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Les moteurs auxiliaires convertissent l'énergie thermique en une force mécanique qui contribue à maintenir la synchronisation des composants mécaniques du moteur principal. Ces moteurs sont couramment utilisés pour déplacer un navire en consommant une faible quantité de carburant. Les fonctionnalités avancées des moteurs auxiliaires telles que le système de contrôle électronique et le système de carburant à rampe commune ont entraîné une demande accrue de produits dans l'industrie maritime. Les principales applications desservies par les moteurs auxiliaires sont les groupes électrogènes marins, les groupes électrogènes de secours et les groupes électrogènes portuaires. Le développement de moteurs auxiliaires dépend de l’utilisation du navire et de la quantité totale de puissance nécessaire à son mouvement.
Les fabricants du monde entier tentent d’adopter de nouvelles méthodes pour participer à l’ère du transport maritime vert. Par exemple, Yanmar Co. Ltd., un fabricant japonais de moteurs auxiliaires commerciaux, a conçu de nouveaux types d'injecteurs utilisant une technologie respectueuse de l'environnement, qui consomme moins de carburant et génère comparativement plus de puissance. L'adoption du carburant GNL par rapport au carburant marin conventionnel devient progressivement une tendance en contribuant à la technologie respectueuse de l'environnement qui offre un marché potentiel aux fabricants de moteurs marins auxiliaires, augmentant ainsi la croissance du marché des moteurs auxiliaires. La technologie respectueuse de l'environnement a entraîné l'élimination du système de ballast. Cependant, l'introduction d'un système d'épuration des gaz d'échappement, d'un système avancé de gouvernail et d'hélice, d'un système de récupération de chaleur résiduelle, d'un système amélioré de pompe et d'eau de refroidissement, d'un système de plaques sandwich devrait entraîner la croissance de l'industrie des moteurs auxiliaires.
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L’un des principaux facteurs à l’origine de la croissance du marché est l’augmentation du transport maritime commercial. Par exemple, selon la Conférence des Nations Unies sur le commerce et le développement (CNUCED), le transport maritime commercial mondial a augmenté de plus de 3,9 % en 2017 et de 4 % en 2018. De même, selon le ministère indien du transport maritime, environ 95 % du commerce indien ( en volume) et 70%(en valeur) se fait via le transport maritime. L’augmentation des échanges commerciaux effectués via le système de transport maritime devrait entraîner la croissance du marché des moteurs auxiliaires au cours de la période de prévision. En outre, l’intégration de commandes intelligentes et de systèmes économes en carburant dans les navires commerciaux devrait augmenter le volume du marché commercial mondial. Cependant, le changement de politique entre les différents pays devrait affecter la croissance du marché. Par exemple, le retrait du Royaume-Uni du BREXIT a entraîné une réduction du marché commercial via le transport maritime, impactant ainsi la demande de moteurs auxiliaires.
Parmi les principaux acteurs du marché des moteurs auxiliaires figurent Caterpillar, Cummins, Deere & Company, Wärtsilä, YANMAR Co. Ltd., Hyundai Heavy Industries, Man SE, Mitsubishi Heavy Industries, Volvo Penta, Deutz AG, MTU, GE Transportation, Daihatsu. , SCANIA, Megatech Power, Kubota, Perkins et autres.
SEGMENTATION |
DÉTAILS |
Par candidature |
· Commercial · Récréatif · Autres |
Par type de carburant |
· Diesel · Gaz · Autres |
Par géographie |
· Amérique du Nord (États-Unis, Canada et reste de l'Amérique du Nord) · Europe (Royaume-Uni, Allemagne, France, Scandinavie, Italie, Espagne et reste de l'Europe) · Asie-Pacifique (Japon, Chine, Inde, Australie, Asie du Sud-Est et reste de l'Asie-Pacifique) · Amérique latine (Brésil, Argentine, Mexique et reste de l'Amérique latine) · Moyen-Orient et Afrique (Afrique du Sud, CCG et reste du Moyen-Orient et Afrique) |
L’Asie-Pacifique devrait connaître une croissance lucrative au cours de la période de prévision. Des pays comme la Chine, l’Inde, la Corée du Sud et le Japon comptent les principaux fabricants de moteurs marins. En outre, les politiques gouvernementales devraient stimuler le marché des moteurs marins dans un avenir proche. En outre, en Amérique du Nord, les gouvernements américain et canadien prévoient d'investir dans la construction de navires commerciaux et offshore, ce qui entraînerait une croissance positive de l'industrie maritime, à mesure qu'ils se tournent vers des moteurs produisant moins d'émissions. Par exemple, General Electric, un fabricant américain de moteurs marins, prévoit d'optimiser les performances de ces moteurs en endurant la technologie de réduction des émissions. De plus, l’augmentation des investissements européens dans l’industrie maritime devrait se traduire par une croissance des moteurs auxiliaires. Par exemple, la banque néerlandaise ING et la Banque européenne d’investissement ont investi 300 millions d’euros dans le secteur du transport maritime pour contribuer à promouvoir le transport maritime vert.