Taille, part du marché du cuir intérieur d’automobile et d’avion et analyse d’impact COVID-19, par type de matériau (cuir véritable et cuir synthétique), par applications (revêtement automobile, sièges, dossiers, appuie-tête et autres), par utilisation finale (voitures , camions, bus, avions, hélicoptères et autres), par canal de vente (OEM et marché secondaire) et prévisions régionales, 2024-2032

Le marché du cuir pour intérieurs d’automobiles et d’avions connaît une croissance notable, car le cuir est depuis longtemps un matériau privilégié pour les intérieurs d’automobiles et d’avions en raison de son attrait luxueux, de sa durabilité et de son confort. Il ajoute également une touche d'élégance à l'espace intérieur tout en offrant aux passagers un haut niveau de confort. Dans le secteur automobile, il existe une demande croissante de matériaux intérieurs de haute qualité, et les consommateurs sont prêts à dépenser et à investir dans des cuirs confortables et luxueux. De même, les avions de ligne cherchent à créer une ambiance haut de gamme et apaisante pour attirer les passagers et se différencier sur le marché concurrentiel des compagnies aériennes. De plus, le cuir offre d'excellentes propriétés de résistance à l'usure, une facilité d'entretien et une résistance à la chaleur par rapport aux polymères et au coton.

Il y a également eu une demande croissante d’alternatives durables et respectueuses de l’environnement, comme le cuir synthétique fabriqué à partir de matériaux recyclés, ces dernières années. Dans l’ensemble, le marché du cuir destiné aux secteurs de l’automobile et de l’aviation devrait connaître une croissance potentielle dans les années à venir, à mesure que la demande croissante de véhicules haut de gamme, l’accent mis sur le confort des passagers, ainsi que l’attrait et les qualités inhérents augmentent.

Impact du COVID-19 sur le marché du cuir intérieur d’automobile et d’avion

Le COVID-19 a eu un impact significatif sur l’économie et le marché du cuir intérieur. Le ralentissement des transports publics et les perturbations dans le travail de bureau ont entraîné une réduction de la demande de véhicules et d'intérieurs de transport aérien. Le point critique était la perturbation de la chaîne d’approvisionnement, la diminution de la demande de véhicules et l’utilisation des avions pour voyager. De nombreux pays dans le monde ont mis en place des sanctions strictes et des mesures de confinement sur la circulation des composants et des marchandises, perturbant ainsi la logistique du marché. Les personnes restant à la maison et la moindre utilisation des passagers ont entraîné une diminution de la demande pour le service de vente de ces composants en cuir.

Les changements apportés aux réglementations gouvernementales pour les industries automobile et aéronautique après la COVID-19 ont contribué à stimuler la production de véhicules et d’avions électriques et hybrides. Cela a accru la demande de composants intérieurs légers, notamment les revêtements en cuir et en panneaux, qui présentent une bonne esthétique visuelle pour chaque type de véhicule et d'avion. Le besoin de ce revêtement devrait croître à mesure que le marché automobile rebondit et que les consommateurs donnent la priorité à la personnalisation. Actuellement, le cuir des avions et des véhicules est du cuir original ou du faux cuir résine. À mesure que le marché se développe et que de nouveaux matériaux sont introduits, une augmentation de la personnalisation se produira, stimulant la croissance future de ces fabricants de cuir.

Informations clés

Le rapport couvrira les informations clés suivantes :

• Développements clés de l’industrie – Fusions, acquisitions et partenariats.


• Analyse des cinq forces de Porter.


• Développements technologiques.


• Impact du COVID-19 sur le marché Cuir intérieur d’automobile et d’avion.

Analyse par matériau et applications

Ces dernières années, l'évolution vers le synthétique durable en raison des préoccupations concernant les droits des animaux et les dommages causés à l'écosystème a conduit à un taux de croissance élevé du cuir synthétique et du similicuir, car ils ont enregistré une forte croissance parmi tous les types de matériaux utilisés en raison de leur caractère pratique. Ces matériaux sont plus abordables et ne compromettent pas l’esthétique visuelle. En outre, les tissus d'ameublement et les sièges automobiles devraient connaître la plus forte croissance car ils sont peu coûteux et plus faciles à fabriquer avec d'autres matériaux comme la résine, les housses traitées directement en fibre de carbone et le polyvinyle. Il en va de même pour les avions. Le choix du matériau dépendra de divers facteurs tels que la disponibilité, l'application, le coût et les réglementations gouvernementales.

Analyse par utilisation finale

Les voitures et les avions de passagers du segment d'utilisation finale devraient avoir le potentiel de croissance le plus élevé en raison de la demande croissante de revêtements en cuir de luxe et d'autres composants, ainsi que de l'augmentation du revenu disponible des consommateurs. Les secteurs de l’automobile et de l’aviation restent les principaux moteurs de la part de marché des intérieurs en cuir, en mettant fortement l’accent sur le confort des passagers, l’esthétique et la différenciation de la marque.

Analyse par canal de vente 

Le segment du marché des pièces de rechange du marché du cuir pour automobiles et avions a tendance à être plus important que celui des constructeurs OEM et devrait conserver la tête des constructeurs pendant longtemps, car la plupart des véhicules et des avions font appel à des fournisseurs de pièces de rechange différents de ceux vendus avec les raccords OEM. . Le marché va croître rapidement et le segment du marché secondaire va croître avec lui dans les années à venir en raison de l'âge croissant des véhicules sur la route et de la demande pour le marché des intérieurs en cuir. Ces matériaux intérieurs en cuir et ces processus de fabrication ont la plus haute qualité et un contrôle de qualité strict. Les fournisseurs ayant des contrats à long terme avec des fabricants dominent le marché OEM ; ce segment est très compétitif et nécessite un haut niveau d’expertise technique pour sa fabrication.

Analyse par région

Pour savoir comment notre rapport peut vous aider à rationaliser votre entreprise, Demande de personnalisation

Le taux de croissance le plus élevé est attendu sur le marché de l'Asie-Pacifique, en particulier en Inde et dans d'autres pays d'Asie du Sud-Est, en raison de la présence de grands fabricants d'intérieurs pour sièges, appuie-têtes, etc. et les hybrides auront un impact positif sur les ventes de voitures électriques et le processus de personnalisation des utilisateurs, augmentant ainsi leur popularité dans la région Asie-Pacifique. L’adoption rapide des véhicules électriques, l’utilisation accrue du transport aérien et l’abordabilité de ces opérateurs stimuleront la croissance régionale.

Acteurs clés couverts

Eagle Ottawa LLC (États-Unis), Alcantara S.p.A (Italie), Scottish Leather Group Limited (Royaume-Uni), Bader GmbH & Co. K.G. (Allemagne), Woolsdorf Leder Schmidt & C0. Ges.m.b.H (Allemagne), Benecke-Kaliko AG (Allemagne), J & C Aero (Lituanie), Adient plc (États-Unis), Toyota Boshoku Corporation (Japon), Faurecia SE (France), Collins Aerospace (États-Unis), Safran S.A (France), Lear Corporation (États-Unis).

Segmentation

Développements clés de l’industrie

• Avril 2023 : Le fournisseur suédois Elmo a créé une nouvelle technologie qui transforme un sous-produit de l'industrie de la viande et des produits laitiers en cuir de première qualité. Tous les déchets de processus sont recyclés et réutilisés par d’autres industries, et rien ne finit dans les décharges.


• Novembre 2022 : Faurecia, qui fait partie du groupe automobile Forvia, a développé un nouveau procédé d'emballage du cuir qui pourrait permettre de créer des designs plus uniques dans les intérieurs des véhicules.


• Juillet 2022 : LOT Polish Airlines, la compagnie nationale polonaise, a chargé J&C Aero de produire plus de 3 000 housses de siège en cuir durable pour la flotte Embraer 170/175/190/195 de la compagnie. Le contrat avec J&C Aero porte sur la production d'ensembles complets de housses de siège, comprenant l'appui-tête, la pochette pour publications, le dossier et le coussin.