LiFSI pour l’électrolyte de batterie au lithium Taille du marché, part et analyse de l’industrie, par type (pureté 99,9 % et pureté 99,99 %), par application (électrolyte de puissance, électrolyte grand public et électrolyte de stockage d’énergie) et prévisions régionales, 2026-2034

La taille du marché mondial du LiFSI pour l’électrolyte de batterie au lithium était évaluée à 881,27 millions de dollars en 2025 et devrait passer de 1 053,25 millions de dollars en 2026 à 2 419,43 millions de dollars d’ici 2034, affichant un TCAC de 13,46 % au cours de la période de prévision. L’Asie-Pacifique a dominé le marché mondial avec une part de 50,73 % en 2025. Le marché des électrolytes pour batteries au lithium aux États-Unis devrait croître de manière significative, pour atteindre une valeur estimée à 427,32 millions de dollars d’ici 2032.

LiFSI est une solution électrolytique qui améliore les performances et la longévité des batteries au lithium. Grâce à sa conductivité et sa stabilité supérieures, LiFSI maximise la densité énergétique tout en garantissant la sécurité et la fiabilité des systèmes de batteries. De plus, la formulation avancée du LiFSI favorise un transfert d'ions efficace, ce qui conduit à l'optimisation dubatterieperformances et puissance de sortie. La solution électrolytique offre une stabilité chimique exceptionnelle, minimisant les réactions secondaires et prolongeant la durée de vie de la batterie.

Les batteries lithium-ion connaissent une forte demande pour les appareils électroniques portables et, plus récemment, pour les outils électriques. Son succès s’est traduit par des propriétés combinant une densité énergétique élevée et une excellente rétention de charge. Les batteries lithium-ion sont actuellement les principaux concurrents pour les systèmes de stockage électrique des véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV). Les batteries Li-ion actuellement disponibles peuvent encore être améliorées. En particulier, des questions sur la sécurité des électrolytes liquides couramment utilisés ont été soulevées. Le sel électrolytique LiPF6 actuellement utilisé dans presque toutes les batteries Li-ion commerciales a une mauvaise stabilité thermique et est sujet à des réactions de dégradation conduisant à la formation de HF. Les sels d'imide de lithium constituent une alternative potentiellement intéressante au LiPF6, car ils peuvent améliorer la stabilité thermique et chimique des électrolytes dans les batteries Li-ion.

Pendant la pandémie de COVID-19, les confinements et les restrictions gouvernementales ont provoqué des arrêts temporaires ou une réduction des opérations dans les installations de fabrication produisant du LiFSI et d’autres composants de batteries. En outre, la perturbation de la chaîne d’approvisionnement à travers le monde a également entraîné des retards dans le mouvement des matières premières et des produits finis, entravant encore davantage la croissance du marché des électrolytes pour batteries au lithium LiFSI. En outre, la baisse de la demande de véhicules électriques (VE) etélectronique grand public, en raison des incertitudes économiques et de la réduction des dépenses de consommation, a également entraîné un ralentissement du LiFSI pour les électrolytes des batteries au lithium.

Tendances du marché du LiFSI pour les électrolytes de batteries au lithium

La R&D en cours dans la technologie des batteries améliore les performances et la rentabilité de l'électrolyte à base de LiFSI

Les chercheurs explorent vigoureusement les moyens d'améliorer la conductivité ionique des électrolytes à base de LiFSI, ce qui entraînerait des temps de charge plus rapides, une durée de vie plus longue et une efficacité globale améliorée des batteries lithium-ion. L'exploration de nouvelles combinaisons de matériaux pour le LiFSI et d'autres composants électrolytiques est en cours. Cela peut contribuer à améliorer la stabilité thermique, des fenêtres de tension de fonctionnement plus larges et des densités d’énergie de batterie plus élevées.

Les chercheurs étudient les moyens de rendre le LiFSI pour les électrolytes des batteries au lithium respectueux de l'environnement tout au long de leur cycle de vie, y compris la production, l'utilisation et l'élimination. L'établissement de normes à l'échelle de l'industrie pour la qualité et les performances du LiFSI peut contribuer à la croissance du marché en garantissant la cohérence des produits et en facilitant une adoption plus large. Dans l’ensemble, les activités de R&D répondent aux défis existants de la technologie LiFSI et créent de nouvelles possibilités pour de futures applications. Ainsi, la recherche et le développement en cours dans la technologie des batteries visant à améliorer les performances et la rentabilité des électrolytes LiFSI devraient avoir un impact positif sur le LiFSI pour le lithium.électrolyte de batteriesecteur au cours de la période de prévision.

Télécharger un échantillon gratuit pour en savoir plus sur ce rapport.

LiFSI pour les facteurs de croissance du marché des électrolytes de batteries au lithium

L’expansion rapide du marché des véhicules électriques est un facteur majeur qui stimule le LiFSI pour la demande d’électrolytes pour batteries au lithium

Le LiFSI offre une stabilité thermique plus élevée que les électrolytes traditionnels, ce qui signifie qu'il peut supporter des températures plus élevées sans s'enflammer. Ceci est crucial pour garantir la sécurité des batteries des véhicules électriques, en particulier compte tenu du risque de surchauffe pendant le fonctionnement ou la charge rapide. Le LiFSI pour les électrolytes des batteries au lithium présente une inflammabilité inférieure à celle des autres options, atténuant ainsi les risques d'incendie en cas d'accident ou de dysfonctionnement de la batterie. Cet aspect est essentiel pour garantir la sécurité des passagers et prévenir les incendies catastrophiques de véhicules.

Les batteries contenant des électrolytes LiFSI ont tendance à avoir une durée de vie plus longue en raison d'une dégradation réduite. Cela se traduit par moins de remplacements de batteries pour les véhicules électriques, ce qui profite à la fois aux propriétaires de voitures (réduction des coûts de maintenance) et à l'environnement (moins de production de déchets). Le LiFSI pour les électrolytes des batteries au lithium peut contribuer à des capacités de charge plus rapides des batteries, ce qui est crucial pour améliorer l'expérience utilisateur et l'aspect pratique des véhicules électriques. Des temps de recharge plus rapides peuvent répondre aux préoccupations concernant « l’anxiété liée à l’autonomie » et rendre les véhicules électriques plus attrayants pour un plus large éventail de consommateurs. Cela ouvre la porte au développement potentiel de batteries avec des densités énergétiques plus élevées, conduisant potentiellement à des capacités d’autonomie plus étendues pour les véhicules électriques à l’avenir.

Par conséquent, une sécurité accrue, une durée de vie et une autonomie améliorées, ainsi que le potentiel d’avancées futures font du LiFSI une technologie très attrayante et recherchée sur le marché en croissance rapide des véhicules électriques. Alors que la demande de véhicules électriques continue d’augmenter, LiFSI devrait rester un moteur majeur du marché des électrolytes pour batteries au lithium LiFSI dans un avenir prévisible.

Besoin croissant de solutions de stockage d'énergie efficaces pour l'intégration des énergies renouvelables afin de favoriser l'adoption des produits

LiFSI offre une stabilité thermique supérieure et une inflammabilité inférieure par rapport aux électrolytes traditionnels. Ceci est crucial pour garantir la sécurité des systèmes de stockage d’énergie à grande échelle, qui peuvent stocker des quantités importantes d’énergie. Les batteries basées sur LiFSI ont tendance à avoir un cycle de vie plus long, ce qui réduit le besoin de nombreux remplacements et réduit les coûts de maintenance des systèmes de stockage d'énergie. Cela se traduit par un coût de possession inférieur et une solution plus durable à long terme.

Semblable à d’autres applications, la fenêtre de tension de fonctionnement plus large du LiFSI permet le développement potentiel de batteries avec une densité énergétique plus élevée. Cela se traduit par le stockage de plus d’énergie dans le même volume, ce qui le rend plus efficace pour les applications de stockage à grande échelle. Le potentiel de LiFSI en matière de capacités de charge et de décharge plus rapides pourrait également profiter à certaines applications telles que l'équilibrage du réseau ou les services auxiliaires.

La nécessité croissante de solutions de stockage d'énergie efficaces et fiables, motivée par l'accent mis sur l'intégrationénergie renouvelablesources, augmente la demande de LiFSI pour les électrolytes de batteries au lithium. Les propriétés uniques du LiFSI en termes de sécurité, de durée de vie et de potentiel de densité énergétique plus élevée en font une technologie prometteuse pour cette application cruciale, et elle devrait jouer un rôle majeur dans l'avenir de l'intégration des énergies renouvelables.

FACTEURS DE RETENUE

Les problèmes de compatibilité représentent un obstacle important à l’adoption et à la croissance des électrolytes LiFSI dans les batteries

L'intégration des électrolytes LiFSI dans les conceptions de batteries existantes peut nécessiter des modifications pour s'adapter à leurs propriétés spécifiques. Cela pourrait impliquer des modifications des matériaux des électrodes, de la conception des séparateurs ou de l’architecture globale de la batterie. De telles modifications peuvent nécessiter des tests et une validation approfondis pour garantir la sécurité, les performances et la durabilité, prolongeant ainsi le processus de développement et retardant l'entrée sur le marché.

L’introduction des électrolytes LiFSI pourrait nécessiter des ajustements aux processus de fabrication dans les installations de production de batteries. Les fabricants devront peut-être investir dans de nouveaux équipements ou modifier les processus existants pour garantir une manipulation et une intégration appropriées des électrolytes LiFSI. Ce processus d’optimisation peut prendre du temps et être coûteux, ralentissant la mise à l’échelle de la production et l’adoption sur le marché.

Les électrolytes LiFSI peuvent interagir différemment avec d'autres composants du système de batterie, tels que les collecteurs de courant, les liants et les additifs. Des problèmes de compatibilité pourraient survenir, entraînant une dégradation des performances, des problèmes de sécurité ou une réduction de la durée de vie de la batterie. La résolution de ces problèmes de compatibilité peut nécessiter des tests et des perfectionnements itératifs, ce qui ajoute de la complexité et du temps au cycle de développement et limite par conséquent la croissance du marché.

LiFSI pour l’analyse de la segmentation du marché des électrolytes de batteries au lithium

Analyse par type

En fonction du type, le marché est divisé en pureté 99,9 % et pureté 99,99 %.

Le segment de pureté 99,9 % domine la part de marché du LiFSI pour l’électrolyte de batterie au lithium avec 71,90 % en 2026. Le lithium bis(fluorosulfonyl)imide (LiFSI) a une pureté de 99,9 % de poudre blanche et une conductivité élevée des ions lithium. Il présente, entre autres propriétés, une stabilité élevée (ne se décompose pas en dessous de 200°C), une bonne stabilité à l'hydrolyse, d'excellentes basses températures et un respect de l'environnement. Par conséquent, il est considéré comme un matériau électrolytique important dans les nouveaux matériaux énergétiques tels que les batteries lithium-ion.

Pour l’utilisation pratique des sels de métaux alcalins et des IL à base de FSI dans les LIB et les RLMB, une voie de synthèse à grande échelle pour les sels à base de FSI de qualité batterie (pureté > 99,99 %) est une condition préalable. Pourtant, il s’agit actuellement d’un défi majeur dans le monde universitaire et industriel.

Purity 99.99 connaît la croissance la plus rapide du marché en raison de ses performances élevées par rapport aux autres segments. La demande de pureté 99,99 augmente considérablement envéhicules électriquesen raison de la transition croissante vers des sources d’énergie plus propres.

Par analyse d'application

Pour savoir comment notre rapport peut optimiser votre entreprise, Parler à un analyste

En fonction des applications, le marché est segmenté en électrolytes de puissance, électrolytes grand public et électrolytes de stockage d’énergie.

Le segment des électrolytes de stockage d'énergie est le segment leader du marché avec une part de marché de 63,24 % en 2026. Le LiFSI ultra pur (lithium bis(fluorosulfonyl)-imide) convient comme additif dans les électrolytes de batterie ou comme sel principal pour le stockage d'énergie, améliorant ainsi la capacité, la stabilité et le service des batteries lithium-ion. En combinant leur expertise en matière de fluor et de procédés industriels, les chercheurs développent du sel de lithium ultra-pur LiFSI, qui contribuera à augmenter considérablement la capacité, la résistance et la durée de vie des batteries.

Avec la recherche croissante dans l'industrie, l'énergie électrique et la densité des batteries s'améliorent avec les électrolytes de puissance, et les applications des électrolytes grand public se multiplient.

L’électrolyte grand public connaît la croissance la plus rapide du marché en raison de la demande croissante d’électronique grand public à l’échelle mondiale. La demande d'une durée de vie plus longue des batteries lithium-ion, d'une charge rapide et d'une densité énergétique élevée augmente considérablement dans l'électronique grand public commetéléphones intelligents, ordinateurs portables, tablettes et autres, conduisant par la suite à la croissance du segment sur le marché.

APERÇU RÉGIONAL

Le marché mondial a été analysé dans cinq régions clés : Amérique du Nord, Europe, Asie-Pacifique, Amérique latine, Moyen-Orient et Afrique.

Asie-Pacifique

Pour obtenir plus d'informations sur l'analyse régionale de ce marché, Télécharger un échantillon gratuit

L’Asie-Pacifique a dominé le marché avec une valorisation de 447,07 milliards USD en 2025 et de 538,35 milliards USD en 2026. L’Asie-Pacifique est une région dominante et détient la plus grande part de marché du LiFSI pour l’électrolyte des batteries au lithium. La région devrait également connaître la croissance la plus rapide au cours de la période de prévision. Avec l’utilisation croissante des batteries dans de nombreux secteurs, tels que l’automobile, l’énergie solaire, l’électronique et les centres de données, la région Asie-Pacifique est le leader du marché. La Chine devrait devenir le pays dominant dans la région, représentant la plus grande part des ventes électroniques. Ces dernières années, la consommation d’énergie solaire et éolienne a considérablement augmenté en Inde. En outre, l’utilisation de batteries lithium-ion devrait augmenter en raison de l’augmentation de l’utilisation des voitures électriques et des politiques favorables des Chinois. En outre, les politiques gouvernementales devraient influencer positivement la croissance du marché des électrolytes pour batteries au lithium au cours de la période de prévision. La propagation detélécommunicationsCes services permettent à l'industrie chinoise des électrolytes pour batteries de prospérer. Le marché japonais devrait atteindre 63,92 millions de dollars d'ici 2026, le marché chinois devrait atteindre 253,69 millions de dollars d'ici 2026 et le marché indien devrait atteindre 54,93 millions de dollars d'ici 2026.

Europe

L’Europe détient également une part notable du marché, car de nombreux pays de la région sont des leaders mondiaux dans la vente de cellules solaires (sur le toit et au sol) et de voitures électriques, qui nécessitent des batteries au lithium pour le stockage de l’énergie et les systèmes de propulsion. En Europe, des instituts de recherche tels que Fraunhofer ISI s'efforcent d'augmenter l'efficacité des batteries lithium-ion. Dans le développement actuel, plusieurs sels fluorés, tels que LiFSI ou LiPO2F2, jouent un rôle important qui, en plus du LiPF6 habituel, peut influencer de manière décisive le comportement des électrolytes à haute température. Les développements actuels et futurs concernent également la stabilité aux tensions de cellules élevées > 4,2 V, ce qui est déjà le pic pour les smartphones (4,45 V) et pourrait également être le cas pour les voitures électriques. Un autre sujet du développement des électrolytes est la compatibilité avec les anodes en Si. Là encore, les approches impliquant des additifs tels que le LiDFBOP ou le FEC conduisent à un SEI plus fort à la surface des particules. Le marché britannique devrait atteindre 35,26 millions de dollars d'ici 2026, tandis que le marché allemand devrait atteindre 60,68 millions de dollars d'ici 2026.

Amérique du Nord

L’Amérique du Nord est la deuxième région en termes de recherche et développement croissants dans les systèmes de véhicules électriques et de batteries. En Amérique du Nord, Capchem USA a conclu une lettre d'intention non contraignante avec Indorama Ventures, l'un des principaux producteurs pétrochimiques mondiaux. Il prévoit de construire et d'exploiter conjointement des usines pour produire des produits chimiques pour batteries lithium-ion pour le complexe pétrochimique Indorama Ventures sur la côte américaine du golfe. Les usines proposées en coentreprise fourniront les industrie des batteries lithium-ionen Amérique du Nord. La gamme de produits comprend le carbonate d'éthylène, le carbonate de diméthyle, le carbonate d'éthyle et de méthyle, le carbonate de diéthyle et l'électrolyte de batterie. La technologie utilisée dans les usines proposées sera autorisée par Capchem, qui possède une usine de solvants carbonatés en Chine et un processus de fabrication mature. Le marché américain devrait atteindre 218,84 millions de dollars d'ici 2026.

Amérique latine, Moyen-Orient et Afrique

En Amérique latine, au Moyen-Orient et en Afrique, de nouveaux développements se produisent avec des investissements croissants à grande échelle en Arabie saoudite et aux Émirats arabes unis, entre autres pays, ce qui devrait faire proliférer la croissance du marché du LiFSI pour les électrolytes de batteries au lithium.

ACTEURS CLÉS DE L'INDUSTRIE

Nippon Shokubai Corporation va représenter une part de marché remarquable grâce à ses vastes projets

Nippon Shokubai occupe une position notable sur le marché grâce à plusieurs initiatives clés. Premièrement, l’entreprise a investi de manière significative dans la recherche et le développement pour améliorer l’efficacité, la stabilité et la sécurité du LiFSI, crucial pour les batteries lithium-ion hautes performances. Ils ont également augmenté leur capacité de production pour répondre à la demande croissante, notamment de la part des constructeurs de véhicules électriques. De plus, Nippon Shokubai a conclu des partenariats stratégiques avec plusieurs autres sociétés pour élargir son portefeuille de produits. Par exemple,

En mai 2022, Nippon Shokubai et Arkema s'associent pour réaliser des études de faisabilité et créer une joint-venture pour la construction d'une installation industrielle. Cette installation produira des sels électrolytiques LiFSI ultra purs, composants essentiels des cellules de batteries de véhicules électriques.

Liste des meilleurs LiFSI pour les entreprises d’électrolytes de batteries au lithium :

• Société Nippon Shokubai(Japon)
• Chunbo Chem Corporation (Corée du Sud)
• Spécifications chimiques (Chine)
• Capchem(Chine)
• Tinci (Chine)
• Société HSC (Chine)
• Yongtai Tech (Chine)
• DFD New Energy Technology Co. Ltd. (Chine)

DÉVELOPPEMENTS CLÉS DE L’INDUSTRIE :

• Juillet 2023 :Guangzhou Tinci Materials Technology, un fournisseur chinois d'électrolytes et de produits chimiques électrolytiques pour batteries au lithium, a partagé son intention d'investir 280 millions de dollars pour construire une usine au Maroc pour la production et la vente de lithium-ion.matériaux de batterie. Yicai Global, son unité de Singapour, construirait l'usine. Une usine en Afrique du Nord permettra à Tinci d'explorer le marché européen, étant donné que le Maroc dispose d'importantes ressources en minerai de phosphorite.
• juillet 2023: Avec plus d'une douzaine d'usines de batteries lithium-ion en construction, l'industrie américaine des batteries, en croissance rapide, attire les producteurs d'électrolyte. Ce liquide transporte les ions lithium d’une extrémité à l’autre de la batterie lors de son utilisation. Capchem a annoncé son intention de construire une usine d'électrolytes d'une valeur de 120 millions de dollars dans le sud de l'Ohio. Pendant ce temps, Dongwha Electrolyte a inauguré la construction d'une installation de 70 millions de dollars au Tennessee, capable de produire plus de 70 000 tonnes d'électrolytes par an. Soulbrain construit une usine d'électrolytes d'une valeur de 75 millions de dollars dans l'Indiana pour desservir une usine de batteries voisine.
• Octobre 2022 :Guangzhou Tinci Materials Technology Co. Ltd. (Tinci) a partagé son intention d'investir dans un projet d'expansion qui ajouterait 100 000 tonnes métriques par an de capacité de traitement de recyclage pour les batteries LFP et 300 000 tonnes métriques par an de capacité de production pour les solutions électrolytiques pour batteries au lithium. Le projet nécessiterait un investissement d'environ 188,27 millions de dollars. Il serait mis en œuvre par l’intermédiaire de Fuding Kaixin Battery Materials Co. Ltd. (Kaixin), la sous-filiale de l’entreprise.
• Août 2021 :Indorama Ventures Public Company Limited (IVL), une entreprise chimique mondiale axée sur le développement durable, et Capchem Technology USA Inc. (Capchem USA) ont conclu un accord non contraignant pour explorer la possibilité de construire et d'exploiter une usine de solvants pour batteries lithium-ion de classe mondiale dans l'une des usines pétrochimiques d'IVL sur la côte américaine du golfe. L'usine prévue approvisionnerait l'industrie nord-américaine des batteries lithium-ion, alimentée par la croissance significative du développement des véhicules électriques (VE).
• Août 2021 :Yongtai Technology prévoyait d'acquérir 150 millions de Yongtai High-tech pour améliorer la disposition des matériaux au lithium. Le 13 août, Yongtai Technology et Yongjing Technology ont signé un « accord de transfert d'actions ». La société avait prévu d'utiliser son capital d'environ 21,2 millions de dollars pour acquérir la participation de 15 % dans Yongjing Technology. Après l'acquisition, la société détiendrait une participation de 75 % dans Yongtai High-tech, et Yongjing Technology ne détiendrait plus la participation de Yongtai High-tech.

COUVERTURE DU RAPPORT

Le rapport fournit une analyse détaillée du marché et se concentre sur les aspects clés, tels que les principales entreprises, les types de produits/services et les principales applications de produits. En outre, le rapport offre un aperçu des dernières tendances du marché et met en évidence les principaux développements du secteur. Outre les facteurs mentionnés ci-dessus, le rapport englobe plusieurs facteurs qui ont contribué à la croissance du marché ces dernières années.

Demande de personnalisation  pour acquérir une connaissance approfondie du marché.

PORTÉE ET SEGMENTATION DU RAPPORT