Taille du marché des hélicoptères d\'attaque, part et analyse de l\'industrie, par masse maximale au décollage (MTOW) (au-dessus de 8 tonnes (au-dessus de 16 000 lb), en dessous de 8 tonnes (au-dessus de 16 000 lb)), par type de produit (monomoteur, bimoteur ) Par plate-forme militaire (armée, marine, force aérienne) et prévisions régionales, 2024-2032

Le marché des hélicoptères d’attaque a connu une croissance continue au cours de l’année de référence et devrait connaître un taux de croissance considérable au cours de la période de prévision. La croissance du marché est attribuée à une augmentation d’année en année des dépenses de défense visant à renforcer et à moderniser les forces armées du monde entier en raison des changements dans les scénarios de sécurité nationale et intérieure et des tensions géopolitiques croissantes entre les pays. En outre, la modernisation de la flotte vieillissante des pays et la montée en puissance des fabricants régionaux et nationaux devraient alimenter la croissance du marché. Par exemple, la Corée du Sud a prévu l'achat de 36 hélicoptères Apache auprès de Boeing pour renforcer sa flotte d'hélicoptères Apache existante et l'achat d'hélicoptères d'attaque Viper de Bell Textron. Selon le rapport Royaume-Uni-États-Unis de 2016. Contrat de ventes militaires à l'étranger (FMS), l'armée américaine livrera 50 hélicoptères d'attaque Boeing Apache AH-64E Apache Guardian et 3 entraîneurs d'équipage Longbow à l'armée royale britannique. En novembre 2020, la première paire de giravions Boeing Apache AH-64E, pouvant faire équipe avec des drones, avait été livrée via le C-17 Globemaster III de la Royal Air Force.

L'avènement de l'impression 3D sur le marché des hélicoptères d'attaque a facilité la polyvalence d'une conception et d'un développement rapides du giravion d'attaque et des changements rapides dans les composants et caractéristiques internes par rapport aux pratiques conventionnelles telles que la découpe et la fabrication de moules à commande numérique informatisée (CNC). Avec les méthodologies de fabrication traditionnelles, une telle polyvalence dans la conception des hélicoptères d’attaque était impossible. L’un de ces facteurs devrait alimenter la croissance du marché au cours de la période de prévision. Les principaux acteurs du marché se concentrent sur la réduction des coûts de fabrication et sur les taux de livraison improvisés en s’associant avec des entreprises nationales. Par exemple, Tata Advanced Systems Ltd. (TASL) et la société Boeing ont formalisé une coentreprise, Tata Boeing Aerospace Limited (TBAL), pour fabriquer des hélicoptères Apache en Inde.

Key Market Driver -

• Rising emphasis on fleet modernization & diversification of the attack helicopters in the countries. • Rising defense expenditure and procurement plans on year-on-year basis in the developed and developing countries to boost growth • The partnership between global & domestic market players for manufacturing cost reduction and improvised delivery rate & time.

Key Market Restraint -

• Stringent design standards for aircraft component to restrict the market growth • High cost involvement in the maintenance

Segmentation du marché :

Le marché des hélicoptères d'attaque est segmenté en moins de 8 tonnes métriques (moins de 16 000 lb) et plus de 8 tonnes métriques (au-dessus de 16 000 lb) sur la base de la masse maximale au décollage (MTOW). Le segment de plus de 8 tonnes devrait alimenter la croissance du marché avec un TCAC significatif, car l'augmentation de la demande d'hélicoptères d'attaque MOTW de plus de 8 tonnes en raison de l'augmentation de la capacité de carburant, des points d'appui d'armes tels que le Kamov Ka-50 Black Shark & ​​Ka-52 Alligator, Bell AH1Z Viper, Mil Mi-28 & Mi-35M Hind E et Boeing Apache AH-64E et entre autres. En janvier 2020, l'US Army Contracting Command avait attribué le contrat pluriannuel pour la production et la remise à neuf de l'Apache AH-64E au groupe Boeing. En fonction du type de produit de l’hélicoptère d’attaque, le marché est divisé en monomoteurs et bimoteurs. Le marché est divisé en trois catégories : armée, marine et force aérienne sur la base de la plateforme militaire. En fonction de la région/géographie, le marché est segmenté en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique, au Moyen-Orient, en Afrique et en Amérique latine.

Acteurs clés couverts :

Les principales entreprises incluses dans le rapport sur le marché mondial des hélicoptères d'attaque sont Boeing Company (États-Unis), Lockheed Martin Corporation (États-Unis), Denel Aeronautics (Afrique du Sud), Airbus SE (France), Bell Textron Inc. (États-Unis), MD Helicopters Inc. (États-Unis), Leonardo SpA (Italie), Russian Helicopters – Rostec (Fédération de Russie), Turkish Aerospace Industries (Turquie), Hindustan Aeronautical Ltd. (Inde), et entre autres.

Informations clés

• Nombre de giravions d'attaque livrés entre 2016 et 2019


• Modernisation et reconditionnement de l'hélicoptère d'attaque


• Impact du COVID-19 sur l'industrie aéronautique de défense


• Dépenses de défense du gouvernement par pays

Analyse régionale :

Le marché des hélicoptères d’attaque est segmenté en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique, au Moyen-Orient, en Afrique et en Amérique du Sud. L'Amérique du Nord a connu une croissance significative de la part de marché attribuée à la présence des constructeurs d'avions de défense, aux innovations technologiques et aux dépenses consacrées aux hélicoptères d'attaque nouveaux et avancés. De plus, le Département américain de la Défense (DoD) a dépensé des sommes importantes pour l’acquisition de solutions avancées et innovantes pour améliorer sa capacité de domination aérienne.  Par exemple, en août 2020, l'Apache de l'armée américaine a commencé à recevoir la version 6 des mises à niveau logicielles et matérielles, permettant au giravion de disposer de véhicules aériens sans pilote (UAV) et de capacités de ciblage maritime ainsi que d'opérations de reconnaissance efficaces.

Le marché européen est le deuxième marché en termes de part de marché en raison de l'accent mis par les pays européens sur la modernisation et l'amélioration des capacités des flottes d'hélicoptères d'attaque existantes et sur l'achat d'hélicoptères d'attaque nouveaux et avancés.

L'Asie-Pacifique est la région du marché qui connaît la croissance la plus rapide, en raison de la plus forte demande d'hélicoptères d'attaque en raison de facteurs tels que les tensions transfrontalières, le terrorisme, les violations de souveraineté et l'augmentation des conflits armés, la restructuration du système armé régional. forces. Le taux d’adoption élevé de la technologie furtive avancée, la demande d’améliorations et de modernisations d’avantages tactiques et de supériorité aérienne devraient alimenter la croissance du marché des hélicoptères d’attaque.

La région Moyen-Orient et Afrique a également connu une croissance significative de la part de marché des hélicoptères d'attaque en raison de l'augmentation d'une année sur l'autre des dépenses de défense pour l'achat de matériel de défense tel que des hélicoptères d'attaque comme ceux des Émirats arabes unis, du Qatar, de l'Arabie saoudite et d'autres. .

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Segmentation

Développements de l’industrie du marché des hélicoptères d’attaque

• En juin 2020, Boeing a signé un contrat avec le Maroc pour la fourniture de 24 hélicoptères Apache AH-64 dans le cadre de contrats de vente militaire à l'étranger (FMS) de l'armée américaine.


• En janvier 2020, Airbus a finalisé la livraison de 18 hélicoptères d'attaque Tigre HAD dans le cadre d'un contrat avec l'Espagne pour son aile d'aviation militaire, dotée d'une puissance moteur supérieure à celle de son prédécesseur et d'une résistance aux chocs plus élevée.


• En août 2020, la production en série de l'hélicoptère d'attaque amélioré Mil Mi-35P a été lancée par la société holding Russian Helicopter.