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Taille du marché des tours distantes, part et analyse d’impact du COVID-19, par type d’opération (simple multiple et contingence), par type de système (équipement aéroportuaire, modules de tours distantes, solutions réseau), par application (communication, information et contrôle, surveillance, visualisation ) et prévisions régionales, 2024-2032

Dernière mise à jour: January 13, 2025 | Format: PDF | Numéro du rapport : FBI102523

 

INFORMATIONS CLÉS SUR LE MARCHÉ

La taille du marché mondial des tours distantes était évaluée à 40 millions de dollars en 2019 et devrait atteindre 727,60 millions de dollars d’ici 2032, avec un TCAC de 25,00 % au cours de la période de prévision 2020-2032. L'Amérique du Nord a dominé le marché des tours distantes avec une part de marché de 41,75 % en 2019.

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La tour distante est un concept nouveau à travers le monde, notamment dans le domaine du contrôle aérien. Il est spécialisé dans l'utilisation d'un ensemble de capteurs sur l'espace aérien environnant l'aérodrome. De nos jours, il est possible de l'utiliser pour fournir des services à plusieurs aéronefs, tels que la communication, la navigation, les autorisations d'accès et le statut de l'aéroport par le contrôle du trafic aérien. Les appareils télécommandés sont situés à l'écart du site de l'aéroport, qui se compose de caméras vidéo sophistiquées et d'équipements de communication pour sécuriser les communications.


Les tours distantes sont possibles pour localiser les systèmes de contrôleur responsables du suivi, de la gestion et de la surveillance du nombre d'aéroports dans la tour virtuelle distante unique. Il s’agit d’un concept visant à réduire considérablement les coûts initiaux et les longs calendriers de construction pour une structure physique ou un coût de construction élevé. Les principaux avantages de l'exploitation à distance sont la réduction des coûts d'exploitation annuels et des coûts de maintenance, en particulier dans les petits aéroports de divers pays.


Les centres de tours distants sont bien équipés de caméras haute résolution, de capteurs, de matériel et de larges écrans panoramiques. Cet équipement avancé offre une vue à 360 degrés de la zone aéroportuaire, que les membres du personnel hautement qualifiés contrôlent pour fournir les services de la circulation aérienne et utilisent des systèmes pour gérer le flux du trafic aérien. Les services clés comprennent également le suivi de tous les mouvements, arrivées, départs et mouvements des avions dans les aéroports. Par conséquent, les équipementiers et intégrateurs de solutions de ce marché se concentrent sur le développement de produits innovants et l’adoption de nouvelles stratégies pour améliorer les capacités des petits et moyens aéroports. Par conséquent, la demande de tours distantes devrait augmenter au cours de la période de prévision.


TENDANCES DU MARCHÉ DES TOURS À DISTANCE


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Augmentation de l’avancement et de la normalisation de la technologie des tours de contrôle à distance pour stimuler la croissance du marché


Les tours virtuelles distantes modernes et avancées offrent de nombreux avantages par rapport aux systèmes conventionnels de tour de contrôle du trafic aérien. Les progrès technologiques dans les tours distantes et virtuelles fournissent des outils de support supplémentaires aux contrôleurs pour offrir une sécurité adéquate. Plusieurs équipementiers se concentrent sur le développement d’une technologie de tour distante qui pourra être utilisée par tous les petits, moyens et grands aéroports du monde dans les années à venir. L'innovation dans les services d'urgence grâce au système d'amélioration de la vision sera probablement utilisée dans les années à venir. Les principaux équipementiers se concentrent sur le développement de capteurs utilisant la capacité de détection d'objets pour améliorer la capacité des systèmes de tours distantes et virtuelles, et plusieurs aéroports les utilisent actuellement.


L'une des sociétés les plus importantes, Frequentis, est à la pointe du développement de tours à distance et de la mise en œuvre de technologies à travers le monde. L'entreprise devrait mettre en place des opérations de renforcement des missions et un système d'urgence à l'aéroport d'Ezeiza, en Argentine. De futurs projets sont attendus en Nouvelle-Zélande et au Brésil, consistant à établir des tours virtuelles avancées à distance pour les secteurs civil et militaire. Ces facteurs devraient alimenter la croissance du marché au cours de la période de prévision.


FACTEURS DÉTERMINANTS


accroître les investissements dans le développement des infrastructures aéroportuaires pour accroître la croissance


L'industrie aéronautique a connu une forte croissance au cours des dernières années dans diverses régions. Cette croissance rapide augmente le nombre de passagers aériens en raison des tarifs de vol abordables dans divers pays par les compagnies aériennes. La demande croissante de services de transport aérien et de fret devrait accroître la demande de tours éloignées. Selon le rapport de l'Association du transport aérien international (IATA), en 2018, les compagnies aériennes mondiales ont transporté plus de 4,3 milliards de passagers par an, et ce chiffre devrait atteindre environ 7,2 milliards de passagers d'ici 2035. En outre, environ 58 millions de tonnes de fret ont été transportées. ou transportés par des compagnies aériennes du monde entier. La demande croissante d’expansion et de développement des infrastructures aéroportuaires attire les investissements d’entreprises du monde entier. Selon l'Association du transport aérien international (IATA), l'investissement mondial dans les infrastructures aéroportuaires, d'environ 1 500 milliards de dollars, devrait être consacré à la construction, à la modernisation et au développement d'ici 2030. Ces facteurs sont susceptibles d'offrir plusieurs opportunités de croissance du marché au cours de la période de prévision. période.


Augmentation de la modernisation et adoption de la tour distante et virtuelle pour stimuler la croissance de l'industrie


Le progrès technologique dans le contrôle du trafic aérien (ATC) Le système élargit les capacités de l’industrie aéronautique en explorant de nouvelles voies et de nombreuses opportunités pour les principaux acteurs du monde entier. En avril 2019, Frequentis Company a conclu un partenariat avec la Deutsche Flugsicherung (DFS), un important fournisseur de services de navigation aérienne en Allemagne. Cette collaboration vise à développer la première tour de l'aéroport de Sarrebruck. Cette installation se trouve à 450 km de Leipzig et est utilisée pour gérer le mouvement du trafic aérien, surveillé par un système de caméras à 360 degrés installé dans la zone aéroportuaire. En outre, le développement en cours de ces tours est en cours en Norvège pour contrôler environ cinq petits aéroports. Le projet devrait être achevé d'ici 2020 et vise à contrôler plus de 20 aéroports dans les années à venir. De plus, l'Irlande a réalisé le premier essai opérationnel de contrôle de deux aéroports, Cork et Shannon, depuis le centre de la tour distante de l'aéroport de Dublin. Ces facteurs devraient alimenter la croissance du marché des tours distantes et virtuelles au cours de la période de prévision.


FACTEURS DE RETENUE


Risque croissant de violation de la cybersécurité pour entraver la croissance du marché


La technologie des tours virtuelles à distance est l’un des investissements les plus efficaces et les plus économiques dans plusieurs pays du monde. Cette technologie devrait offrir une opportunité vitale aux petits aéroports du monde entier. Les principales préoccupations concernant le fonctionnement incluent la quantité de bande passante requise pour les données vidéo et audio, qui est supérieure à la bande passante habituelle.  Gestion du trafic aérien (ATM) applications, c'est-à-dire radar, VHF et autres. Le réseau est nécessaire pour alimenter une grande quantité de flux vidéo en garantissant la sécurité élevée du trafic aérien critique dans l’espace aérien. L’industrie aéronautique a fait de la sûreté et de la sécurité des passagers la priorité absolue de toutes les entreprises opérant dans le secteur à travers le monde. La mise en œuvre de cette technologie compromet les paramètres de sécurité en raison d'une défaillance du système et d'un retard dans l'alimentation des informations, ce qui peut entraîner des dommages mortels pouvant entraîner la perte de vies. Ces facteurs pourraient entraver la croissance future du marché au cours de la période de prévision.


Effet COVID-19 : nouvelles opportunités de développement commercial à entraver


La crise mondiale va entraîner une lourde perte de revenus dans les années à venir. Cette année, l’industrie aéronautique connaît une baisse du trafic aérien qui aura un impact important sur l’économie mondiale. Les restrictions de voyage à long terme à travers le monde font l’objet de limitations visant à réduire la propagation du nouveau coronavirus par le biais des voyages aériens. L’industrie continuera à générer des pertes de plusieurs milliards dans les années à venir en raison de la fermeture mondiale. Par conséquent, les nouvelles opportunités d’investissement et les activités de développement des entreprises risquent de souffrir négativement dans un avenir proche. Ces facteurs devraient être les principaux facteurs restrictifs de la croissance du marché.


SEGMENTATION


Par analyse des opérations


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Forte demande d’opérations d’urgence pour le contrôle du trafic aérien


Le marché des tours distantes par type d’exploitation est classé en simple, multiple et contingent. Le segment des imprévus devrait connaître la croissance la plus rapide sur le marché des tours distantes au cours de la période de prévision. Les opérations de contingence constituent un développement systématique et constituent un élément majeur des besoins futurs en matière de contrôle du trafic aérien à des fins militaires et civiles. Cela dépend en grande partie de la croissance du trafic aérien régional des compagnies aériennes du pays. L’Europe dispose d’un type d’opération d’urgence pour contrôler le mouvement du trafic aérien en utilisant des tours distantes et virtuelles situées à des kilomètres de l’aéroport principal. On estime qu’il connaîtra la croissance la plus rapide au TCAC au cours de la période de prévision. La demande croissante de méthodes rentables dans le système de gestion du trafic aérien est le principal facteur de croissance de ce segment.


Par analyse du système


Augmentation de l'installation du réseau de modules de tour à distance pour stimuler le marché


Par type de système, le marché est segmenté par équipement aéroportuaire, modules de tour distante et solutions réseau.  À partir de 2019, les segments de réseau de ces modules devraient constituer le segment le plus important du marché en raison de la demande croissante de tours de contrôle à distance et de systèmes de tours virtuelles pour contrôler le trafic aérien dans divers pays. Les opérations clés telles que l'assistance d'itinéraire, la navigation, l'accès aux autorisations, le temps d'attente et la gestion des urgences sont des efforts combinés dans des dispositifs de communication sophistiqués, des systèmes de surveillance, la gestion des données de vol et des systèmes de contrôle. Plusieurs pays sont confrontés à des défis majeurs dans la gestion d’un grand nombre de fréquences de vols dans divers pays. De nombreux aéroports de petite et moyenne taille doivent contrôler la pression du trafic dans l’espace aérien. Dans le même temps, le contrôle du trafic aérien (ATC) doit gérer l’espace limité dans les aéroports en maintenant l’exploitation des avions commerciaux et privés. L’augmentation du trafic aérien de passagers dans plusieurs sites touristiques des pays européens est susceptible d’alimenter la demande de systèmes et de services de contrôle du trafic aérien plus avancés à travers le monde.


Par analyse d'application


Demande croissante d’applications d’information et de contrôle pour stimuler la croissance du marché


Par application, le marché est segmenté en communication, information et contrôle, traitement des données de vol, surveillance et visualisation. Le segment de la surveillance des données de vol devrait croître à un rythme rapide en raison de la demande croissante de systèmes de suivi en temps réel pour une exploitation sûre dans les aéroports, qui devrait croître au cours de la période de prévision. Le système de tour distante et virtuelle est fiable sur le système de suivi de position de l'avion en temps réel pour fournir une position exacte pour des opérations d'atterrissage et de décollage en toute sécurité dans plusieurs aéroports. Ces systèmes contrôlent régulièrement le trafic aérien sur plusieurs milliers de vols. Les pays en développement aux ressources limitées vont probablement alimenter la demande de tours lointaines dans les années à venir en raison des économies accrues de coûts à long terme.


APERÇU RÉGIONAL


North America Remote Towers Market Size, 2016-2027 (USD Million)

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Les résultats basés sur notre méthodologie de recherche indiquent que l'Europe détenait la part de marché des tours distantes la plus élevée en 2019 en raison de la présence de plusieurs fabricants de systèmes de tours distantes dans cette région, tels que Saab Suède, Thales Group France et Frequentis Group (Autriche). , entre autres. De plus, on estime que l’Amérique du Nord détenait une deuxième part de marché importante en 2019 en raison de la présence d’un grand nombre de fabricants de systèmes de tours virtuelles à distance dans les grandes entreprises, ce qui facilite la croissance au cours de la période de prévision. Selon notre étude de marché, l’Asie-Pacifique devrait connaître une forte croissance du marché au cours de la période de prévision en raison de l’augmentation significative des petites et moyennes entreprises dans les pays en développement comme l’Inde et la Chine. La région devrait connaître une croissance à long terme sur le marché avancé. En outre, le marché du Moyen-Orient devrait croître à un TCAC important, en raison du nombre important de passagers aériens voyageant chaque année dans ces régions. En outre, l’augmentation des investissements dans le secteur de la construction d’aéroports dans la région devrait stimuler le marché au Moyen-Orient. En outre, le marché dans le reste du monde devrait connaître une croissance modérée en raison de l’augmentation du trafic aérien mondial et de la nécessité d’un système de contrôle du trafic aérien dans les années à venir.


ACTEURS CLÉS DE L'INDUSTRIE


Les entreprises adoptent des stratégies d'acquisition et de collaboration pour renforcer leur position sur le marché


Le paysage concurrentiel du marché des tours distantes illustre la domination de quelques acteurs, tels que Thales Group, Saab et Frquentis Group, entre autres. Un portefeuille de produits diversifié de systèmes de tours distantes et virtuelles, ainsi que des investissements accrus en R&D et en acquisitions stratégiques, sont les principaux facteurs responsables de la domination de ces entreprises. Ces entreprises adoptent plusieurs stratégies de croissance, telles que les fusions et acquisitions (M&A), le lancement de nouveaux produits, les contrats avec les compagnies aériennes et l'établissement de relations à long terme avec les équipementiers.


LISTE DES ENTREPRISES CLÉS PROFILÉES SUR LE MARCHÉ DES TOURS À DISTANCE :



  • Groupe Fréquentis

  • Groupe Saab

  • Searidge Technologies

  • Systèmes Indra

  • Avinor

  • Groupe Thalès

  • Société Harris

  • Indra Navia AS

  • Société Léonard Martin

  • Société Raytheon


DÉVELOPPEMENTS CLÉS DE L’INDUSTRIE :



  • décembre 2019 –Avinor, une entreprise publique qui gère les aéroports en Norvège, a lancé le projet de test de la technologie de contrôle à distance.  L'objectif d'un réseau aéroportuaire à pistes courtes est d'être équipé d'une technologie de communication et d'un réseau de caméras pour un fonctionnement télécommandé. Le premier atterrissage a eu lieu sur l'île de Rost et le contrôle aérien était situé à 100 à 60 milles de là.

  • avril 2019 – Frequentis est entré en collaboration avec Deutsche Flugsicherung DFS, un fournisseur allemand de navigation aérienne. Ce partenariat visait à exploiter la première tour distante du pays pour gérer l’aéroport de Sarrebruck à partir d’un centre de contrôle distant distant d’environ 450 km.


COUVERTURE DU RAPPORT


Le rapport offre des informations qualitatives et quantitatives sur les systèmes de tours distantes et virtuelles et une analyse détaillée de la taille du marché et du taux de croissance pour les segments du marché.


Una representación infográfica de Remote Towers Market

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Parallèlement à cela, le rapport fournit une analyse détaillée de la dynamique du marché, des tendances émergentes et du paysage concurrentiel. Les principales informations proposées dans le rapport sont l'adoption de technologies de pointe, les développements récents de l'industrie tels que les partenariats, les fusions et acquisitions, l'analyse SWOT consolidée des principaux acteurs, l'analyse des cinq forces de Porter, les stratégies commerciales des principaux acteurs du marché, les indicateurs macro et micro-économiques, et les principales tendances de l’industrie.


Portée et segmentation du rapport














































SEGMENTATION



  DÉTAILS



Période d'études



  2016-2027



Année de référence



  2019



Période de prévision



  2020-2027



Période historique



  2016-2018



Unité



  Valeur (millions USD)



Par type d'opération




  • Célibataire

  • Multiple

  • Contingence



Par type de système




  • Équipement aéroportuaire

  • Module tour à distance

  • Solution réseau



Par candidature




  • Communication

  • Informations et contrôle

  • Traitement des données de vol

  • Surveillance

  • Visualisation



Par région




  • Amérique du Nord (États-Unis et Canada)

  • Europe (Royaume-Uni, Allemagne, France, Russie et reste de l'Europe)

  • Asie-Pacifique (Japon, Chine, Inde, Singapour et reste de l'Asie-Pacifique)

  • Moyen-Orient (Arabie saoudite, Émirats arabes unis, Qatar et reste du Moyen-Orient)

  • Reste du monde (Amérique latine et Afrique)






Questions fréquemment posées

En 2019, le marché mondial valait 40 USD et il devrait atteindre 584,3 MN USD d'ici 2027 en croissance à un TCAC stellaire de 31,05% au cours de la période de prévision (2020-2027).

Sur le marché, plusieurs tours de modules distants et les applications d'information et de contrôle sont les segments leaders.

Certains des facteurs déterminants du marché sont la construction croissante d’aéroports en raison de l’augmentation du trafic aérien de passagers, la demande accrue de technologies aéroportuaires pour améliorer la sécurité et un contrôle efficace du trafic aérien alimente la croissance du marché.

Sur le marché, certains des principaux acteurs sont le groupe fréquentiel, Saab AB et Thales. Ces joueurs se concentrent sur l'acquisition et collaborent avec des joueurs nationaux pour renforcer leurs portefeuilles éloignés et basés sur le système de tour virtuel.

Sur le marché, les principaux acteurs se concentrent principalement sur l’établissement d’un réseau de chaîne d’approvisionnement solide dans les régions à forte croissance telles que l’Asie-Pacifique. Elle participe également à des acquisitions et à des collaborations technologiques pour renforcer ses parts de marché. En outre, des investissements élevés sont consacrés aux capacités de R&D pour la conception de systèmes de tours distants et virtuels avancés et rentables.

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