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Taille, part et analyse d’impact du COVID-19 sur le marché des systèmes d’oxygène d’urgence pour avions, par types (gaz, liquide et solide), par système (poste de pilotage et passager), par composant (stockage, livraison et masque), par utilisateur final ( commerciales, militaires et autres) et prévisions régionales, 2024-2032

Region :Global | Numéro du rapport : FBI108189 | Status : Ongoing

 

INFORMATIONS CLÉS SUR LE MARCHÉ

Le marché mondial des systèmes d’oxygène d’urgence pour avions connaît une croissance robuste, avec un TCAC remarquable prévu pour la période de prévision jusqu’en 2032. Les systèmes d’oxygène d’urgence pour avions sont un élément crucial d’un avion car ils régulent les niveaux d’oxygène à haute altitude où les niveaux d’oxygène atmosphérique sont inadéquats. Il aide les passagers à maintenir une respiration régulière à haute altitude ainsi qu'en cas d'urgence. Les systèmes à oxygène sont conçus pour générer ou stocker une réserve d’oxygène pur, la contrôler, la liquéfier si nécessaire, puis la distribuer à l’équipage ou aux passagers. La plupart des types d'avions commerciaux et d'affaires ainsi que de nombreux  avion militaire faire installer des systèmes d’oxygène.


L’industrie mondiale du transport aérien a connu une croissance constante après la pandémie de COVID-19, tirée par la hausse des revenus disponibles, l’augmentation du tourisme et des voyages d’affaires. À mesure que le nombre de passagers augmente, la demande pour l’industrie des systèmes d’oxygène d’urgence pour avions augmente également. De nombreuses compagnies aériennes augmentent la taille de leur flotte pour répondre à la demande croissante de voyages aériens. Avec l’ajout de nouveaux avions, ils doivent être équipés de systèmes avancés d’oxygène d’urgence. Ces facteurs déterminent le marché de ces systèmes.


De plus, comme l'industrie aéronautique est très réglementée et que la sécurité est d'une importance capitale, les organismes de réglementation tels que la Federal Aviation Administration (FAA) et l'Agence de l'Union européenne pour la sécurité aérienne (EASA) ont des exigences strictes concernant les systèmes d'oxygène d'urgence à bord des avions. Le respect de ces réglementations entraîne la demande de systèmes d’oxygène améliorés et efficaces. En outre, les compagnies aériennes investissent dans la modernisation et la modernisation de leurs avions existants afin d'améliorer la sécurité et le confort des passagers. Les progrès de la technologie des systèmes à oxygène ont conduit au développement de systèmes plus efficaces et plus légers. Ces systèmes offrent une distribution d'oxygène améliorée, une durée plus longue, une fiabilité améliorée et une meilleure expérience utilisateur


Mais les retards dans le processus de certification peuvent ralentir l’introduction de nouveaux systèmes sur le marché des systèmes d’oxygène d’urgence pour avions et entraver leur adoption. Les contraintes de taille et de poids de cabines d'avion peut restreindre la conception et la mise en œuvre des systèmes d’oxygène. Les défis technologiques, tels que garantir un approvisionnement rapide en oxygène dans des environnements à haute altitude ou améliorer l'efficacité du système, peuvent également entraver la croissance du marché.


Informations clés :


Le rapport décrira les informations clés suivantes :



  • Le rapport analyse un aperçu détaillé du secteur, y compris des informations qualitatives et quantitatives.

  • Le rapport analyse un aperçu et des prévisions du marché mondial des systèmes d’oxygène d’urgence pour avions en fonction de divers segments.

  • Le rapport analyse également une analyse PEST complète pour les cinq régions, à savoir l'Amérique du Nord, l'Europe, l'Asie-Pacifique, le Moyen-Orient et l'Afrique et l'Amérique latine, après avoir évalué les facteurs économiques, sociaux, politiques et technologiques affectant le système mondial d'oxygène d'urgence des avions. l'industrie dans ces régions.


Analyse régionale du marché des systèmes d’oxygène d’urgence pour avions :


Pour savoir comment notre rapport peut vous aider à rationaliser votre entreprise, Demande de personnalisation


L’Amérique du Nord est un marché important pour le marché des systèmes d’oxygène d’urgence pour avions en raison de la présence d’acteurs majeurs du marché tels que Collins Aerospace, Rockwell Collins, Aerox Aviation Oxygen Systems et d’autres. De plus, d'éminents constructeurs aéronautiques tels que Boeing sont le moteur du marché des systèmes d'oxygène d'urgence pour avions aux États-Unis. De plus, la croissance de l'industrie aérospatiale au Canada alimente ce marché.


En outre, le nombre de passagers aériens en provenance de Chine et d’Inde a augmenté au cours des dix dernières années. Les nouvelles commandes d'avions des compagnies aériennes entraînent une forte croissance sur le marché indien des systèmes d'oxygène d'urgence pour avions.


Acteurs clés couverts :



  • Systèmes d'oxygène pour l'aviation Aerox

  • Air Liquide

  • Système AVOX

  • Cobham

  • Collins Aérospatiale

  • Honeywell Aéronautique

  • Meggitt Avionique

  • Vol précis

  • Rockwell Collins

  • Safran

  • Scott Aviation

  • Autres


Segmentation du marché des systèmes d’oxygène d’urgence pour avions :




















Par type



Par système



Par composant



Par utilisateur final



Par géographie




  • Gaz

  • Liquide

  • Solide




  • Poste de pilotage

  • Passager




  • Stockage

  • Livraison

  • Masque




  • Commercial

  • Militaire 

  • Autres




  • Amérique du Nord (États-Unis et Canada)

  • Europe (Royaume-Uni, Allemagne, France, Russie et reste de l'Europe)

  • Asie-Pacifique (Inde, Chine, Japon, Corée du Sud et reste de l'Asie-Pacifique)

  • Moyen-Orient et Afrique (Qatar, Égypte, Iran et reste du Moyen-Orient et de l'Afrique)

  • Amérique latine (Brésil, Argentine, Venezuela et reste de l'Amérique latine) 



Développements clés de l’industrie :



  • En mars 2023, Saab, une société suédoise d'aérospatiale et de défense, a testé les systèmes d'oxygène et anti-gravité de son nouveau Gripen F, un avion de combat multirôle léger monomoteur dans des circonstances difficiles, afin de détecter tout problème dès le début du processus de développement.

  • En mars 2021, Cobham Mission Systems, fabricant de technologies d'amélioration de l'oxygène, a remporté un contrat du Naval Air Systems Command pour mettre à jour les avions d'entraînement à réaction avec le concentrateur de nouvelle génération GGU-25. La flotte T-45 Goshawk de l'US Navy a reçu un nouveau smart concentrateur d'oxygène , un système crucial pour fournir aux pilotes de l’air pur pendant le vol.





  • En cours
  • 2023
  • 2019-2022
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