Tamaño del mercado de autobuses y autocares, participación, industria y análisis de impacto de COVID-19, por tipo de combustible (gasolina, híbrido, eléctrico y de pila de combustible), por tipo (piso único, piso doble, autobús articulado, minibús y trolebús) ), por aplicación (autobuses/autocares urbanos, autobuses de tránsito, autobuses escolares y otros), por capacidad de asientos (de 15 a 30 plazas, de 31 a 50 plazas, de más de 50 plazas y con capacidad para dormir), por Número de ejes (2 ejes y 3 ejes) y pronóstico regional, 2023-2030

El tamaño del mercado mundial de autobuses y autocares se valoró en 72,11 mil millones de dólares en 2022. Se prevé que el mercado crecerá de 78,33 mil millones de dólares en 2023 a 151,62 mil millones de dólares en 2030, exhibiendo una tasa compuesta anual del 9,9% durante el período previsto.

Los autobuses suelen ser vehículos grandes diseñados para transportar muchos pasajeros dentro de las ciudades en distancias relativamente cortas o medias. Por otro lado, los autocares son similares a los autobuses y son más lujosos, espaciosos y equipados para viajes de larga distancia; a menudo se utilizan para transporte interurbano, turismo o vuelos chárter privados. El mercado incluye diversos vehículos, como autobuses escolares, autobuses interurbanos e intraurbanos, autobuses turísticos y autocares de lujo. Dependiendo de la tecnología, estos vehículos funcionan con diferentes combustibles, incluidos diésel, energía eléctrica, hidrógeno y propano .

Los autobuses son el medio de transporte público más común y prestan servicios en ciudades, suburbios y zonas rurales. También son los modos de transporte público más rentables y adaptables, con poco gasto para construir nuevas líneas o rutas. Es probable que la creciente demanda de viajes en autobús impulse la expansión de la industria de autobuses y autocares durante el período previsto. Según Transport Statistics Great Britain, el 62 % de los viajes en transporte público con billete se realizaron en autobuses locales en 2022 en Gran Bretaña.

El mercado crecerá a medida que muchos gobiernos implementen políticas y regulaciones para promover el transporte público y reducir la dependencia de los vehículos privados. Esto incluye inversión en infraestructura de transporte público y subsidios para servicios de autobuses, entre otros. Por ejemplo, en virtud de la Ley de Empleo e Inversión en Infraestructura, el gobierno de Estados Unidos aumentó el apoyo anual del gobierno federal al transporte público hasta 2026. El gobierno anunció una inversión anual de 18 mil millones de dólares para programas de transporte público de 2022 a 2026, un aumento del 42 %. sobre el monto proporcionado de 2016 a 2021.

IMPACTO DEL COVID-19

La pandemia de COVID-19 afectó negativamente a la producción y venta de autobuses y autocares

El estallido de la pandemia de COVID-19 afectó negativamente a la industria automotriz. El bloqueo global afectó significativamente al mercado de autobuses y autocares, lo que provocó que varios operadores de autocares y autocares suspendieran sus servicios por completo o operaran a una capacidad reducida para controlar la propagación del virus.

Con la implementación del distanciamiento físico, la burbuja social y los factores de mitigación de COVID-19, los autocares y autobuses operaron con un máximo de 35-50% de ocupación durante la pandemia. A medida que las restricciones de bloqueo comenzaron a aliviarse y los destinos comenzaron a reabrir, los operadores de autobuses y autocares pudieron comenzar a operar nuevamente con un número restringido de pasajeros que frenó la demanda, ya que no todos los sectores pudieron reabrir. Según la Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Motores (SMMT), el nuevo mercado de autobuses y autocares en EE. UU. experimentó un modesto crecimiento del 0,6% en el segundo trimestre de 2022. Además, los fabricantes de autobuses informaron de un aumento notable en la demanda de autobuses después de COVID. . Por ejemplo, Volvo Trucks y Volvo Buses experimentaron un aumento notable en las ventas, con 189 unidades vendidas en enero de 2023 en comparación con 109 unidades en enero de 2022, lo que demuestra un aumento sustancial del 73,4%.

ÚLTIMAS TENDENCIAS

Creciente demanda de tecnología de autobuses inteligentes para mejorar la experiencia de viaje 

La adopción de tecnología innovadora está preparada para revolucionar la industria del transporte, marcando el comienzo de una nueva era de avances y mejoras utilizando datos y análisis en tiempo real. Con tecnologías avanzadas como Inteligencia artificial (IA) y Machine Learning (ML), los fabricantes tienen como objetivo mejorar la experiencia de viaje general de los pasajeros. Los autobuses inteligentes ofrecen una gran variedad de funciones destinadas a mejorar la experiencia del pasajero. Esto incluye la planificación eficiente de rutas, el seguimiento del estado del vehículo, el seguimiento del consumo de combustible y la mejora del rendimiento general de la flota. Además, la tecnología de autobuses inteligentes también incorpora funciones de seguridad avanzadas para proteger a los pasajeros y conductores, incluido el monitoreo del conductor, la prevención de colisiones, la vigilancia y los sistemas de comunicación de emergencia.

Los fabricantes de equipos originales y los proveedores de telecomunicaciones, en colaboración con el gobierno, se están centrando en ofrecer soluciones de movilidad inteligentes para mejorar la conectividad de los vehículos y la comodidad de los pasajeros. Por ejemplo, en marzo de 2023, Vodafone, en colaboración con el Ayuntamiento de Zaragoza (España), implementó con éxito el primer autobús inteligente y conectado de Europa impulsado por 5G. El  autobús eléctrico Incorpora un sistema de asistencia a la conducción que automatiza el frenado, la aceleración y la dirección sin asistencia del conductor. El autobús se comunica en tiempo real con la infraestructura de la ciudad utilizando la conectividad 5G de Vodafone, lo que le permite detectar obstáculos, mejorar la eficiencia energética y la comodidad de los pasajeros. Se espera que este autobús inteligente mejore la seguridad, la movilidad y la accesibilidad en áreas remotas al reducir el riesgo de accidentes y facilitar la planificación y programación eficiente de rutas.

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FACTORES IMPULSORES

Aumento de las actividades de viajes y turismo para impulsar el tamaño del mercado de autobuses y autocares

El rápido crecimiento de los viajes y el turismo después de la pandemia ha acelerado el crecimiento del mercado de autobuses y autocares. Según las estadísticas nacionales publicadas por el Departamento de Transporte del Reino Unido en marzo de 2023, el número de viajes de pasajeros en autobuses locales aumentó un 79,6% en marzo de 2022. Además, los autobuses son populares para viajes y turismo, ya que son una alternativa conveniente y asequible al avión. viajes y automóviles privados y pueden acomodar a grandes grupos de turistas. A medida que crecen los viajes y el turismo a nivel mundial, es probable que la demanda de autobuses aumente significativamente.

La creciente demanda de sistemas de transporte público eficientes y sostenibles ha impulsado el crecimiento de autobuses y autocares. Muchos países están invirtiendo en infraestructura de transporte, incluidos autobús de tránsito rápido sistemas y redes de carreteras mejoradas. Se prevé que el desarrollo de la infraestructura creará oportunidades para la industria de autobuses y autocares. En enero de 2023, el Gobierno de la India anunció una inversión de 2.420 millones de dólares para impulsar el transporte público en autobús a través de una asociación público-privada (APP) para operar más de 20.000 autobuses para apoyar al sector del automóvil.

FACTORES RESTRICTIVOS

Las elevadas inversiones de capital en la producción de autobuses y autocares pueden limitar el crecimiento del mercado

La elevada inversión inicial puede frenar el crecimiento de este mercado. En comparación con los vehículos comerciales ligeros, estos vehículos son caros de adquirir y mantener. La inversión inicial y los costos operativos continuos, como los costos de combustible y mantenimiento y los costos del conductor, pueden ser significativos. Según el Departamento de Transporte de Colorado, un autocar de 30 pies cuesta 205.000 dólares. El factor coste puede limitar el crecimiento del mercado de autobuses y autocares tanto para las autoridades de transporte público como privadas.

La disponibilidad y calidad de la infraestructura puede ser un factor limitante. Estos vehículos requieren carreteras, carriles para autobuses, terminales adecuadas e instalaciones de estacionamiento en buen estado. Por lo tanto, una infraestructura inadecuada puede afectar la eficacia del servicio de autobuses y autocares.

SEGMENTACIÓN

Por análisis de propulsión

El segmento eléctrico tuvo la mayor participación de mercado debido a sus beneficios ambientales y eficiencia energética

Según el tipo de propulsión, el mercado se segmenta en diésel, gas natural , híbrido, eléctrico e hidrógeno. El segmento eléctrico representó una importante cuota de mercado mundial de autobuses y autocares en 2022. La creciente popularidad de los autobuses y autocares eléctricos se puede atribuir a su bajo coste de mantenimiento, cero emisiones y alta eficiencia energética. Los autobuses eléctricos producen cero emisiones, mejorando así los niveles de calidad del aire. Además, los gobiernos de todos los países están ofreciendo incentivos financieros, recortes de impuestos, subsidios y políticas regulatorias para promover la adopción de autobuses eléctricos. Por ejemplo, en marzo de 2021, el gobierno del Reino Unido asignó 140 millones de dólares para implementar autobuses eléctricos con el fin de reducir los niveles de emisiones y mejorar la calidad del aire en todo el país.

Se prevé que el segmento del hidrógeno crezca significativamente durante el período previsto. Los autobuses de hidrógeno funcionan con pilas de combustible que convierten el hidrógeno y el oxígeno en electricidad, con vapor de agua como único subproducto, lo que los convierte en una opción de transporte respetuosa con el medio ambiente. Además, los autobuses de hidrógeno tienen una autonomía de conducción mayor que los autobuses eléctricos, lo que los convierte en una opción viable para viajes de larga distancia.

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Por análisis de tipo de autobús 

El segmento de autobuses estándar lidera el mercado gracias a su fácil accesibilidad y maniobrabilidad

El mercado se clasifica en estándar (de un piso y de dos pisos), autocares y articulados según el tipo de autobús.

El tipo estándar ocupó una cuota de mercado líder en 2022. Además, se subsegmenta en uno y dos pisos. Los autobuses de un piso son generalmente más populares debido a su fácil accesibilidad y maniobrabilidad en comparación con los autobuses de dos pisos. Pueden navegar fácilmente a través de esquinas estrechas, calles estrechas y áreas urbanas congestionadas, lo que los hace ideales para operar en ciudades densas con espacio limitado, redes de carreteras complejas e infraestructura existente. La versatilidad de los pisos individuales permite personalizarlos para diferentes propósitos, como transporte urbano regular, autobuses escolares, servicios turísticos y de transporte. Además, tienen costes de compra iniciales más bajos que los autocares, autobuses articulados y autobuses de dos pisos.

Se prevé que el segmento de autocares registre una tasa compuesta anual del 10,2% durante el período previsto. Los autocares se están convirtiendo en una opción popular para los desplazamientos de larga distancia. Proporcionan una alternativa conveniente y rentable a los viajes aéreos. A medida que la demanda de viajes interurbanos siga aumentando, la demanda de autocares aumentará durante el período previsto. Además, la evolución de los modelos de autobuses con funcionalidades mejoradas diseñadas para facilitar los viajes de larga distancia y la comodidad de los pasajeros impulsará la demanda de autocares. Por ejemplo, en junio de 2023,  Autobús y autocar Pelican  lanzó una versión más extendida de su modelo E9, el E9L. Este autobús eléctrico tiene 2,4 m de ancho y 9,5 m de longitud total y está diseñado para proporcionar mayor maniobrabilidad y comodidad a los pasajeros.

Por análisis de aplicaciones

El segmento escolar tuvo una mayor participación de mercado debido al aumento de las inscripciones escolares a nivel mundial

El mercado está segmentado según la aplicación en escuelas, interurbanos e intraurbanos.

En 2022, el segmento escolar emergió como el poseedor de una cuota de mercado dominante. Esto puede atribuirse al aumento mundial de la matrícula escolar, que posteriormente impulsó la demanda de autobuses escolares. Además, los autobuses escolares se han desplegado rápidamente en países como EE. UU., Canadá, China y el Reino Unido. Por ejemplo, en junio de 2022, los distritos escolares de EE. UU. se comprometieron a desplegar 12 275 autobuses escolares eléctricos en 38 estados.

Se prevé que la aplicación de autobuses intraurbanos registre una CAGR sólida durante el período previsto. El aumento de la urbanización y el rápido crecimiento de la demanda de viajes entre los residentes rurales y urbanos han aumentado la demanda de viajes en autobús dentro de la ciudad. Además, los autobuses intraurbanos proporcionan un medio de transporte cómodo. Proporcionan acceso a diversas áreas comerciales, centros de salud e instituciones educativas dentro de la ciudad.

ANÁLISIS REGIONAL

Desde el punto de vista regional, el mercado está segmentado en América del Norte, Europa, Asia Pacífico y el resto del mundo.

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La región de Asia Pacífico tuvo la participación de mercado dominante en 2022. La rápida urbanización de los países de esta región está generando una creciente demanda de sistemas de transporte público asequibles y confiables. Muchos países de Asia Pacífico se centran en ampliar sus redes de autobuses y mejorar la infraestructura para mejorar la movilidad urbana. Por ejemplo, el gobierno indio ha lanzado varias iniciativas para promover el transporte público y reducir la congestión vial. La Política Nacional de Transporte Urbano, la Ciudades inteligentes Mission, la Misión Atal para el Rejuvenecimiento y la Transformación Urbana se centran en mejorar el sistema de transporte público.

Se espera que Europa registre una tasa compuesta anual del 10,0% durante el período previsto. Los países europeos están centrados en promover el transporte sostenible para reducir los niveles de contaminación y combatir el cambio climático. Los autobuses de hidrógeno y eléctricos se consideran alternativas respetuosas con el medio ambiente a los autobuses diésel. Al respecto, las autoridades gubernamentales en Europa están implementando políticas estrictas para promover la adopción de autobuses eléctricos. Por ejemplo, en abril de 2022, el Ministerio de Desarrollo Económico italiano anunció que financiaría más de 300 millones de dólares para desarrollar la industria de los autobuses eléctricos. Varios fabricantes han anunciado planes para aumentar sus ventas de autobuses de cero emisiones en la próxima década. Es probable que estas tendencias impulsen el crecimiento del mercado durante el período previsto.

Se espera que América del Norte registre una tasa compuesta anual del 9,6% durante el período previsto. Las perspectivas positivas del mercado pueden contribuir a la creciente demanda de autobuses escolares en Estados Unidos y Canadá. Además, la financiación gubernamental a nivel local, estatal y federal para apoyar la compra de autobuses escolares eléctricos acelerará aún más el crecimiento del mercado. Por ejemplo, en junio de 2023, la Administración Federal de Tránsito del Departamento de Transporte de Estados Unidos anunció 1.700 millones de dólares para proyectos de tránsito en 46 estados y territorios. Estos fondos se utilizarán para construir 1.700 autobuses y la mitad de estos autobuses serán modelos de cero emisiones para apoyar la electrificación de los autobuses con el fin de frenar el nivel de emisiones y luchar contra el cambio climático.

Se prevé que el resto del mundo mantenga una tasa compuesta anual del 6,5% durante el período previsto. La creciente urbanización y el aumento del turismo en países como Argentina, Brasil y Arabia Saudita son los principales factores que impulsan el crecimiento del mercado. Además, la creciente necesidad de sustituir los autobuses más antiguos por modelos más nuevos, más eficientes y respetuosos con el medio ambiente respaldará el crecimiento del mercado durante el período previsto. Por ejemplo, en febrero de 2023, Arabia Saudita lanzó el primer autobús de transporte público eléctrico en Jeddah. El autobús puede recorrer una distancia de 300 kilómetros con una sola carga y consumir menos del 10% de electricidad en comparación con otros modelos de autobuses eléctricos.

JUGADORES CLAVE DE LA INDUSTRIA

Las empresas se centran en fusiones, adquisiciones y asociaciones para obtener una ventaja competitiva

Varios actores regionales e internacionales desarrollan constantemente estrategias avanzadas para obtener ventajas competitivas. Muchas empresas están formando fusiones y adquisiciones y estrategias de asociación y colaboración para permitir el crecimiento del mercado. Por ejemplo, en enero de 2022, GILLIG LLC, en asociación con Robotic Research, anunció el desarrollo de tecnologías avanzadas de asistencia al conductor y conducción automatizada para autobuses de transporte pesado.

Lista de empresas clave perfiladas: 

• TATA Motores (India)


• Ashok Leyland (India)


• volvo (Suecia)


• BYD (China)


• Scania (Suecia)


• Daimler AG (Alemania)


• Nuevo folleto (Canadá)


• HOMBRE (Alemania)


• Marcopolo S.A. (Brasil)


• yutong (Porcelana)

DESARROLLOS CLAVE DE LA INDUSTRIA:

• Mayo 2023 – Volvo desarrolló su primer autobús eléctrico de dos pisos, el Volvo BZL, para el mercado del Reino Unido. El autobús está diseñado para frenar la contaminación del aire, ofrecer viajes cómodos y alentar a más personas a viajar en autobús.


• Agosto 2022 – El gobierno indio desplegó un hidrógeno pila de combustible autobús fabricado por el Consejo de Investigación Científica e Industrial y KPIT Limited, una empresa de software con sede en la India, para luchar contra el cambio climático y hacer una transición hacia la energía limpia.


• junio 2022 – Switch Mobility, la filial de movilidad eléctrica de Ashok Leyland con sede en el Reino Unido, lanzó su plataforma de autobuses eléctricos, Switch Eiv 12, para el mercado indio. Se espera que esta plataforma haga que E.V. Autobuses disponibles para aplicaciones interurbanas, intraurbanas, escolares y asfaltadas.


• enero 2022 – BYD lanzó su modelo de autobús escolar eléctrico con tecnología de vehículo a red, lo que permite que los vehículos sirvan como recursos de almacenamiento de energía cuando no transportan estudiantes en América del Norte. El autobús tiene una puerta trasera ADA capaz de levantar hasta 800 libras. El autobús tiene un alcance de hasta 140 millas con una sola carga.


• marzo 2021 – BYD lanzó su autobús articulado puramente eléctrico para el mercado brasileño. El autobús se desarrolla con el mayor fabricante de carrocerías de Brasil y América Latina, Marcopolo. El modelo tiene 22 metros de largo y está impulsado por baterías de fosfato de hierro y litio , y tiene capacidad para 168 pasajeros.

COBERTURA DEL INFORME

  El informe proporciona un análisis detallado del mercado y se centra en aspectos clave como empresas líderes, tipos de productos/servicios y aplicaciones líderes del producto. Además, el informe ofrece información sobre las tendencias del mercado y destaca desarrollos clave de la industria. Además de los factores anteriores, el informe abarca varios factores que contribuyeron al crecimiento del mercado en los últimos años.

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