Taille, part et tendance mondiale du marché des batteries à flux hybride par type (zinc-brome (Zn-Br), zinc-cérium (Zn-Ce), fer-sel (Fe-NaCl)), par application (utilitaires, défense, recharge de véhicules électriques) Stations, commerciales, industrielles, autres) et prévisions régionales, 2024-2032

Avec l’adoption croissante de sources d’énergie renouvelables par rapport aux combustibles fossiles conventionnels pour la production d’électricité, les complexités de la fluctuation de la production dues à la nature intermittente de certaines sources renouvelables nécessitent un examen et une planification minutieux. Les batteries à flux hybride sont uniques en matière de stockage d'énergie renouvelable à l'échelle du réseau en raison de leurs caractéristiques polyvalentes telles que la conception découplée de la puissance et de l'énergie, l'absence d'intercalation/désintercalation et d'accumulation de contraintes dans l'électrode, la gestion active de la chaleur grâce à l'élimination de la chaleur par écoulement. électrolyse et capacité de stocker une grande énergie dans une conception simple.

La propriété distinctive du flux hybride le rend adapté à l’approvisionnement en énergie électrique du réseau en raison de sa haute densité énergétique. La batterie à flux hybride est un type de batterie à flux dans laquelle l'électrolyte contient un ou plusieurs éléments électroactifs dissous qui circulent à travers une cellule électrochimique où l'énergie chimique est convertie en énergie électrique. La réaction est réversible et permet à la batterie d'être déchargée, chargée et rechargée. L'électrolyte utilisé est stocké dans un réservoir séparé correspondant à l'électrode négative et à l'électrode positive. La quantité d'électricité produite dépend de la taille du réservoir de stockage. Les batteries à flux hybride présentent de nombreux avantages par rapport aux batteries rechargeables, ce qui accélère leur croissance sur le marché.

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La batterie à flux hybride est classée en trois types, à savoir le zinc-brome (Zn-Br), le zinc-cérium (Zn-Ce) et le sel de fer. Le zinc-brome offre la densité énergétique la plus élevée parmi les batteries à flux disponibles qui peuvent remplacer les batteries lithium-ion. Les deux batteries restantes peuvent être utilisées dans une station de recharge pour véhicules électriques, dans le secteur utilitaire et commercial. 

Les propriétés polyvalentes de la batterie à flux hybride offrent le stockage d’énergie le plus élevé et la flexibilité stimulera sa croissance. La disponibilité des énergies renouvelables est intermittente et des batteries à flux hybride peuvent être utilisées pour stocker une grande quantité d’énergie qui peut être utilisée pour une station de recharge pour véhicules électriques. Les batteries à flux hybride peuvent être utilisées là où il y a un manque d’infrastructure de réseau et de stations de base de télécommunications. En outre, il a une longue durée de vie, un temps de réponse rapide, un faible entretien et une tolérance aux surcharges/décharges excessives qui stimuleront son marché. 

Les batteries à flux hybride nécessitent des réservoirs d'électrolyte et des pompes avec des capteurs, des unités de contrôle, des pompes, etc. supplémentaires, ce qui augmente le coût global du système. La production d'électricité dépend entièrement de la capacité de l'électrolyte stocké dans un réservoir, donc pour la génération supérieure, il faut un espace supplémentaire qui entravera sa croissance. 

ACTEURS CLÉS COUVERTS 

Les principaux acteurs notables du secteur des batteries à flux hybride sont Primus Power, Gelion Technologies, Aquion Energy, Redflow Limited, Smart Energy, EnSync Energy Systems, Gildemeister Energy Solutions, NanoFlowcell, Lockheed Corporation et ZBB Energy Corporation. 

SEGMENTATION

 ANALYSE RÉGIONALE 

Le marché mondial des batteries à flux hybride est segmenté en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique, en Amérique latine, au Moyen-Orient et en Afrique. L’Amérique du Nord pourrait devenir le principal marché pour les batteries à flux hybride afin d’atténuer la demande croissante d’énergie et d’assurer un flux constant d’énergie. Le ministère de l'Énergie (DoE) des États-Unis effectue de nombreux travaux de recherche et développement dans le domaine des technologies énergétiques avancées. La région Asie-Pacifique constitue le plus grand marché en termes d’énorme potentiel commercial dans des pays comme l’Inde et la Chine, déployant le plus grand projet énergétique pour répondre à sa demande de pointe.

Développement en cours en Inde pour les transports de masse, notamment le métro, projet Hyperloop qui prévoit la croissance globale du marché des batteries à flux hybride. L’Europe est l’un des pays les plus sensibles aux politiques environnementales et à l’adoption de technologies énergétiques propres pour répondre à sa demande énergétique. La Norvège, le Danemark, la Lettonie et l’Autriche font partie des pays ayant la plus grande production d’énergie renouvelable par l’éolien et le solaire. En Allemagne, la communauté adopte l'énergie solaire avec stockage par batterie pour répondre à sa demande d'énergie et fournit une assistance au réseau local. Cela stimulera les opportunités de marché pour les batteries à flux en Europe.

DÉVELOPPEMENTS CLÉS DE L’INDUSTRIE

• En février 2019, la start-up de stockage d'énergie Gelion a lancé une batterie gel zinc-brome pour remplacer le lithium. Il a dévoilé 1^Stapplication commerciale de Gelion à l'Université de Sydney avec des contrats d'un million de dollars en association avec l'université.
• En novembre 2018, Redflow a obtenu un contrat de sa ville natale, l'Australie, pour la fourniture de 32 batteries à flux de brome zine aux centres pour enfants et familles Knox de Melbourne, chacune étant équipée d'un panneau solaire de 100 kW et de 16 batteries ZBM2 totalisant 160 kWh de stockage par site.
• En août 2018, l’Université de Glasgow a développé une technologie pour une nouvelle batterie à flux hybride capable de produire de l’électricité ou de l’hydrogène à la demande.