Participación del tamaño del mercado de lubricantes ferroviarios y análisis de la industria, por tipo (sintético y de base biológica), por usuario final (tren de pasajeros y ferrocarril de carga), por aplicación (movilidad ferroviaria e infraestructura ferroviaria) y pronóstico regional, 2024-2032

El tamaño del mercado mundial de lubricantes ferroviarios se valoró en 3,79 mil millones de dólares en 2023. Se espera que el mercado crezca de 3,89 mil millones de dólares en 2024 a 5,08 mil millones de dólares en 2032, exhibiendo una tasa compuesta anual del 3,4% durante el período previsto.

El mercado de lubricantes ferroviarios se refiere al segmento industrial dedicado a la producción, distribución y venta de lubricantes diseñados específicamente para su uso en el sector ferroviario. Estos lubricantes son esenciales para mantener el funcionamiento eficiente y seguro de diversos componentes ferroviarios, incluidos motores, cojinetes, ruedas y vías.

Aceites de motor utilizados en locomotora Los motores reducen la fricción y el desgaste entre las piezas móviles, garantizando así un funcionamiento suave y una mayor longevidad del motor. Los aceites para engranajes se aplican a las cajas de cambios de locomotoras y otra maquinaria ferroviaria para facilitar la transmisión eficiente de potencia y proteger contra el desgaste. Los lubricantes para vías son lubricantes especializados que se aplican a los rieles y las ruedas para reducir la fricción, minimizar el desgaste y evitar chirridos, especialmente en curvas y giros. Los fluidos hidráulicos se utilizan en sistemas hidráulicos dentro de equipos ferroviarios para garantizar un funcionamiento suave y eficiente de mecanismos cruciales como frenos y sistemas de control.

La pandemia de COVID-19 tuvo un profundo impacto en varias industrias a nivel mundial, incluido el mercado de lubricantes ferroviarios. Los cierres y restricciones provocaron cierres temporales de las instalaciones de fabricación de lubricantes, lo que provocó retrasos en la producción. Se interrumpió el suministro de materias primas necesarias para la producción de lubricantes, lo que afectó la disponibilidad y el costo de los productos terminados. Las restricciones al transporte y los cierres de fronteras crearon obstáculos logísticos, retrasaron los envíos y aumentaron los costos de transporte.

Tendencias del mercado de lubricantes ferroviarios

Aumento de la adopción de lubricantes biodegradables y respetuosos con el medio ambiente para impulsar el crecimiento del mercado

La sostenibilidad ambiental está adquiriendo cada vez más importancia en el sector ferroviario, impulsada por regulaciones más estrictas y un compromiso más amplio para minimizar el impacto ambiental de las operaciones ferroviarias. A nivel mundial, los gobiernos y los organismos reguladores están aplicando regulaciones ambientales más estrictas para reducir la contaminación y mejorar la sostenibilidad. Estas regulaciones están influyendo en la industria ferroviaria para que adopte prácticas ecológicas, incluido el uso de materiales biodegradables. lubricantes . Los lubricantes biodegradables están diseñados para descomponerse naturalmente a través de la actividad microbiana, minimizando el impacto ambiental. Por lo tanto, la creciente adopción de lubricantes biodegradables y respetuosos con el medio ambiente para impulsar el crecimiento del mercado de lubricantes ferroviarios. Por ejemplo, en abril de 2024, Savita Oil Technologies Ltd. anunció que la empresa pretende reducir la dependencia de las importaciones de aceite éster de la India para sectores sensibles como la aviación y los ferrocarriles con el lanzamiento de la gama de lubricantes Ester-5. La compañía afirma que la gama de lubricantes Ester-5 es biodegradable, ya que está hecha de aceite de coco y soja y atiende a sectores sensibles como la aviación, los ferrocarriles eléctricos y el espacio para vehículos eléctricos, alineándose con la demanda de productos sin fallas.

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Factores de crecimiento del mercado de lubricantes ferroviarios

Ampliación y modernización ferroviaria para impulsar el crecimiento del mercado

Las crecientes inversiones en infraestructura ferroviaria y la modernización de las redes existentes (redes ferroviarias de alta velocidad) aumentan la demanda de lubricantes ferroviarios. Varios factores clave, incluida la creciente demanda de transporte eficiente, los avances tecnológicos y la necesidad de un mayor mantenimiento y confiabilidad, impulsan el crecimiento del mercado de lubricantes ferroviarios. A medida que los países invierten en ampliar sus redes ferroviarias, la demanda de lubricantes aumenta en consecuencia. Esta expansión incluye la construcción de nuevas vías, la mejora de las líneas existentes y el desarrollo de corredores ferroviarios de alta velocidad. Por ejemplo, en 2023, Indian Railways fue testigo de un progreso notable en múltiples frentes, lo que marcó un paso significativo hacia la modernización y la eficiencia. Este progreso incluyó un aumento sustancial en la carga de mercancías y los ingresos, la introducción de trenes Vande Bharat de última generación, una asignación masiva de capital, iniciativas de reurbanización de estaciones, la implementación de Kavach para la seguridad, un extenso tendido de vías y esfuerzos de electrificación.

FACTORES RESTRICTIVOS

La competencia de modos de transporte alternativos puede limitar el crecimiento del mercado

El mercado de lubricantes ferroviarios, a pesar del crecimiento debido a los esfuerzos de modernización y expansión, enfrenta importantes restricciones por parte de modos de transporte alternativos. Esta competencia puede afectar la demanda de servicios ferroviarios y, en consecuencia, la necesidad de lubricantes. Los automóviles y autobuses personales ofrecen flexibilidad, conveniencia y rutas directas, lo que los convierte en los modos de transporte preferidos por muchos pasajeros, especialmente en áreas donde la red ferroviaria está menos desarrollada o es menos eficiente. Esto reduce el número de pasajeros que utilizan los trenes y el uso de lubricantes para los trenes de pasajeros. Para los viajes de larga distancia, el transporte aéreo es significativamente más rápido que el ferrocarril, especialmente en regiones sin redes ferroviarias de alta velocidad. La preferencia por los viajes aéreos en largas distancias reduce la demanda de servicios de trenes de pasajeros de larga distancia.

Análisis de segmentación del mercado de lubricantes ferroviarios

Análisis por tipo

El segmento sintético domina debido a sus características de rendimiento superiores

Por tipo, el mercado se divide en sintéticos y biológicos.

El segmento sintético tiene la mayor participación de mercado atribuida a sus características de rendimiento superiores, rentabilidad a largo plazo y capacidad para cumplir con los exigentes requisitos de los sistemas ferroviarios modernos. Los lubricantes sintéticos brindan una protección superior contra el desgaste, reduciendo el deterioro de componentes críticos como engranajes, cojinetes y motores, lo cual es vital para extender la vida útil de los equipos ferroviarios.

El tipo de lubricante de base biológica tiene la segunda mayor cuota de mercado y es el segmento de más rápido crecimiento durante el período previsto 2024-2032. El crecimiento se atribuye al apoyo continuo obtenido del gobierno y las organizaciones. Los gobiernos y las organizaciones ambientales a menudo apoyan los esfuerzos de I+D para lubricantes de base biológica a través de financiación y subvenciones, acelerando la innovación y la adopción en el mercado. Estos desarrollos impulsan el crecimiento del mercado durante el período de pronóstico.

Por análisis del usuario final

El segmento ferroviario de carga tiene la mayor participación de mercado debido al alto uso y desgaste de los equipos

Según el usuario final, el mercado se segmenta en ferrocarriles de pasajeros y ferrocarriles de mercancías.

El segmento ferroviario de mercancías tiene la mayor cuota de mercado de lubricantes ferroviarios a nivel mundial. Los trenes de mercancías tienen la tarea de transportar mercancías pesadas y voluminosas a largas distancias, lo que genera una tensión y un desgaste considerables en locomotoras, vagones y sistemas de vías. Los sistemas ferroviarios de carga a menudo funcionan de forma continua, con un tiempo de inactividad mínimo, para maximizar la eficiencia y satisfacer las demandas logísticas. Este funcionamiento constante aumenta la frecuencia de las necesidades de mantenimiento y lubricación. Los trenes de mercancías suelen viajar distancias más largas en comparación con los trenes de pasajeros, lo que lleva a un uso más amplio de lubricantes para motores, cojinetes, engranajes y otras piezas móviles. Por lo tanto, el elevado uso y desgaste de los equipos impulsan el crecimiento del segmento ferroviario de mercancías.    

El segmento ferroviario de pasajeros ocupó la segunda mayor cuota de mercado en 2023. El uso extensivo y la demanda de servicios de transporte público impulsan la demanda del mercado de lubricantes ferroviarios. Los trenes de pasajeros, incluidos los sistemas de metro, trenes suburbanos y servicios de larga distancia, transportan millones de pasajeros diariamente. Esta alta tasa de uso requiere mantenimiento y lubricación frecuentes para garantizar un funcionamiento suave y confiable. Al operar en horarios densos con trenes de alta velocidad que circulan varias veces al día, la lubricación continua de las piezas móviles es esencial para evitar el desgaste y garantizar la eficiencia operativa.

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Por análisis de aplicaciones

El segmento de movilidad ferroviaria domina debido a su amplia escala operativa

Según la aplicación, el mercado de lubricantes ferroviarios está segmentado en movilidad ferroviaria e infraestructura ferroviaria.

La movilidad ferroviaria, que abarca tanto los servicios ferroviarios de mercancías como de pasajeros, tiene la mayor cuota de mercado en el mercado de lubricantes ferroviarios debido a su amplia escala operativa. Tanto los trenes de carga como los de pasajeros operan en grandes volúmenes, lo que requiere una lubricación regular para garantizar un funcionamiento suave y eficiente. La gran cantidad de trenes en servicio impulsa el crecimiento del mercado.

El segmento de infraestructura ferroviaria ocupó la segunda mayor cuota de mercado. El crecimiento segmentario se atribuye al aumento de la inversión en infraestructura ferroviaria. Por ejemplo, en marzo de 2024, Deutsche Bahn (DB) invirtió una cifra récord de 8.200 millones de dólares en 2023 en la "Iniciativa Strong Rail" para mejorar la infraestructura ferroviaria de Alemania. Este desarrollo impulsa el crecimiento del mercado de lubricantes ferroviarios durante el período de pronóstico.

PERSPECTIVAS REGIONALES

Según la geografía, el mercado se analiza en América del Norte, Europa, Asia Pacífico y el resto del mundo.

Asia Pacific Railway Lubricants Market Size, 2023 (USD Billion)

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Asia Pacífico se situó en 1.440 millones de dólares en 2023 y dominó el mercado en 2023 y se prevé que continúe su dominio durante todo el período previsto, con la CAGR más rápida. La región de Asia Pacífico está experimentando una rápida urbanización y infraestructura ferroviaria, lo que lleva a un aumento de las actividades comerciales y la demanda de transporte. Este crecimiento ha dado lugar a una importante expansión de la movilidad ferroviaria, incluidos los trenes de pasajeros y mercancías, lo que está aumentando la demanda del mercado de lubricantes ferroviarios.

América del Norte tiene la segunda mayor cuota de mercado. El crecimiento regional se atribuye a importantes inversiones en infraestructura ferroviaria y a la presencia de importantes operadores ferroviarios. Las principales empresas ferroviarias se encuentran en regiones como Union Pacific, BNSF Railway, Canadian National Railway y CSX. Estas empresas tienen operaciones extensas que requieren cantidades significativas de lubricantes para mantener sus flotas. Los principales operadores ferroviarios de América del Norte suelen tener operaciones integradas que incluyen servicios tanto de carga como de pasajeros, lo que aumenta la demanda general de lubricantes ferroviarios.

Europa tiene la tercera mayor cuota de mercado. Europa tiene una de las redes ferroviarias de alta velocidad más extensas y desarrolladas del mundo. Países como Alemania, Francia, el Reino Unido e Italia tienen redes ferroviarias densas que requieren cantidades significativas de lubricantes para el mantenimiento y las operaciones. El continente cuenta con una variedad de sistemas ferroviarios, incluidos trenes de alta velocidad, trenes regionales y de cercanías, metros y servicios de carga. Cada uno de estos sistemas tiene sistemas de lubricación específicos, lo que impulsa la demanda de lubricante ferroviario.

INDUSTRIA CLAVE JUGADORES

Las empresas se centran en la expansión de la cartera de productos y la red de ventas, fusiones y adquisiciones para impulsar el crecimiento del mercado

Los actores clave en este mercado incluyen Shell, Exxon Mobil y Chevron. Los fabricantes de lubricantes ferroviarios se centran en ampliar su cartera de productos, red de ventas, investigación y desarrollo y asociaciones.

Shell es uno de los principales fabricantes de lubricantes ferroviarios. Ofrece una amplia gama de lubricantes ferroviarios diseñados para satisfacer las necesidades específicas de la industria ferroviaria. Esto incluye aceites de motor, aceites para engranajes, grasas y fluidos hidráulicos diseñados para diferentes aplicaciones ferroviarias.

Lista de las principales empresas de lubricantes para ferrocarriles:

• Shell plc (Reino Unido)


• Corporación Exxon Mobil (A NOSOTROS.)


• Castrol (Estados Unidos)


• Corporación Chevron (EE.UU.)


• Lubricación Kluber (Alemania)


• Condat (Francia)


• Fuchs SE (Alemania)


• mamá (Georgia)


• Lubricantes Petro‐Canada LLC (Canadá)


• Sinopec (China)


• The Timken Company (EE.UU.)

DESARROLLOS CLAVE DE LA INDUSTRIA:

• marzo 2024- Shell Indonesia anunció su intención de construir su primera planta de fabricación de grasas (GMP) en el país. Esta nueva instalación complementaría la actual planta de mezcla de aceites lubricantes Marunda (LOBP) de Shell ubicada en Bekasi.


• marzo 2023- ExxonMobil reveló planes para invertir casi 110 millones de dólares en la construcción de una planta de fabricación de lubricantes en el área industrial Isambe de la Corporación de Desarrollo Industrial de Maharashtra en Raigad. Se espera que la nueva planta tenga capacidad para producir hasta 159.000 kilolitros de lubricantes terminados cada año.


• marzo 2023- Chevron Brands International LLC firmó un acuerdo con Hindustan Petroleum Corporation Limited. Esta colaboración implica la concesión de licencias, producción, distribución y comercialización de los productos lubricantes de Chevron bajo la marca Caltex, incluidos sus lubricantes patentados de las marcas Havoline y Delo.


• agosto de 2022, Kl         - ber Lubrication anunció que presentaría una gama de productos recientemente desarrollados y mejorados destinados a reducir el desgaste, ampliar los intervalos de mantenimiento y simplificar la aplicación. Estas innovaciones realmente pueden aumentar la rentabilidad de los vehículos ferroviarios.


• febrero 2021-  DB Cargo UK anunció que la compañía estaba probando la Clase 60 alimentada con aceite vegetal. DB Cargo UK y Tata Steel han probado el uso de aceite vegetal hidrotratado para alimentar una locomotora diésel Clase 60 que transportó 2.500 toneladas de bobinas de acero desde Margam Steelworks en Port. Talbot hasta la terminal de Round Oak en Brierley Hill, en West Midlands.

COBERTURA DEL INFORME

El informe proporciona un análisis detallado del mercado de lubricantes ferroviarios y se centra en aspectos clave como los principales participantes del mercado, el panorama competitivo y el tipo. Además, el informe incluye información sobre las tendencias y la dinámica del mercado y destaca los desarrollos clave de la industria. Además de los factores anteriores, el informe abarca varios factores que contribuyeron al crecimiento del mercado en los últimos años.

Una representación infográfica de Railway Lubricants Market

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ALCANCE Y SEGMENTACIÓN DEL INFORME

ATRIBUTO	DETALLES
Período de estudio	2019-2032
Año base	2023
Año estimado	2024
Período de pronóstico	2024-2032
Período histórico	2019-2022
Índice de crecimiento	CAGR del 3,4% de 2024 a 2032
Unidad	Valor (millones de dólares)
Segmentación	Por tipo Sintético De base biológica
	Por usuario final Tren de pasajeros Ferrocarril de mercancías
	Por aplicación Movilidad ferroviaria Engranajes y rodamientos Rueda y eje Elementos de freno Otros (Componentes de puertas y acoplamientos y topes) Infraestructura ferroviaria Placa de interruptor y eclisas  Rieles curvos Tornillos y pernos
	Por región América del Norte (por tipo, por usuario final y por aplicación) EE. UU. (por usuario final) Canadá (por usuario final) México (por usuario final) Europa (por tipo, por usuario final y por aplicación) Alemania (por usuario final) Reino Unido (por usuario final) Francia (por usuario final) Resto de Europa (por usuario final) Asia Pacífico (por tipo, por usuario final y por aplicación) China (por usuario final) Japón (por usuario final) India (por usuario final) Resto de Asia Pacífico (por usuario final) Resto del mundo (por tipo, por usuario final y por aplicación)