Taille du marché des câbles de recharge pour véhicules électriques (VE), part et analyse d’impact COVID-19, par application (charge publique, recharge privée), par longueur (inférieure à 5 mètres, 6 mètres à 10 mètres et supérieure à 10 mètres), par niveau de charge ( Niveau 1, Niveau 2 et Niveau 3), par alimentation (charge alternative (AC) et charge directe (DC)), par forme (câble droit et câble enroulé) et prévisions régionales, 2020-2032

La taille du marché mondial des câbles de recharge pour véhicules électriques était de 516,6 millions de dollars en 2019 et devrait atteindre 5 616,6 millions de dollars d’ici 2032, avec un TCAC de 22 % au cours de la période de prévision. La région Asie-Pacifique a dominé le marché des câbles de recharge pour véhicules électriques avec une part de 49,24 % en 2019.

Les câbles de recharge électriques sont utilisés dans tous les systèmes de recharge conductrice, que ce soit à la maison, dans le garage ou sur la route pour une recharge rapide des véhicules. Ils sont disponibles sur le marché selon le type de voiture, comme le type 1, le type 2 et autres. En outre, ils peuvent être trouvés dans différentes longueurs, telles que 3 mètres, 5 mètres et plus. La majorité des câbles de charge possèdent des fils à sertir qui sont scellés avec une poignée en plastique ou une poignée souple. Ils sont également dotés de différentes plages de tension associées à certaines températures.

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Pandémie de COVID-19 : les restrictions sur la production de véhicules électriques pourraient entraver la demande

En raison de l’épidémie de COVID-19 et des blocages dans plusieurs pays, des restrictions ont été imposées sur la production de véhicules électriques (VE). Pour cette raison, l’industrie automobile mondiale est confrontée à un ralentissement. Les opérations de certains des principaux acteurs du marché touchés par la pandémie comprennent Kia Motors Corporation, Nissan Motor Corporation, Daimler Corporation, BMW Corporation et Tesla Motors. Ces sociétés ont fermé leurs services de fabrication de véhicules électriques et se sont concentrées sur la production de véhicules électriques. équipement de protection individuelle (EPI) .

Dans les années à venir, le plan de relance du gouvernement consistant à financer massivement les infrastructures de recharge pourrait aider à surmonter la crise économique provoquée par le COVID-19 sur le marché des véhicules électriques. La Chine est l’un des pays qui envisagent de réaliser de tels investissements pour stimuler l’industrie automobile. En Chine, le gouvernement met en avant son approche de relance consistant à créer de « nouvelles infrastructures » pour stimuler la croissance économique. La principale raison derrière cette stratégie est le ralentissement économique vital provoqué par le coronavirus, ainsi que les tensions commerciales. Par conséquent, la plupart des administrations gouvernementales des régions touchées ont utilisé la rénovation des infrastructures comme méthode d’incitation économique.

DERNIÈRES TENDANCES

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Évolution croissante de l’infrastructure de recharge vers une recharge rapide pour stimuler la croissance

Les infrastructures de recharge de plusieurs pays évoluent vers la recharge rapide. Cela conduit en outre à une augmentation de l’utilisation des bornes de recharge publiques par les consommateurs de véhicules électriques en raison de leur capacité à recharger complètement les véhicules dans un laps de temps réduit. Les chargeurs à courant alternatif (AC) sont généralement utilisés dans les lieux publics ou sur les lieux de travail et distribuent une alimentation électrique de 5 kW à 12 kW. D’un autre côté, les chargeurs à courant continu (DC) fournissent une puissance plus élevée pour recharger les véhicules à une vitesse plus rapide.

• Par exemple, les stations de recharge pour véhicules électriques, telles que les superchargeurs Tesla, fournissent généralement une alimentation électrique de 50 kW à 400 kW.

En raison de la puissance élevée des chargeurs DC, il leur faut généralement 30 minutes pour recharger complètement les véhicules. Ainsi, la demande croissante de bornes de recharge rapide devrait stimuler la croissance du marché des câbles de recharge pour véhicules électriques.

FACTEURS DÉTERMINANTS

Adoption croissante des véhicules électriques devrait propulser la croissance

Le pourcentage d’adoption des véhicules électriques augmente et de nombreux pays à travers le monde investissent massivement dans les activités de recherche et développement. Des pays comme les Pays-Bas, la France, l'Inde et le Canada ont lancé diverses campagnes pour promouvoir la vulgarisation des véhicules électriques. Le gouvernement accorde des quotas fixes, des subventions, des rabais et des exonérations fiscales aux constructeurs automobiles. Même les subventions à l’achat de voitures électriques jouent un rôle important pour les consommateurs. Ces aspects ont conduit à une augmentation de la production et des ventes mondiales de véhicules électriques.

Le stock croissant de véhicules électriques nécessite des réseaux électriques et des bornes de recharge établis pour garantir le bon fonctionnement des véhicules. Par conséquent, ce facteur devrait stimuler la croissance du marché des câbles de recharge pour véhicules électriques au cours de la période de prévision. De plus, les réglementations gouvernementales strictes sur les émissions des véhicules ont conduit les consommateurs à adopter les véhicules électriques.

Les avancées technologiques dans la recharge des véhicules électriques pour stimuler la croissance

Les progrès de la technologie de recharge des véhicules électriques et les investissements importants des constructeurs automobiles dans véhicules électriques sont quelques-uns des principaux facteurs à l’origine du développement de ces véhicules. Par exemple, les systèmes de charge avancés tels que le système de charge combiné (CCS) et CHAdeMO permettent une communication transparente entre le chargeur et la voiture. Ils sont développés par des organismes pour les bornes de recharge rapide des véhicules. Par exemple, Tesla compte environ 1 600 stations Supercharger en Amérique du Nord. Ces développements rapides concernant les infrastructures de recharge devraient propulser la croissance du marché mondial des câbles de recharge pour véhicules électriques.

FACTEURS DE RETENUE

Le coût élevé du câble de recharge pour véhicules électriques pourrait freiner la croissance

Le coût d’un câble de charge rapide est d’environ 126 USD, ce qui est plus élevé que celui du câble de charge lente. Le coût des câbles de recharge vers les bornes de recharge rapide entraînerait une moindre adoption de cette technologie. Le coût global de l’installation de bornes de recharge lente, par exemple au Royaume-Uni, s’élève à 1 700 USD, ce qui est très élevé. De plus, les progrès croissants dans le domaine du câble de recharge conduiraient à une adoption croissante du dernier modèle par les consommateurs. Ainsi, le coût initial de l’installation de la borne de recharge peut entraîner de lourdes pertes pour les particuliers. Tous ces facteurs pourraient freiner la croissance de ce marché.

SEGMENTATION

Par analyse d'application

Le segment de la recharge privée va dominer, alimenté par un nombre croissant de véhicules

Sur la base de l’application, le marché des câbles de recharge pour véhicules électriques est segmenté en recharge publique et recharge privée. Le segment de la recharge privée détient une part importante du marché mondial. Ce segment devrait dominer le marché au cours de la période de prévision en raison du nombre croissant de véhicules électriques privés sur la route. Le segment de la recharge publique devrait connaître une croissance exponentielle au cours de la période de prévision, soutenue par le nombre croissant de bornes de recharge commerciales dans les régions.

Par analyse de longueur

En dessous de 5 mètres Segment détenant la plus grande part soutenue par l'utilisation dans les bornes de recharge privées

En fonction de la longueur, le marché des câbles de recharge pour véhicules électriques est segmenté en moins de 5 mètres, 6 mètres à 10 mètres et plus de 10 mètres. Le segment de moins de 5 mètres représente la part la plus importante du marché mondial en raison de son utilisation intensive dans les bornes de recharge privées. Le segment de 6 à 10 mètres devrait également connaître une croissance exponentielle du marché au cours de la période de prévision en raison du nombre croissant de points de recharge publics.

Par analyse du niveau de charge

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Le segment de niveau 1 devrait détenir la plus grande part de marché

En fonction du niveau de recharge, le marché des câbles de recharge pour véhicules électriques est segmenté en niveau 1, niveau 2 et niveau 3. Le segment de niveau 1 détient la plus grande part du marché mondial en raison de son utilisation actuelle dans les bornes de recharge privées. Cependant, le segment de niveau 2 devrait dominer le marché au cours de la période de prévision en raison de son utilisation croissante dans les infrastructures de recharge rapide. Le segment de niveau 3 devrait également connaître une bonne croissance sur le marché en raison de sa capacité de suralimentation.

Par analyse de forme

Le segment de câble droit dominera, alimenté par l'utilisation dans les bornes de recharge

En fonction de la forme, le marché est segmenté en câbles droits et câbles enroulés. Le segment des câbles droits devrait dominer le marché en raison de son utilisation à grande échelle dans les bornes de recharge publiques et privées. Le segment des câbles enroulés devrait afficher la croissance la plus rapide du marché au cours de la période de prévision en raison de ses capacités telles que la flexibilité et l’utilisation de la charge rapide.

Par analyse d’alimentation

Le segment de recharge alternative (AC) détiendra la plus grande part de marché

En fonction de l'alimentation électrique, le marché des câbles de recharge pour véhicules électriques est segmenté en recharge alternative (AC) et recharge directe (DC). Le segment de la recharge alternative (AC) détient la plus grande part du marché mondial car il est considéré comme la principale source d’énergie pour les points de recharge privés. Cependant, le segment de la recharge directe (DC) devrait afficher la croissance du TCAC la plus rapide du marché en raison de l'augmentation du nombre d'installations de bornes de recharge rapide, car elles permettent de recharger un véhicule à des vitesses plus rapides.

APERÇU RÉGIONAL

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La taille du marché en Asie-Pacifique s’élevait à 254,4 millions de dollars en 2019. La région devrait maintenir sa domination sur le marché mondial au cours de la période de prévision en raison du plus grand nombre de ventes et de production de véhicules électriques dans cette région. La Chine est le principal contributeur du marché en raison de l’adoption rapide des véhicules électriques dans ce pays. Par exemple, la Chine est un leader dans le domaine Marché des bornes de recharge pour véhicules électriques parmi d'autres nations.

L'Europe est également susceptible d'afficher une croissance exponentielle sur ce marché en raison de l'adoption croissante des véhicules électriques dans cette région, due aux réglementations croissantes sur les émissions des véhicules dans cette région. L’Amérique du Nord devrait également connaître une bonne croissance sur ce marché en raison du nombre croissant de clients de véhicules électriques dans cette région.

ACTEURS CLÉS DE L'INDUSTRIE

Aptiv est le Acteur numéro un du marché grâce à son portefeuille de produits amélioré

Aptiv a stratégiquement placé son portefeuille de produits dans des domaines de croissance importants pour répondre à la demande des consommateurs en matière de technologie de pointe et également pour relever les défis les plus difficiles de la mobilité. Il possède des capacités approfondies en matière d’industrialisation de qualité automobile, de développement de logiciels et d’intégration de systèmes. Elle occupe également une position inégalée dans l’industrie.

LEONI AG est un fournisseur mondial de produits, de solutions et de services d'énergie et de gestion de données pour l'industrie automobile et d'autres industries. La plus grande clientèle de LEONI est constituée des industries mondiales de véhicules utilitaires, de voitures et de pièces détachées. L'entreprise fabrique également des câbles spéciaux et standards ainsi que des systèmes de câblage sur mesure et des composants associés.

LISTE DES ENTREPRISES CLÉS PROFILÉES :

• Connectivité TE (Schaffhouse, Suisse)


• Aptiv (Dublin, Irlande)


• Phoenix Contact (Blomberg, Allemagne)


• Coroplast (Wuppertal, Allemagne)


• Groupe BESEN (Jiangsu, Chine)


• Leoni AG (Nuremberg, Allemagne)

DÉVELOPPEMENTS CLÉS DE L’INDUSTRIE :

• En juillet 2021 , TE a signé un accord définitif pour acquérir ERNI. L'acquisition d'ERNI complète le vaste portefeuille de produits de connectivité de TE, en particulier dans les connecteurs haute vitesse et à pas fin pour l'automatisation industrielle, l'automobile, le médical et d'autres applications industrielles.


• En juin 2021 , le Groupe Brugg a annoncé que sa filiale Brugg eConnect AG avait développé la première prise de recharge pour mobilité électrique au monde certifiée IP69.


• En août 2020 , TE Connectivity a lancé une gamme de connecteurs 48 volts pour les constructeurs automobiles. La gamme de connecteurs de bout en bout répond au besoin de connecteurs pré-qualifiés qui répondent aux nouvelles exigences des systèmes électriques 48 volts.


• En mars 2020 , le Groupe BRUGG a finalisé la vente d'une participation majoritaire dans sa division Câble à Terna S.pA. Le Groupe BRUGG conserve une participation minoritaire dans les actions de Brugg Kabel AG. BRUGG eConnect AG, qui faisait auparavant partie de la division Câble, reste dans le groupe BRUGG.

COUVERTURE DU RAPPORT

Le rapport d’étude de marché sur les câbles de recharge pour véhicules électriques fournit une analyse détaillée du marché et se concentre sur les aspects clés tels que les principales entreprises, les types de produits et les principales applications du produit. En outre, le rapport offre un aperçu des tendances du marché et met en évidence les principaux développements du secteur. En plus des facteurs ci-dessus, le rapport englobe plusieurs facteurs qui ont contribué à la croissance du marché au cours des dernières années.

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