Taille du marché, part et analyse de l’industrie du système de gestion du carburant pour avions, par plate-forme (voilure fixe, voilure tournante), par application (moteurs à réaction, moteurs à pistons, moteurs de véhicules spatiaux), par technologie (hydromécanique, commande électronique du moteur (CEE), Contrôle numérique du moteur à pleine autorité (FADEC)), par utilisateur final (OEM, marché secondaire) et prévisions régionales, 2024-2032

Le marché des systèmes de gestion du carburant des avions connaît une expansion considérable à l’échelle mondiale, avec un TCAC important prévu tout au long de la période de prévision s’étendant jusqu’en 2032. Le système de gestion du carburant des avions est un sous-système de l’unité de contrôle du carburant. Le système de gestion du carburant offre l'avantage de calculs précis du carburant basés sur le temps, la distance, les vents et le débit de carburant mesurés par l'unité de contrôle du carburant. La gestion du carburant est une solution de réduction des coûts et des émissions qui fonctionne en comprenant les données réelles des avions et des compagnies aériennes. Le système de gestion du carburant fournit aux opérateurs des données à plusieurs niveaux, donnant aux analystes une vision claire de l'endroit exact où se situent les problèmes pour chaque niveau de vol. Le carburant représente environ 20 % des coûts des compagnies aériennes et, en raison de la hausse du coût du carburant, les équipementiers et les exploitants aériens adoptent des logiciels avancés de gestion du carburant pour une plus grande efficacité. Le marché des systèmes de gestion du carburant devrait connaître un taux de croissance plus élevé en raison de la demande de nouveaux avions économes en carburant. Cette forte demande finira par propulser le système de gestion du carburant des avions au cours de la période de prévision.

Une fonction de gestion du carburant est utile non seulement pour effectuer des calculs de carburant primaire mais également pour sauvegarder les calculs effectués par le pilote. Le pilote doit être conscient de cette tendance à utiliser les systèmes de gestion du carburant pour accroître la sécurité plutôt que pour repousser les limites. Le ravitaillement de l’avion offre une excellente opportunité de comparer la quantité de carburant brûlée avec celle prévue par le système de gestion du carburant et les calculs du pilote.

Key Market Driver -

• Growing fleet size of airline functioning as low cost carrier • The adoption of fuel management system saves about 5% of total fuel per flight.

Key Market Restraint -

• High cost of device. • Complexity of system design might create a need for addional training

Segmentation du marché :

Le marché est segmenté par plate-forme, application, technologie, utilisateur final et région.

Le segment des systèmes de gestion du carburant pour avions est en outre classé en aéronefs à voilure fixe et en aéronefs à voilure tournante. La demande croissante d’avions à voilure fixe pour les opérations de combat commerciales et militaires devrait alimenter la croissance du segment. En fonction des applications, le marché est diversifié en moteurs à réaction, moteurs à pistons et moteurs de véhicules spatiaux. Le segment des moteurs Jet domine le marché en raison de la demande exponentiellement accrue de moteurs Jet à turboréacteur de nouvelle génération équipés d'un système de gestion du carburant. Sur la base de la technologie, le marché est segmenté en commande hydromécanique, électronique du moteur (EEC) et commande numérique du moteur à pleine autorité (FADEC). Le système de contrôle moteur numérique à pleine autorité domine le marché car il offre une meilleure intégration des systèmes avec les systèmes de gestion du carburant du moteur et de l’avion. En fonction de l’utilisateur final, le marché est segmenté en fabricants d’équipement d’origine (OEM) et marchés secondaires. Les équipementiers possèdent une bonne part de marché dans ce segment et devraient croître davantage au cours de la période de prévision. 

Acteurs clés couverts :

• La société Boeing (États-Unis)


• General Electric (États-Unis)


• Groupe Thalès (France)


• Rolls-Royce plc (Royaume-Uni)


• Rockwell Collins (États-Unis)


• Skyward (États-Unis)


• Woodward, Inc. (États-Unis)


• Honeywell Corporations (États-Unis)


• Carburant plus (Allemagne)


• FuelerLinx (États-Unis)


• Compagnies aériennes ouvertes (France)


• Autres

Informations clés :

• Nouvelles avancées dans la technologie de production


• Adoption du marché du système de gestion du carburant pour avions par application

Analyse régionale :

Le marché des systèmes de gestion du carburant pour avions a été segmenté en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique et dans le reste du monde. L’Amérique du Nord devrait dominer le marché en raison de la présence d’acteurs clés tels que. Rockwell Collins et la société Boeing. De plus, la croissance du marché dans la région est attribuée à la forte adoption du système de gestion du carburant des avions militaires et commerciaux dans toute la région. Le marché en Europe devrait croître modérément en raison des principaux fabricants d'écrans de vol tels que Thales Group, et de Rolls-Royce plc qui devraient stimuler la croissance du marché dans cette région. Le marché de la région Asie-Pacifique devrait enregistrer le TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision. Des pays comme la Chine et le Japon resteront probablement les principaux acteurs de cette région, tandis que l'Inde, en raison de sa croissance rapide dans le secteur des avions commerciaux, est en train de devenir le marché à la croissance la plus rapide au cours de la même période. Le Moyen-Orient se compose de quelques acheteurs potentiels comme Emirates, Qatar, Etihad et de nombreuses autres compagnies aériennes émergentes pour faire croître le marché mondial des systèmes de gestion du carburant pour avions au cours de la période de prévision. .

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Segmentation

Développements de l’industrie du marché des systèmes de gestion du carburant pour avions

• En mars 2021, LAS Cargo signe un contrat de cinq ans avec GE Digital pour la solution Flight Operations Safety Insight. Grâce au système de mesure d'événements (EMS) de GE Digital, une plateforme de données de vol, l'équipage peut accéder à la fois aux analyses de sécurité et de carburant pour identifier et quantifier les opportunités spécifiques de réduction de la consommation de carburant.


• En juin 2019, Rockwell Collins Aerospace a signé un accord MRO de 500 millions de dollars avec Ethiopian Airlines. L'activité Power & Controls de Collins Aerospace permettra à la compagnie aérienne d'entretenir des composants tels que des échangeurs de chaleur, des systèmes de gestion de l'air et des unités de mesure de carburant pour sa flotte de 60 avions Q400.