Tamaño del mercado de conectividad y entretenimiento a bordo, participación y análisis de impacto de COVID-19, por tipo (hardware IFE (sistema IFE portátil y sistema IFE no portátil) y conectividad IFE (conectividad por cable y conectividad inalámbrica)), por tipo de aeronave (estrecho de carrocería, fuselaje ancho, aviones comerciales y aviones regionales), por usuario final (OEM y posventa) y pronóstico regional, 2023-2030

El tamaño del mercado mundial de conectividad y entretenimiento a bordo se valoró en 6.370 millones de dólares en 2022 y se prevé que crezca de 7.480 millones de dólares en 2023 a 21.030 millones de dólares en 2030, con una tasa compuesta anual del 15,9%. América del Norte dominó el mercado de conectividad y entretenimiento a bordo con una participación de mercado del 32,5% en 2022.

El sistema de conectividad y entretenimiento a bordo (IFEC) mejora la experiencia de viaje del pasajero y lo hace sentir seguro y cómodo durante el viaje aéreo. Estos dispositivos tecnológicos son portátiles y no portátiles. Recientemente, los operadores de aerolíneas comenzaron a ofrecer sistemas de entretenimiento a bordo (IFE) que permiten a los pasajeros usar teléfonos móviles y transmitir video en dispositivos personales utilizando instalaciones Wi-Fi a bordo.

Los sistemas de entretenimiento a bordo incluyen sistemas de mapas, entretenimiento de audio, entretenimiento de vídeo, televisión personal, películas a bordo, juegos a bordo y otros. Los sistemas de conectividad a bordo incluyen telefonía satelital e interna, comunicación de datos, Wi-Fi, telefonía móvil y conectividad troncal. Además, se prevé que la introducción de interiores e instalaciones de entretenimiento tecnológicamente avanzadas por parte de varias aerolíneas de todo el mundo impulse el crecimiento del mercado mundial de conectividad y entretenimiento a bordo durante el período previsto.

IMPACTO DEL COVID-19

La disminución de los viajes de pasajeros en medio del bloqueo obstaculizó el crecimiento del mercado

Según el Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI), en el año 2019, las aerolíneas transportaron alrededor de 9,10 mil millones de pasajeros en todo el mundo, un aumento del 3,5% en comparación con 2018. Sin embargo, en 2020, la pandemia de COVID-19 tuvo un impacto drástico en el tráfico aéreo de pasajeros a nivel mundial. . El mercado durante el COVID-19 disminuyó al 7,01% en el año 2020 en comparación con 2019. Según ACI, el efecto posterior al COVID-19, el número de pasajeros que viajaron se redujo a alrededor del 59% en comparación con 2019. Esto ha cambiado la dinámica de el mercado global de conectividad y entretenimiento a bordo. Además, en julio de 2020, Panasonic Aviation Corporation confirmó una disminución en las ventas de hardware y servicios de reparación y mantenimiento de IFEC en el informe del primer trimestre. Sin embargo, varios actores clave se están centrando en adoptar nuevas estrategias para superar el impacto del nuevo coronavirus.

ÚLTIMAS TENDENCIAS

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La adopción de dispositivos electrónicos personales (PED) es una tendencia clave del mercado

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) define un dispositivo electrónico portátil (PED) como un dispositivo liviano accionado eléctricamente. Estos dispositivos suelen ser dispositivos electrónicos de consumo capaces de comunicación e informática. Los ejemplos incluyen computadoras portátiles, tabletas, teléfonos inteligentes , reproductores de MP3, drones y juguetes electrónicos. Además, debido al aumento en la adopción de PED usados ​​en aeronaves, la Administración Federal de Aviación de los EE. UU. (FAA) y la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA) han emitido varias directrices reglamentarias para ampliar el uso de PED para pasajeros.

Varios aviones están equipados con “Picocells” para aumentar el uso de PED. Las picoceldas actúan como torres de telefonía pseudocelular para comunicarse con los T-PED a bordo de aviones transmitiendo señales a receptores satelitales o terrestres. Picocell está diseñado y mantenido para una total compatibilidad con otros sistemas de aviónica a bordo. La comunicación entre la picocélula y el resto de la red celular se produce en una frecuencia separada que no interfiere con los sistemas celulares terrestres ni con la aviónica de las aeronaves. Se prevé que estos factores impulsen el crecimiento del mercado de conectividad y entretenimiento a bordo.

FACTORES IMPULSORES

Creciente necesidad de mejorar la experiencia de los pasajeros a bordo para impulsar el crecimiento del mercado

Los interiores de la cabina, las cómodas estructuras de los asientos, las soluciones de entretenimiento y las instalaciones de acceso a Internet de alta velocidad juegan un papel esencial en la mejora de la experiencia general de viaje del pasajero. Por lo tanto, los principales proveedores de servicios IFE del mercado se están centrando en desarrollar soluciones tecnológicamente avanzadas que ayuden a mantener a los pasajeros encantados y seguros durante los vuelos de larga distancia. Además, los operadores aéreos invierten en modernizar las instalaciones de contenido y conectividad del IFE para reemplazar las soluciones convencionales. Además, las compañías aéreas de bajo coste están sustituyendo a las convencionales asientos de avión estructuras integradas con sistemas de entretenimiento a bordo con estructura de asientos premium, que se espera que impulse el crecimiento del mercado durante el período de pronóstico.

Mayor enfoque en el mantenimiento de equipos IFEC para impulsar el crecimiento del mercado

El manejo inadecuado del equipo IFEC del avión por parte de los pasajeros puede aumentar las posibilidades de dañar un sistema de hardware IFE y sus componentes asociados. Posteriormente, el fallo de dichos dispositivos electrónicos da como resultado el mantenimiento frecuente de estos dispositivos. Esto, a su vez, aumenta la demanda de reparación y sustitución de componentes de hardware. El creciente enfoque en las actividades de mantenimiento y reparación impulsará el mercado de la conectividad global de entretenimiento a bordo.

FACTORES RESTRICTIVOS

Arquitectura compleja de diseño del sistema IFEC para impedir el crecimiento del mercado

La arquitectura completa del sistema de conectividad y entretenimiento a bordo comprende la configuración del hardware, una solución de conectividad sin complicaciones y un gran contenido de datos para la transmisión de medios, lo que aumenta la complejidad del diseño. Además, el sistema de hardware de IFEC incluye costosos dispositivos multimedia como consolas de juegos , monitores, auriculares y dispositivos de medios electrónicos. El daño a estos dispositivos requiere un alto costo asociado al servicio de reparación. Esto aumenta el costo operativo general del sistema de hardware IFEC. Es probable que estos factores obstaculicen el crecimiento del mercado durante el período de pronóstico. Además, se prevé que la creciente tendencia de ofrecer contenido multimedia en streaming en los propios dispositivos de los pasajeros obstaculice el mercado mundial de conectividad de entretenimiento a bordo.

SEGMENTACIÓN DEL MERCADO DE ENTRETENIMIENTO A BORDO Y CONECTIVIDAD

Por tipo de análisis

El segmento de conectividad IFE domina el mercado debido al mayor uso de la comunicación por satélite

Por tipo, el mercado se divide en hardware IFE y conectividad IFE. Se prevé que el segmento de conectividad IFE crezca con la CAGR más alta durante el período de pronóstico. El crecimiento en la región se sustenta en el uso de internet y comunicación satelital en aviones. Por ejemplo, en febrero de 2022, Viasat y Aerosat anunciaron la instalación del sistema IFEC a bordo de Sichuan Airlines, que puede conectarse al satélite Ka-ban de China.

Se prevé que el segmento de hardware IFE sea testigo de un crecimiento significativo en el mercado. El crecimiento en la región se debe al aumento de la flota de aviones en todo el mundo. En marzo de 2023, Airbus entregó un total de 14.589 aviones, incluidos A300/310, A330, A340, A350, A380. Estos desarrollos conducen al crecimiento del segmento de hardware IFE.

Por análisis de hardware de IFE

El segmento IFE no portátil domina el mercado debido al aumento de aplicaciones en vuelo 

El mercado de hardware IFE se segmenta en IFE portátil e IFE no portátil.

El segmento no portátil domina el mercado y será testigo de un crecimiento moderado debido a las regulaciones aeronáuticas de varias autoridades de aviación. Además, con la demanda de sistemas electrónicos avanzados por parte de los pasajeros para mejorar la experiencia de viaje, el segmento mostrará un crecimiento sustancial.

Se prevé que el segmento IFE portátil sea el mercado de más rápido crecimiento durante el período previsto debido a la mayor flexibilidad, el menor coste de instalación, el aumento del control de los pasajeros y el entretenimiento personalizado.

Por Análisis de Conectividad del IFE

El segmento de conectividad por cable domina el mercado debido a la mejora de los factores de seguridad en las aerolíneas 

El mercado por usuario final se segmenta en conectividad por cable y conectividad inalámbrica. Se proyecta que el segmento de conectividad por cable lidere y registre la CAGR más alta durante el período de estudio. Las conexiones por cable generalmente se consideran más seguras y requieren acceso físico desde la cabina de vuelo, que se considera un dominio seguro. Muchos aviones que salen hoy de la línea de montaje ya tienen sistemas de red instalados. Debido a tales factores, el segmento tendrá la mayor participación de mercado de conectividad y entretenimiento a bordo durante el período de estudio.

Se prevé que la conectividad inalámbrica crecerá significativamente debido al desarrollo y producción de IFE inalámbricos por parte de varias aerolíneas para vuelos internacionales. 

Por análisis de tipo de aeronave

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El segmento de carrocería estrecha tiene la mayor cuota de mercado debido al mayor tamaño de la flota de aviones a nivel mundial 

El mercado por tipo de avión se segmenta en fuselaje estrecho, fuselaje ancho, aviones de negocios y aviones regionales.  Se prevé que el segmento de carrocería estrecha domine el mercado durante el año 2022 y se proyecta que sea el de más rápido crecimiento durante el período de pronóstico. El crecimiento del segmento se debe al aumento del tamaño de la flota de aviones y a la demanda de aviones de fuselaje estrecho. Por ejemplo, según un informe de Airbus, el número total de aviones Airbus A220 de fuselaje estrecho aumentó de 227 en 2021 a 649 en 2022.

Se prevé que el segmento de carrocería ancha experimente un crecimiento significativo durante el período de estudio. El crecimiento en el segmento se debe a la instalación de una mayor cantidad de IFE en aviones de fuselaje ancho según el total de asientos y tipo de clase de avión.

Por análisis del usuario final

El segmento de posventa lideró el mercado debido al aumento de la modernización de los IFE 

El mercado por usuario final se divide en OEM y posventa. Se prevé que el segmento del mercado de repuestos domine y registre la CAGR más alta durante el período de pronóstico. El crecimiento en la región se debe al aumento de las actividades de mantenimiento y modernización de aviones comerciales en todo el mundo.

El segmento OEM será testigo de un crecimiento significativo durante el período de estudio debido al aumento en la actualización de los IFE para mejorar la experiencia de viaje de los pasajeros.

PERSPECTIVAS REGIONALES DEL MERCADO DE CONECTIVIDAD Y ENTRETENIMIENTO A BORDO

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En términos geográficos, el mercado se divide en América del Norte, Europa, Asia Pacífico y Resto del Mundo.

América del Norte tuvo la mayor cuota de mercado en 2022. El mercado de América del Norte estaba valorado en 2,07 mil millones de dólares en 2022. El predominio de América del Norte se debe a la creciente demanda de aviones eléctricos y aviones ejecutivos de largo alcance en los EE. UU. Además, varios Es probable que los actores clave del mercado en los EE. UU., como Panasonic Avionics Corporation, Gogo LLC y Collins Aerospace, entre otros, impulsen el crecimiento del mercado en la región. Además de esto, la fuerte presencia de los principales operadores aéreos de la región contribuirá al crecimiento del mercado. Estados Unidos registró 13.000 aviones a reacción en 2019 para impulsar la demanda de sistemas avanzados de conectividad y entretenimiento a bordo durante el período previsto.

Se estima que Europa ocupa la segunda mayor cuota de mercado debido a la creciente adopción de la tecnología 5G en la industria de la aviación. Esto facilitará la adopción y actualización del sistema IFEC para mejorar la conectividad en vuelo. Además, Europa cuenta con actores de mercado importantes como Lufthansa Systems GmbH & Co. KG, Safran y Thales Group. Estos factores ayudan a impulsar el crecimiento del mercado en Europa.

Se proyecta que el mercado de Asia Pacífico crecerá a la tasa de crecimiento más alta durante el período previsto. Este crecimiento se debe a la creciente adopción del sistema de conectividad y entretenimiento a bordo por parte de las aerolíneas de bajo costo para mejorar la experiencia de viaje de los pasajeros. Además, es probable que el creciente número de pasajeros aéreos en países en desarrollo como China e India respalde el crecimiento de la región.

Se prevé que el resto del mundo sea testigo de un crecimiento moderado en el mercado durante el período previsto. El aumento del mercado se debe al crecimiento significativo de varios pasajeros aéreos en esta región. Además, la creciente inversión por parte de los operadores aéreos para brindar una mejor experiencia a bordo al pasajero está impulsando el mercado.

JUGADORES CLAVE DE LA INDUSTRIA

Actores clave que se centran en la innovación de productos para ofrecer una amplia gama de soluciones IFEC para mantenerse en el mercado

El mercado global de conectividad y entretenimiento a bordo está fragmentado con varios actores clave como Panasonic Avionics Corporation, Gogo LLC, Collins Aerospace, Burrana Pty Ltd y Viasat, Inc., entre otros. Estos actores clave involucrados en el mercado se centran principalmente en la innovación y el desarrollo de nueva tecnología IFEC.

La adquisición estratégica y la creciente inversión en actividades de investigación y desarrollo son algunos de los factores adicionales responsables del dominio de estas empresas. Por ejemplo, en junio de 2020, Burrana Pty Ltd lanzó su nueva plataforma de conectividad y entretenimiento a bordo, conocida como RISE. Se espera que esta nueva plataforma IFEC mejore la experiencia de los pasajeros y la eficiencia operativa, y ayude a los operadores de aerolíneas a aumentar la generación de ingresos y reducir el capital y el presupuesto operativo.

LISTA DE EMPRESAS CLAVE PERFILADAS:

• Corporación Astronómica (A NOSOTROS.)


• Burrana Pty Ltd (Australia)


• Aeroespacial Collins (A NOSOTROS.)


• FDS Avionics Corp. (EE.UU.)


• Global Eagle Entertainment, Inc. (EE. UU.)


• Gogo LLC (EE. UU.)


• Honeywell International Inc (EE.UU.)


• Lufthansa Systems GmbH & Co. KG (Alemania)


• Panasonic Avionics Corporation (EE.UU.)


• Safran (Francia)


• Sitaonair (Suiza)


• SmartSky Networks, LLC (EE. UU.)


• Grupo Tales (Francia)


• Viasat, Inc. (EE.UU.)

DESARROLLOS CLAVE DE LA INDUSTRIA:

• enero 2023 – Delta Air Lines anunció el lanzamiento de WiFi "completo, rápido y gratuito" para todos los miembros de SkyMiles. Está disponible en la mayoría de los vuelos nacionales a partir del 1 de febrero. ^calle 2023. Los vuelos regionales obtendrán esta instalación a finales de 2024.


• marzo 2023 – China Airlines anunció que se ha asociado con "SoundOn", una marca líder en la industria del audio de Taiwán, para lanzar un nuevo programa de podcasts de alta calidad para su sistema de entretenimiento a bordo.


• diciembre 2022 – Singapore Airlines ha ampliado su asociación con Anub para servicios de contenido y entretenimiento a bordo con un acuerdo a largo plazo que incluye cine, televisión y audio. El acuerdo se basa en una asociación a largo plazo entre la aerolínea y un proveedor de tecnología y medios creativos.


• Septiembre 2022 – Emirates planea gastar más de 350 millones de dólares en sistemas de entretenimiento a bordo para el Airbus A350, cuya entrega está prevista para 2024. El sistema Thales Avant Up se integrará en estos 50 aviones para crear una experiencia cinematográfica personalizada e inolvidable para los pasajeros.


• agosto 2022 – Bluebox Aviation Systems y Jetstar Group anunciaron un acuerdo para llevar la experiencia digital de pasajeros de Bluebox, Blueview, a la flota Airbus de Jetstar. El acuerdo cubre la implementación de Jetstar Entertainment en todos los aviones Airbus de Jetstar Airways y Jetstar Asia con disposiciones para extenderlo a otros tipos de aviones dentro del Grupo Jetstar.

COBERTURA DEL INFORME DE MERCADO DE CONECTIVIDAD Y ENTRETENIMIENTO A BORDO

Una representación infográfica de In-Flight Entertainment & Connectivity Market

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