Tamaño del mercado de ciberseguridad V2X, participación y análisis de la industria, por conectividad (DSRC y celular), por tipo de unidad (unidad a bordo (OBU) y unidad de carretera (RSU)), por comunicación (vehículo a vehículo (V2V), vehículo -a-infraestructura (V2I), vehículo-a-peatón (V2P) y vehículo-a-nube (V2C)), por tipo de vehículo (vehículo comercial y automóvil de pasajeros) y pronóstico regional, 2024-2032

El tamaño del mercado mundial de ciberseguridad V2X se valoró en 1,48 mil millones de dólares en 2023. Se proyecta que el mercado crecerá de 1,74 mil millones de dólares en 2024 a 7,73 mil millones de dólares en 2032, exhibiendo una tasa compuesta anual del 20,5% durante el período previsto.

La ciberseguridad V2X (vehículo a todo) se refiere a las medidas y prácticas implementadas para asegurar la comunicación y el intercambio de datos dentro del contexto de los sistemas V2X. Abarca la comunicación entre vehículos (V2V), entre vehículos e infraestructura (V2I), entre vehículos y peatones (V2P) y otras formas de conectividad que involucran todo en el entorno vehicular. El objetivo principal de la ciberseguridad V2X es salvaguardar la integridad, la confidencialidad y la disponibilidad de los datos intercambiados dentro del ecosistema vehicular conectado. A medida que los vehículos se vuelven más conectados y autónomos, garantizar una robustez  ciberseguridad es fundamental para evitar el acceso no autorizado, proteger la información confidencial y mantener la seguridad y funcionalidad del sistema de transporte en general.

El informe comprende soluciones ofrecidas por empresas como Infineon Technologies AG, Qualcomm Technologies, Inc., NXP Semiconductors, AUTOCRYPT Co., Ltd. y Lear Corporation, Autotalks Ltd., entre otras.

La pandemia de COVID-19 aceleró la digitalización de diversas industrias, incluido el transporte. Con un mayor enfoque en los vehículos conectados y los sistemas de transporte inteligentes, es posible que haya habido una demanda intensificada de soluciones V2X, incluidas medidas de ciberseguridad. Además, el cambio al trabajo remoto planteó desafíos en términos de proteger las conexiones remotas y garantizar la ciberseguridad de los sistemas distribuidos, lo que podría afectar indirectamente las consideraciones para la ciberseguridad V2X.

Tendencias del mercado de ciberseguridad V2X

Adopción creciente de C-V2X en vehículos autónomos para impulsar el crecimiento del mercado

  El despliegue de redes 5G y la adopción de la tecnología C-V2X en vehículos autónomos desempeña un papel importante en la mejora de las capacidades, incluidas las de seguridad y comunicación, de estos vehículos. C-V2X permite que los vehículos autónomos se comuniquen entre sí (V2V), con la infraestructura (V2I), con los peatones (V2P) y con otros usuarios de la vía. Esta comunicación mejora el conocimiento de la situación y ayuda a tomar decisiones de conducción más informadas. Los vehículos equipados con el sistema C-V2X pueden recibir información del tráfico en tiempo real, lo que les permite optimizar rutas y evitar áreas congestionadas. Esto contribuye a mejorar el flujo de tráfico y la eficiencia general del transporte. Además, la tecnología C-V2X puede complementar otros sistemas de sensores en vehículos eléctricos , como lidar, radar y cámaras. Este enfoque integrado proporciona una visión más integral del medio ambiente, contribuyendo a una navegación más segura en diversas condiciones.

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Factores de crecimiento del mercado de ciberseguridad V2X

Beneficios mejorados en seguridad vial para impulsar el crecimiento del mercado

  La tecnología V2X desempeña un papel crucial en la mejora de la seguridad vial al permitir la comunicación en tiempo real entre vehículos. Facilita sistemas para evitar colisiones, advertencias sobre peligros potenciales y maniobras cooperativas para prevenir accidentes. La ciberseguridad V2X ayuda a optimizar el flujo de tráfico al proporcionar a los vehículos información sobre las condiciones de la carretera, las señales de tráfico y la congestión futura. Esto puede conducir a rutas más eficientes, tiempos de viaje reducidos y una mejor gestión general del tráfico.

Además, la tecnología V2X amplía la comunicación a peatones y ciclistas, mejorando su seguridad al alertar a los conductores sobre su presencia e intenciones. Esto mejora la conciencia general y reduce el riesgo de accidentes que involucran a usuarios vulnerables de la vía. Además, el flujo de tráfico optimizado y la reducción de la congestión contribuyen a reducir el consumo de combustible y las emisiones. La tecnología V2X desempeña un papel importante a la hora de respaldar patrones de conducción ecológicos y reducir el impacto medioambiental del transporte.

FACTORES RESTRICTIVOS

Marcos regulatorios inciertos y preocupaciones sobre la privacidad obstaculizarán el crecimiento del mercado

La ausencia de marcos regulatorios claros y estandarizados puede frenar la adopción de la tecnología V2X. La incertidumbre sobre las regulaciones y los requisitos de cumplimiento puede retrasar las inversiones y las iniciativas de implementación en varios países en desarrollo. Además, la tecnología V2X implica el intercambio de datos en tiempo real, lo que genera preocupaciones sobre la privacidad del usuario. Los conductores y las personas pueden mostrarse reacios a adoptar la ciberseguridad V2X si no están seguros de que su información personal esté adecuadamente protegida. Se espera que estos factores obstaculicen el crecimiento del mercado.

Análisis de segmentación del mercado de ciberseguridad V2X

Por análisis de conectividad

La creciente adopción de DSRC en vehículos autónomos ayuda al crecimiento del segmento

Según la conectividad, el mercado se clasifica en DSRC y celular.

El segmento de comunicaciones dedicadas de corto alcance (DSRC) aseguró la participación máxima del mercado en 2023, ya que permite a los vehículos compartir información directamente entre sí sin la necesidad de redes intermediarias. Esta comunicación directa mejora la eficiencia y la velocidad del intercambio de información en escenarios en tiempo real. Además, DSRC desempeña un papel clave en los sistemas para evitar colisiones al permitir que los vehículos intercambien datos sobre sus posiciones, velocidad y trayectorias. Como resultado de esto, la creciente adopción de DSRC en vehículos autónomos impulsa el crecimiento del mercado de ciberseguridad V2X.

Se espera que el segmento celular aumente a la CAGR más alta durante el período previsto 2024-2032, ya que extiende la comunicación más allá de V2V para incluir V2I y V2C. Esto permite la interacción con la infraestructura vial, los sistemas de gestión del tráfico y la conectividad con los servicios mejorados de la red más amplia. C-V2X aprovecha las redes celulares existentes, particularmente 4G LTE y 5G, lo que permite una integración perfecta con la infraestructura celular. Esta integración proporciona un rango de comunicación ampliado, cobertura de red y el potencial de servicios V2C más sólidos y escalables.

Por análisis de tipo de unidad

La creciente demanda de comunicaciones seguras impulsa la demanda de adopción de unidades a bordo en los vehículos

Según el tipo de unidad, el mercado se divide en unidad de a bordo (OBU) y unidad de carretera (RSU).

La unidad de a bordo (OBU) ocupó la mayor cuota de mercado en 2023, ya que las unidades están equipadas con mecanismos de seguridad para permitir una comunicación segura. Utilizan protocolos de cifrado y autenticación para salvaguardar la integridad y confidencialidad de los datos intercambiados, evitando el acceso no autorizado o la manipulación. Además, la OBU implementa medidas para proteger contra ataques de suplantación de identidad, en los que entidades maliciosas intentan imitar una comunicación legítima, lo que impulsa la adopción de la OBU en los vehículos.

Se espera que el segmento de unidades de carretera (RSU) crezca al CAGR más alto durante el período de pronóstico. Las unidades facilitan el intercambio eficiente de datos entre vehículos e infraestructura, permitiendo la comunicación en tiempo real para gestión del tráfico y aplicaciones de seguridad. Además, ayuda a monitorear y gestionar el flujo de tráfico, proporcionando datos valiosos para optimizar las señales de tráfico y desviar las rutas para reducir la congestión.

Por análisis de comunicación

La creciente popularidad del sistema de asistencia a la conducción impulsa la demanda de comunicación V2V

Según la comunicación, el mercado se clasifica en vehículo a vehículo (V2V), vehículo a infraestructura (V2I), vehículo a peatón (V2P) y vehículo a nube (V2C).

El segmento de vehículo a vehículo (V2V) tuvo la cuota máxima de mercado de ciberseguridad V2X en 2023, ya que la comunicación V2V ayuda a mitigar los accidentes relacionados con puntos ciegos al alertar a los conductores cuando un vehículo está en su punto ciego o se acerca por detrás. Además, la tecnología V2V ayuda al conductor a cambiar de carril de forma segura proporcionando información sobre la velocidad y la proximidad de los vehículos cercanos, lo que reduce el riesgo de colisión durante las maniobras.

Se prevé que el segmento vehículo-infraestructura (V2I) aumente a la CAGR más alta durante el período proyectado, ya que mejora la seguridad en las intersecciones al proporcionar a los vehículos información sobre los tiempos de las señales, posibles conflictos y peatones. Esto ayuda a reducir el riesgo de colisiones y mejora la seguridad general de las intersecciones. Además, permite que elementos de infraestructura como señales viales y sensores se comuniquen con los vehículos, proporcionando información importante sobre las condiciones de la carretera, zonas de construcción y otras actualizaciones relevantes.

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Por análisis de tipo de vehículo

La creciente demanda de tecnología V2X en turismos impulsa el crecimiento del segmento

Según el tipo de vehículo, el mercado se divide en vehículo comercial y turismos.

El segmento de turismos consiguió la cuota máxima de mercado en 2023, ya que los principales fabricantes de automóviles están implementando la tecnología V2X en los turismos. Según los expertos de la industria automotriz, se estima que alrededor de 0,7 millones de automóviles estaban equipados con la tecnología V2X en 2020 y se prevé que la cifra aumente a 35,1 millones en 2025. Debido a esto, se espera que los turismos continúen dominando este mercado.

Se prevé que el segmento de vehículos comerciales crezca al máximo CAGR durante el período de pronóstico. La comunicación V2X juega un papel importante para respaldar la comunicación entre los vehículos comerciales y la infraestructura, contribuyendo a optimizar el flujo de tráfico. Esto es especialmente beneficioso para la logística y el transporte de mercancías, ya que reduce la congestión y mejora los tiempos de entrega.

PERSPECTIVAS REGIONALES

Por regiones, se ha analizado el mercado de la ciberseguridad V2X en América del Norte, Europa, Asia Pacífico y el resto del mundo.

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Asia Pacífico tuvo la mayor participación del mercado en 2023, ya que se llevaron a cabo varios proyectos piloto e implementaciones de tecnologías V2X en China y Japón. Estas iniciativas suelen servir como bancos de pruebas para evaluar la eficacia de la comunicación V2X y las medidas de ciberseguridad asociadas. El despliegue de redes 5G en Asia Pacífico mejora el potencial de la ciberseguridad V2X. Las capacidades de alta velocidad y baja latencia de las redes 5G pueden contribuir a una comunicación V2X más eficiente y confiable, con la necesidad de medidas de ciberseguridad correspondientes.

Se espera que América del Norte crezca a una CAGR moderada en los próximos años. La industria automotriz de EE. UU., incluidos fabricantes y proveedores de tecnología, ha estado trabajando en el desarrollo y adopción de mejores prácticas para la ciberseguridad V2X. Por ejemplo, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA), dependiente del Departamento de Transporte de EE. UU. (DoT), ha participado activamente en la formulación de políticas y regulaciones relacionadas con la comunicación V2X. La agencia ha publicado directrices e iniciativas destinadas a mejorar la ciberseguridad de los vehículos conectados.

La Unión Europea (UE) ha estado implementando y promoviendo Sistemas Cooperativos de Transporte Inteligente (C-ITS), que implican comunicación V2X. Estos sistemas tienen como objetivo mejorar la seguridad vial, la eficiencia del tráfico y la sostenibilidad, garantizando al mismo tiempo la ciberseguridad de los canales de comunicación. Además, la UE colabora con la industria automotriz, instituciones de investigación y expertos en ciberseguridad para garantizar que los sistemas V2X cumplan con altos estándares de seguridad. Se alienta a las asociaciones público-privadas a abordar colectivamente los desafíos de la ciberseguridad. Se espera que todos estos factores impulsen el crecimiento del mercado de ciberseguridad en la región a su CAGR más alto durante el período de pronóstico.

Lista de empresas clave en el mercado de ciberseguridad V2X

Los actores del mercado se están centrando en estrategias de asociación y adquisición para ampliar el alcance de su servicio global

Los actores clave del sector de la ciberseguridad V2X se están centrando en la expansión de su presencia geográfica global proporcionando servicios específicos de la industria. Las principales empresas están haciendo hincapié en las colaboraciones estratégicas con actores regionales clave y en adquisiciones para mantener su dominio en varias regiones. Los principales actores del mercado están lanzando productos novedosos al mercado para aumentar su base de consumidores. Además, un aumento de las inversiones constantes en I+D para innovaciones de productos está impulsando la expansión del mercado. Las principales empresas están centradas en la rápida implementación de estas iniciativas estratégicas para mantener su competitividad en el mercado de la ciberseguridad V2X.

Lista de empresas clave perfiladas:

• Infineon Technologies AG (Alemania)


• Qualcomm Technologies, Inc. (EE. UU.)


• Semiconductores NXP (Países Bajos)


• AUTOCRYPT Co., Ltd. (Corea del Sur)


• Lear Corporation (EE.UU.)


• Continental AG (Alemania)


• Autotalks Ltd. (Israel)


• Tráfico Yunex (Alemania)


• Commsignia Ltd. (EE.UU.)


• Seguridad de Karamba (EE. UU.)

DESARROLLOS CLAVE DE LA INDUSTRIA:

• Diciembre de 2023: AUTOCRYPT Co., Ltd. se asoció con Hitachi Solutions, Ltd., una empresa proveedora de servicios de TI. Con esta colaboración, ambas empresas acordaron proporcionar su solución de seguridad V2X a fabricantes de equipos originales (OEM) y proveedores de nivel de automóviles japoneses.


• Septiembre de 2023: Commsignia Ltd. cerró la financiación de la ronda Serie B de 15 millones de dólares recaudada por Inventure, Inference Partners, PortfoLion Capital Partners y Day One Capital. Con esta inversión, la empresa pretendía ampliar su alcance geográfico para el sector de la automoción.


• Enero de 2023: INTEGRITY Security Services (ISS) se asoció con SaeSol Tech (SST) para proporcionar tecnología V2X a los fabricantes de automóviles. Con esta asociación, la empresa pretendía fortalecer su negocio en Asia.


• Julio de 2022: Yunex Traffic fue seleccionado por el Departamento de Transporte de Colorado (CDOT) para proporcionar 150 unidades de carretera (RSU) RSU2X. Durante este contrato de un año, la empresa ayudaría al departamento a configurar, implementar y mantener 150 unidades de carretera RSU2X.


• Julio de 2022: Commsignia se asoció con Perrone Robotics, una empresa de vehículos autónomos (AV). A través de esta asociación, la empresa tenía como objetivo proporcionar sistemas de comunicación V2X para ciudad inteligente aplicaciones.

COBERTURA DEL INFORME

Una representación infográfica de V2X Cybersecurity Market

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El informe proporciona un análisis detallado del mercado y se centra en aspectos clave como empresas líderes, tipos de productos/servicios y aplicaciones clave del producto. Además, el informe ofrece información sobre las tendencias del mercado y destaca desarrollos clave de la industria. Además de los factores anteriores, el informe abarca varios factores que contribuyeron al crecimiento del mercado en los últimos años.

Alcance y segmentación del informe