"Marktintelligenz für eine hochentwickelte Leistung"

Marktgröße, Marktanteil und COVID-19-Auswirkungsanalyse von Ampelsteuerungen nach Produkttyp (Standardsteuerung, intelligente Steuerung), nach Anwendung (Stadt, Vororte) und regionale Prognose, 2022-2029

Letzte Aktualisierung: November 04, 2024 | Format: CLOUD | Bericht-ID: FBI101437

 

WICHTIGE MARKTEINBLICKE

Die globale Marktgröße für Ampelsteuerungen wurde im Jahr 2021 auf 4,19 Mrd. USD geschätzt. Der Markt soll von 4,62 Mrd. USD im Jahr 2022 auf 11,76 Mrd. USD im Jahr 2029 wachsen und im Prognosezeitraum eine CAGR von 14,3 % aufweisen. Die globale COVID-19-Pandemie war beispiellos und erschütternd, wobei die Nachfrage nach Lichtsignalsteuergeräten in allen Regionen im Vergleich zum Niveau vor der Pandemie geringer war als erwartet. Basierend auf unserer Analyse verzeichnete der globale Markt für Verkehrssignalsteuerungen im Jahr 2020 einen Rückgang von 13,9 % im Vergleich zu 2019.

Mit fortschrittlichen Überwachungstools hat der Traffic Signal Controller (TSC) eine effiziente Regulierung des Verkehrsflusses auf der bestehenden Straßeninfrastruktur ermöglicht. Es hat unnötige Straßenstaus aufgrund von Querbewegungen von Fahrzeugen reduziert, was zu einem reibungslosen Verkehrsfluss und einer Minimierung von Unfällen führt. Darüber hinaus regelt es nicht nur den Verkehr, sondern hilft auch bei der Einhaltung von Regeln und Vorschriften. Dies wird dazu beitragen, intelligente Infrastruktur zu entwickeln und die Verkehrssicherheit zu verbessern, wodurch die Markttrends der intelligenten Mobilität verstärkt werden Verwaltungssysteme.

Darüber hinaus haben solche Steuerungen die Koordinierung von Verkehrssignalen an benachbarten Kreuzungen ermöglicht, was zu einer Rationalisierung des Verkehrsflusses geführt hat. Es hilft auch bei der Umleitung des Verkehrs an kritischen Kreuzungen.

Auswirkungen von COVID-19


Stopps bei Investitionsverträgen und Verzögerungen bei Projekten inmitten von COVID-19 beeinträchtigtem Marktwachstum

Die Auswirkungen von COVID-19 stoppten Investitionsverträge auf breiterer Basis und verursachten sowohl während als auch nach der Pandemie Liquiditätsprobleme.

Auftragnehmer und Unternehmen in der Infrastrukturbranche, die stark von Arbeitskräften und Ausrüstung abhängig waren, gerieten aufgrund steigender Verschuldung und sinkender Cashflows in Liquiditätsprobleme. Die Verfügbarkeit von Komponenten und Ausrüstung wird weiterhin durch Unterbrechungen der Lieferkette beeinträchtigt, was sich schließlich auf Projekte auswirken wird. Die Eröffnung mehrerer Straßen und anderer Projekte wurde auf 2021 verschoben. Bedeutende Vermögenswerte wie die Verkehrsinfrastruktur verzeichneten aufgrund der Sperrung einen Rückgang der Nachfrage und Nutzung. Auch nach COVID-19 wirkte sich dies weiterhin auf die Nachfrage und die Umsatzgenerierung aus.

MS2, ein in Michigan ansässiges Transportdatenverwaltungsunternehmen, hat das Verkehrs-Dashboard „Daily Traffic Volume Trends (DTVT)“ eingeführt, um zeitnahe Informationen zur Überwachung der Verkehrsauswirkungen bereitzustellen. Laut ihren Daten ging der nationale Gesamtverkehr um bis zu 65 % zurück. . Ähnliche Statistiken wurden von Google bereitgestellt, die Verringerung des Verkehrsaufkommens reichte von 40 % bis 65 % durch den Staat. Einige Unternehmen, wie Movebr und TTI, nutzten diese Situation effektiv, um Verkehrsleitsysteme zu vervollständigen oder aufzurüsten. Die Ampelindustrie hat sich auch positiv auf die Initiativen der Unternehmen zur Überwindung des Verlusts durch COVID-19 ausgewirkt, und sie begannen, Projekte und Verträge mit den Steuerungsherstellern zu erhalten, beispielsweise im Jahr 2020 mit „The Korea Bizwire“, der koreanischen Straßenverkehrsbehörde Ausgewählte 80 Kreuzungen in bedeutenden städtischen Gebieten der Region, in denen Verkehrsinfarkte schwerwiegend sind oder in denen Verkehrsunfälle häufiger vorkommen, und die Installation neuer Ampeln an den Kreuzungen, um dies zu reduzieren Unfälle und zunehmende Verkehrsgeschwindigkeit.

Während der COVID-19-Sperrung erlebten Waren und Dienstleistungen für Verkehrslotsen eine robuste Nachfrage. Eine Reihe neuer Projekte wurde vorgestellt, und eine Zunahme der Kundenaufträge im Jahr 2021 löste Maßnahmen aus, die in den meisten Regionen zur Wiedereröffnung der Märkte führten. Viele auf dem Markt für adaptive Verkehrssteuerungssysteme tätige Akteure konzentrieren sich derzeit auf die Entwicklung adaptiver Verkehrssteuerungssysteme zur Unterstützung verschiedener intelligenter Stadtverkehrsanwendungen wie Transit Signal Priority (TSP), Eco-Driving Assistance und Message Broadcasting. Der Schwerpunkt auf der Entwicklung von intelligenten Städten und Stadtplanungssystemen hat eine beträchtliche Wachstumsrate erfahren in den vergangenen Jahren. Dieser kritische Parameter hatte einen erheblichen Einfluss auf den Aufstieg des Marktes für kamerabasierte Verkehrsüberwachungssysteme.

AKTUELLE TRENDS


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Smart-City-Projekte weltweit um Marktwachstumschancen positiv zu beeinflussen

Intelligente Städte werden als städtische Umgebungen vorgestellt, in denen verschiedene IoT- und IKT-Lösungen sicher miteinander verbunden sind, um verschiedene städtische Abläufe zu steuern. Der zunehmende Urbanisierungstrend und die Forderung der Bürger nach einer höheren Lebensqualität haben die Einführung von Smart-City-Technologien vorangetrieben. Städte mit wachsender Bevölkerung wie Mumbai, Tokio und New York haben Schwierigkeiten, ihre Infrastruktur zu verwalten und Dienstleistungen anzubieten. Intelligente Städte können insgesamt bessere Erfahrungen für Pendler bieten, indem sie Verkehrsstaus reduzieren, den Verkehrsfluss rationalisieren, die Verkehrssicherheit verbessern und vieles mehr. In Entwicklungsländern, in denen Parkplätze und Straßen bereits überlastet sind, könnte autonome Technologie dazu beitragen, den Zeit- und Energieverlust zu bewältigen.

Mit dem frühen Einsatz von Elektrofahrzeugen und intelligenter Mobilität wird die Die chinesische Regierung hat die Führung übernommen. In einer Reihe chinesischer Städte werden bereits Smart-Operation-Sensoren eingesetzt, die Verkehrssignale, den Verkehrsfluss und andere Techniken zur Bewältigung von Verkehrsstaus regulieren. In ähnlicher Weise arbeitet Indiens nationale Regierungsinitiative Smart Cities Mission mit den Regierungen der Bundesstaaten zusammen, um intelligente Städte zu schaffen. Im Rahmen des Projekts wurden bis März 2021 27,60 Milliarden US-Dollar investiert, während Projekte im Wert von 5,40 Milliarden US-Dollar bereits abgeschlossen wurden.

Diese Projekte erfordern große Kapitalinvestitionen. Um diese Projekte in Indien erfolgreich umzusetzen, sind daher öffentlich-private Partnerschaften ein wichtiger Schwerpunkt. Daher gibt es einen steigenden Trend zu Smart-City-Initiativen, insbesondere in Indien und China, die die meisten Städte (46 bzw. 102) mit einer Bevölkerung von mehr als 1 Million umfassen, in denen das Potenzial für die Nachrüstung von Smart-City-Konzepten besteht beträchtlich.

treibende Faktoren 


Schnelle Urbanisierung gepaart mit städtischen Verkehrsstaus zur Förderung des Marktwachstums

Aufgrund der zunehmenden Verkehrsstaus in Städten ergreifen viele Regierungen Initiativen durch ihre Vorschriften und implementieren Lösungen und Projekte für intelligente Städte und Verkehrsmanagementsysteme, um intelligente Dienste bereitzustellen. Beispielsweise führte die indische Regierung 2019 ITMS in ihrer Hauptstadt Delhi ein. Darüber hinaus ist dieses Intelligence Traffic Management System (ITMS) eine KI-Initiative, die von der Polizei von Delhi eingesetzt wird. Es hat das 3D-Radar-basierte Red-Light Violation Detection Camera (RLVD)-System an 24 Kreuzungen in ganz Delhi verwendet, um Rotlichtverstöße zu überwachen, und ein auf einem Portal montiertes radarbasiertes System, um überhöhte Geschwindigkeiten zu erkennen.

Darüber hinaus umfasst dieses System hochauflösende Kameras mit sensorbasierter Echtzeit-Technologie zur Verkehrsaufkommenszählung, fortschrittliche Steuerungen und Google Maps für einen effizienten Betrieb des Verkehrsmanagements. Darüber hinaus zielen Regierungen in Schwellenländern wie Dubai, Singapur, China, Indien, Südkorea und Japan auf die intelligente Entwicklung ihrer Volkswirtschaften ab. Es wird erwartet, dass solche Initiativen das Wachstum des Marktes für Verkehrssignalsteuerungen in den kommenden Jahren vorantreiben werden.

Verstärkte Regierungsinitiativen für Verkehrsleitsysteme zur Förderung des Marktwachstums

Aufgrund der zunehmenden Verkehrsstaus in Städten ergreifen viele Regierungen Initiativen wie Smart Cities und Verkehrsleitsysteme. Beispielsweise führte die indische Regierung 2019 ITMS in ihrer Hauptstadt Delhi ein. Das Intelligence Traffic Management System (ITMS) ist eine KI-Initiative, die von der Polizei von Delhi eingesetzt wird. In diesem System wird die Polizei von Delhi das 3D-Radar-basierte Red-Light Violation Detection Camera (RLVD)-System an 24 Kreuzungen in ganz Delhi verwenden, um Rotlichtverstöße zu überwachen, und ein auf einem Portal montiertes radarbasiertes System, um überhöhte Geschwindigkeiten zu erkennen.< /p>

Eine weitere großartige Initiative ist der Georgia Navigator. Es ist ein Advanced Traffic Management System, das im US-Bundesstaat Georgia verwendet wird. Georgia Navigator verwendet Videoerkennungskameras anstelle von Punktdetektoren, um Verkehrsflussdaten zu sammeln. Alle Geräte sind durch vergrabene Glasfaser verbunden, die mit dem Transportation Management Center (TMC) in Atlanta verbunden ist. Es wird erwartet, dass solche Initiativen das Wachstum des Marktes vorantreiben.

Gestiegene Nachfrage nach effizienten Straßennetzen rund um den Globus zur Förderung des Marktwachstums

Die entwickelten Volkswirtschaften konzentrieren sich jetzt auf ein umweltfreundliches Pendeln, das Technologien wie Elektrofahrzeuge, vernetzte Fahrzeuge und autonome Fahrzeuge hervorbringt. Diese Fahrzeuge sammeln Daten aus ihrer Umgebung, tauschen sie mit anderen Fahrzeugen aus, verbinden sich mit der intelligenten Verkehrsinfrastruktur und geben Verkehrsbehörden Zugriff auf Echtzeit-Verkehrsinformationen für ein besseres Straßenmanagement und eine bessere Infrastrukturentwicklung.

Darüber hinaus benötigen diese Technologien auch infrastrukturelle Unterstützung für ein reibungsloses Funktionieren. Die im Geschäft mit kamerabasierten Verkehrsüberwachungssystemen tätigen Unternehmen tragen aktiv wesentlich zum Wachstum des Marktes bei. Zum Beispiel entlastet Kyosan Electrics Autonomous Distributed Signal Control (ARTEMIS) adaptive Straßenverkehrssignalsteuerung Staus und reduziert CO2- und Stickoxidemissionen.

Die zeitbasierte herkömmliche Steuerung nutzt Verkehrsdaten, die über aktive Fahrzeugsensoren gesammelt wurden, und derzeit hat die Verwendung eines neuen technologiebasierten Produkts namens ARTEMIS diese Hürde beseitigt, indem das Straßen-TSC selbst mit Zugriff auf Echtzeit-Verkehrsaktualisierungen verwendet wird an jeder Signalkreuzung.

Daher tragen intelligente Steuerungen neben einem geordneten fließenden Verkehr und einer Verringerung der Unfallhäufigkeit zur Schonung der Umwelt bei, indem sie die Verschmutzung durch unnötige Stopps und eine lange Reihe von Fahrzeugen, die sich aufgrund des Verkehrs in Städten ansammeln, verringern.

Der Anstieg der Nachfrage nach Konnektivitätslösungen, die Förderung der Entwicklung und Förderung von grünem Kraftstoff und der steigende Bedarf an zeitsparenden Verkehrsmanagementlösungen sind für die weltweit wachsende Nachfrage nach Verkehrssignalsteuergeräten verantwortlich.

EINSCHRÄNKENDE FAKTOREN


Das Fehlen einheitlicher und standardisierter Technologien könnte das Marktwachstum behindern

Ein präziser Mechanismus, der dabei hilft, ein erfolgreiches Verkehrsleitsystem zu schaffen, ist die Ampelsteuerung. Obwohl es kontinuierlich betrieben wird, gibt es einige betriebliche Einschränkungen. Nur eine standardisierte und einheitliche technologische Infrastruktur, die sie unterstützt, würde das Funktionieren und die Langlebigkeit des Gesamtsystems sicherstellen. Aufgrund der Internetverbindung sind das weit verbreitete moderne Überwachungssystem und seine IP-basierten Kameras einer Reihe von Schwachstellen ausgesetzt, was sie zu leichten Zielen für Hacker macht.

Die Cybersicherheit des Systems kann unter einem Mangel an standardisierten und einheitlichen technologischen Instrumenten leiden, was zu Unfällen führen und Verkehrssicherheit. Obwohl Verkehrsmanagementsysteme verschiedenen Normen unterliegen, gibt es derzeit keinen gemeinsamen Codierungsstandard für RFID-Tags. Ein fremdes Auto könnte Systemfehler verursachen, wenn es vom Netzwerk angetroffen wird. Daher ist die Kombination all dieser Faktoren zusammen mit Datensicherheit, hohen Investitionsausgaben und Datenschutzbedenken der Hauptfaktor, der die Expansion der globalen Industrie begrenzt.

Auch der Einsatz intelligenter Ampelsteuerungen nimmt deutlich zu. Es gibt jedoch zahlreiche Datenschutz- und Sicherheitsprobleme, da dieses System stark von IKT- und Internet-of-Things-Technologien abhängig ist. Das im System verwendete IoT-Netzwerk verfügt über geringe Speicher- und Energiekapazitäten und verarbeitet eine beträchtliche Menge fluktuierender Daten gleichzeitig. Daher ist es besonders anfällig für Denial-of-Service-Angriffe (DoS), die sich auf den schwächsten Teil des Systems konzentrieren, z. B. den Sensorknoten.

Radio Frequency Identification (RFID) wird auch stark in intelligenten Transport- und Verkehrssystemen verwendet, um das beabsichtigte Tag-Signal automatisch zu erkennen. Aufgrund einer Vielzahl von Knoten in einem intelligenten Ampelsystem kann es jedoch vorkommen, dass das RFID-Lesegerät versehentlich mehrere Tags gleichzeitig liest. Das System erhält falsche Daten.

SEGMENTIERUNG


Analyse nach Produkttyp


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Standard-Controller dominiert Markt aufgrund weniger komplexer Struktur und Kosten

Nach Produkttyp unterteilt sich der Markt in Standard-Controller und Smart-Controller.

Das Segment der Standardsteuergeräte sichert sich 2021 den größten globalen Marktanteil von Verkehrssignalsteuergeräten und wird voraussichtlich im Prognosezeitraum marktführend sein. Der Marktanteil von Smart Controllern wird jedoch voraussichtlich im Prognosezeitraum aufgrund der steigenden Nachfrage nach vernetzten und autonomen Fahrzeugen steigen. Allerdings wird das Standard-Controller-Segment aufgrund der hohen Kosten eines Smart-Controllers eine hohe Nachfrage erfahren.

Nach Anwendungsanalyse


Städtisches Segment soll größten Marktanteil erobern

Je nach Anwendung wird der globale Markt in Städte und Vororte unterteilt.

Das städtische Segment hat aufgrund verschiedener Faktoren, wie z. B. der wachsenden Stadtbevölkerung und ihrer Reisebedürfnisse, den größten globalen Marktanteil. Angesichts der niedrigen Betriebskosten sind vernetzte und autonome Autos die bevorzugte Wahl für Kunden. Die wachsende Besorgnis über die zunehmende Umweltverschmutzung durch den Antrieb von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor in den Industrieländern Europas und Nordamerikas wird voraussichtlich die Nachfrage nach elektrisch vernetzten und autonomen Personenkraftwagen in die Höhe treiben.

Die rasche Urbanisierung, der verbesserte Lebensstandard und das steigende Vermögen der Privatpersonen haben die Kaufkraft der Privatpersonen erhöht, was schließlich zu einem Anstieg der Fahrzeugverkäufe geführt hat, was wiederum zu Verkehrsproblemen an wichtigen Kreuzungen geführt hat. Außerdem besteht in den Vororten aufgrund der Bedenken hinsichtlich der Straßensicherheit und des Verkehrsmanagements in den Vororten eine wachsende Nachfrage nach diesen Steuergeräten. Daher wird erwartet, dass das Vorortsegment im Prognosezeitraum erheblich wachsen wird.

REGIONALE EINBLICKE


North America Traffic Signal Controller Market Size, 2021 (USD Billion)

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Nordamerika hält den größten Marktanteil aufgrund steigender Popularität von Ampelsteuergeräten

Nordamerika belief sich im Jahr 2021 auf dem Markt für Lichtsignalsteuergeräte auf 1,59 Milliarden US-Dollar. Die Region wird wahrscheinlich den globalen Markt dominieren, da sie die Heimat vieler führender Hersteller ist. Darüber hinaus wird erwartet, dass die steigende Akzeptanz vernetzter Elektrofahrzeuge den Markt in der Region in den kommenden Jahren stärken wird. Die Entwicklung des Marktes wird auch auf die Präsenz etablierter Infrastruktur- und Technologiegiganten zurückgeführt.

Europa hat die zweitgrößte Position auf dem Markt, wobei Deutschland in diesem regionalen Markt an erster Stelle steht, da hier große Automobilhersteller angesiedelt sind. Darüber hinaus werden die strengen Vorschriften der Regierung zur Verkehrssicherheit und die zunehmende Unterstützung von KI und Automatisierung das globale Marktwachstum fördern.

Die Ampelsteuerung im asiatisch-pazifischen Raum wird im Prognosezeitraum voraussichtlich die am schnellsten wachsende Region sein. Diese Region wird voraussichtlich im Zeitraum 2022-2029 die höchste CAGR aufweisen. Das Wachstum dieser Region ist auf die hohe Bevölkerung in China und Indien zurückzuführen, die mehr als 38 % der Weltbevölkerung einnehmen. Laut der International Organization of Motor Vehicle Manufacturers (OICA) ist die jährliche Automobilproduktion im asiatisch-pazifischen Raum im Laufe der Jahre aufgrund der steigenden Produktnachfrage und der Luxusausstattung von Fahrzeugen erheblich gewachsen. Es wird erwartet, dass mehrere Initiativen der Regierungen im Automobilsektor zur Wiederbelebung der Branche von den Auswirkungen von COVID-19 den Markt stärken werden. Darüber hinaus zeigt die Region Interesse an vernetzten und autonomen Fahrzeugen; Es wird erwartet, dass eine hohe Urbanisierung und intelligente Städte das Marktwachstum vorantreiben.

Für die Region Lateinamerika wird im Prognosezeitraum ein stetiges Wachstum erwartet. Dies liegt an vielen unterentwickelten und Entwicklungsländern in dieser Region. Der Automobilmarkt hat seit langem vor der Coronavirus-Pandemie gekämpft; Daher wird erwartet, dass der Markt im Prognosezeitraum ein stetiges Wachstum aufweisen wird.

Für die Region Naher Osten und Afrika wird im Prognosezeitraum ein stetiges Wachstum erwartet. Es wird erwartet, dass es im Prognosezeitraum eine stabile CAGR aufweisen wird. Ab 2019 erreichte der Automobilabsatz im Nahen Osten und in Nordafrika 1,99 Milliarden Einheiten. Seit 2014 ist das Verkaufsvolumen um fast ein Drittel zurückgegangen Die Verkäufe übertrafen die weltweiten Verkäufe von Nutzfahrzeugen mit 68,6 Millionen bzw. 26,3 Millionen.

WICHTIGE AKTEURE DER BRANCHE


Bedeutende Produktangebote von Econolite verbessern seine Marktaussichten

Die deutsche multinationale Siemens AG ist spezialisiert auf Stromerzeugung und -verteilung, intelligente Gebäudeinfrastruktur, dezentrale Energiesysteme, Automatisierung der Prozess- und Fertigungsindustrie sowie Digitalisierung. Das Unternehmen bietet alle Voraussetzungen für eine effiziente städtische Verkehrssteuerung auf globaler Ebene. Das Unternehmen bietet anspruchsvolle Hardware- und Softwarelösungen zur Verwaltung und Verbesserung des Verkehrsflusses und der Straßenverkehrssicherheit. Über 2.93.000 Menschen arbeiten an 200 Standorten weltweit für die Siemens AG. Siemens hat die Übernahme von Aldridge Traffic Controllers (ATC), einem Anbieter von städtischen Verkehrsleitsystemen in Australien, im Jahr 2021 abgeschlossen.

Econolite ist ein Pionier bei der Bereitstellung von Verkehrsmanagementlösungen und arbeitet mit anderen Unternehmen zusammen, um ihre gegenseitige Expertise zu nutzen. Im Januar 2021 gab Econolite bekannt, dass seine Advanced Transportation Controller-Software der nächsten Generation, EOS, dem Florida Department of Transportation (FDOT) hinzugefügt wurde.

LISTE DER WICHTIGSTEN UNTERNEHMEN IM PROFIL:



  • Aldridge Traffic Controllers (Australien)
  • Traffic Technologies Pty Ltd (Australien)

  • Siemens AG (Deutschland)

  • Johnson Controllers (Irland)

  • Econolite (USA)

  • Sumitomo Electric Mfg Co (Japan)

  • Dynamische Verkehrssysteme (Malaysia)

  • Sena Traffic Systems (Malaysia)

  • Kyosan Electric Mfg Co Ltd (Japan)

  • PPK Technology Sdn. Bhd (Malaysia)

  • Indra Sistemas, S.A. (Spanien)


WICHTIGE ENTWICKLUNGEN IN DER BRANCHE: 



  • Mai 2021 – Aldridge Traffic Controller (ATC) kündigte sein Vorzeigeprojekt an, das Remote Access Management System (RAMS). Die RAMS-Software wird auf das Logikprozessormodul des Controllers geladen. Dadurch kann das Wartungspersonal über einen Webbrowser auf seinem lokalen PC, Laptop oder Tablet aus der Ferne auf die Steuerung zugreifen. Das RAMS-Webinterface verbindet sich über eine sichere, passwortgeschützte IP-Adresse mit dem Lichtsignalsteuergerät. Sobald die Verbindung hergestellt ist, kann das Wartungspersonal mit dem Fehlersuchprozess beginnen, um festzustellen, was zur Behebung erforderlich ist, oder sogar aus der Ferne mit der Behebung beginnen.

  • März 2021- Econolite stellt den Erkennungssensor EVO RADAR vor. Dieser Sensor bietet eine hervorragende Verkehrserkennung, Genauigkeit und Zuverlässigkeit.

  • Dezember 2020- Sumitomo Electric Industries Ltd. erhielt Aufträge von Genius Traffic System Co., Ltd. Bangkok, Thailand, für Ampelsteuerungssysteme und Software, die auf die Verkehrssysteme in Bangkok zugeschnitten sind. Das System soll im Januar 2022 in Betrieb gehen.

  • September 2020 – Die Siemens AG und Atos, ein weltweit führendes Unternehmen im Bereich der digitalen Transformation, gaben die Verlängerung ihrer strategischen Partnerschaft bekannt, die 2011 begann. Die Vereinbarung zielt darauf ab, die digitalen Ziele von Siemens in den Bereichen zu beschleunigen der Modernisierung und Digitalisierung von Dienstleistungen. Als Teil der Vereinbarung wird Atos in Innovation und digitale Modernisierung investieren, um wichtige Innovationen für Siemens voranzutreiben.

  • April 2022- Traffic Technologies Ltd (TTL) hat einen Vertrag über die Bereitstellung von Software- und Hardwaresystemen in Katar unterzeichnet, um die Effizienz und Zuverlässigkeit des Verkehrsmanagements bei der FIFA Fussball-Weltmeisterschaft Katar 2022 zu verbessern. Im Vertrag , Traffic Technologies Ltd liefert Smart City-Verkehrssteuerungen und Software für das Straßennetz von Katar während der Weltmeisterschaft 2022.


ABDECKUNG BERICHTEN


Eine infografische Darstellung von Markt für Ampelsteuerungen

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Der Marktbericht bietet eine detaillierte Analyse der Marktforschung und konzentriert sich auf Schlüsselaspekte wie führende Unternehmen, Produkttypen und führende Produktanwendungen. Darüber hinaus bietet der Forschungsbericht Einblicke in die Markttrends und hebt wichtige Branchenentwicklungen hervor. Zusätzlich zu den oben genannten Faktoren umfasst der Bericht mehrere Faktoren, die zum Wachstum des Marktes in den letzten Jahren beigetragen haben.

Umfang und Segmentierung des Berichts












































  ATTRIBUT


  DETAILS


Studienzeitraum


2018–2029


Basisjahr


2021


Geschätztes Jahr


2022


Prognosezeitraum


2022–2029


Historischer Zeitraum


2018-2020


Einheit


Wert (Mrd. USD) und Volumen (Einheiten)


Segmentierung


Nach Produkttyp


  • Standard-Controller

  • Smart-Controller



Nach Anwendung


  • Stadt

  • Vororte



Nach Geographie


  • Nordamerika (nach Produkttyp und Anwendung)

    • USA (nach Produkttyp und Anwendung)

    • Kanada (nach Produkttyp und Anwendung)



  • Europa (nach Produkttyp und Anwendung)

    • Großbritannien (nach Produkttyp und Anwendung)

    • Deutschland (nach Produkttyp und Anwendung)

    • Frankreich (nach Produkttyp und Anwendung)

    • Italien (nach Produkttyp und Anwendung)

    • Übriges Europa (nach Produkttyp und Anwendung)



  • Asien-Pazifik (nach Produkttyp und Anwendung)

    • China (nach Produkttyp und Anwendung)

    • Indien (nach Produkttyp und Anwendung)

    • Indonesien (nach Produkttyp und Anwendung)

    • Thailand (nach Produkttyp und Anwendung)

    • Japan (nach Produkttyp und Anwendung)

    • Rest Asien-Pazifik (nach Produkttyp und Anwendung)



  • Lateinamerika (nach Produkttyp und Anwendung)

    •  Brasilien (nach Produkttyp und Anwendung)

    • Mexiko (nach Produkttyp und Anwendung)

    • Rest Lateinamerika (nach Produkttyp und Anwendung)

    • Naher Osten und Afrika (nach Produkttyp und Anwendung)





HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

Laut Fortune Business Insights belief sich die globale Marktgröße im Jahr 2020 auf 3,84 Milliarden US-Dollar und soll bis 2028 voraussichtlich 10,06 Milliarden US-Dollar erreichen.

Im Jahr 2020 lag Nordamerika bei 1,47 Milliarden USD.

Der Markt wird voraussichtlich mit einer CAGR von 13,3 % wachsen und im Prognosezeitraum (2021-2028) ein stetiges Wachstum aufweisen.

Es wird erwartet, dass der Standardcontroller im Prognosezeitraum das führende Segment in diesem Markt sein wird.

Steigende städtische Anforderungen an effiziente und reibungslose Transportdienste, zunehmende Urbanisierung und Fahrzeugverkäufe sind der Wachstumsfaktor des Marktes.

Aldridge Traffic Controller ist der führende Anbieter auf dem Weltmarkt.

Die Region Nordamerika dominierte den Marktanteil im Jahr 2020.

Technologische Fortschritte in einem vernetzten und autonomen Fahrzeug werden dazu beitragen, seine Einführung voranzutreiben.

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