Taille, part et tendance mondiale du marché des distributeurs de GNC par technologie (remplissage rapide, remplissage temporel), par débit (jusqu'à 15 kg/min, jusqu'à 50 kg/min, jusqu'à 100 kg/min), par propriété (propriété de l'entreprise) et exploité par l'entreprise, détenu par l'entreprise et exploité par un concessionnaire, détenu et exploité par un concessionnaire) et prévisions régionales, 2024-2032

Le développement durable est l’objectif principal de plusieurs pays et organisations mondiales comme les Nations Unies. L’énergie traditionnelle contribue à la pollution et augmente le réchauffement climatique. Les sources d’énergie alternatives sont essentielles pour atteindre les objectifs énergétiques durables. Le gaz naturel comprimé (GNC) est l’une des alternatives les plus viables aux ressources énergétiques traditionnelles pour l’industrie automobile.

Le GNC est faible en polluants, élevé en pouvoir calorifique et en rendement thermique, économique et disponible en abondance dans le monde entier. Les systèmes de distribution de GNC seront largement utilisés. En raison de la popularité croissante du GNC et de sa notoriété croissante. Pour le transport du gaz naturel au sein d'une ville, un gazoduc est posé à partir de la porte d'entrée de la ville, où le gaz naturel est poussé à une pression de 15 bars ou même moins.

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Pour distribuer du gaz aux véhicules GNC, il existe des stations GNC à différents endroits, où le gaz est initialement comprimé jusqu'à 250 bars, puis administré aux véhicules à une pression de 200 bars. Le système de distribution de GNC comprend des compresseurs, un distributeur, une cascade, des pipelines, des tubes, etc.

Basé sur la technologie, le marché des systèmes de distribution de GNC peut être segmenté en remplissage rapide et remplissage temporisé. Les flottes utilisent des stations de remplissage horaires tandis que les points de vente utilisent des stations de remplissage rapide. En fonction du débit, le marché des systèmes de distribution de GNC est divisé en jusqu'à 15 kg/min, jusqu'à 50 kg/min et jusqu'à 100 kg/min. En fonction de la propriété, les stations de distribution de GNC sont divisées en sociétés appartenant à l'entreprise et exploitées par l'entreprise, détenues par l'entreprise et exploitées par un concessionnaire, et détenues et exploitées par un concessionnaire.

Le principal moteur du marché mondial des systèmes de distribution de GNC est l’augmentation de la demande pour une source d’énergie alternative et propre dans les automobiles. En outre, la sensibilisation croissante à la réduction de l’empreinte carbone stimule même la croissance du marché des systèmes de distribution de GNC. La principale contrainte du marché mondial des systèmes de distribution de GNC réside dans la volatilité des prix du pétrole brut. Les sanctions commerciales mondiales et les barrières tarifaires peuvent augmenter les prix du pétrole brut et rendre le GNC inabordable pour le grand public.

Acteurs clés couverts

Certaines des entreprises notables sur le marché mondial des distributeurs de GNC sont WEH GmbH, Kraus Global Ltd., FTI International Group Inc., Tatsuno Europe a.s., Wayne Fueling Systems, Gilbarco Veeder-Root, Tokheim, Parker, Tulsa Gas Technologies, Nirmal Industrial Controls. Pvt Ltd (NICPL), Hitachi Automotive Systems Measurement, Ltd., Compac Industries, Allport, Greka Engineering, Fornovo Gas Srl et Bennett Pump Company.

SEGMENTATION

Analyse régionale

Le marché mondial des distributeurs de GNC a été segmenté en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique, en Amérique latine, au Moyen-Orient et en Afrique. L'Amérique du Nord est le leader du marché dans le secteur automobile. L'augmentation de l'utilisation des véhicules GNC aux États-Unis peut entraîner une croissance constante des systèmes de distribution de GNC. Les efforts réglementaires en faveur d’une source d’énergie alternative en Chine et en Europe devraient stimuler les systèmes de distribution de GNC. La popularité croissante du GNC dans les pays en développement comme l'Inde et le Bangladesh, en raison d'un kilométrage plus élevé à moindre coût, a augmenté la vente de systèmes de distribution de GNC. La modernisation des systèmes GNC dans les automobiles traditionnelles gagne également en popularité.

Développements clés de l’industrie

• En juillet 2019, le chantier naval Yantai CIMC Raffles (CIMC Raffles) a remporté un contrat auprès de la société australienne Global Energy Ventures (GEV) pour construire jusqu'à huit transporteurs de gaz naturel comprimé (GNC). Le contrat comprend une commande définitive de quatre navires CNG Optimum de 200 millions de pieds cubes standard, ainsi qu'une option pour construire quatre autres navires.
• En juillet 2019, la plus grande station-service de gaz naturel comprimé (GNC) d'Estonie, avec 48 unités de ravitaillement, sera ouverte en juillet 2019 dans la ville orientale de Tartu, pour desservir la nouvelle flotte de transports publics de bus alimentés au GNC. La station est exploitée par la société énergétique estonienne AS Alexela et ravitaillera les bus de la société de transport Go Bus.