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Taille du marché des équipements portuaires, part et analyse de l’industrie, par équipement (remorqueurs, grues, système d’amarrage, chargeurs de navires, Reach stackers), par type (diesel, électrique, hybride), par application (manutention de conteneurs, manutention en vrac, manutention de navires, Autres), par demande (OEM, MRO) et prévisions régionales, 2024-2032

Region :Global | Numéro du rapport : FBI103330 | Status : Ongoing

 

INFORMATIONS CLÉS SUR LE MARCHÉ

L’objectif des ports du monde entier est d’assurer un transfert rapide et accessible des marchandises entre les navires et les modes de transfert terrestres. L'équipement portuaire comprend le système de manutention des matériaux, les marchandises diverses et lourdes, le transport de conteneurs, les grues maritimes et les équipements de transmission de puissance. Il aide le commerce maritime à démarrer grâce à la fourniture compétente de services sûrs, sécurisés et durables aux utilisateurs finaux. Les facteurs qui devraient stimuler le marché des équipements portuaires sont l’augmentation du commerce maritime à travers le monde.


De plus, l’augmentation des expéditions de conteneurs dans la région Asie-Pacifique et au Moyen-Orient devrait stimuler le marché. De nombreux pays se sont concentrés sur le développement de nouveaux ports en raison de l’augmentation du nombre de navires et du volume des échanges. Avec l'importance du commerce mondial réalisé via les routes maritimes, la nécessité d'utiliser des équipements portuaires, dotés de grandes capacités de transport, dans les ports maritimes est devenue indispensable pour le transport de marchandises lourdes et volumineuses.  


Up Arrow

Key Market Driver -

The increasing seaborne trade across the globe The growing number of container shipments in Asia Pacific and Middle East.

Down Arrow

Key Market Restraint -

High capital and maintenance cost of port equipment.

 


Segmentation du marché des équipements portuaires :


En fonction du type d'équipement, l'industrie de l'équipement portuaire est divisée en remorqueurs, grues, systèmes d'amarrage, chargeurs de navires, reach stackers, véhicules à guidage automatique, chariots élévateurs , chariots élévateurs à conteneurs, tracteurs terminaux, chariots cavaliers et autres.  Le segment des transporteurs cavaliers devrait croître au cours de la période de prévision, car les fabricants d'équipements se concentrent sur le développement de transporteurs cavaliers hybrides en raison de la demande croissante d'équipements de manutention de marchandises.


En fonction du type de produit, le marché est divisé en électrique, hybride et diesel. Le segment Diesel devrait dominer le marché en raison de sa fiabilité, de son efficacité énergétique et de ses performances.


En fonction des applications, le marché est segmenté en manutention de conteneurs, manutention de navires, manutention en vrac et autres, y compris la manutention des déchets et la manutention des passagers. Le segment de la manutention des conteneurs devrait connaître une croissance significative au cours de la période de prévision.


En fonction de la demande, le marché est classé en OEM et MRO. Le segment MRO devrait connaître une croissance substantielle du marché au cours de la période de prévision.


Acteurs clés couverts :


Les principales entreprises présentes sur le marché mondial des équipements portuaires sont :



  • Liebherr (Suisse)

  • Groupe TTS (Norvège)

  • Kalmar (Finlande)

  • Konecranes (Finlande)

  • Shanghai Zhenhua Heavy Industries (Chine)

  • Loking (Chine)

  • Anhui Héli (Chine)

  • CVS Ferrari (Italie)

  • Hyster (États-Unis)


Analyse régionale :


Le marché des équipements portuaires a été segmenté en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique et dans le reste du monde. On estime que la région Asie-Pacifique dominera le marché des équipements portuaires au cours de la période de prévision. La croissance de la région est due au nombre croissant d'équipements portuaires lancés chaque année et aux entreprises qui développent des technologies avancées pour les équipements portuaires. En outre, la forte demande de nouveaux équipements portuaires issus de projets entièrement nouveaux devrait stimuler le marché.


Les marchés nord-américains ont un énorme potentiel de croissance puisque les États-Unis utilisent des équipements de manutention de conteneurs pour les opérations portuaires. Avec le plus grand nombre de trafic maritime dans la région du Canada, les livraisons de remorqueurs augmentent au cours de la période de prévision.


Les pays européens ont une économie saine et la région abrite certains des principaux fabricants d’équipements portuaires, ce qui stimule la croissance du marché régional. Konecranes et Kalmar en Finlande et Liebherr en Suisse sont les principaux fabricants, revendeurs et distributeurs de ces équipements dans la région. L’adoption croissante des drones militaires pour les opérations sur les champs de bataille au Moyen-Orient et en Afrique propulse le marché.


Pour savoir comment notre rapport peut vous aider à rationaliser votre entreprise, Demande de personnalisation


Segmentation






























 ATTRIBUT


  DÉTAILS

Par équipement




  • Remorqueurs

  • Grues

  • Système d'amarrage

  • Chargeurs de navires

  • Reach stackers

  • Véhicules à guidage automatique

  • Chariots élévateurs

  • Chariots élévateurs à conteneurs

  • Tracteurs terminaux

  • Chariots cavaliers

  • Autres



Par type




  • Diesel

  • Électrique

  • Hybride



Par candidature




  • Manutention des conteneurs

  • Manutention en vrac

  • Manutention des navires

  • Autres



Sur demande




  • OEM

  • MRO



Par région




  • Amérique du Nord (États-Unis, Canada)

  • Europe (Royaume-Uni, Allemagne, Suisse, Finlande, Norvège et reste de l'Europe)

  • Asie-Pacifique (Chine, Japon, Inde, Corée du Sud et reste de l'Asie-Pacifique)

  • Reste du monde (Amérique latine, Moyen-Orient et Afrique)



Développements de l’industrie des équipements portuaires



  • En décembre 2017 , Konecranes a reçu une commande de grues portuaires mobiles de PT Pelabhutan Indonesia 3, Indonésie. La commande comprend trois grues portuaires mobiles sur pneus modèle 4 et deux modèles 5 qui seront déployées au port de Tanjung Perak.

  • En juillet 2017, Liebherr a exécuté une commande contractuelle pour un nouveau reach stacker LRS 545 auprès du Doyle Shipping Group en Irlande au port de Dublin.

  • En janvier 2018 , Kalmar a reçu un contrat de fourniture de 10 $ pour ses tracteurs terminaux TL2 de la part de Trac-Wheels (Malaisie). Les tracteurs doivent être proposés en location aux terminaux des ports de Miri et de Tanjung Manis situés en Malaisie orientale pour des solutions intégrées de manutention des marchandises.





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  • 2023
  • 2019-2022
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