حجم سوق تدريب الطيارين في الولايات المتحدة، وحصته، وتحليل تأثير فيروس كورونا (COVID-19)، حسب نوع الطائرة (الطائرة والمروحية وغيرها)، حسب الترخيص والشهادة (رخصة طيار طالب، رخصة طيار تجاري، رخصة طيار خاص، رخصة طيار نقل جوي، مدرب طيران ، رخصة طيار رياضي، رخصة طيار طائرة شراعية، تقييم الأجهزة، طيار عن بعد، وشهادة طبية للطيارين (الفئة الأولى، والفئة الثانية، والفئة الثالثة)، حسب وضع التدريب (الطيران) التدريب، والتدريب على المحاكاة، والتدريب الأرضي، والتدريب المتكرر)، والتوقعات القطرية، 2023-2030

رؤى السوق الرئيسية

بلغت قيمة سوق التدريب التجريبي في الولايات المتحدة 1.57 مليار دولار أمريكي في عام 2022، ومن المتوقع أن ينمو من 1.81 مليار دولار أمريكي في عام 2023 إلى 4.93 مليار دولار أمريكي في عام 2030، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 15.4٪ في الفترة المتوقعة.

نحن في عملية التجديد U.S. Pilot Training Market فيما يتعلق بالصراع بين روسيا وأوكرانيا

طلب عينة

من المتوقع أن تشهد الولايات المتحدة نموًا مرتفعًا بسبب ارتفاع الطلب على الطيارين بعد التقاعد الجماعي للطيارين الأمريكيين. ويتزايد عدد الطيارين الذين يصلون إلى سن التقاعد يوما بعد يوم، وهو أكبر بكثير من عدد الطيارين الذين يتم إنتاجهم، مما يخلق فجوة في العرض. بالإضافة إلى ذلك، تساهم صناعة الطيران المتنامية وشركات الطيران الناشئة ومقدمو الخدمات في البلاد في فجوة الطلب الحالية والمتوسعة. علاوة على ذلك، فإن تزايد حركة الركاب وزيادة استخدام التقنيات الناشئة الموفرة للتكاليف مثلأجهزة محاكاةهي بعض العوامل التي ستساهم في نمو السوق خلال الفترة المتوقعة.

تأثير كوفيد-19

تسبب جائحة كوفيد-19 في انخفاض الطلب على الفضاء الجوي مما أدى إلى انهيار تاريخي

شهد سوق تدريب الطيارين في الولايات المتحدة انخفاضًا بسبب قيود السفر، وتسبب انخفاض الحركة الجوية للركاب في انخفاض الطلب على الطيارين مما يؤثر بدوره على إيرادات مدارس ومؤسسات التدريب على الطيران. على سبيل المثال، في يونيو 2022، وفقًا لتقرير صادر عن رابطة شركات الطيران الإقليمية، وهي جمعية أعمال مقرها الولايات المتحدة تمثل 17 شركة طيران إقليمية في أمريكا الشمالية، ذكرت أن النقص المتزايد في الطيارين يهدد بانهيار الخدمة الجوية للمجتمعات الصغيرة. وناقش التقرير أيضًا أن فيروس كورونا أدى إلى تباطؤ التدريب وأبطأ بشكل كبير إصدار الشهادات الجديدة. مع استئناف السفر الجوي بشكل تدريجي على مدار السنوات التي أعقبت ظهور جائحة كوفيد-19، ستظل الصناعة تواجه تحديًا لملء قمرات القيادة. وفقًا لشركة CAE، يمثل الطيارون الذين تزيد أعمارهم عن 50 عامًا 38% من إجمالي عدد الطيارين في صناعة الطيران المدني، ومن المتوقع أن يتقاعد حوالي 3.8% من الطيارين التجاريين أو يتركوا المهنة كل عام على مدار السنوات العشر القادمة. ووفقا لبيانات الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا)، كان هناك 53 شركة من المتوقع أن تواجه مثل هذا المصير في عام 2020، وانخفض هذا العدد إلى 33 في عام 2021. وتسعى شركات الطيران والمشغلون إلى التعافي واتخاذ تدابير قصيرة المدى للتعافي من آثار جائحة كوفيد-19. وقد أدى ذلك إلى انخفاض عدد الطيارين العاملين في عام 2020. إلا أن هذا يعد مؤقتًا حيث تعود الأساطيل النشطة إلى الخدمة خلال عامي 2022 و2023.

اتجاهات سوق تدريب الطيارين في الولايات المتحدة

يعد الاستخدام المتزايد للواقع المعزز والواقع الافتراضي في خدمات التدريب اتجاهًا بارزًا في السوق

الواقع الافتراضي (VR) هو مفهوم يسمح للأفراد بالانغماس الكامل في بيئة تم إنشاؤها بواسطة الكمبيوتر، مثل تجربة سطح الطائرة. يتم تسهيل هذا الانغماس من خلال التمثيل المرئي والصوتي من خلال شاشة مثبتة على الرأس تشبه سماعة الرأس. يمكن للمستخدمين التفاعل مع هذه البيئة باستخدام إيماءات اليد أو الأزرار المادية أو الرافعات.

وقد أدركت العديد من الشركات في جميع أنحاء العالم فوائدالواقع الافتراضي (VR)في قطاع التدريب على الطيران، بما في ذلك خفض تكاليف التدريب، والتدريب بشكل أسرع، وتحسين الفهم والاحتفاظ بين الموظفين. لقد أثبت الواقع الافتراضي أنه نموذج تعليمي فعال بالمقارنة مع الفصول الدراسية التقليدية وأساليب التعلم الإلكتروني. في عام 2022، وفقًا لـ Price Waterhouse Cooper، كان متعلمو الواقع الافتراضي أسرع بأربع مرات في إتقان المحتوى من المتعلمين في الفصول الدراسية، مما أظهر زيادة بنسبة 275% في الثقة في تطبيق المهارات بعد التعلم. بالإضافة إلى ذلك، وجد أن متعلمي الواقع الافتراضي أكثر ارتباطًا وتركيزًا عاطفيًا مقارنة بنظرائهم في الفصول الدراسية التقليدية وإعدادات التعلم الإلكتروني، مما يساهم في نمو حصة سوق التدريب الأمريكية على مستوى العالم.

• على سبيل المثال، في يوليو 2022، قامت جامعة Embry Riddle للطيران (ERAU) بدمج الواقع الافتراضي في برنامجها التدريبي الخاص، مما أدى إلى تقليل وقت التدريب بنسبة 30%. يتيح استخدام الواقع الافتراضي للطلاب التدرب بقلق أقل أو بدون قلق، مما يعزز الثقة ويقلل الانحرافات التي تتم مواجهتها عادةً خلال المراحل الأولى من التدريب على الطيران.

عوامل نمو سوق تدريب الطيارين في الولايات المتحدة

زيادة السفر بعد الوباء وتسليم الطائرات الجديدة لخلق طلب كبير على الطيارين

شهدت صناعة الطيران في السنوات الأخيرة زيادة كبيرة في الطلب والنمو في السفر الجوي. مع تشغيل أكثر من 100.000 رحلة جوية تجارية في جميع أنحاء العالم يوميًا، يشهد قطاع الطيران التجاري نموًا ملحوظًا في السفر الجوي وحركة الركاب.

• على سبيل المثال، تشير تقديرات منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) إلى أن الطلب على النقل الجوي سيرتفع بمعدل 4.3% سنويًا على مدار العشرين عامًا القادمة. شهد إجمالي الطلب على السفر الجوي في أبريل 2022 (المقاس بإيرادات الركاب لكل كيلومتر أو RPKs) اتجاهًا تصاعديًا، حيث زاد بنسبة 78.7% مقارنة بأبريل 2021.

ولتلبية هذا الطلب المتزايد والحركة الجوية، يقوم مشغلو الخطوط الجوية بشراء طائرات جديدة وتسريع الطلبيات بالجملة لتوسيع أسطولهم. وبالتالي فإن حجم الأسطول المتزايد سيتطلب طيارين مدربين، مما يخلق فرصًا جديدة لمعاهد التدريب لتوفير طيارين مدربين تدريباً جيداً ومؤهلين تأهيلاً عالياً وذوي خبرة. علاوة على ذلك، تركز العديد من شركات الطيران الكبرى على زيادة أساطيلها بسبب الطلب المتزايد. على سبيل المثال، في ديسمبر 2022، كشفت شركة يونايتد إيرلاينز عن أكبر طلبية لطائرات ذات الجسم العريض من شركة طيران أمريكية في تاريخ الطيران التجاري - حيث طلبت 100 طائرة بوينج 787 دريملاينر مع خيار شراء 100 إضافية، وبالتالي دفع نمو سوق تدريب الطيارين في الولايات المتحدة.

العوامل المقيدة

ارتفاع تكلفة الشهادة الأولية لتدريب الطيارين قد يعيق نمو السوق

استلزم التقدم السريع في تكنولوجيا الطائرات بنية تحتية مجهزة بالكامل لتدريب الطائرات، بما في ذلك أجهزة محاكاة الطيران الكاملة عالية التقنية والأنظمة الضرورية للتدريب الفعال. ومع ذلك، فإن تكلفة أجهزة المحاكاة والمعدات هذه مرتفعة بشكل استثنائي، مما يؤدي إلى ارتفاع تكاليف التدريب.

على سبيل المثال، يتراوح سعر أجهزة محاكاة الطيران الكاملة المؤهلة من إدارة الطيران الفيدرالية (الحركة الكاملة) بين 10,000,000 دولار أمريكي و50,000,000 دولار أمريكي. وبسبب هذه التكاليف الباهظة، تضطر الشركات التي تقدم الدورات التدريبية إلى تحديد أسعار مرتفعة لبرامجها التدريبية. وهذا يخلق عائقًا كبيرًا أمام الطيارين والطلاب الطموحين، حيث يواجهون تحديات ارتفاع تكاليف الشهادات الأوليةتدريب الطيارين. ونتيجة لذلك، من المتوقع أن تؤدي التكلفة العالية لتدريب الطيارين إلى إعاقة نمو السوق.  

تحليل تجزئة سوق تدريب الطيارين في الولايات المتحدة

عن طريق تحليل نوع الطائرة

سيطر قطاع الطائرات مع ارتفاع معدلات تسليم الطائرات لنمو سوق الوقود

بناءً على نوع الطائرة، ينقسم السوق إلى طائرات،هليكوبتروآخرون.

سيطر قطاع الطائرات على السوق في عام 2022 ومن المتوقع أن يستمر في النمو بأعلى معدل نمو سنوي مركب في الفترة المتوقعة. ويمكن أن يعزى هذا النمو إلى العدد المتزايد من تسليمات الطائرات في المنطقة. بالإضافة إلى ذلك، أدى ارتفاع حركة الركاب إلى زيادة الطلب على الطائرات.  ومع زيادة عدد الركاب، يزداد الطلب على الطائرات، مما يؤدي بالتالي إلى زيادة الحاجة إلى الطيارين المهرة.

• على سبيل المثال، في مارس 2023، وقعت شركة Piper Aircraft، وهي شركة تصنيع طائرات الطيران العام ومقرها الولايات المتحدة، صفقة لتسليم طائرات جديدة من فئة التدريب إلى Blue Line Aviation، وهو معهد تدريب الطيارين ومقره في ولاية كارولينا الشمالية. وينص الاتفاق على تزويد مدرسة الطيران بـ 55 طائرة تدريب مع إمكانية إضافة 60 طائرة مدربة إضافية

ومن المتوقع أن ينمو قطاع طائرات الهليكوبتر بمعدل نمو سنوي مركب مرتفع بسبب زيادة التطبيقات العسكرية لهذا النوع من الطائرات.

عن طريق تحليل الترخيص والشهادة

قطاع تراخيص طيار النقل الجوي يتطلع إلى أعلى معدل نمو سنوي مركب مع زيادة الطلب على تقاعد الطيارين الجماعيين

عن طريق الترخيص والشهادة، يتم تقسيم السوق إلى رخصة طيار طالب، ورخصة طيار تجاري، ورخصة طيار خاص، ورخصة طيار نقل جوي، ومدرب طيران، ورخصة طيار رياضي، ورخصة طيار شراعي، وتصنيف الأجهزة، والطيارين عن بعد، والشهادة الطبية للطيارين.

من المتوقع أن ينمو قطاع رخصة طيار النقل الجوي (ATPL) بأعلى معدل نمو سنوي مركب بسبب الطلب المتزايد على الطيارين، بعد التقاعد الجماعي للطيارين الحاليين. استحوذ هذا القطاع أيضًا على حصة سوقية عالية في عام 2022. ولتلبية الطلب المتزايد على ATPL، أنشأت العديد من شركات الطيران معاهد تدريب الطيارين الخاصة بها، لتدريب الطيارين الناشئين.

• على سبيل المثال، في مارس 2023، كشفت شركة دلتا إيرلاينز عن برنامج المسار الوظيفي لطيار الدفع وأنشأت أكاديمية طيارين مخصصة لتدريب الجيل القادم من الطيارين في الشركة. افتتحت أكاديمية دلتا بروبيل للطيران، التي يتم تشغيلها بالشراكة مع أكاديمية سكايبورن للطيران، أبوابها أمام الدفعة الأولى من الطلاب في يونيو 2023.

استحوذ قطاع رخصة الطيار التجاري على أكبر حصة سوقية في عام 2022. ومن المتوقع أن يرتفع سوق رخصة الطيار التجاري خلال الفترة المتوقعة بسبب ارتفاع الطلب على الطيارين التجاريين.

عن طريق تحليل وضع التدريب

قاد قطاع التدريب على الطيران السوق في عام 2022 حيث اكتسب التدريب العملي مكانة بارزة

ينقسم السوق حسب وضع التدريب إلى التدريب على الطيران، والتدريب على المحاكاة، والتدريب الأرضي، والتدريب المتكرر.

استحوذ قطاع التدريب على الطيران على أكبر حصة سوقية في عام 2022 ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب كبير في الفترة المتوقعة. ويعزى هذا النمو إلى الأهمية المتزايدة لأساليب التدريب العملي على الطيران في عملية تدريب الطيارين الشاملة.

من المتوقع أن ينمو قطاع التدريب على المحاكاة بمعدل نمو سنوي مركب كبير نظرًا للتكيف المتزايد للتدريب على المحاكاة في هذا السوق. بدأ اللاعبون البارزون في هذا السوق في دمج التدريب على المحاكاة كأسلوب تدريب منتظم في تدريب الطيارين. ولتسهيل ذلك، بدأت مدارس الطيران في شراء وإنتاج أجهزة محاكاة مختلفة.

• على سبيل المثال، في أبريل 2023، استجابت شركتا Embraer وCAE للطلب المتزايد على التدريب على الطائرات الخاصة في الولايات المتحدة من خلال الإعلان عن إطلاق جهاز محاكاة الطيران الكامل Phenom 300E (FFS) الجديد في لاس فيغاس، نيفادا. سيتم تشغيل جهاز محاكاة الطيران الكامل من قبل شركة Embraer-CAE Training Services (ECTS)، وهي مشروع مشترك بين Embraer وCAE.

قائمة الشركات الرئيسية في سوق تدريب الطيارين في الولايات المتحدة

يقوم اللاعبون في السوق، مثل CAE Phoenix وجامعة بوردو، بتشكيل المشهد التنافسي

فيما يتعلق بالمشهد التنافسي، تعد ATP Flight School لاعبًا رئيسيًا في السوق الأمريكية نظرًا لارتباطاتها مع شركات الطيران الكبرى وأسطولها الواسع. يتألف السوق من العديد من مدارس الطيران ومراكز التدريب والعديد من الجامعات المملوكة للدولة التي توفر التدريب التجريبي في البلاد. تم دمج حصة سوق تدريب الطيارين في الولايات المتحدة مع العديد من اللاعبين الرئيسيين، وبعضهم عبارة عن تكتلات دولية تقدم التدريب على الطيران في مواقع خارج البلاد أيضًا. يعد CAE Phoenix وجامعة بوردو من اللاعبين البارزين الآخرين في السوق.

قائمة الشركات الرئيسية:

• سي ايه اي فينيكس(كندا)


• مدرسة الطيران ATP(نحن.)


• شركة بوينغ (الولايات المتحدة)


• شركة الطيران الدولية للسلامة(نحن.)


• جامعة بوردو (الولايات المتحدة)


• رحلة الدفع (الولايات المتحدة)


• تكنولوجيا L3Harris (أكاديمية L3harris للطيران)(نحن.)


• ايرو كاديت (الولايات المتحدة)


• أكاديمية بان آم للطيران (الولايات المتحدة)


• مركز تدريب الطيران Aero Guard (الولايات المتحدة)


• كلية سبارتان للطيران والتكنولوجيا (الولايات المتحدة)

التطورات الصناعية الرئيسية:

• أغسطس 2023 -دخلت جامعة بوردو جلوبال، وهي جامعة مقرها الولايات المتحدة، في شراكة مع أكاديمية LIFT، وهي مدرسة تدريب طيارين مقرها الولايات المتحدة. وتهدف الشراكة إلى توفير فرص تعليمية يمكن الوصول إليها لمحترفي الطيران، وخاصة البالغين العاملين.


• يونيو 2023 -عقدت جامعة ولاية أوكلاهوما (OSU) شراكة مع شركة Southwest Airlines لتمكين الطلاب من أن يصبحوا طيارين مؤهلين. تشارك جامعة ولاية أوهايو في برنامج الوجهة 225 للجنوب الغربي، والذي يوفر مسارات متعددة للطلاب المهتمين بالطيران.


• مارس 2022 -كشفت شركة دلتا إيرلاينز عن إطلاق أكاديمية للطيران لتدريب المزيد من الطيارين ومعالجة مشاكل نقص الطيارين في السوق الإقليمية. ومن المتوقع أن تعمل شركات الطيران بالشراكة مع مزود التدريب Skyborne Airline.

تغطية التقرير

تمثيل انفوجرافيك ل U.S. Pilot Training Market

يقدم تقرير أبحاث السوق رؤى كمية ونوعية للسوق، ويقدم تحليلاً مفصلاً لمعدل نمو وحجم الولايات المتحدة لجميع القطاعات الممكنة. بالإضافة إلى توقعات السوق، يقدم تقرير البحث تحليلاً شاملاً لديناميكيات السوق والمشهد التنافسي. وتشمل الأفكار الرئيسية في التقرير لمحة عامة عن عدد المطارات المشمولة، ولمحة عامة عن تحليل الأسعار لأنواع مختلفة من الخدمات، ولمحة عامة عن السيناريوهات التنظيمية في البلدان الرئيسية، ولمحات عن الشركات. بالإضافة إلى ذلك، فإنه يقدم تفاصيل حول إطلاق المنتجات الجديدة، وتحليل خطوط الأنابيب، والتطورات الصناعية الرئيسية بما في ذلك عمليات الاستحواذ والشراكات والاندماجات وتقييم تأثير جائحة كوفيد-19 على السوق.

نطاق التقرير والتجزئة

يصف

تفاصيل

فترة الدراسة

2019-2030

سنة الأساس

2022

السنة المقدرة

2023

فترة التنبؤ

2023-2030

الفترة التاريخية

2019-2021

معدل النمو

معدل نمو سنوي مركب 15.4% من 2023 إلى 2030

وحدة

القيمة (مليار دولار أمريكي)

التقسيم

حسب نوع الطائرة

• طائرة


• هليكوبتر


• آحرون

بواسطة الترخيص والشهادة

• رخصة طيار طالب


• رخصة طيار تجاري


• رخصة طيار خاص


• رخصة طيار النقل الجوي


• مدرس طيران


• رخصة طيار رياضي


• رخصة طيار شراعية


• تقييم الصك


• الطيارين عن بعد


• شهادة الطيارين الطبية




• الدرجة الأولى


• الدرجة الثانية


• الدرجة الثالثة

بواسطةوضع التدريب

• التدريب على الطيران


• التدريب على المحاكاة


• التدريب الأرضي


• التدريب المتكرر

حسب البلد/المنطقة الفرعية

• منطقة ألاسكا (بالترخيص والشهادة)


• المنطقة الوسطى (بواسطة الترخيص والشهادة)


• المنطقة الشرقية (بالترخيص والشهادة)


• منطقة البحيرات الكبرى (بالترخيص والشهادة)


• المنطقة الجبلية الشمالية الغربية (بواسطة الترخيص والشهادة)


• المنطقة الجنوبية (بواسطة الترخيص والشهادة)


• المنطقة الجنوبية الغربية (بواسطة الترخيص والشهادة)


• منطقة غرب المحيط الهادئ (بواسطة الترخيص والشهادة)