Taille, part et tendance mondiale du marché des biocarburants pour l’aviation par technologie (Fischer-Tropsch, huile végétale hydrogénée), par application (aviation militaire, aviation commerciale) et prévisions régionales, 2024-2032

Le biocarburant aéronautique est un biocarburant utilisé pour les avions. Certains considèrent qu’il s’agit du principal moyen par lequel l’industrie aéronautique peut réduire son empreinte carbone. L’aviation est l’un des secteurs à la croissance la plus rapide, porté par une classe moyenne mondiale en expansion rapide, en particulier dans les pays en développement, ainsi que par la pénétration croissante des compagnies à bas prix. Le marché du carburant d’aviation est extrêmement influencé par le nombre croissant de voyageurs internationaux et les fluctuations des prix du pétrole et du gaz. La demande est principalement tirée par les applications commerciales et militaires en réponse émergente au trafic aérien et à la flotte d'avions. L’un des moteurs du marché du carburant d’aviation est la demande croissante de transport de fret aérien en termes de volume et de trafic de fret.

Le marché mondial des biocarburants pour l’aviation est classé selon la technologie de production de Fischer-tropsch et d’huile végétale hydrogénée. Parmi eux, le segment des huiles végétales hydrogénées devrait dominer le marché mondial en raison de la principale source de matière première pour la fabrication et la génération de biocarburants pour avions de première génération. Sur la base de l’application, le marché mondial des biocarburants pour l’aviation est segmenté en aviation commerciale et aviation militaire. En raison de l’adoption croissante des biocarburants en remplacement des carburants standards, le segment des avions commerciaux devrait dominer le marché mondial.

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La volonté de réduire les émissions de carbone a joué un rôle important dans le développement du marché des biocarburants pour l’aviation. Parmi les biocarburants gazeux, l'électrification et les biocarburants liquides, les substituts les plus sophistiqués pour l'industrie aéronautique sont les biocarburants liquides, en raison de leur contenu énergétique spécifique élevé et de la réduction des émissions de carbone. Cependant, le développement de l’industrie des biocarburants pour l’aviation pourrait être affecté par une législation rigide visant à respecter les exigences standard en matière de production de biocarburant pour l’aviation. Ce défi peut être surmonté à l’ère de la prédiction grâce à des techniques innovantes.

Acteurs clés couverts

Certaines des principales entreprises présentes sur le marché des biocarburants pour l'aviation sont Red Rock Biofuels, Vega Biofuels, GEVO, PetroSun, Inc., Archer Daniels Midland Company, Honeywell International Inc., Targray Technology International Inc., Argent Energy, KFS Biodiesel GmbH & Co. KG, Shirke Energy, POET LLC, Novozymes, Enerkem, LanzaTech, ZeaChem et Amyris Fuels.

SEGMENTATION 

Analyse régionale

Le marché mondial des biocarburants pour l’aviation a été segmenté en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique, en Amérique latine, au Moyen-Orient et en Afrique. Le marché nord-américain des biocarburants pour l’aviation devrait devenir un acteur important, car l’industrie américaine de l’aviation civile devrait détenir une part substantielle de la valeur de l’industrie des biocarburants pour l’aviation. L'expansion stratégique de l'industrie des biocarburants pour l'aviation, en collaboration avec la Federal Aviation Administration (FAA), devrait stimuler l'utilisation des biocarburants dans la région. Les pays européens devraient connaître une forte croissance du marché des biocarburants pour l’aviation au cours de la décennie à venir. La ville d'Oslo, en Norvège, est devenue le premier aéroport au monde à fournir du biocarburant à toutes les compagnies aériennes, en le mettant à disposition. Une telle tendance à se tourner vers les bioports pour la fourniture de biocarburant pour l’aviation devrait accroître le marché du biocarburant pour l’aviation dans cette région ainsi que dans d’autres pays comme l’Australie. Il est prévu que les pays en développement de la région Asie-Pacifique, comme l’Inde et la Chine, disposeront bientôt de possibilités essentielles dans la chaîne d’approvisionnement pour fournir des matières premières pour la production de biocarburant pour l’aviation.

En outre, l'objectif de la Chine de produire 7,5 milliards de gallons de biocarburant pour l'aviation par an devrait offrir des possibilités essentielles à l'avenir pour l'industrie des biocarburants pour l'aviation. Au Mexique et en Afrique du Sud, les industries des biocarburants de transport en sont à leurs débuts. Par conséquent, le développement du marché et des progrès technologiques sont nécessaires pour être sur la bonne voie avec les FDS (fiches de données de sécurité).

Développements clés de l’industrie

• En octobre 2018 , Emerging Fuels Technology, Inc (EFT) a signé un contrat de licence avec Red Rock Biofuels LLC (« RRB ») en vertu duquel EFT fournira sa technologie TL8a Fischer-Tropsch (FT) pour fournir une capacité FT supplémentaire à la bioraffinerie RRB à Lakeview, Oregon, États-Unis.


• En janvier 2019 , PetroSun, Inc a annoncé que sa coentreprise avec Eau Resources avait lancé des activités commerciales de thérapie par l'eau de fracturation, de restauration pétrolière, d'atténuation du H2S et de lutte contre les moustiques dans le bassin de San Juan au Nouveau-Mexique.


• En février 2019 , Gevo, Inc. a annoncé aujourd'hui s'être associé à l'aéroport international de San Francisco (SFO), à certaines compagnies aériennes et à d'autres acteurs de l'industrie pour l'utilisation et le développement des carburants d'aviation durables (SAF), une alternative à faible émission de carbone et produite de manière durable aux carburants d'aviation durables. carburéacteur conventionnel à base de pétrole.