادي البلورية ومتعدد البلورات.

استحوذ قطاع الألواح الشمسية أحادية البلورية على حصة سوقية رائدة في عام 2023. وتتمتع الألواح الشمسية أحادية البلورية بكفاءة ومتانة عالية، مما يجعلها خيارًا شائعًا لمجموعة متنوعة من تطبيقات الطاقة الشمسية، بما في ذلك المركبات التي تعمل بالطاقة الشمسية. كان هناك طلب متزايد على الألواح الشمسية أحادية البلورية في المركبات بسبب أدائها المتفوق مقارنة بالأنواع الأخرى من الألواح الشمسية. تتمتع الألواح الشمسية أحادية البلورية بتصنيف كفاءة أعلى، وبالتالي يمكنها توليد المزيد من الكهرباء من نفس كمية ضوء الشمس مقارنة بالألواح الشمسية الأخرى. بالإضافة إلى ذلك، تتمتع الألواح الشمسية أحادية البلورية بعمر افتراضي أطول من الألواح الشمسية الأخرى، وهو أمر مهم للمركبات التي تعمل بالطاقة الشمسية والتي تتطلب مصدر طاقة موثوقًا وطويل الأمد. تعتبر هذه العوامل بمثابة تعزيز للجزء أحادي البلورية.

في حين أن الألواح الشمسية أحادية البلورات مفضلة عادةً للمركبات التي تعمل بالطاقة الشمسية نظرًا لكفاءتها العالية ومتانتها، إلا أن الألواح الشمسية متعددة البلورات يمكن أن تكون أيضًا خيارًا مناسبًا اعتمادًا على الاحتياجات المحددة للمركبة. تعد الألواح الشمسية متعددة البلورات أرخص مقارنة بالألواح الشمسية أحادية البلورية، مما يجعلها خيارًا أقل تكلفة لأولئك الذين يتطلعون إلى دمج الألواح الشمسية في سياراتهم التي تعمل بالطاقة الشمسية. كما أنها تتمتع بتصنيف كفاءة أقل من الألواح الشمسية أحادية البلورية، لكنها لا تزال قادرة على توليد قدر كبير من الكهرباء من ضوء الشمس.

رؤى إقليمية

استحوذت أمريكا الشمالية على الحصة السوقية الرائدة للسيارات الشمسية في عام 2023. وتُعزى عوامل مثل انخفاض تكاليف البطاريات والاعتماد المتزايد للألواح الشمسية في السيارات الكهربائية الهجينة إلى الحصة السوقية المرتفعة في هذه المنطقة. يعد التقدم التكنولوجي المتزايد في قطاع السيارات في المنطقة عاملاً آخر يدعم نمو سوق المركبات الشمسية في أمريكا الشمالية.

الدعم الحكومي المواتي من حيث الإعانات ومعايير الانبعاثات الصارمة هو المسؤول عن الحصة الكبيرة منالمركبات الكهربائية (EV)في هذه المنطقة. على سبيل المثال، خفضت الحكومة الهولندية رسوم تسجيل المركبات الهجينة بنسبة 7% تقريبًا، وسيتم بيع المركبات عديمة الانبعاثات فقط في البلاد بحلول عام 2030. كما أن دمج الألواح الشمسية مع السيارات الكهربائية يزيد من كفاءتها، مما قد يؤدي إلى ارتفاع اعتماد هذه المركبات في أوروبا خلال الفترة المتوقعة.

ومن المتوقع أن تنمو منطقة آسيا والمحيط الهادئ بمعدل نمو سنوي مركب قدره 21.5% خلال فترة الدراسة. ومن المتوقع أن يشهد السوق نموًا كبيرًا في منطقة آسيا والمحيط الهادئ في السنوات القادمة. ويرجع ذلك إلى عدة عوامل، بما في ذلك المخاوف المتزايدة بشأن تلوث الهواء، والحاجة إلى الحد من انبعاثات الغازات الدفيئة، والمبادرات الحكومية لتشجيع استخدام المركبات الكهربائية والشمسية. وكانت الصين، على وجه الخصوص، محركًا مهمًا لنمو السوق في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. نفذت حكومة الصين العديد من السياسات والمبادرات لدعم استخدام المركبات الكهربائية والطاقة الشمسية، بما في ذلك الإعانات والحوافز الضريبية للمصنعين والمستهلكين. وقد أدى ذلك إلى ارتفاع كبير في إنتاج واعتماد السيارات الكهربائية والطاقة الشمسية في الصين. ومن المتوقع أن تشهد دول أخرى في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، مثل اليابان وكوريا الجنوبية والهند، نموًا في هذا السوق في السنوات القادمة. ونفذت هذه البلدان أيضًا سياسات ومبادرات لتشجيع استخدام المركبات الكهربائية والمركبات التي تعمل بالطاقة الشمسية، وهناك اهتمام متزايد بين المستهلكين باعتماد هذه التقنيات.

قائمة الشركات الرئيسية في سوق المركبات الشمسية

الاستثمار الكبير في أنشطة البحث والتطوير لتطوير المركبات المبتكرة هو الإستراتيجية الأساسية التي يتبناها كبار اللاعبين في السوق

يتطور سوق المركبات الشمسية مع عدد قليل من اللاعبين الرئيسيين مثل Sono Motors وLightyear وVenturi وغيرها. يستثمر اللاعبون الرئيسيون بكثافة في أنشطة البحث والتطوير لإطلاق مركبات فعالة من حيث التكلفة تعمل بالطاقة الشمسية وذات أداء عالٍ.

ساعدت مجموعة المنتجات المتنوعة شركة Sono Motors في الحفاظ على مكانتها المهيمنة في السوق. تعد شركة Sono Motors واحدة من الشركات الرائدة في مجال تصنيع منتجات الطاقة الشمسية. وتقوم الشركة بتطوير مجموعات الطاقة الشمسية للسيارات والحافلات والشاحنات التجارية والمركبات المبردة. وتمتلك الشركة موطئ قدم قوي في أمريكا الشمالية وأوروبا. 

قائمة الشركات الرئيسية:

• شركة سونو موتورز المحدودة(ألمانيا)


• سنة ضوئية(هولندا)


• فنتوري(موناكو)


• نيسان (اليابان)


• ماهيندرا وماهيندرا المحدودة (الهند)


• شركة تويوتا موتور (اليابان)


• شركة فورد للسيارات (الولايات المتحدة)


• فولكس فاجن إيه جي (ألمانيا)


• دايملر إيه جي (ألمانيا)


• شركة تسلا (الولايات المتحدة)

التطورات الصناعية الرئيسية

• يناير 2023 -حصلت Sono Group N.V.، وهي لاعب رئيسي في حلول التنقل بالطاقة الشمسية، على تمويل قدره 1.61 مليون دولار أمريكي من CINEA (الوكالة الأوروبية للمناخ والبنية التحتية والبيئة التنفيذية) لتعزيز تطوير تكنولوجيا الطاقة الشمسية.


• ديسمبر 2022 –قامت شركة سونو موتورز بتصميم وتطوير مركبة كهربائية تعمل بالطاقة الشمسية تتكون من سيارة كهربائية تعمل بالبطارية مع لوحة شمسية تغطي السيارة تسمى سيون. تم تسجيل الشركة لتلقي 42000 طلب مسبق للسيارة من الشركات والمستهلكين.


• https://www.eetimes.eu/sono-motors-first-solar-powered-evs-in-2023/


• يونيو 2022 –أطلقت جامعة نيو ساوث ويلز سيارة عالية الأداء تعمل بالطاقة الشمسية تسمى Sunswift 7. وتزن السيارة الشمسية حوالي 500 كجم وهي مصممة للسفر مسافة 1000 كيلومتر بشحنة واحدة.


• يونيو 2022 -تعاونت Bridgestone وLightyear لتطوير أول مركبة تعمل بالطاقة الشمسية طويلة المدى في العالم. الشراكة بين Lightyear وBridgestone هي نتيجة مباشرة للتركيز المشترك على الاستدامة وتعتمد على العمل معًا من أجل تحدي Bridgestone العالمي للطاقة الشمسية


• يناير 2022- تهدف شركة Sono Motors، إحدى الشركات الرائدة في مجال تكنولوجيا الطاقة الشمسية، إلى دخول سوق المقطورات المبردة لتوسيع أعمالها في مجال الطاقة الشمسية من خلال تقنية Sono Solar Technology الخاصة بها للتحكم في انبعاثات الوقود الأحفوري.


• يوليو 2021 -أعلنت شركة Lightyear، إحدى الشركات الرئيسية في مجال تكنولوجيا الطاقة الشمسية، عن شراكتها مع شركة Valmet Automotive، إحدى أكبر شركات تصنيع السيارات التعاقدية، لإنتاج وتصنيع سلسلة سيارات Lightyear One.


• مايو 2021 -قامت شركة Man Truck وSono Motors بإنشاء مشروع مشترك لدراسة الجدوى الفنية والاقتصادية لاستيعاب تكنولوجيا الطاقة الشمسية في مركبات Man.

تغطية التقرير

يقدم التقرير تحليلاً مفصلاً للسوق ويركز على الجوانب الرئيسية مثل الشركات الرائدة والخدمات وتطبيقات المنتجات. وإلى جانب ذلك، يقدم التقرير نظرة ثاقبة لاتجاهات صناعة المركبات الشمسية ويسلط الضوء على تطورات الصناعة الحيوية. بالإضافة إلى العوامل المذكورة أعلاه، يشمل التقرير عدة عوامل ساهمت في نمو السوق في السنوات الأخيرة.

تمثيل انفوجرافيك ل Solar Vehicle Market

نطاق التقرير وتقسيمه

يصف

تفاصيل

فترة الدراسة

2019-2032

سنة الأساس

2023

السنة المقدرة

2024

فترة التنبؤ

2024-2032

الفترة التاريخية

2019-2022

معدل النمو

معدل نمو سنوي مركب 21.1% من 2024 إلى 2032

وحدة

القيمة (مليون دولار أمريكي)

التقسيم

حسب نوع السيارة

• مركبة الركاب


• مركبة تجارية

حسب نوع البطارية

• أيون الليثيوم


• حمض الرصاص


• آحرون

حسب نوع الألواح الشمسية

• أحادي البلورية


• متعدد البلورات

بواسطة الجغرافيا

• أمريكا الشمالية (حسب نوع السيارة، حسب نوع البطارية، حسب نوع الألواح الشمسية)
  
  
  • الولايات المتحدة (حسب نوع السيارة، ونوع البطارية، ونوع اللوحة الشمسية)
  
  
  • كندا (حسب نوع السيارة، ونوع البطارية، ونوع الألواح الشمسية)
  
  
  • المكسيك (حسب نوع السيارة، حسب نوع البطارية، حسب نوع الألواح الشمسية)
  
  
  
  


• أوروبا (حسب نوع السيارة، ونوع البطارية، ونوع اللوحة الشمسية)
  
  
  • المملكة المتحدة (حسب نوع السيارة، حسب نوع البطارية، حسب نوع اللوحة الشمسية)
  
  
  • ألمانيا (حسب نوع السيارة، حسب نوع البطارية، حسب نوع الألواح الشمسية)
  
  
  • فرنسا (حسب نوع السيارة، حسب نوع البطارية، حسب نوع الألواح الشمسية)
  
  
  • إيطاليا (حسب نوع السيارة، حسب نوع البطارية، حسب نوع الألواح الشمسية)
  
  
  • بقية أوروبا (حسب نوع السيارة، ونوع البطارية، ونوع الألواح الشمسية)
  
  
  
  


• منطقة آسيا والمحيط الهادئ (حسب نوع السيارة، ونوع البطارية، ونوع الألواح الشمسية)
  
  
  • الصين (حسب نوع السيارة، حسب نوع البطارية، حسب نوع الألواح الشمسية)
  
  
  • الهند (حسب نوع السيارة، حسب نوع البطارية، حسب نوع الألواح الشمسية)
  
  
  • اليابان (حسب نوع السيارة، حسب نوع البطارية، حسب نوع الألواح الشمسية)
  
  
  • كوريا الجنوبية (حسب نوع السيارة، حسب نوع البطارية، حسب نوع الألواح الشمسية)
  
  
  • بقية دول آسيا والمحيط الهادئ (حسب نوع السيارة، ونوع البطارية، ونوع الألواح الشمسية)
  
  
  
  


• بقية دول العالم (حسب نوع السيارة، ونوع البطارية، ونوع الألواح الشمسية)