"Intelligence du marché pour des performances à haut niveau"
La taille du marché mondial de l’assurance des véhicules électriques (VE) était évaluée à 40,27 milliards USD en 2021 et devrait passer de 64,18 milliards USD en 2022 à 687,62 milliards USD d’ici 2029, avec un TCAC de 40,33 % au cours de la période de prévision. La pandémie mondiale de COVID-19 est sans précédent et stupéfiante, l'assurance pour véhicules électriques (VE) connaissant une demande plus élevée que prévu dans toutes les régions par rapport aux niveaux d'avant la pandémie. D'après notre analyse, le marché mondial a affiché une croissance de 41,38 % en 2020 par rapport à 2019.
À mesure que la demande de véhicules électriques augmente dans le monde entier, la demande de services d’assurance pour véhicules électriques (VE) augmente également. La hausse des prix des combustibles fossiles, la volonté du gouvernement d’influencer l’adoption des véhicules électriques et les préoccupations environnementales de la population sont quelques-uns des facteurs responsables de l’adoption rapide des véhicules électriques. Cependant, au stade actuel de pénétration des véhicules électriques, le coût des véhicules électriques est nettement plus élevé que celui de leurs homologues en raison de coûts élevés. batteries lithium-ion . Par conséquent, assurer un véhicule électrique est devenu une nécessité pour les acheteurs de véhicules électriques.
Diverses réparations, coûts de remplacement de la batterie et autres réparations de dommages sont considérablement plus coûteux que les réparations associées aux voitures conventionnelles. Par exemple, Batterie de VE les coûts de remplacement peuvent varier de 2 500 à 20 000 USD en fonction du modèle de VE et de la capacité de la batterie. Par conséquent, l’adoption de l’assurance EV pour éviter des coûts de réparation aussi élevés stimule la croissance du marché.
L’augmentation des ventes de véhicules électriques au milieu de la croissance du marché stimulée par la pandémie de COVID-19
Pendant la pandémie de COVID-19, la hausse du coût des matières premières due à la perturbation des chaînes d’approvisionnement et à la fermeture des installations de fabrication a eu un impact négatif sur l’ensemble de l’industrie automobile. Cependant, les prestataires de services d’assurance pour véhicules électriques sont restés dans une certaine mesure à l’abri de ces changements, en raison de la pénétration croissante des véhicules électriques dans le monde. Les ventes de véhicules électriques ont connu une augmentation significative pendant la crise du COVID-19. Un cadre réglementaire favorable, les préoccupations environnementales et sanitaires de la population et la demande croissante de transports privés pour éviter les interactions sociales inutiles sont quelques-uns des facteurs qui ont stimulé les ventes de véhicules électriques, accélérant encore la demande d'assurance pour véhicules électriques dans le monde.
De plus, la réduction du nombre de dommages accidentels et de demandes de réparation en raison des confinements imposés par le gouvernement et des restrictions de voyage a stimulé la rentabilité des compagnies d’assurance automobile. Cela a en outre permis aux compagnies d’assurance de proposer des primes réduites pour attirer de nouveaux clients. Par exemple, en avril 2020, en raison de la baisse des tendances en matière de conduite automobile et de réclamations, State Farm a annoncé le programme Good Neighbour Relief, offrant des crédits/dividendes aux clients de l'assurance automobile. La compagnie d’assurance a également réduit les taux de prime dans chaque État. Parallèlement à ces deux actions, l'entreprise a restitué 4,2 milliards de dollars d'économies à ses clients.
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Tendance croissante à l’adoption de l’assurance basée sur l’utilisation (UBI) pour propulser le marché
La prise de conscience croissante et l’adoption croissante de l’UBI par les acheteurs de véhicules électriques stimulent la croissance du marché. Les compagnies d'assurance, notamment Liberty Mutual Insurance Company, Allstate Insurance Company, State Farm Automobile Mutual Insurance Company et d'autres, conçoivent des solutions et des technologies capables d'analyser avec précision le comportement des conducteurs et les données des véhicules. Les sociétés visent à améliorer leurs offres UBI grâce à une détermination précise des primes.
Dans le cadre du plan de services d'assurance basé sur l'utilisation, la prime dépend essentiellement du comportement de conduite de chaque individu, où les performances de conduite sont observées et enregistrées en réservant des appareils de surveillance embarqués et donc en facturant la prime en conséquence. De plus, UBI est généralement alimenté par la technologie des télécommunications et accessible dans le véhicule via un périphérique enfichable ou préinstallé dans le système du véhicule. Ces appareils sont également accessibles via des applications mobiles, fournissant ainsi aux assureurs diverses données, notamment le véhicule conduit, la manière dont il est conduit et l'endroit où il est conduit. Cela, à son tour, réduit les primes d'assurance annuelles payées par les consommateurs, ce qui stimule encore davantage la demande de services d'assurance UBI pour véhicules électriques (VE).
Les principaux prestataires de services d'assurance et fournisseurs de véhicules électriques s'efforcent d'offrir des services d'assurance UBI EV pour le confort des clients. Par exemple, en 2021, Tesla a lancé son premier produit d'assurance pour véhicules électriques (VE) basé sur l'utilisation au Texas, aux États-Unis. Les primes seront centrées sur le score de sécurité exclusif de Tesla, calculé en fonction du comportement de conduite en temps réel du client.
Sensibilisation et demande croissantes pour l’assurance des véhicules électriques (VE) pour favoriser la prolifération du marché
Ces dernières années, l’assurance pour les voitures électriques a été beaucoup plus facile à obtenir qu’elle ne l’était jusqu’en 2017. La plupart des assureurs proposent une certaine forme d’assurance automobile pour les véhicules électriques. Par exemple, la Mitsubishi i-MiEV est l'un des véhicules électriques les plus abordables du marché, à partir de 22 995 USD. La Mitsubishi i-MiEV est également abordable à assurer, avec un tarif annuel moyen de 1 474 USD.
Les assureurs sont centrés sur le consommateur et souhaitent concevoir et proposer des politiques et des programmes qui visent à satisfaire les besoins et les attentes de leurs clients. Les assureurs sont donc à l’avant-garde pour faire face aux changements liés aux risques liés aux nouvelles habitudes de conduite et aux nouveaux types de véhicules électriques.
La couverture fournie pour les véhicules électriques est presque similaire aux polices d’assurance automobile standard, y compris les polices d’assurance collision, tous risques, responsabilité civile et dommages corporels. Certains assureurs proposent également des réductions spécifiquement pour les véhicules électriques. Par exemple, Allstate, une compagnie d'assurance, offre des remises spéciales sur les véhicules électriques, une couverture responsabilité civile, une couverture collision, une couverture médicale, une protection contre les dommages corporels, etc.
Plusieurs sociétés de véhicules électriques ont également commencé à proposer une assurance EV sur leurs modèles. Par exemple, Tesla, l'un des principaux véhicule électrique constructeurs sur le marché, a commencé à proposer sa propre assurance sur les voitures électriques, appelée Tesla Insurance. Par conséquent, la notoriété croissante et la disponibilité de ces polices d’assurance proposées par les principaux acteurs contribuent à l’expansion du marché.
Initiatives gouvernementales croissantes pour une électrification rapide afin de promouvoir l’expansion du marché
Des réglementations gouvernementales favorables telles que des rabais, des subventions et des exonérations fiscales devraient stimuler la vente de véhicules électriques, créant ainsi un environnement de croissance propice aux acteurs du marché. Par exemple, en mai 2019, le gouvernement canadien a lancé un programme de mesures incitatives pour un programme de véhicules zéro émission, qui, selon le modèle de VE, peut donner lieu à une remise allant jusqu'à 5 000 USD. En Ontario, les propriétaires de véhicules peuvent recevoir 1 000 USD pour l’achat d’une voiture BEV ou PHEV d’occasion via Plug’n Drive en échange d’une vieille voiture à combustible fossile. De même, le programme Go Electric de la Colombie-Britannique offre des remises allant jusqu'à 3 000 USD pour la location ou l'achat d'un nouveau véhicule électrique.
Le coût élevé de l’assurance des véhicules électriques est susceptible d’entraver la croissance du marché
Les taux d’assurance plus élevés pour les véhicules électriques que pour les véhicules à essence ou diesel moyens sont l’un des facteurs qui freinent la prolifération du marché. Les véhicules électriques ont tendance à coûter plus cher à l’achat et à la réparation en raison de leurs pièces spécialisées et coûteuses. Par exemple, la réparation ou la réparation de la batterie d’une voiture à elle seule peut coûter des milliers de dollars. Plus la réparation ou le remplacement d’un véhicule coûte cher, plus il est coûteux de l’assurer. Par exemple, en Chine, les voitures électriques coûtent plus de 20 % de plus que les voitures à essence. De même, aux États-Unis, les coûts d’assurance des voitures électriques sont 15 % plus élevés que ceux des voitures à moteur à combustion, car les voitures électriques sont considérées comme des véhicules de luxe aux États-Unis.
Demande croissante de véhicules sans émissions pour accroître la demande de BEV
En fonction du type de propulsion, le marché est segmenté en BEV et hybride.
En 2021, le segment BEV détenait la plus grande part de marché de l’assurance des véhicules électriques (VE) et devrait maintenir sa domination tout au long de la période de prévision. La demande croissante de véhicules sans émissions et les normes d’émission strictes appliquées par les organismes de réglementation sont susceptibles d’influencer positivement l’adoption de véhicules purement électriques. Par exemple, selon l’Agence internationale de l’énergie (AIE), en 2021, près de 4,7 millions de voitures BEV ont été vendues dans le monde, alors que le nombre total de voitures hybrides vendues était de 1,9 million d’unités. Par conséquent, la demande croissante de services d’assurance pour véhicules électriques spécialement conçus pour les véhicules purement électriques devrait stimuler la croissance de ce segment.
Le segment hybride devrait également connaître une expansion significative au cours de la période de prévision. La demande croissante de véhicules hybrides dans les régions en développement et sous-développées, dépourvues d’écosystème et d’infrastructures pour véhicules électriques, devrait propulser la croissance du segment dans les années à venir.
Le segment des voitures particulières en tête en raison de l'augmentation de la demande de transports privés
En fonction du type de véhicule, le marché est segmenté en voitures particulières et véhicules utilitaires.
Le segment des voitures particulières détenait la plus grande part de marché en 2021 et devrait conserver sa position de leader jusqu'en 2029. Après la pandémie de COVID-19, l'augmentation de la demande de transport privé et le lancement de véhicules électriques pour passagers accélèrent l'adoption d'une assurance pour véhicules électriques conçue pour pour les voitures particulières ou les transports privés. De plus, le taux d’électrification des voitures particulières est nettement plus élevé que celui des véhicules utilitaires. Par conséquent, l’accent mis par les assureurs sur la fourniture d’offres d’assurance sur divers SUV et berlines électriques de luxe les plus vendus, tels que Tesla Model 3, Tesla Model Y et autres, est susceptible d’accélérer la croissance du segment au cours de la période de prévision.
Le segment des véhicules utilitaires détenait une part considérable en 2021. L'adoption croissante de nouvelles assurances, telles que UBI, qui facturent des primes d'assurance basées sur l'analyse du comportement des conducteurs via des appareils télématiques et fournissent également des informations sur la flotte en temps réel, devrait augmenter la croissance du segment.
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Le segment des dommages accidentels va dominer en raison de l’augmentation des embouteillages routiers
En fonction du type de couverture, le marché est segmenté en dommages accidentels, vol ou dommages malveillants, remplacement de batterie de voiture et de pièces automobiles, etc.
Le segment des dommages accidentels détenait la plus grande part de marché en 2021. Les dommages accidentels sont l’une des couvertures d’assurance les plus demandées qui fait partie de la plupart des assurances standard pour véhicules électriques (VE) proposées par les principaux acteurs. De plus, en raison de l'augmentation des embouteillages et des accidents de la route, la demande de couverture contre les dommages accidentels a augmenté parmi les conducteurs, alimentant ainsi la croissance du segment.
Le segment du remplacement des batteries de voiture et des pièces automobiles devrait connaître le taux de croissance le plus rapide au cours de la période de prévision. La batterie de voiture est la partie la plus chère d’un véhicule électrique. Par conséquent, le coût de remplacement de la batterie est considérablement élevé. Par conséquent, la plupart des propriétaires de véhicules électriques optent pour un plan d’assurance qui couvre le remplacement de la batterie de la voiture. De plus, la plupart des plans de couverture d’assurance standard conçus pour les véhicules électriques incluent le remplacement de la batterie du véhicule dans le cadre de la prestation d’assurance. Tous ces facteurs sont susceptibles de stimuler la croissance du segment.
Asia Pacific Electric Vehicle (EV) Insurance Market Size, 2021 (USD Billion)
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L’Asie-Pacifique a dominé le marché mondial avec une taille de marché de 19,40 milliards de dollars en 2021 et devrait conserver sa position tout au long de la période de prévision. L’électrification rapide du transport de passagers et commercial dans des économies comme la Chine, le Japon, la Corée du Sud et l’Inde est susceptible d’accélérer la croissance du marché dans la région. De plus, les initiatives du gouvernement chinois visant à limiter les ventes de voitures conventionnelles, associées au développement de l’infrastructure et de la connectivité des véhicules électriques, accélèrent les ventes de véhicules électriques dans la région, propulsant encore davantage la demande d’assurance pour véhicules électriques (VE). En outre, la pénétration croissante des véhicules électriques dans les économies en développement de l’APAC, comme l’Inde, devrait également stimuler la demande pour ce type d’assurance dans les années à venir.
L’Europe devrait connaître une croissance significative au cours de la période de prévision. Le nombre croissant de normes d'émission strictes appliquées par l'Union européenne, associées à des politiques réglementaires favorables dans la région, telles que des incitations et des subventions sur l'achat de véhicules électriques, influencent les ventes de véhicules électriques dans la région et stimulent davantage la demande d'assurance pour véhicules électriques (VE) dans le pays. la région. En 2021, les ventes de véhicules électriques en Europe étaient les deuxièmes plus élevées après la Chine. Selon l'AIE, près de 2,3 millions d'unités de véhicules électriques ont été vendues en Europe en 2021.
L’Amérique du Nord connaît un taux de pénétration important de l’assurance des véhicules électriques (VE). De plus, l’adoption croissante de l’UBI dans la région, proposée par des sociétés de premier plan telles que Tesla, est susceptible de stimuler la croissance du marché de l’assurance des véhicules électriques (VE) dans la région. De plus, la présence d’acteurs de premier plan dans la région, associée à la disponibilité de l’écosystème des véhicules électriques, alimente l’adoption des véhicules électriques commerciaux dans la région. Par conséquent, la demande croissante d’assurance UBI pour une gestion efficace de la flotte grâce à la télématique et une prime d’assurance inférieure grâce à une conduite sûre sont susceptibles de stimuler la croissance du marché dans la région.
Le reste du monde, y compris l’Amérique du Sud, le Moyen-Orient et l’Afrique, devrait connaître une croissance significative en raison de la pénétration croissante des véhicules électriques au Brésil, en Argentine et dans d’autres pays.
Partenariat des assureurs avec les fabricants de véhicules électriques pour stimuler la concurrence
Le marché est considérablement consolidé et dirigé par plusieurs acteurs mondiaux opérant dans cette industrie. Les sociétés s'efforcent d'élargir leur portefeuille de services d'assurance en introduisant de nouveaux services d'assurance spécialement conçus pour les véhicules électriques. De plus, les entreprises s’efforcent également de nouer des partenariats avec les principaux fabricants de véhicules électriques pour cibler les ventes de véhicules électriques et élargir considérablement la clientèle.
Grâce à sa position forte en Amérique du Nord, Zurich est l'un des principaux acteurs du marché.
Zurich Insurance Group est une compagnie d'assurance basée en Suisse qui opère dans trois segments principaux : l'assurance vie mondiale, l'assurance générale et l'assurance agricole. La société opère dans plus de 210 pays et territoires. Le groupe est un assureur multibranche qui sert ses clients sur les marchés mondiaux et locaux. Leurs clients comprennent des particuliers, des petites entreprises, des moyennes et grandes entreprises, ainsi que des sociétés multinationales. Le groupe a maintenu une position solide en Amérique du Nord et en Europe en tant que fournisseur d'assurance pour les particuliers, les opérations commerciales et les entreprises mondiales, ainsi que des positions croissantes en Asie-Pacifique et en Amérique latine.
Una representación infográfica de Electric Vehicle (EV) Insurance Market
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Le rapport de recherche fournit une analyse détaillée du marché et se concentre sur des aspects clés tels que les principales entreprises, les services d’assurance, le type de véhicule et le type de propulsion. En outre, le rapport offre un aperçu des tendances du marché et met en évidence les principaux développements du secteur. En plus des facteurs ci-dessus, le rapport englobe plusieurs facteurs qui ont contribué à la croissance du marché ces dernières années.
ATTRIBUT | DÉTAILS |
Période d'études | 2018-2029 |
Année de référence | 2021 |
Année estimée | 2022 |
Période de prévision | 2022-2029 |
Période historique | 2018-2020 |
Unité | Valeur (en milliards USD) |
Par type de propulsion |
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Par type de véhicule |
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Par type de couverture |
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Par géographie |
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Fortune Business Insights indique que le marché était évalué à 40,27 milliards de dollars en 2021 et devrait atteindre 687,62 milliards de dollars en 2029.
Le marché devrait enregistrer un TCAC de 40,33% au cours de la période de prévision 2022-2029.
L'augmentation des ventes de véhicules électriques devrait stimuler la croissance du marché.
L'Asie-Pacifique a dirigé le marché mondial en 2021.