حجم سوق أجهزة تحميل الوحدة، والمشاركة، وتحليل تأثير فيروس كورونا (COVID-19)، حسب نوع المنتج (حاوية LD 3، وحاوية LD 6، وحاوية LD 11، وحاوية M 1، والمنصات النقالة، وغيرها)، حسب التطبيق (النقل الجوي المدني، الشحن الجوي النقل، وغيرها)، حسب نوع المادة (مركبة، معدنية، وغيرها)، حسب نوع الحاوية (حاوية عادية، حاوية باردة، وغيرها) والتوقعات الإقليمية، 2020-2027

رؤى السوق الرئيسية

بلغ حجم سوق أجهزة تحميل الوحدات العالمية 2.15 مليار دولار أمريكي في عام 2019 ومن المتوقع أن ينمو من 1.98 مليار دولار أمريكي في عام 2020 إلى 3.49 مليار دولار أمريكي في عام 2032 بمعدل نمو سنوي مركب قدره 3.80٪ في الفترة 2020-2032. سيطرت أمريكا الشمالية على سوق أجهزة تحميل الوحدات بحصة سوقية بلغت 39.07% في عام 2019.

نحن في عملية التجديد Unit load devices Market فيما يتعلق بالصراع بين روسيا وأوكرانيا

طلب عينة

يُعزى الارتفاع المفاجئ في معدل النمو السنوي المركب إلى الطلب والنمو في هذا السوق، والعودة إلى مستويات ما قبل الوباء بمجرد انتهاء الوباء. لقد كان التأثير العالمي لـCOVID-19 مذهلاً وغير مسبوق، حيث شهدت أجهزة تحميل الوحدات صدمة طلب سلبية في جميع المناطق وسط الوباء. بناءً على تحليلنا، سيشهد السوق انخفاضًا كبيرًا في عام 2020.

جهاز تحميل الوحدة (ULD) هو بشكل عام منصة نقالة أو حاوية تستخدم بشكل رئيسي لحمل أمتعة الحمولة على الطائرات ذات الجسم الضيق والطائرات ذات الجسم العريض. منصات ULD عبارة عن صفائح متينة من الألومنيوم وحواف مصممة لقفل الأمتعة المحملة. الحاوية عبارة عن حاوية معدنية تستخدم بشكل رئيسي لحفظ منتج البضائع المستخدم في التعبئة والتغليف والشحن. إن التحميل والتفريغ الأسرع لمنتجات الشحن، والحماية الأفضل ضد الظروف الجوية، والحماية الأفضل ضد التلف هي المزايا الرئيسية لـ ULD.

أدى الاضطراب الكبير في سلسلة التوريد إلى انخفاض عمليات تسليم وحدات ULD وسط تفشي فيروس كورونا (COVID-19).

وفقًا لتقرير البنك الدولي للإنشاء والتعمير (IBRD)، في عام 2019، سافر حوالي 4.2 مليار مسافر عبر الجو حول العالم. ومع ذلك، بعد انتشار فيروس كورونا المستجد (كوفيد-19)، أدى الاضطراب الكبير في سلسلة التوريد إلى انخفاض مبيعات وحدات ULD، مما أثر سلبًا على السوق. عانت صناعة الطيران في العديد من البلدان من خسارة كبيرة في الإيرادات بسبب إغلاق وحدات تصنيع أجهزة تحميل الوحدات خلال الفترة من نوفمبر 2019 إلى مايو 2020. وفقًا لتقرير بلومبرج، في عام 2020، خسرت صناعة الطيران الأمريكية حوالي 195 مليار دولار أمريكي من القيمة السوقية.

من المتوقع أن يشهد السوق في أمريكا الشمالية وأوروبا أكبر تأثير بسبب التباطؤ فيإدارة سلسلة التوريدمن الشركات المصنعة ULD. قررت الشركات الموجودة في أوروبا، مثل Dokasch GmbH وEnvirotainer AB وNordisk Aviation Products AS، تأجيل الأنشطة التشغيلية لـ ULD من خلال اتباع اللوائح الحكومية أثناء الإغلاق الوطني. وقد أدى هذا إلى تأخير تسليم وحدات ULD بشكل كبير. ومع ذلك، استأنفت العديد من الشركات مثل Cargo Composites وCSafe Global وACL AIRSHOP نشاطها التشغيلي اعتبارًا من أغسطس 2020 لتوفير حلول ULD أفضل في جميع أنحاء العالم.

أحدث الاتجاهات

مقدمة لإنترنت الأشياء (IoT) لدفع نمو السوق

الإنترنت الأشياء (IoT)توفر التكنولوجيا بنية تحتية مرنة ستمكن شركات الشحن من تسريع سرعة عمليات تحميل وتفريغ البضائع. يوفر تطبيق إنترنت الأشياء نظامًا بيئيًا حيث يمكن لشركات الطيران التجارية وطاقم العمل وموظفي الجمارك العمل بكفاءة أكبر. أدى دمج أجهزة تحميل الوحدات مع تقنية إنترنت الأشياء إلى العمل الفعال لأنظمة الأمتعة والبضائع. علاوة على ذلك، أدى تحديد موقع الأمتعة والبضائع المخصصة لـ ULD وتوفير توزيع مركزي لـ ULD من خلال اتصال GSM/Wi-Fi إلى تزايد اعتماد هذه التكنولوجيا المتقدمة.

يؤدي إدخال إنترنت الأشياء (IoT) مع تقنية ULD في صناعة الطيران إلى زيادة الكفاءة التشغيلية لخدمات نقل البضائع مع انخفاض النفقات العامة التي ستعزز نمو السوق.

العوامل الدافعة

زيادة الطلب على المنتجات خفيفة الوزن لعمليات الشحن للمساعدة في النمو

تُستخدم وحدات ULD خفيفة الوزن على نطاق واسع في جميع أنحاء صناعة الطيران لتوفير أقل وزن فارغ وأعلى أداء من حيث القوة إلى الوزن مقارنةً بوحدات ULD التقليدية. تم تصميم ULD خفيف الوزن من مركب البوليمر ذو القوة الأعلى. على سبيل المثال، تقوم شركة Nordisk بتصنيع وحدات ULD خفيفة الوزن مع مواد عالية الجودة. يساعد ULD الذي صممته الشركة في تقليل وزن الحاوية بنسبة تزيد عن 25% ويزيد من كفاءة عمليات الشحن مما يؤدي إلى ارتفاع الطلب على أجهزة تحميل الوحدات خفيفة الوزن.

وتقوم شركة أخرى، وهي Zodiac Aerospace، بتطوير عدة نطاقات من وحدات ULD ذات الطابق السفلي لشركات الطيران التجارية. ويستخدم هذا بشكل رئيسي في الطائرات التجارية مثل بوينغ 747، وبوينغ 767، وبوينغ 787 دريملاينر. يؤدي الاعتماد المتزايد لـ ULD خفيف الوزن في صناعة الطيران إلى دفع نمو سوق أجهزة تحميل الوحدات العالمية.

زيادة اعتماد الحاويات الباردة لتعزيز نمو السوق

تُستخدم الحاويات الباردة المتقدمة تقنيًا لنقل البضائع الحساسة لدرجة الحرارة مثل الأطعمة القابلة للتلف والأدوية والأدوية وبلازما الدم واللقاحات. ومن المتوقع أن يؤدي الاستخدام المتزايد للحاويات الباردة لنقل البضائع الحساسة للحرارة إلى تعزيز السوق. ويعزى نمو السوق أيضًا إلى الطلب المتزايد على معدات الوقاية الشخصية والأدوية بسبب جائحة كوفيد-19. وفقًا لبحث داخلي أجرته شركة VRR، شكلت الخدمات اللوجستية لسلسلة التبريد أكثر من 25٪ من قطاع الرعاية الصحية في عام 2019. ومن المرجح أن تؤدي اللوائح البيئية المتزايدة وضرورة الخدمات اللوجستية المتقدمة تقنيًا والحساسة لدرجة الحرارة إلى تعزيز نمو السوق.

العوامل المقيدة

ارتفاع تكلفة صيانة ULD لتقييد النمو

إن التكلفة العالية للتطوير والصيانة المرتبطة باستبدال وحدات ULD التقليدية تعيق نمو السوق. ترتبط تكلفة الصيانة المرتفعة بإجراء فحص منتظم لعمليات ULD لضمان سهولة الاستخدام الأمثل. إن التكلفة العالية للصيانة والإصلاح والتجديد لهذه الأجهزة تحد من نمو السوق.

التقسيم

حسب تحليل نوع المنتج

زيادة استخدام حاوية LD 3 في الطائرات التجارية لزيادة النمو

بناءً على نوع المنتج، يشمل السوق حاوية LD 3 وحاوية LD 6 وحاوية LD 11 وحاوية M 1 ومنصات نقالة وغيرها.

استحوذ قطاع حاويات LD 3 على حصة مهيمنة من السوق في عام 2019. ويعزى ذلك إلى الطلب المتزايد على حاويات LD 3 لنقل الأمتعة المحملة والبضائع والبضائع على الطائرات التجارية مثل Boeing 747 وBoeing 767. حاوية LD 3 عبارة عن حاوية ذات سطح سفلي بنصف العرض ويمكنها حمل وزن فارغ يبلغ 82 كجم بكفاءة إلى حد أقصى للوزن الإجمالي يصل إلى 1588 كجم.

تتكون حاوية LD 6 من أحزمة أبواب مدمجة ويمكنها حمل وزن فارغ يبلغ 230 كجم بحد أقصى يصل إلى 3175 كجم. ويعود هذا النمو إلى الاستخدام الكبير لحاويات LD 6 على سطح الشحن السفلي لمجموعة واسعة من الطائرات.

حاوية LD 11 عبارة عن حاوية سفلية كاملة العرض ويمكن أن تحمل وزنًا فارغًا يبلغ 185 كجم بحد أقصى للوزن الإجمالي يصل إلى 3,176 كجم.

الحاوية M1 هي حاوية السطح الرئيسي ويمكن أن تحمل وزنًا فارغًا يبلغ 350 كجم. بالإضافة إلى ذلك، يمكنها حمل وزن إجمالي يصل إلى 6,804 كجم كحد أقصى.

تم تصميم البليت ليتناسب مع الحاوية السفلية والسطح الرئيسي ويحمل وزنًا يبلغ 91 كجم. يمكن أن تحمل البليت أقصى وزن إجمالي يصل إلى 3,175 كجم.

ويتكون الجزء الآخر من حاويات أخرى مثل حاوية LD 4 وحاوية LD7 وحاوية LD 26.

عن طريق تحليل التطبيق

من المتوقع أن يعزز قطاع النقل الجوي للشحن نمو السوق

بناءً على التطبيق، يتم تصنيف السوق إلى النقل الجوي المدني، والنقل الجوي للبضائع، وغيرها.

ومن المتوقع أن يحتفظ قطاع النقل الجوي المدني بأكبر حصة من السوق خلال فترة التوقعات. ويرجع هذا النمو إلى الطلب المتزايد على أجهزة تحميل الوحدات لتحميل الحد الأدنى من أمتعة الركاب في الطائرات التجارية.

من المتوقع أن يسجل قطاع النقل الجوي للشحن معدل نمو سنوي مركب أعلى خلال الفترة المتوقعة. في النقل الجوي للشحن، تم تصميم الطائرة لنقل الأدوية والبضائع وطرود البريد الجوي وما إلى ذلك. الاستخدام المتزايد للحاويات الباردة لنقل الأطعمة المعبأة والأدوية والحقائباللقاحاتخلال عصر الوباء من المرجح أن يؤدي إلى نمو القطاع.

ويتكون الجزء الآخر من استخدام ULD من صناعة السيارات لعمليات تحميل المركبات الثقيلة وصناعة الدفاع لنقل الأدوات الثقيلة.

عن طريق تحليل نوع المادة

زيادة اعتماد المواد المركبة لتحسين نسبة القوة إلى الوزن العالية لدفع النمو

بناءً على نوع المادة، يتم تقسيم السوق إلى مركب ومعدن وغيرها.

من المتوقع أن يعرض القطاع المركب معدل نمو سنوي مركب كبير خلال فترة التنبؤ. ويرجع ذلك إلى الاعتماد المتزايد علىالمركباتفي ULD لتحسين نسبة القوة إلى الوزن العالية للحاويات. يتم تصنيف المواد المركبة على أنها مادة بولي ستراند ومواد جلافورم. تتكون مادة البولي ستراند من مركبات اللدائن الحرارية المقواة بالألياف والتي تكون متينة وسهلة الإصلاح. يتم استخدام مادة جلافورمس لتحسين نسبة القوة إلى الوزن للحاوية. إنها مواد مركبة معزولة حرارياً مع هياكل ألواح داخلية هجينة.

ومن المرجح أن يشهد قطاع المعادن نمواً كبيراً في السنوات المقبلة. ويعزى هذا النمو إلى الاعتماد المتزايد على معدن الألومنيوم من الشركات المصنعة لـ ULD لتصميم حاويات غير قابلة للتآكل. يتم تصميم الحاوية المعدنية من معدن الألمنيوم نظرًا لطبيعته غير المغناطيسية، وطبيعته غير القابلة للاشتعال، وموصل جيد للحرارة والكهرباء. تم تصميم الهيكل الرئيسي بمساعدة صفائح الألمنيوم. تم تصميم الجدران الجانبية للحاوية بمواد مركبة مثل الليكسان.

ويتكون الجزء الآخر من الألياف الأساسية والخيوط الخيطية والمواد المغزولة بالنفث والتي تم اعتمادها لتصميم حاوية خفيفة الوزن.

حسب تحليل نوع الحاوية

قطاع الحاويات الباردة لتسجيل معدل نمو سنوي مركب مرتفع

من حيث نوع الحاوية، يتم تقسيم السوق إلى حاوية عادية وحاوية باردة وغيرها.

من المتوقع أن يكون لقطاع الحاويات العادي حصة مهيمنة في السوق خلال فترة التنبؤ. ويعزى هذا النمو إلى الاستخدام المتزايد للحاوية العادية لنقل السلع الجافة العامة مثل الأطعمة المعبأة والحبوب والأوراق المطبوعة والمعادن والمنتجات الزراعية. تستخدم الحاويات العادية لنقل البضائع الجافة على مستوى العالم.  

من المتوقع أن يسجل قطاع الحاويات الباردة معدل نمو سنوي مركب أعلى خلال فترة التوقعات. ويعزى هذا النمو إلى الاستخدام المتزايد للحاويات الباردة من صناعة الرعاية الصحية لنقل لقاحات كورونا عبر النقل الجوي للبضائع. بالإضافة إلى ذلك، تستخدم الحاويات الباردة بشكل رئيسي لنقل البضائع الحساسة لدرجة الحرارة مثل المواد الكيميائية والأدوية والمعبأةمأكولات بحرية.

ويتكون الجزء الآخر من الحاويات المفتوحة، والحاويات النفقية، والحاويات نصف الارتفاع، وحاويات النقل السائبة المتوسطة. ويعزى نمو هذا القطاع إلى الاستخدام المتزايد لحاويات الأنفاق والحاويات نصف الارتفاع في صناعة الشحن لنقل البضائع والطرود التجارية.

رؤى إقليمية

بلغت قيمة أمريكا الشمالية 0.84 مليار دولار أمريكي في عام 2019. ومن المتوقع أن يهيمن هذا السوق في أمريكا الشمالية خلال الفترة المتوقعة. ويرجع هذا النمو إلى وجود لاعبين رئيسيين في الولايات المتحدة مثل ACL AIRSHOP، وCargo Composites، وSatco, Inc.، وغيرها. ومن المتوقع أيضًا أن تساهم المشتريات المتزايدة لـ ULD والتقنيات ذات الصلة في الولايات المتحدة وكندا والمكسيك في نمو السوق في أمريكا الشمالية.

من المتوقع أن يشهد السوق في أوروبا نموًا كبيرًا خلال الفترة المتوقعة. ويعزى هذا النمو إلى زيادة الطلب على الحاويات الباردة من قطاع التجارة الإلكترونية والرعاية الصحية في دول مثل المملكة المتحدة وفرنسا وألمانيا. تتبنى صناعة الطيران في المملكة المتحدة حلاً متقدمًا لإدارة درجة الحرارة للحاويات الباردة لتطبيقات التخزين. علاوة على ذلك، من المرجح أن يؤدي ارتفاع الطلب على الحاويات خفيفة الوزن من فرنسا إلى دفع نمو السوق.

من المتوقع أن تسجل منطقة آسيا والمحيط الهادئ نموًا كبيرًا خلال فترة التوقعات. ويعزى هذا النمو إلى الطلب المتزايد على أجهزة تحميل الوحدات من الاقتصادات الناشئة مثل الصين والهند لعمليات الشحن الجوي. أدت صناعة النقل الجوي المتصاعدة في دول مثل الصين والهند إلى زيادة اعتماد هذه الأجهزة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ.

ومن المتوقع أن يشهد السوق في بقية أنحاء العالم نموًا كبيرًا بسبب الاعتماد المتزايد على تقنية إنترنت الأشياء في وحدات ULD من أمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا.

اللاعبون الرئيسيون في الصناعة

يركز اللاعبون الرئيسيون بشكل رئيسي على توسيع الأعمال من خلال توقيع العقود وتقديم منتجات جديدة

صناعة ULD مجزأة بسبب وجود لاعبين مهيمنين يمتلكون حصصًا كبيرة في السوق. إن الشراكات الإستراتيجية وعمليات الدمج والاستحواذ وإطلاق المنتجات والتعاون التي شكلتها الشركات الرئيسية للحفاظ على وجودها ستفضل ديناميكيات السوق في السنوات القادمة. في أغسطس 2019، وقعت شركة OnAsset Intelligence, Inc. وشركة Unilode Aviation Solutions عقدًا لتوفير خدمات إدارة وصيانة وإصلاح ULD. في أغسطس 2020، وقعت ACL Airshop وSonoco ThermoSafe عقدًا للتعامل مع وإصلاح حاويات ULD السائبة التي يتم التحكم في درجة حرارتها من Sonoco ThermoSafe.

قائمة الشركات الرئيسية:

• ACL AIRSHOP (الولايات المتحدة)


• مجموعة برامبلز (أستراليا)


• مركبات الشحن (الولايات المتحدة)


• سي سيف جلوبال (الولايات المتحدة)


• دوكاش المحدودة (ألمانيا)


• إنفايروتينر AB (السويد)


• نورديسك لمنتجات الطيران AS (النرويج)


• منتجات الشحن الجوي Palnet GmbH (ألمانيا)


• شركة ساتكو (الولايات المتحدة)


• مجموعة ترانس ديجم إنكوربوريتد (الولايات المتحدة)


• طيران VRR(هولندا)


• زودياك ايروسبيس (فرنسا)

التطورات الصناعية الرئيسية:

• أغسطس 2020 –أطلقت شركة دناتا لمناولة البضائع قارئات بلوتوث منخفضة الطاقة (BLE) متقدمة تقنيًا لتمكين تتبع نقل البضائع. تُستخدم قارئات BLE لالتقاط حركة وحدات ULD. باستخدام هذه التقنية، يمكن للشحنات تتبع ULD والمعلومات المستندة إلى أجهزة الاستشعار مثل حركة ULD، ودرجة حرارة ULD، ورطوبة الحاوية.


• مايو 2020– وقعت UNILODE Aviation Solutions (UAS) وشركة Air Canada عقدًا مدته 7 سنوات لتوفير حل إدارة ULD موفر للتكلفة. ستوفر UAS، المزود المتخصص لـ ULD بمصادر خارجية، حلول إدارة ULD لرقمنة أنظمة النقل التابعة لشركة Air Canada.

تغطية التقرير

تمثيل انفوجرافيك ل Unit load devices Market

يوفر تقرير أبحاث سوق أجهزة تحميل الوحدات تحليلاً صناعيًا منظمًا ويركز بشكل رئيسي على الجوانب الرئيسية مثل اللاعبين الرائدين في السوق ونوع المنتج ونوع المادة والتطبيقات ونوع الحاوية والوجود الصناعي لـ ULD والاتجاهات التكنولوجية الرائدة في سوق ULD. وإلى جانب ذلك، يقدم التقرير أبرز التطورات الصناعية الرئيسية. علاوة على ذلك، يقدم التقرير العديد من العوامل التي ساهمت في نمو السوق خلال السنوات الأخيرة.

نطاق التقرير والتجزئة

يصف

 تفاصيل

فترة الدراسة

  2016-2027

سنة الأساس

  2019

فترة التنبؤ

  2020-2027

الفترة التاريخية

  2016-2018

وحدة

  القيمة (مليار دولار أمريكي)

التقسيم

حسب نوع المنتج

• حاوية إل دي 3


• حاوية LD6


• حاوية إل دي 11


• م 1 حاوية


• المنصات


• آحرون

عن طريق التطبيق

• النقل الجوي المدني


• النقل الجوي للشحن


• آحرون

حسب نوع المادة

• مركب


• معدن


• آحرون

حسب نوع الحاوية

• حاوية عادية


• حاوية باردة


• آحرون

بواسطة الجغرافيا

• أمريكا الشمالية (الولايات المتحدة وكندا والمكسيك)


• أوروبا (المملكة المتحدة وألمانيا وفرنسا وروسيا وإيطاليا وبقية أوروبا)


• آسيا والمحيط الهادئ (الصين والهند واليابان وأستراليا وبقية دول آسيا والمحيط الهادئ)


• بقية العالم (أمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا)

• أمريكا الشمالية (حسب نوع المنتج، حسب التطبيق، حسب نوع المادة، حسب نوع الحاوية، وحسب البلد)

• 
  
  
  
  • الولايات المتحدة (حسب نوع المنتج)
  
  
  • كندا (حسب نوع المنتج)
  
  
  • المكسيك (حسب نوع المنتج)
  
  
  
  

• أوروبا (حسب نوع المنتج، حسب التطبيق، حسب نوع المادة، حسب نوع الحاوية، وحسب البلد)

• 
  
  
  
  • المملكة المتحدة (حسب نوع المنتج)
  
  
  • ألمانيا (حسب نوع المنتج)
  
  
  • فرنسا (حسب نوع المنتج)
  
  
  • روسيا (حسب نوع المنتج)
  
  
  • إيطاليا (حسب نوع المنتج)
  
  
  • بقية أوروبا (حسب نوع المنتج)
  
  
  
  

• منطقة آسيا والمحيط الهادئ (حسب نوع المنتج، حسب التطبيق، حسب نوع المادة، حسب نوع الحاوية، وحسب البلد)

• 
  
  
  
  • الصين (حسب نوع المنتج)
  
  
  • الهند (حسب نوع المنتج)
  
  
  • اليابان (حسب نوع المنتج)
  
  
  • أستراليا (حسب نوع المنتج)
  
  
  • بقية دول آسيا والمحيط الهادئ (حسب نوع المنتج)
  
  
  
  

• بقية دول العالم (حسب نوع المنتج، حسب التطبيق، حسب نوع المادة، حسب نوع الحاوية، وحسب البلد)

• 
  
  
  
  • أمريكا اللاتينية (حسب نوع المنتج)
  
  
  • الشرق الأوسط وأفريقيا (حسب نوع المنتج)
  
  
  
  

الأسئلة الشائعة

ما هي القيمة السوقية العالمية لأجهزة تحميل الوحدات؟

تقول Fortune Business Insights أن حجم السوق العالمية بلغ 2.15 مليار دولار أمريكي في عام 2019 ومن المتوقع أن يصل إلى 2.67 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2027.

ما هي قيمة سوق أجهزة تحميل الوحدة في أمريكا الشمالية في عام 2019؟

وفي عام 2019، بلغ سوق أمريكا الشمالية 0.84 مليار دولار أمريكي.

ما معدل نمو سنوي مركب من المتوقع أن ينمو سوق أجهزة تحميل الوحدة خلال الفترة المتوقعة (2020-2027)؟

ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 4.38٪، وسيظهر السوق نموًا مطردًا خلال الفترة المتوقعة (2020-2027).

ما هو القطاع الرائد في السوق؟

من المتوقع أن يكون قطاع حاويات LD 3 هو القطاع الرائد في هذا السوق خلال فترة التوقعات.

ما هو العامل الرئيسي الذي يقود السوق؟

يعد الطلب المتزايد على وحدات ULD خفيفة الوزن لعمليات الشحن عبر قطاع الطيران هو العامل الرئيسي الذي يدفع نمو السوق.

من هم اللاعبين الرئيسيين في هذا السوق؟

تعد ACL AIRSHOP، وCargo Composites، وSatco, Inc.، وTransDigm Group Incorporated، وCSafe Global من اللاعبين الرئيسيين في السوق العالمية.

ما هي المنطقة التي تمتلك أكبر حصة في السوق؟

استحوذت أمريكا الشمالية على أكبر حصة سوقية في عام 2019.