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Tamaño del mercado de protección contra rayos de aeronaves, participación y análisis de impacto de COVID-19, por tipo (protectores de haz de cables, correas de tierra, malla de alambre, revestimiento de pulverización de llama de aluminio, tiras desviadoras, tela de vidrio recubierta y otros), por aeronave (ala fija, Ala giratoria y vehículo aéreo no tripulado), por aplicación (detectar, alertar y proteger), por punto de venta (fabricantes de equipos originales y mercado de repuestos) y pronóstico regional, 2024-2032.

Region :Global | ID de informe : FBI108112 | Status : Ongoing

 

INFORMACIÓN CLAVE SOBRE EL MERCADO

El mercado de protección contra rayos de aeronaves en todo el mundo está experimentando un crecimiento sólido, con una CAGR notable proyectada para el período de pronóstico hasta 2032. La protección contra rayos de aeronaves se utiliza para proteger una aeronave de sufrir daños importantes en caso de un rayo durante el vuelo. El sistema consta principalmente de una capa añadida a la carrocería del avión, junto con una pantalla de advertencias en caso de daños importantes.


El mercado de iluminación para aviones está impulsado por la preocupación por la seguridad de un avión durante el vuelo. El aumento del tráfico de pasajeros obliga a las aerolíneas a adquirir más aviones. Este es un factor positivo para el mercado. El aumento de la producción y la creación de nuevos sitios de fabricación son factores que contribuyen al crecimiento del mercado.


La protección contra rayos de aeronaves se puede aplicar a una aeronave de muchas maneras. Una de las más habituales es añadir una lámina de metal debajo de la capa exterior de la carrocería del avión. Esto crea una situación similar a la de poner a tierra. La capa exterior del avión está hecha de material compuesto no conductor, y la lámina de metal guía la carga del rayo desde el punto inicial de impacto hasta un extremo del avión y la libera al medio ambiente. El avión se convierte en un conductor de tierra, en el que la carga se mantiene alejada de los pasajeros, la tripulación y electricidad . En áreas más propensas a los rayos, se pueden agregar equipos adicionales como protectores de haces de cables, correas de tierra, etc. para aumentar la resistencia de la aeronave a los rayos.


Las limitaciones del mercado incluyen los elevados costes y los permisos necesarios para fabricar estos componentes. También son un factor restrictivo las normas impuestas por los organismos de aviación sobre la seguridad de las aeronaves durante los vuelos.


El informe describirá las siguientes ideas clave:



  • El informe analiza una descripción general detallada de la industria, que incluye información cualitativa y cuantitativa.

  • El informe analiza una descripción general y un pronóstico del mercado global de protección contra rayos de aeronaves en función de varios segmentos.

  • El informe también analiza un análisis PEST integral para las cuatro regiones, es decir, América del Norte, Europa, Asia-Pacífico y el resto del mundo, después de evaluar los factores económicos, sociales, políticos y tecnológicos que afectan la industria global de protección contra rayos de aeronaves en estas regiones. .


Análisis regional del mercado de protección contra rayos de aeronaves:


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América del Norte es la región dominante en el mercado de protección contra rayos de aviones. La presencia de múltiples fabricantes de equipos originales establecidos refuerza la investigación, el desarrollo y las ventas de las bombas. La región también es una de las más ocupadas en términos de tráfico aéreo y, por lo tanto, la industria de sistemas de protección contra rayos para aviones tiene una gran demanda para satisfacer la producción de nuevos aviones.


Se prevé que Asia Pacífico crezca significativamente en los próximos años. El creciente tráfico de pasajeros en la región está obligando a las aerolíneas a adquirir nuevos aviones. La producción de aviones más nuevos requiere un suministro constante de sistemas de protección contra rayos. Esto también impulsará la investigación en la región para el desarrollo de mejores tecnologías, más económicas y sostenibles.


Jugadores clave cubiertos:



  • Honeywell Internacional Inc.

  • Parker Hannifin Corporación

  • boeing

  • Aerobús

  • Saab AB

  • Corporación Dexmet

  • Corporación Pinnacle Lightning

  • Dayton-Granger

  • Corporación de fabricación de productos Astroseal

  • Otros


Segmentación del mercado Protección contra rayos de aeronaves:




















Por tipo



Por avión



Por aplicación



Por Punto de Venta



Por región




  • Blindajes de haz de cables

  • Correas de tierra

  • Malla de alambre

  • Recubrimiento en aerosol de llama de aluminio

  • Tiras desviadoras

  • Tela de vidrio recubierta

  • Otro




  • Ala fija

  • Ala giratoria

  • Vehículo aéreo no tripulado (UAV)




  • Detección

  • alertando

  • Protección




  • OEM

  • Mercado de accesorios




  • América del Norte (EE.UU. y Canadá)

  • Europa (Reino Unido, Alemania, Francia, Rusia y resto de Europa)

  • Asia Pacífico (India, China, Japón, Corea del Sur y resto de Asia Pacífico)

  • Resto del mundo (América Latina, Oriente Medio y África)



Desarrollos clave de la industria:



  • En enero de 2023, Airbus empezó a utilizar un nuevo sistema de protección contra rayos para sus aviones A350. Airbus utiliza actualmente la capa de lámina de cobre expandido (ECF). Ha desarrollado una nueva capa a la que llama Lámina de cobre perforada (PCF). Airbus afirmó que utilizó la nueva capa en el fuselaje trasero del avión entregado a finales de 2022.

  • En febrero de 2022, Lockheed Martin Corporation comenzó a reemplazar el sistema de generación de gas inerte a bordo (OBIGGS) del F-35 en aviones más antiguos. La versión anterior era inflamable en caso de caída de un rayo.





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