Taille du marché du carburant cryogénique aérospatial, analyse de part et de l'industrie, par l'utilisateur final (fusée, véhicules de lancement de l'espace et autres), par type de carburant (azote liquide, hydrogène liquide, hélium liquide, néon liquide, air liquide et autres), et régional Prévisions, 2024-2032

La taille mondiale du marché du carburant cryogénique aérospatial était évaluée à 10,45 milliards USD en 2023 et devrait passer de 11,67 milliards USD en 2024 à 19,45 milliards USD d'ici 2032, présentant un TCAC de 6,60% au cours de la période de prévision. L’Amérique du Nord a dominé le marché des carburants cryogéniques pour l’aérospatiale avec une part de marché de 34,35 % en 2023.

Le carburant cryogénique aérospatial fait référence aux carburants cryogéniques utilisés dans l'industrie aérospatiale, notamment dans les systèmes de propulsion des fusées. Les carburants cryogéniques aérospatiaux, tels que l’hydrogène liquide, l’oxygène liquide et le méthane liquide, sont refroidis à des températures cryogéniques pour passer à l’état liquide, augmentant considérablement leur densité énergétique. Les carburants cryogéniques sont connus pour leur densité énergétique élevée et leurs propriétés de combustion efficaces et sont privilégiés pour les lanceurs spatiaux en raison de leur rapport poussée/poids élevé. Ils jouent un rôle crucial dans l’exploration spatiale, en soulevant de lourdes charges utiles dans l’espace et en permettant de futures missions vers des destinations telles que Mars. Les carburants cryogéniques sont stockés et manipulés à des températures extrêmement basses, ce qui nécessite des technologies d'isolation et des protocoles de sécurité avancés. Malgré les défis, les progrès continus dans la technologie des carburants cryogéniques génèrent des solutions énergétiques plus efficaces et potentiellement durables dans l'aérospatiale et d'autres secteurs à forte demande énergétique.

La pandémie Covid-19 a eu un impact significatif sur l'industrie aérospatiale, y compris le marché des carburants cryogéniques. Cependant, les effets à long terme sont encore inconnus. À court terme, le secteur de l'aviation a clairement été durement touché par la pandémie. Cependant, avec l'augmentation prévue du PIB mondial, le nombre de voyageurs aériens devrait augmenter de trois à quatre fois au milieu de ce siècle. Le marché des carburants cryogéniques, qui comprend l'hydrogène liquide (LH2) et gaz naturel liquéfié (GNL) , devrait continuer à croître dans les années à venir. Les progrès dans les domaines des soins de santé, de la métallurgie et la demande croissante de GNL dans des pays comme le Japon, la Corée du Sud, l’Inde, la Russie et le Qatar stimuleront cette croissance.

Tendances du marché du carburant cryogénique aérospatial

Faire progresser le vol durable et décarboner le secteur de l’aviation pour améliorer l’efficacité opérationnelle stimule la croissance du marché

La tendance de l'aérospatiale concernant le carburant cryogénique est importante, en mettant l'accent sur l'avancement du vol durable et le décarbonisation du secteur de l'aviation. Les entreprises, telles que Zeroavia, Universal Hydrogène et Airbus, ouvrent la voie en modernisant les avions existants pour fonctionner sur l'hydrogène, présentant des progrès révolutionnaires vers l'aviation durable. De plus, le développement de la technologie cryogénique, tels que des réservoirs d'hydrogène cryogénique et des systèmes électriques refroidis cryogéniquement, entraîne des améliorations de l'efficacité dans l'aviation. L'adoption par l'industrie aérospatiale de combustibles cryogéniques, tels que l'hydrogène liquide et l'oxygène liquide, améliore non seulement l'efficacité de la propulsion, mais contribue également aux avantages environnementaux en réduisant les émissions nocives, en alignant la poussée globale des solutions énergétiques plus propres. Cette tendance souligne que l'engagement de l'industrie à l'innovation et à la durabilité dans les technologies de carburant d'aviation propulse la croissance du marché aérospatial du carburant cryogénique.

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Facteurs de croissance du marché du carburant cryogénique aérospatial

Adoption du gaz naturel liquéfié (GNL) dans le secteur aérospatial pour stimuler la croissance du marché

L'adoption du gaz naturel liquéfié (GNL) en tant que carburant stimule la croissance du marché du carburant cryogénique aérospatial. Le GNL devient de plus en plus populaire en tant qu'alternative plus propre et plus efficace aux combustibles fossiles traditionnels dans diverses applications, notamment la production d'électricité, le transport et les processus industriels.

Dans l’industrie aérospatiale en particulier, le GNL gagne du terrain en tant que source de carburant en raison de ses faibles émissions et de sa rentabilité par rapport aux carburéacteurs traditionnels. La demande croissante de GNL dans le secteur aérospatial devrait stimuler la demande de carburants cryogéniques et d’équipements utilisés dans la production, le stockage et le transport du GNL.

En outre, les progrès technologiques en cours dans l'équipement cryogénique, tels que l'amélioration de l'efficacité du transfert de chaleur, des matériaux et des systèmes de contrôle, améliorent encore la viabilité du GNL en tant que carburant cryogénique aérospatial. Alors que l'industrie aérospatiale continue de rechercher des solutions plus durables et rentables, l'adoption du GNL est susceptible de s'accélérer, ce qui donne un coup de pouce significatif à la part de marché du carburant cryogénique aérospatial dans ce secteur.  

Approvisionnement croissant en carburants cryogéniques en raison de la croissance du marché à forte poussée

Les carburants cryogéniques sont essentiels pour l'industrie aérospatiale, en particulier pour la propulsion des fusées. Les carburants cryogéniques les plus courants utilisés dans les moteurs-fusées sont l'hydrogène liquide (LH2) et l'oxygène liquide (LOX). Les combustibles cryogéniques aérospatiaux offrent une poussée élevée avec un poids relativement faible, ce qui les rend idéales pour les voyages spatiaux. Ils sont stockés dans des réservoirs fortement isolés pour les maintenir à des températures extrêmement basses - l'hydrogène liquide doit être stocké à -253 ° C et l'oxygène liquide à -183 ° C.

MT Aerospace, une entreprise aérospatiale leader, possède des décennies d’expérience dans l’utilisation de l’hydrogène liquide dans les systèmes de propulsion des fusées. Elle développe des solutions innovantes pour le stockage de l'hydrogène liquide et gazeux, ainsi que pour l'alimentation des piles à combustible et la combustion directe.

Par exemple, MT Aerospace fabrique tous les réservoirs de stockage cryogéniques (constitués d’hydrogène liquide et d’oxygène liquide) du lanceur Ariane 6, en s’appuyant sur son expertise en matière de sélection de matériaux et de procédés de fabrication industrialisés.

Creare, une autre entreprise spécialisée dans les systèmes cryogéniques, propose des services complets depuis la conception jusqu'à la fabrication et les tests. Elle a développé des cryo-refroidisseurs et des composants avancés pour des applications telles que la liquéfaction des gaz, le stockage cryogène sans ventilation et le refroidissement des détecteurs infrarouges.

En résumé, les carburants cryogéniques aérospatiaux sont cruciaux pour les applications aérospatiales, en particulier pour la propulsion des fusées, et des entreprises telles que MT Aerospace et Creare sont à l’avant-garde du développement de solutions innovantes pour leur stockage, leur manipulation et leur utilisation.

Facteurs de contenus

Défis du maintien des températures cryogéniques et des limites de capacité de charge de poids pour entraver la croissance du marché

Les contraintes liées aux systèmes de carburant cryogéniques pour l’aérospatiale tournent principalement autour des limitations de poids et des défis liés au maintien des températures cryogéniques. Les réservoirs de stockage cryogéniques pour les applications aérospatiales, en particulier dans les avions, sont confrontés à des contraintes dues à la nécessité de structures légères pour répondre aux exigences de durée de vol. Les hydrures métalliques, une méthode alternative pour stocker l'hydrogène de manière compacte, sont limités par un poids excessif, ce qui les rend impropres aux applications aérospatiales sensibles au poids, telles que les véhicules volants. De plus, le stockage de l'hydrogène liquide (LH2) à des températures cryogéniques pose des défis en termes de systèmes d'isolation, de conception structurelle et de sélection de matériaux pour garantir des systèmes de stockage à long terme légers et efficaces pour les applications aéronautiques.

Le développement de systèmes de carburant cryogénique dans l'aérospatiale est crucial pour les futurs avions en utilisant l'hydrogène liquide comme carburant alternatif. Ces systèmes doivent relever les défis du poids, de l'isolation et de la conception structurelle pour permettre un stockage efficace et sûr de carburants cryogéniques pour les durées de vol prolongées.

Analyse de la segmentation du marché du carburant cryogénique aérospatial

Par analyse de l'utilisateur final

L'approvisionnement croissant de véhicules de lancement spatial a augmenté la croissance du segment

Sur la base de l'utilisateur final, le marché est segmenté en fusée, en véhicules de lancement spatial et autres.

Le segment des véhicules de lancement spatial a dominé le marché en 2023 en raison de l'augmentation des dépenses commerciales et de l'achat de véhicules de lancement pour les opérations spatiales. Les combustibles cryogéniques, en particulier l'hydrogène liquide (LH2) et l'oxygène liquide (LOX), sont des composants critiques dans les véhicules de lancement d'espace modernes en raison de leur densité d'énergie élevée et de leurs propriétés de combustion efficaces. Lorsqu'elles sont refroidies à des températures extrêmement basses, ces gaz se liquéfient, permettant un stockage et un transport plus efficaces.

Le segment des fusées devrait présenter la croissance la plus élevée au cours de la période de prévision. Cela est dû à la demande croissante de ces applications de fusée, telles que le transport par satellite, l'exploration spatiale et la surveillance. Les combustibles cryogéniques sont essentiels pour les moteurs à fusée, en particulier dans les opérations spatiales où les carburants ordinaires ne peuvent pas être utilisés en raison de températures extrêmes et du manque de soutien à la combustion. Ces carburants, tels que l'hydrogène liquide, nécessitent un stockage à des températures très basses pour rester à l'état liquide.

Par analyse du type de carburant

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L'azote liquide domine le marché en raison de son faible point d'ébullition à pression atmosphérique

Par type de carburant, le marché est segmenté en azote liquide, à l'air liquide, liquide hélium , néon liquide, hydrogène liquide et autres.

Comme l'azote liquide a un point d'ébullition peu profond à la pression atmosphérique, il domine le marché à l'échelle mondiale. L'utilisation de l'isolation sous vide crée des combustibles cryogéniques pour maintenir un faible point d'ébullition. La demande de carburants cryogéniques aérospatiaux pour le stockage et le transport de l'azote est complété par une demande accrue d'azote liquide dans l'industrie aérospatiale.

Le segment d'hydrogène liquide devrait connaître une croissance significative au cours de la période d'évaluation. À l'échelle mondiale, les gouvernements se concentrent sur la réduction des émissions de gaz à effet de serre. Ce facteur augmente l'utilisation de l'hydrogène dans plusieurs secteurs aérospatiaux.

APERÇU RÉGIONAL

Le marché mondial est segmenté en fonction des régions en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique et dans le reste du monde.

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L’Amérique du Nord représentait 3,59 milliards de dollars en 2023 et devrait dominer le marché mondial au cours de la période de prévision. L'industrie aérospatiale de la région est fortement impliquée dans l'utilisation de carburants cryogéniques, en particulier l'hydrogène liquide, pour diverses applications. Les carburants cryogéniques, tels que l'hydrogène liquide, sont essentiels dans l'aérospatiale en raison de leur capacité à fournir une poussée élevée avec un poids relativement faible, ce qui les rend idéaux pour les moteurs de fusée et autres moteurs d'avions hautes performances. Ces carburants sont stockés à des températures extrêmement basses pour les maintenir à l'état liquide, essentiel aux voyages spatiaux en raison de la poussée élevée nécessaire pour échapper à la gravité terrestre et atteindre l'orbite.

Le marché de la région Asie-Pacifique devrait connaître une croissance remarquable au cours de la période de prévision. L’Asie-Pacifique est un marché crucial pour les carburants cryogéniques aérospatiaux, avec une croissance significative attendue dans les secteurs de l’aérospatiale, de l’énergie et de la fabrication. Les progrès des technologies cryogéniques, tels que le projet ASCEND d'Airbus, mettent en valeur le potentiel des carburants cryogéniques pour alimenter les futurs avions et véhicules spatiaux.

L'Europe devrait connaître une croissance significative en raison de la présence de grandes entreprises aérospatiales, telles qu'Airbus, qui utilisent des carburants cryogéniques, notamment de l'hydrogène liquide et du gaz naturel liquéfié (GNL), pour les missions spatiales et la propulsion des avions. L'industrie aérospatiale européenne est un consommateur important de carburants cryogéniques, avec des applications dans la propulsion des fusées, les lanceurs de satellites et les systèmes de carburant des avions.

La croissance du marché des carburants cryogéniques aérospatiaux dans le reste du monde est attribuable à la demande croissante d’applications civiles et de défense. Les principales économies du monde consacrent une part importante de leur PIB aux activités d’exploration spatiale et aux lancements de satellites. La concurrence entre les agences spatiales est intense, ce qui conduit à des investissements importants dans l'exploration et la recherche spatiales.

Jouants clés de l'industrie

Les principaux leaders du marché investissent massivement dans la recherche et le développement pour élargir leur gamme de produits

Les principaux acteurs du marché sont Air Liquide, Air Products & Chemicals, Air Water, Inc., Messer Group GmbH, Mitsubishi Chemical Holdings (Taiyo Nippon Sanso), Narco Inc., Linde Plc (Praxair Technology, Inc.) et SOL. Groupe. Ces sociétés investissent massivement dans des activités d’exploration spatiale et des programmes spatiaux ambitieux, ce qui stimule la croissance du marché des carburants cryogéniques pour l’aérospatiale. Développer les technologies de captage du carbone, accroître les activités de fusions et acquisitions dans le industrie des gaz industriels , et le développement des missions spatiales et satellitaires font partie des principales opportunités recherchées par les leaders du marché.

Liste des meilleures sociétés de carburant cryogénique aérospatial:

• Liquide d'air (France)


• Produits aériens et produits chimiques (NOUS.)


• Air Water, Inc. (Japon)


• ZeroAvia, Inc. (NOUS.)


• Hydrogène universel (États-Unis)


• Messer Group GmbH (Allemagne)


• Mitsubishi Chemical Holdings (Taiyo Nippon Sanso) (Japon)


• Narco Inc. (États-Unis)


• Linde Plc (Praxair Technology, Inc.) (Irlande)


• Groupe SOL (Italie)

DÉVELOPPEMENTS CLÉS DE L’INDUSTRIE :

• Mai 2023 – Air Products fournit de l'hydrogène liquide au centre spatial Kennedy, à la station spatiale de Cap Canaveral et à d'autres installations de la NASA. Air Products a annoncé avoir remporté plusieurs contrats de fourniture de la NASA totalisant plus de 130 millions de dollars pour fournir de l'hydrogène liquide à diverses installations de la NASA, notamment le Centre spatial Kennedy, la Station spatiale de Cap Canaveral et d'autres installations.


• Novembre 2022 - MT Aerospace AG a signé un contrat de 36 millions de dollars avec ArianeGroup GmbH pour développer d'autres démonstrations d'étages supérieurs en CFRP pour les lanceurs européens. ArianeGroup et MT Aerospace ont reçu un contrat de l'Agence spatiale européenne (ESA) pour poursuivre le développement du projet PHOEBUS (Prototype for Highly Optimized Black Upper Stage).


• novembre 2021 - Le test Skyroot a lancé le premier moteur de fusée cryogénique de construction privée en Inde. Le moteur de fusée, appelé Dhawan-1, a été développé à l'aide de la technologie d'impression 3D et est alimenté par du gaz naturel liquéfié et de l'oxygène liquide, rapporte Skyroot Aerospace.


• Juin 2021 - Arianegroup GmbH a attribué MT Aerospace AG, une filiale du groupe aérospatial et technologique OHB SE, dans le cadre du programme de lanceur futur préparatoire de l'Agence spatiale européenne (ESA) pour développer une technologie de pointe pour la future étape supérieure noire. Véhicule de lancement européen Ariane 6. Les avantages du matériel intelligent CFRP ( Fibre de carbone Plastique renforcé) sont nécessaires dans le développement personnalisé de récipients et de structures propulseurs.


• Février 2021 - Les industries du graphique ont acquis des équipements et des technologies de gaz cryogénique du fournisseur de gaz naturel liquéfié (GNL). De plus, Chart Industries et ExxonMobil ont collaboré pour créer des outils et des procédures cryogéniques de pointe pour développer une nouvelle technologie de capture de CO2.

Reporter la couverture

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De plus, le rapport de recherche offre un aperçu des tendances du marché des carburants cryogéniques aérospatiaux, du paysage concurrentiel, de la concurrence sur le marché, des prix des produits, de l’état du marché et des principaux développements de l’industrie. Outre les facteurs mentionnés ci-dessus, le rapport sur le marché englobe plusieurs facteurs directs et indirects qui ont contribué à la taille du marché mondial au cours des dernières années.

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