"Inteligencia de mercado para un rendimiento de alto contenido"

Tamaño del mercado de motores de servicio pesado, participación y análisis de impacto de COVID-19, por clase de vehículo (clase 7 y clase 8), por caballos de fuerza (menos de 400 HP, 400 HP-600 HP y más de 600 HP), por usuario final (agricultura, transporte & Logística, Construcción, Minería y Otros) y Pronóstico Regional, 2024-2032

Region :Global | ID de informe : FBI108041 | Status : Ongoing

 

INFORMACIÓN CLAVE SOBRE EL MERCADO

Un motor de servicio pesado es un motor de combustión interna (ICE) diseñado para impulsar vehículos o equipos grandes y pesados. Las aplicaciones típicas de estos motores incluyen camiones pesados, autobuses, equipos de construcción y aparatos agrícolas. Están diseñados para ser más duraderos y duraderos para soportar las exigentes condiciones de uso intensivo; son más grandes y más potentes que los motores que se encuentran en los vehículos de pasajeros.


La creciente demanda de vehículos comerciales y maquinaria pesada, particularmente en las economías emergentes, ya que son esenciales para el desarrollo de infraestructura y el crecimiento industrial, son motores de crecimiento para los motores de servicio pesado. Sin embargo, a pesar de las perspectivas de crecimiento, algunos factores también pueden afectar negativamente a la expansión del mercado de motores pesados. Un obstáculo importante es el alto precio de los motores de servicio pesado, que puede hacerlos inasequibles para algunos clientes. Además, la creciente disponibilidad de fuentes de combustible alternativas, como los vehículos eléctricos, puede eventualmente reducir la demanda de motores pesados.


Impacto de COVID-19 en el mercado de motores de servicio pesado


La pandemia de COVID-19 ha tenido un impacto significativo en el mercado mundial de motores de servicio pesado. La pandemia provocó interrupciones en la cadena de suministro, redujo la demanda de transporte de mercancías y provocó una caída en las ventas de motores pesados. Durante la pandemia, se impusieron bloqueos en todo el mundo, lo que provocó escasez de materias primas y restricciones a los viajes de mano de obra. Por lo tanto, muchas instalaciones de producción se vieron obligadas a cerrar o trabajar a la mitad de su capacidad. Este cierre de las instalaciones de producción y las restricciones de movimiento provocaron una disminución de la demanda de logística, lo que se tradujo en una reducción de la demanda de motores pesados. Como la construcción y la minería son industrias que requieren mucha mano de obra, las restricciones debidas a la COVID-19 afectaron negativamente a estas industrias, lo que resultó en una disminución en la demanda de motores de servicio pesado necesarios.


Información clave


El informe cubrirá las siguientes ideas clave:



  • Desarrollos clave de la industria: fusiones, adquisiciones y asociaciones.

  • Análisis de las cinco fuerzas de Porter.

  • Desarrollos tecnológicos.

  • Impacto de COVID-19 en el mercado de motores de servicio pesado.


Análisis Regional


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El mercado global de motores de servicio pesado está segmentado en América del Norte, Europa, Asia-Pacífico y el resto del mundo. Se espera que la región de Asia y el Pacífico domine el mercado de motores de servicio pesado durante el período previsto. Este crecimiento en esta región se puede atribuir a la presencia de numerosas naciones en desarrollo, como China e India, que están experimentando un aumento en la demanda de motores de servicio pesado de diversas industrias, incluidas la construcción, la agricultura y la minería. Además, el aumento de las inversiones en el desarrollo de infraestructura también desempeñará un papel vital en el crecimiento del mercado en esta región.


Debido a industrias automotrices bien establecidas y sistemas de transporte bien desarrollados, América del Norte y Europa mostrarán un crecimiento constante en el mercado. Caterpillar Inc., Cummins Inc. y Navistar International Corporation son tres de las empresas más influyentes en el mercado norteamericano de motores de servicio pesado.


Se espera que América Latina experimente un crecimiento sustancial durante el período previsto a medida que aumente la demanda de vehículos comerciales. También se prevé que la región de Medio Oriente y África experimente un crecimiento significativo en el mercado de motores de servicio pesado, impulsado por la expansión de las industrias de la construcción y la minería y el aumento de las inversiones en infraestructura.


Jugadores clave cubiertos


El informe incluye perfiles de actores clave como Perkins, Daimler AG, Komatsu, Caterpillar, Cummins, Isuzu, Volvo Truck, Detroit Diesel, Hino, Kirloskar, PACCAR, Scania AB, Mercedes-Benz, Navistar y otros.


Segmentación


















Por clase de vehículo



Por caballos de fuerza



Por usuario final



Por geografía




  • Clase 7

  • Clase 8




  • Menos de 400 CV

  • 400 CV – 600 CV

  • Por encima de 600 CV




  • Agricultura

  • Transporte y Logística

  • Construcción

  • Minería

  • Otros




  • América del Norte (EE.UU., Canadá y México)

  • Europa (Reino Unido, Alemania, Francia y resto de Europa)

  • Asia Pacífico (India, China, Japón, Corea del Sur y resto de APAC)

  • Resto del mundo



Desarrollos clave de la industria



  • Marzo de 2023: Caterpillar anunció el desarrollo de una nueva plataforma de motor diésel de 13 litros denominada Cat C13D. Este motor está diseñado para lograr una mejor densidad de potencia, par y eficiencia de combustible. Esta plataforma de motores ofrece ocho potencias desde 456 CV hasta 690 CV con hasta 3.200 Nm de par máximo.

  • Agosto de 2020: Cummins y Navistar anunciaron un nuevo acuerdo a largo plazo. Según este acuerdo, Cummins es seleccionado como el proveedor preferido de Navistar de motores de gran calibre de servicio mediano y pesado para camiones internacionales y autobuses IC en EE. UU. y Canadá.





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