Taille du marché de la gestion du trafic sans pilote, part et analyse d’impact COVID-19, par type (persistant et non persistant), par composant (matériel, logiciels et services), par solution (infrastructure de communication, infrastructure de navigation, infrastructure de surveillance et autres) , par utilisation finale (agriculture et foresterie, logistique et transport, surveillance et contrôle, et autres) et prévisions régionales, 2021-2028

La taille du marché de la gestion du trafic sans pilote était de 0,79 milliard USD en 2020 et devrait passer de 0,92 milliard USD en 2021 à 3,59 milliards USD en 2028, avec un TCAC de 21,40 % sur la période 2021-2028. L’Amérique du Nord a dominé le marché de la gestion du trafic sans pilote avec une part de marché de 37,97 % en 2020.

La forte croissance du marché est due à l’augmentation des activités de drones dans les pays développés pour des applications commerciales et militaires. L’impact mondial du COVID-19 a été sans précédent et stupéfiant, les systèmes de gestion du trafic sans pilote ayant eu un impact positif sur la demande dans toutes les régions au milieu de la pandémie. D’après notre analyse, le marché mondial a affiché une croissance inférieure de 12,32 % en 2020 par rapport à la croissance annuelle moyenne de la période 2017-2019. L’augmentation du TCAC est attribuable à la demande et à la croissance de ce marché, qui revient aux niveaux d’avant la pandémie une fois la pandémie terminée.

Le système de gestion du trafic sans pilote (UTM) est utilisé pour gérer les opérations de trafic des véhicules aériens sans pilote qui sont complémentaires mais différentes de la norme. gestion du trafic aérien (ATM) système. Le développement de l'UTM identifiera à terme les rôles, les responsabilités, les services, les protocoles d'échange de données, l'infrastructure, les fonctions logicielles, l'architecture de l'information et les besoins en performances pour permettre la gestion des opérations de drones incontrôlées à basse altitude. La National Aeronautics and Space Administration et la Federal Aviation Administration ont élaboré un plan d'étude conjoint du système UTM pour documenter les objectifs de recherche et planifier le développement de l'UTM. La NASA mène ses recherches sur les sites de test UAS pour découvrir davantage les capacités UTM qui prendront en charge l'élaboration de règles tout en élargissant les possibilités d'intégration des drones.

La gestion du trafic sans pilote possède des fonctionnalités supérieures et des opérations étendues dans la gestion des catastrophes, les industries pétrolières et gazières, la surveillance et le contrôle liés à la défense, le transport logistique et d'autres organisations de sécurité. Ces services ont ajouté un avantage qui peut renforcer les opérations des forces de sécurité dans la lutte contre la sécurité et la défense intérieures. De plus, l’adoption de véhicules aériens autonomes peut identifier le terrorisme et d’autres problèmes de sécurité. Ces véhicules avancés ont la capacité de détecter d’autres failles.

IMPACTS DE LA COVID-19

Adoption accrue des drones et des drones pour les activités liées à la santé et autres activités commerciales afin d’alimenter la croissance du marché

Alors que le COVID-19 se propageait à travers le monde début 2020, les entreprises technologiques ont déposé une demande de rachat de leurs produits pour lutter contre la pandémie. Cette refonte a été annoncée principalement dans l’industrie aéronautique, dont les entreprises prévoyaient que la pandémie prouverait l’importance des drones pour les technologies de cartographie, de test et de prestation de services. La pandémie de COVID-19 a été une catastrophe mondiale ; les institutions gouvernementales ont déployé des efforts remarquables pour améliorer les établissements de santé, les infrastructures hospitalières et les soins médicaux de base dans le monde entier. Pendant la pandémie, les drones et les drones ont été utilisés dans tous les domaines, de la surveillance des besoins communautaires à la livraison d’équipements médicaux. Ainsi, ces besoins ont finalement accru la demande de services de gestion du trafic sans pilote.

• En juin 2021 , Keller Rinaudo, PDG de Zipline, a annoncé avoir livré 2,6 millions de doses de vaccin COVID-19 au Ghana. Le PDG déclare également qu'ils envisageaient de livrer au moins 2,4 millions de dollars supplémentaires dans les zones reculées et sans route et où les moyens de transport sont limités.


• En juin 2021, Flipkart s'est associé au gouvernement Telangana pour développer et mettre en œuvre des services médicaux dans les zones reculées dans le cadre du projet « Sky Medicine ». Le projet pilote serait testé pour livrer des milliers de vaccins COVID-19 à Hyderabad en tenant compte de toutes les mesures de sécurité et d'efficacité.

DERNIÈRES TENDANCES

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Adopter le réseau de test 5G pour le système de gestion des avions sans pilote afin de renforcer le potentiel de croissance

L’adoption de la technologie de réseau cellulaire mobile 5G est en forte augmentation dans plusieurs secteurs d’utilisation finale, car elle offre de grands avantages par rapport à la technologie conventionnelle. Cette technologie contribue également à améliorer les opérations de l’industrie des drones. L'industrie est à la recherche d'un réseau de communications approuvé par la Federal Aviation Administration (FAA) et la Federal Communications Commission (FCC), doté d'une fonctionnalité améliorée requise pour assurer la sécurité des passagers. drone commercial opérations. La technologie de cinquième génération promet de débloquer des opérations de drones évolutives et économiquement viables. Les principaux acteurs du marché sont convaincus que leurs stratégies aideront à déterminer si la 5G est une solution adaptée au secteur de la gestion du trafic aérien sans pilote.

• En septembre 2021, le gouverneur Hochul a annoncé la création d’un couloir de drones de 50 milles à New York pour accueillir le premier réseau de test 5G au pays pour les avions sans pilote. Cela aide New York à conserver sa position de leader mondial dans le domaine des systèmes d'avions sans pilote, avec un investissement de 70 millions de dollars.

FACTEURS DÉTERMINANTS

La fréquentation croissante des services de logistique aérienne pour stimuler la demande de drones

Le potentiel des drones ou des UAV a gagné du terrain dans diverses industries au cours des dernières années. L’autosuffisance en matière de technologies de drones améliore les usages commerciaux et les méthodes d’exploitation. Les drones sont recherchés dans les médias, les enquêtes, le divertissement, la publicité, la télédétection et agriculture de précision , désinfectez les zones contaminées, l'immobilier, la construction, la surveillance de l'environnement, la surveillance des forêts et les applications de gestion des urgences et d'intervention en cas de catastrophe. De plus, les systèmes ATM existants utilisés pour contrôler le nombre d’avions conventionnels dépendent d’une surveillance humaine, ce qui est coûteux. Ces systèmes ne sont pas réalisables pour contrôler le véhicule aérien sans pilote. Par conséquent, l’adoption croissante des drones fait augmenter la demande d’UTM. En outre, la demande croissante de drones légers et rapides pour la livraison et l’utilisation de drones dans la logistique devrait alimenter la taille du marché mondial au cours de la période de prévision.

• En juin 2021 , La division cargo de la compagnie aérienne Spice jet, Spicexpress, a annoncé qu'elle lancerait d'ici décembre un projet pilote de livraison par drone à l'échelle commerciale. Spicexpress a signé un protocole d'accord avec la plateforme logistique de commerce électronique Delhivery pour créer des installations de livraison par drone en Inde. Spicexpress est sélectionné par la Direction générale de l'aviation civile pour effectuer des essais de drones au-delà de la ligne de visée visuelle (BVLOS) en Inde.

Augmenter le budget de la défense pour propulser la croissance du marché

Selon le dernier rapport de l'Institut international de recherche sur la paix de Stockholm, le budget militaire et de défense mondial a atteint 1 981,00 milliards de dollars en 2020. Des dépenses militaires importantes sont réalisées par des pays clés tels que la Chine, l'Inde, la Corée du Sud, l'Arabie saoudite et la Russie. Parmi eux, les États-Unis, la Chine et l’Inde étaient les économies qui dépensaient le plus en matière de défense. De plus, les progrès dans la gestion du trafic aérien dus aux conflits frontaliers stimuleront la demande de gestion du trafic sans pilote dans le monde entier. En outre, l’achat croissant de produits de nouvelle génération drones militaires des forces militaires et le besoin de systèmes de communication pour les forces de l’ordre stimuleront la croissance du marché des systèmes UTM au cours de la période de prévision

• En septembre 2021, l’armée indienne a signé un contrat d’une valeur de 13,7 millions de dollars avec Alpha Design et la société israélienne Elbit Security Systems (ELSEC) pour l’achat de plus de 100 drones d’attaque.


• En novembre 2021, la société de logistique de drones PABLO AIR, membre du Born2Global Center, a démontré avec succès un vol maritime de 75 km en intégrant le système de contrôle au sol (GCS) ainsi que la gestion du trafic sans pilote (UTM) et la gestion du trafic aérien (ATM).

FACTEURS DE RETENUE

Des règles et réglementations strictes sur l’utilisation des drones par le gouvernement pour entraver la croissance du marché

L’industrie des drones pourrait être critiquée par le secteur commercial. Les autorités de l'aviation civile mettent en œuvre des règles rigoureuses pour contrôler les activités liées aux drones en raison des mesures de sécurité et de sûreté nationales. Avec des règles et réglementations différentes pour les pilotes de drones et les autorisations de vol de drones, les acteurs de l’industrie pourraient être confrontés à d’immenses défis au cours des prochaines années. Par exemple,

• En octobre 2021, le ministère indien de l’Aviation civile a introduit un cadre de contrôle du trafic permettant aux fournisseurs de services de drones tiers, publics et privés, de gérer leurs mouvements dans l’espace aérien inférieur à 1 000 pieds. L’intégration de l’UTM et de l’ATM sera nécessaire pour séparer en permanence les avions avec et sans pilote dans l’espace aérien.

SEGMENTATION

Analyse par type

Type persistant pour dominer le marché

En fonction du type, ce marché est segmenté en persistant et non persistant. Le type persistant devrait connaître une croissance significative en raison de la nécessité de systèmes de gestion du trafic sûrs et de la demande croissante de drones commerciaux pour les services de logistique et de transport de fournitures médicales. Par exemple, en 2020, l’industrie des drones commerciaux, qui comprend les drones utilisés pour tout, y compris l’approvisionnement logistique et la distribution de vaccins contre le COVID-19, a entraîné un taux de croissance allant jusqu’à 23 %, contre 18 % en 2018. 

Par analyse de composants

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Le segment des logiciels va croître à un rythme plus rapide

Sur la base des composants, le marché est divisé en logiciels, matériel et services. Le logiciel UTM est conçu pour prendre en charge les opérations des drones en fournissant une plateforme permettant d'effectuer plusieurs opérations. Il vise à suivre tous les drones en vol en temps réel et à afficher les espaces aériens restreints et non restreints pour aider les pilotes à éviter de voler dans des zones interdites. Le segment des logiciels connaît une croissance plus rapide en raison des développements et des mises à jour de logiciels destinés à une planification efficace du trafic aérien. Le segment des services devrait connaître une croissance significative en raison de l’augmentation du trafic de drones pour des applications commerciales. De plus, les prestataires de services du monde entier obtiennent des contrats d'agences gouvernementales pour des services fluides de planification du trafic sans pilote.

Par analyse de solution

Le segment des infrastructures de communication connaîtra une croissance à un TCAC élevé

Sur la base de la solution, ce marché est divisé en infrastructures de communication, infrastructures de navigation, infrastructures de surveillance et autres. Le segment des infrastructures de communication devrait mener la croissance du marché de la gestion du trafic sans pilote avec un TCAC élevé au cours de la période de prévision. Une communication améliorée avec les drones est importante dans toutes les opérations pour garantir que les contrôleurs de drones ont un contrôle direct du drone, ceci est important si le drone effectue des opérations de vol BVLOS. Il est important que le logiciel UTM suive les drones enregistrés en temps réel. Le segment de la surveillance sera le segment émergent au cours de la période de prévision en raison de la demande de drones pour les applications de surveillance par les organisations militaires et de défense.

Par analyse d'utilisation finale

Le segment de la logistique et du transport détiendra la part de marché la plus élevée

En fonction de l’utilisation finale, le marché est fragmenté en agriculture et foresterie, logistique et transport, surveillance et contrôle, etc. Le segment de la logistique et du transport devrait dominer le marché en raison de l’augmentation des activités de transport par drones dans les pays développés. De plus, les drones de petite taille sont de plus en plus utilisés pour transporter des fournitures médicales d’urgence, des produits alimentaires et d’autres articles nécessaires. Par exemple, en août 2020, Amazon a reçu l’autorisation d’exploiter sa flotte de drones pour la livraison aérienne de premier ordre de la Federal Aviation Administration (FAA). L'approbation permettra à Amazon de livrer les colis de manière efficace et sûre. L'entreprise vise à livrer les colis d'urgence dans un délai de 30 minutes ou le jour même. Le segment de la surveillance et du contrôle devrait connaître une croissance significative en raison de la demande croissante de drones pour assurer la surveillance du territoire intérieur, les patrouilles et la sécurité des frontières et la gestion des frontières.

APERÇU RÉGIONAL

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Le marché a été classé en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique et dans le reste du monde.

Le marché nord-américain de la gestion du trafic sans pilote était évalué à 0,30 milliard de dollars en 2020. Le pays est susceptible de dominer le marché grâce aux politiques robustes des principaux acteurs aux États-Unis et au Canada, tels que Lockheed Martin et L3 Harris Group. De plus, la croissance du marché nord-américain est liée à l’utilisation croissante des drones à des fins militaires, de surveillance et de logistique. Il devrait dominer le marché des petits drones en termes de revenus.

L'Europe devrait connaître une croissance à un TCAC important grâce aux stratégies robustes d'acteurs clés tels que le groupe Thales et Leonardo Finmeccanica. Ces entreprises comptent parmi les plus grandes entreprises de la région et détiennent des clients potentiels à travers le monde. Il existe un besoin urgent et évident de développer de nouvelles technologies pour redonner à l’industrie aéronautique européenne un leadership mondial.

Le marché de l’Asie-Pacifique devrait connaître une croissance significative en raison de la demande croissante de suivi des cultures , la photographie aérienne et l’agriculture de précision. En outre, le marché de l'Asie-Pacifique devrait connaître une croissance significative en raison de l'essor des fabricants de drones dans la région. De plus, les pays émergents dont l’économie s’améliore, comme l’Inde, devraient soutenir la croissance du marché.

L’Amérique latine pourrait observer une baisse de sa part de marché en raison de la popularité croissante des drones pour la logistique et les fournitures médicales. Le marché du Moyen-Orient connaîtra probablement une croissance significative. Cette croissance est attribuable à l'utilisation croissante des drones dans les industries pétrolières et gazières pour des opérations où la vie humaine est en danger.

ACTEURS CLÉS DE L'INDUSTRIE

Besoin urgent de Solutions de gestion du trafic sans pilote pour stimuler la croissance du marché

Le paysage concurrentiel du marché de la gestion du trafic sans pilote décrit la domination d’acteurs sélectionnés tels que Thales Group, Frequentis, L3 Harris Technologies et Lockheed Martin Corporation. Ces entreprises se concentrent sur la conception et le développement de solutions avancées de maintenance autonome. De plus, ces entreprises étendront leur présence géographique dans le monde entier dans les années à venir.

LISTE DES ENTREPRISES CLÉS PROFILÉES :

• Fréquentis (Autriche)


• Leonardo S.p.A. (Italie)


• Groupe Thalès ( France)


• L3Harris Technologies Inc (États-Unis)


• Lockheed Martin Corporation (États-Unis)


• Airbus SE (France)


• Raytheon Technologies Corporation (États-Unis)


• Nova Systems (Australie)


• Unifly (Belgique)


• PrecisionHawk (États-Unis)


• Altitude Angel Limited (Royaume-Uni)

DÉVELOPPEMENTS CLÉS DE L’INDUSTRIE

• En novembre 2021- TopSky de Thales a annoncé que sa solution UAS, déjà en service à Lille, dans le nord de la France, avait été adoptée par les contrôleurs aériens de l'aéroport de Rennes en Bretagne pour gérer le trafic aérien sans pilote. La solution rend le processus de demande de vol plus efficace, aidant ainsi les opérateurs de drones à accéder plus facilement à l’espace aérien.


• En décembre 2021- DroneUp a annoncé l'acquisition de la société d'espace aérien numérique et d'automatisation, AirMap, Inc. La société acquise propose un service de gestion du trafic des systèmes d'avions sans pilote, qui bénéficiera au réseau de pilotes et à l'infrastructure au sol en pleine croissance de DroneUp.

COUVERTURE DU RAPPORT

Una representación infográfica de Unmanned Traffic Management Market

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Le rapport de recherche mondial sur la gestion du trafic sans pilote fournit une analyse détaillée du marché et se concentre sur des aspects clés tels que les principales entreprises, les types de produits et les principales applications de produits. En outre, le rapport offre un aperçu des tendances du marché et met en évidence les principaux développements du secteur. Outre les facteurs susmentionnés, le rapport englobe plusieurs facteurs qui ont contribué à la croissance du marché ces dernières années.

Portée et segmentation du rapport