Taille, part et analyse de l’industrie du marché des antennes d’avion, par plate-forme (avions à voilure fixe (avions commerciaux, avions d’affaires, avions régionaux, aviation générale, avions militaires et drones à voilure fixe), voilure tournante (hélicoptère militaire, hélicoptère civil et UAV à voilure tournante)), par bande de fréquences (bande VHF et UHF, bande Ka/Ku/K, bande HF, bande X, bande C et autres), par utilisateur final (OEM et marché secondaire), par application (Commercial et Navigation & Surveillance) et prévisions régionales, 2022-2029

La taille du marché mondial des antennes d’avion était évaluée à 389,5 millions de dollars en 2021. Le marché devrait passer de 400,7 millions de dollars en 2022 à 631,1 millions de dollars d’ici 2029, avec un TCAC de 6,71 % au cours de la période de prévision. L’Amérique du Nord a dominé le marché des antennes pour avions avec une part de marché de 42,08 % en 2021.

La pandémie mondiale de COVID-19 est sans précédent et stupéfiante, les antennes d’avion connaissant une demande inférieure aux prévisions dans toutes les régions par rapport aux niveaux d’avant la pandémie. D'après notre analyse, le marché mondial a enregistré une baisse de -17,35% en 2020 par rapport à 2019.

Une antenne d'avion est un appareil utilisé pour naviguer dans l'avion en utilisant des fréquences radio. Il est utilisé pour communiquer avec d’autres aéronefs et stations de contrôle au sol. La communication et la navigation sont les principales applications des antennes aéronautiques. Ces antennes sont installés au-dessus ou au-dessous d’un avion. Le développement d’antennes liquides reconfigurables pour l’adaptabilité des avions est la dernière tendance du marché. Différents types d'antennes, tels que les antennes de communication, les antennes cadres, les antennes GPS, les antennes de balise de repérage et autres, fournissent des informations en temps réel pour les applications de communication, de surveillance et de navigation.

IMPACT RUSSIE-UKRAINE

L’impact de la crise de guerre russo-ukrainienne sur le secteur de l’aviation et remodeler la dynamique mondiale

• Dans la guerre entre la Russie et l’Ukraine, le projet d’antenne Starlink de SpaceX a amplifié les vertus du GPS et des systèmes anti-détection. L’intensification de la situation de guerre dans le monde a donné lieu à une demande de systèmes de transmission sécurisés ainsi qu’à l’agilité nécessaire pour des opérations précises.


• L'Ukraine aurait détruit les chars et les véhicules lourdement blindés russes avec des drones Tb2, dépourvus d'un niveau de base de systèmes de communication. Cette situation nécessite une modernisation de la flotte de guerre existante ainsi que des systèmes de connectivité supérieurs.


• La guerre récente a montré l’utilisation d’antennes anti-brouillage multiplateformes pour empêcher la détection et l’intrusion des ennemis. Multi-plateforme anti-brouillage les antennes peuvent également être embarquées sur des drones et des véhicules ; ils peuvent être exploités au sol et pour des applications aéronautiques également. De tels systèmes introuvables devraient stimuler la croissance dans les années à venir.


• En raison de la guerre en cours, la Russie a récemment été confrontée à une baisse importante des contrats aériens de divers pays et compagnies ; le pays a annoncé le démarrage de la production nationale d'avions à réaction, ce qui se traduira par une croissance autonome et des revenus générés par les exportations dans les années à venir.


• Ainsi, l’industrie aéronautique en Europe a été freinée par la crise de guerre qui a entraîné un ralentissement de l’économie, des perturbations des chaînes d’approvisionnement en matières premières et une baisse du trafic aérien.

DERNIÈRES TENDANCES

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L'innovation et le développement de la technologie d'impression 3D dans les antennes d'avion sont la dernière tendance

La technologie d’impression 3D est de plus en plus adoptée pour fabriquer des structures complexes électromagnétiques 3D dans le secteur de l’aérospatiale et de la défense. La production sur site présente un énorme avantage par rapport à l’impression 3D. Les pièces et les fournitures doivent être transportées, ce qui coûte du temps et de l'argent ; avec la fabrication additive, des composants sur mesure créés sur place.

Le potentiel d'un réseau de fabrication distribué à l'échelle mondiale améliore l'efficacité globale tout en économisant de l'argent, permettant aux entreprises de maintenir des niveaux de stocks appropriés pour maximiser la production et créer de nouvelles chaînes de valeur dans tous les secteurs. L'impression 3D crée des opportunités pour les équipementiers de produire des connecteurs d'antenne et des produits d'étanchéité pour antenne grâce à des technologies avancées.

En janvier 2022, Boeing s'est associé à Titomic, une société basée à Melbourne à l'origine de la méthode d'impression 3D Titomic Kinetic Fusion (TKF), pour développer la fabrication additive dans l'industrie spatiale. Les entreprises collaboreront pour rechercher l’utilisation de poudres de titane durables pour l’impression 3D de pièces de systèmes spatiaux.

FACTEURS DÉTERMINANTS

Augmentation de la demande de véhicules aériens sans pilote pour des applications commerciales et militaires afin de stimuler la croissance du marché

Une augmentation de la modernisation des avions, une augmentation de la demande d’exercices militaires de drones et une adoption croissante de systèmes de communication et de navigation avancés sont les principaux facteurs qui animent le marché mondial. Les agences militaires investissent dans le développement de drones de classe militaire destinés à être utilisés sur le champ de bataille. Une communication fiable devient un aspect clé de ces applications militaires des drones. Les principaux acteurs clés obtiennent une accréditation productive, inspirant la croissance du marché vers les innovations et la ressemblance opérationnelle dans l’industrie.

En avril 2020, Lockheed Martin a conclu la première phase du projet multifonction guerre électronique programme aérien de grande taille (MFEW-AL) pour l'armée américaine. Le programme MFEW-AL se concentre sur la technologie des antennes pour intégrer les techniques de guerre électronique et de cybersécurité dans les systèmes aériens sans pilote (UAS).

En 2021, le ministère américain de la Défense a alloué 7,5 milliards de dollars aux systèmes sans pilote et aux technologies associées. La technologie des drones peut être d’une utilité cruciale pour les agriculteurs du secteur agricole, notamment en améliorant la productivité, en réduisant la pollution, en réduisant les coûts, en renforçant les opportunités d’emploi et en facilitant l’adaptation au climat.

Ainsi, une demande croissante de systèmes sans pilote de la part des forces de défense et des applications commerciales conduit à une demande croissante d’antennes de communication et de navigation de nouvelle génération qui stimulent la croissance du marché.

Modernisation des infrastructures de gestion du trafic aérien pour stimuler la croissance du marché

La demande d’avions technologiquement avancés a considérablement augmenté au cours des dernières années. Les principaux acteurs des pays développés se concentrent actuellement sur la fabrication innovante d’avions avancés. La modernisation des infrastructures de gestion du trafic aérien améliore l’efficacité de l’industrie aéronautique mondiale. Gestion du trafic aérien L’infrastructure consiste en des services de navigation aérienne destinés à gérer le trafic aérien plus efficacement afin de réduire les retards des vols. Ces antennes contribuent à améliorer la connectivité de l’avion, de l’air à l’air et de l’air à la terre.

Dans le cadre du programme Next-Generation Air Transportation System de la Federal Aviation Administration, l’infrastructure de communication actuelle sera mise à jour dans l’industrie aéronautique américaine. Le succès du programme augmentera les normes de sécurité des passagers et l'efficacité des systèmes de gestion du trafic aérien.

De plus, ViaSat fournit une fréquence en bande Ka, qui fournira le même Internet qu'au bureau. Un haut débit progressivement supérieur à 20 Mbps sera proposé pour une connectivité en vol inégalée. Ainsi, l’introduction de technologies avancées et la modernisation des centres de contrôle du trafic aérien stimulent la croissance du marché.

FACTEURS DE RETENUE

Nombre croissant de retards dans les avions et réglementations gouvernementales strictes pour entraver la croissance du marché

Les compagnies aériennes du monde entier recherchent une solution économique liée aux antennes des avions, mais la pandémie et les situations de guerre en cours ont entraîné de graves perturbations des chaînes d'approvisionnement et de distribution. De plus, les compagnies aériennes n’ont pas réussi à générer des bénéfices considérables.

Les principales contraintes affectant la croissance du marché comprennent l’annulation des commandes d’avions. La baisse des livraisons d'avions est due aux représailles de Boeing concernant le contrat du biréacteur BOEING 737 Max. De tels incidents ont affecté la croissance globale du marché au cours des dernières années. La phase initiale de fabrication de l'antenne d'avion pour chaque avion et drone utilisé a un coût élevé et varie selon chaque secteur.

La FAA adopte une nouvelle consigne de navigabilité (AD) pour tous les modèles réduits d’avions de l’entreprise afin d’éviter les interférences des bandes 5G avec les composants installés, après quoi ils pourraient ne plus fonctionner efficacement. Ces certaines directives de sécurité doivent être en vigueur pour la sécurité globale et doivent être considérées solennellement.

La mise en œuvre des bandes de fréquences 5G dans les aéroports empêche peu d’avions de respecter les directives, car certaines flottes disposent d’anciens systèmes installés. Certains composants sont endommagés lorsqu’un avion atterrit à l’aéroport car ils ne sont pas compatibles avec les nouvelles fréquences. Cela pourrait constituer un facteur restrictif pour le marché.

SEGMENTATION

Par analyse de plateforme

Le segment des aéronefs à voilure fixe a dominé le marché en 2021 en raison de la croissance du trafic aérien et de l'augmentation des livraisons d'avions

En fonction de la plate-forme, le marché est segmenté en aéronefs à voilure fixe et à voilure tournante.

Le segment des aéronefs à voilure fixe est en outre classé en avions commerciaux, avions d'affaires, jets régionaux, aviation générale, avion militaire et les drones à voilure fixe. Le segment des hélicoptères à voilure tournante est divisé en hélicoptères militaires, hélicoptères civils et drones à voilure tournante.

Le segment des aéronefs à voilure fixe détenait la part de marché des antennes pour avions la plus élevée en 2021. Cette domination est due à l'augmentation du nombre de livraisons d'avions et à l'augmentation des dépenses dans le secteur aéronautique en raison du nombre croissant de voyageurs aériens. En 2021, malgré l’impact de la pandémie de COVID-19, les principaux équipementiers aéronautiques, Boeing et Airbus, ont livré 340 et 611 avions. Boeing en a livré 340 en 2021, soit près du double du nombre total d'avions livrés en 2020.

Le segment des voilure tournantes connaîtra une croissance remarquable au cours de la période 2022-2029. Cette croissance est attribuée à la demande croissante de petits drones destinés à des applications commerciales et de défense. En février 2022, l’armée américaine a signé un contrat avec Skydio pour livrer son drone X2D au programme de reconnaissance à courte portée (SRR) de l’armée.

Par analyse de bande de fréquence

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Le segment de bande Ka/Ku/K présentera la plus forte croissance avec l'adoption du réseau 5G dans l'aviation

Sur la base de la bande de fréquences, le marché est segmenté en bande VHF et UHF, bande Ka/Ku/K, bande HF, bande X, bande C et autres.

Le segment de la bande X devrait être le segment le plus important au cours de la période de prévision. La bande X est une radiofréquence micro-onde. Il est utilisé pour la communication radar en vol avec les stations terrestres de contrôle du trafic aérien.

Le segment de la bande Ka/Ku/K présentera le taux le plus élevé au cours de la période de prévision. Cette croissance est due à l'adoption rapide de La 5G dans l'aviation , stimulant la croissance du segment. L'antenne satcom hybride pour l'aviation en bande Ka/Ku permet des services de connectivité haut débit mondiaux pour les utilisateurs gouvernementaux et commerciaux sur les réseaux satellites conventionnels et à haute capacité mondiaux.

Par analyse de l'utilisateur final

Le segment OEM restera dominant en raison de la présence d’un grand nombre de fournisseurs d’antennes

En fonction de l’utilisateur final, le marché est divisé en OEM et marché secondaire.

Le segment OEM a dominé le marché et poursuivra sa domination au cours de la période de prévision. La présence d’un grand nombre de fournisseurs d’antennes d’aviation pour de nombreuses applications, telles que la communication, la navigation et la surveillance des données en temps réel, stimule la croissance du marché des antennes d’avion. En mai 2019, Boeing Phantom Works, la branche technologie de pointe de l’entreprise, a présenté une nouvelle antenne satellite plate qui apporterait le haut débit aux avions militaires.

Le segment du marché secondaire connaîtra la plus forte croissance au cours de la période de prévision. Le remplacement régulier des antennes des avions en raison de la durée de vie limitée et les services de maintenance d'un avion pour des opérations améliorées stimulent la croissance du segment du marché secondaire au cours de la période 2022-2029.

Par analyse d'application

Le segment de la navigation et de la surveillance affichera une croissance remarquable en raison de l'installation croissante d'antennes GPS de nouvelle génération

En fonction des applications, le marché est divisé en commercial et navigation et surveillance.

Le segment commercial devrait être le segment le plus important en 2021. Les antennes à bande UHF sont utilisées pour les applications de communication dans les avions. Ces antennes sont utilisées pour les transpondeurs et les équipements de mesure de distance (DME). La communication à courte portée de l'avion utilise une bande VHF comprise entre 118 MHz et 137 MHz pour communiquer avec contrôle du trafic aérien . Ainsi, le nombre croissant de livraisons d’avions stimule la croissance du segment.

Le segment de la navigation et de la surveillance connaîtra la croissance annuelle composée la plus élevée au cours de la période de prévision. La demande accrue d’antennes de navigation de nouvelle génération, telles que les antennes GPS, les antennes de balise de repérage, les antennes d’émission de localisation d’urgence et autres, stimule la croissance du segment.

APERÇU RÉGIONAL

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Ce marché est segmenté en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique et dans le reste du monde.

L'Amérique du Nord a dominé le marché en 2021 et était évaluée à 163,9 millions de dollars. Cette croissance est attribuée à la présence d’une industrie aéronautique prospère et à la présence de la plus grande flotte d’avions aux États-Unis. En outre, l’augmentation des investissements dans le développement d’antennes d’avions technologiquement avancées stimule la croissance du marché dans la région.

L’Asie-Pacifique connaîtrait la croissance avec le TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision. L’expansion rapide du secteur aéronautique et l’urbanisation croissante entraînent une demande croissante d’avions commerciaux. En outre, l’augmentation des dépenses de défense des économies émergentes, comme la Chine et l’Inde, conduit à une augmentation des achats d’avions militaires et hélicoptères qui stimulent la croissance du marché.

L’Europe connaîtra une croissance significative au cours de la période d’évaluation. Un nombre croissant de livraisons d’avions en raison de l’augmentation du trafic aérien et de l’utilisation croissante d’antennes liquides reconfigurables dans un avion en provenance de France propulse la croissance du marché.

Le reste du monde connaîtrait une croissance significative au cours de la période de prévision. La croissance du tourisme, l’augmentation du nombre de voyageurs aériens et l’augmentation des dépenses de défense des pays du Moyen-Orient stimulent la croissance du marché dans la région.

ACTEURS CLÉS DE L'INDUSTRIE

Les progrès technologiques réalisés par les principaux acteurs du marché stimulent la croissance du marché

L’introduction d’antennes d’avion technologiquement avancées pour les applications de surveillance et de communication est la tendance à venir sur le marché. Un portefeuille de produits diversifié d’antennes GPS et des dépenses croissantes en recherche et développement de la part des fabricants d’antennes d’avion propulsent la croissance du marché. En mai 2022, Mayflower Communications et BAE Systems ont développé MAGNA sous le parrainage de la marine américaine pour répondre aux exigences de protection GPS des plates-formes maritimes, aériennes et terrestres. MAGNA est une antenne de navigation GPS anti-brouillage technologiquement avancée. Les signaux fournis par ces antennes offrent une protection anti-brouillage supérieure à 90 dB J/S à l'avion.

LISTE DES ENTREPRISES CLÉS PROFILÉES :

• Société Antcom (NOUS.)


• Interconnexion Smiths (NOUS.)


• Boeing (États-Unis)


• Cobham Limited (Royaume-Uni)


• Honeywell International Inc. (États-Unis)


• L3Harris Technologies, Inc. (États-Unis)


• Maxténa Inc. (NOUS.)


• Harxon Corporation (Chine)


• Chelton Limitée (ROYAUME-UNI.)


• Systèmes de capteurs (États-Unis)

DÉVELOPPEMENTS CLÉS DE L’INDUSTRIE :

• Mai 2021- Antcom Corporation a annoncé la livraison de ses antennes à filtrage élevé et robustes aux interférences. Ces antennes seront équipées d'amplificateurs à filtrage élevé qui rejettent les interférences hors bande, protégeant ainsi les signaux GPS L1 et L2.


• Mars 2021- Honeywell a signé un accord pour acquérir une participation majoritaire dans Fixex Communications. L'acquisition étendra les solutions intégrées de connectivité et de communication de Honeywell International Inc.

COUVERTURE DU RAPPORT

Una representación infográfica de Aircraft Antennas Market

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Le rapport d'étude de marché mondial sur les antennes d'avion fournit une analyse technique approfondie du marché et se concentre principalement sur des aspects clés tels que les principaux acteurs du marché, les effets de la guerre entre la Russie et l'Ukraine ainsi que les plans d'intervention du gouvernement sur le marché, les systèmes d'antennes et les avancées technologiques. tendances. En outre, le rapport offre un aperçu des tendances du marché de l’aviation et met en évidence les principaux développements et tendances du secteur. En plus des facteurs décrits ci-dessus, le rapport fournit plusieurs facteurs qui contribueront à la croissance du marché au cours de la période de prévision.

Portée et segmentation du rapport