Taille, part du marché de la protection contre la foudre pour avions et analyse d’impact de COVID-19, par type (boucliers de faisceaux de fils, sangles de terre, treillis métallique, revêtement par pulvérisation de flamme en aluminium, bandes de dérivation, tissu de verre enduit et autres), par avion (voile fixe, à voilure tournante et véhicule aérien sans pilote), par application (détecter, alerter et protéger), par point de vente (fabricants d'équipement d'origine et marché secondaire) et prévisions régionales, 2024-2032.

Le marché mondial de la protection contre la foudre pour les avions connaît une croissance robuste, avec un TCAC remarquable prévu pour la période de prévision jusqu’en 2032. La protection contre la foudre pour les avions est utilisée pour protéger un avion contre des dommages importants en cas de foudre pendant le vol. Le système consiste principalement en une couche ajoutée au corps de l'avion, ainsi qu'en un affichage d'avertissements en cas de dommages importants.

Le marché de la foudre pour avions est motivé par le souci de la sécurité d’un avion en vol. L’augmentation du trafic passagers oblige les compagnies aériennes à acquérir davantage d’avions. C'est un facteur positif pour le marché. L’augmentation de la production et la création de nouveaux sites de fabrication sont des facteurs contribuant à la croissance du marché.

La protection contre la foudre des avions peut être appliquée à un avion de plusieurs manières. L’une des plus courantes consiste à ajouter une tôle sous la couche externe du corps de l’avion. Cela crée une situation de type mise à la terre. La couche externe de l’avion est constituée d’un matériau composite non conducteur, et la tôle guide la charge de foudre du point d’impact initial jusqu’à une extrémité de l’avion et la libère dans l’environnement. L'avion devient un conducteur de terre dans lequel la charge est tenue à l'écart des passagers, de l'équipage et des passagers. électricité . Dans les zones plus sujettes à la foudre, des équipements supplémentaires tels que des blindages de faisceaux de câbles, des sangles de masse, etc. peuvent être ajoutés pour augmenter la résistance de l'avion à la foudre.

Les contraintes du marché incluent les coûts élevés et les autorisations requises pour fabriquer ces composants. Les réglementations imposées par les organismes aéronautiques concernant la sécurité des avions pendant les vols constituent également un facteur restrictif.

Le rapport décrira les informations clés suivantes :

• Le rapport analyse un aperçu détaillé du secteur, y compris des informations qualitatives et quantitatives.


• Le rapport analyse un aperçu et des prévisions du marché mondial de la protection contre la foudre pour les avions en fonction de divers segments.


• Le rapport analyse également une analyse PEST complète pour les quatre régions, à savoir l’Amérique du Nord, l’Europe, l’Asie-Pacifique et le reste du monde, après avoir évalué les facteurs économiques, sociaux, politiques et technologiques affectant l’industrie mondiale de la protection contre la foudre pour les avions dans ces régions. .

Analyse régionale du marché de la protection contre la foudre pour les avions :

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L’Amérique du Nord est la région dominante pour le marché de la protection contre la foudre pour les avions. La présence de plusieurs équipementiers établis renforce la recherche et le développement ainsi que les ventes de pompes. La région est également l'une des plus fréquentées en termes de trafic aérien, et c'est pourquoi l'industrie des systèmes de protection contre la foudre pour les avions est très demandée pour répondre à la production de nouveaux avions.

L’Asie-Pacifique devrait connaître une croissance significative dans les années à venir. Le trafic passagers croissant dans la région oblige les compagnies aériennes à acquérir de nouveaux avions. La production d’avions plus récents nécessite un approvisionnement constant en systèmes de protection contre la foudre. Cela stimulera également la recherche dans la région pour le développement de meilleures technologies, plus économiques et durables.

Acteurs clés couverts :

• Honeywell International Inc.


• Parker Hannifin Corporation


• Boeing


• Airbus


• Saab AB


• Société Dexmet


• Pinnacle Lightning Corporation


• Dayton Granger


• Société de fabrication de produits Astroseal


• Autres

Segmentation du marché de la protection contre la foudre pour les avions :

Développements clés de l’industrie :

• En janvier 2023, Airbus a commencé à utiliser un nouveau système de protection contre la foudre pour ses avions A350. Airbus utilise actuellement la couche ECF (Expansed Copper Foil). Elle a développé une nouvelle couche qu’elle appelle Perforated Copper Foil (PCF). Airbus a déclaré avoir utilisé la nouvelle couche du fuselage arrière de l'avion livré fin 2022.


• En février 2022, Lockheed Martin Corporation a commencé à remplacer le système embarqué de génération de gaz inerte (OBIGGS) du F-35 dans les avions plus anciens. La version précédente était inflammable en cas de foudre.