オフショア石油・ガスIRM向けAUV市場規模、シェア、COVID-19の影響分析、タイプ別（人力可搬型、軽量車両（LWV）、重量車両（HWV））、水深別（浅水、深海、超深海）、推進システム別（電気システム、機械システム、ハイブリッドシステム）、地域別予測、2022～2029年

オフショア石油およびガスIRM市場規模のグローバルAUVは、2021年には04億7000万米ドルと評価され、2022年の550億米ドルから2029年までに25億4,000万米ドルに成長すると予測されており、予測期間中は20.7％のCAGRを示しています。北米は2021年に29.79％のシェアでグローバル市場を支配しました。グローバルなCovid-19パンデミックは前例のない驚異的であり、オフショア石油＆ガスIRMのAUVは、総督レベルと比較してすべての地域で予定されている需要を経験しています。分析に基づいて、世界市場は2019年と比較して2020年に-16.8％の減少を示しました。

自律的な水中車両（AUV）は、海の下で動作するコンピューター制御システムであり、オペレーターとの物理的なつながりがないシステムです。彼らはまた、自己誘導と自動運転の車両です。 AUVは一般にポータブルであるか、さまざまな水深で動作するように設計された長期耐久性のグライダーまたは広範なシステムである可能性があります。 AUVは、遠隔操作車両の最も実行可能な代替品であると考えられています。より良い動作速度、より良いモビリティ、より広範な空間範囲、手動中断なし、優れたナビゲーションアルゴリズム、および操作コストの削減に沿ったデータ品質の改善は、検査、修理、維持（IRM）産業におけるリモート操作車両（ROV）よりもAUVの採用を支持した顕著な要因の一部です。

Covid-19の衝撃

サプライチェーンの混乱と旅行禁止Covid-19パンデミック中にプロジェクトが遅れました

Covid-19パンデミックの発生により、世界中のオフショアセクターが混乱しています。パンデミックの普及を制御するために、政府は全国的な封鎖と旅行禁止を課しており、さらにさまざまな産業の垂直にサプライチェーンの混乱を引き起こしました。サプライチェーンの混乱により、オフショアサイトでのAUVの展開が遅れています。探査および生産活動もパンデミックの初期段階で保留されました。この要因は、並んでいるAUVSプロジェクトにさらに影響を与えています。 Covid-19のパンデミックにより、市場への投資も大幅に妨げられました。 

最新のトレンド

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拡大するパイプラインインフラストラクチャの拡大と相まって、石油とガスのパイプラインのメンテナンスの増加は、市場の成長を促進します

パイプラインは、リーク検出リスクなどを緩和するための定期的なメンテナンスにより、石油およびガスセクターのAUVオフショアサービスの重要なアプリケーションの1つであり、それによって市場の成長を促進します。たとえば、2021年10月に、DOF Suveseaは、Ocean Floor Geophysics Inc.（OFG）とのパートナーシップ契約を発表しました。この契約の下で、同社は世界中のオフショアビジネスに自律的な水中車両（AUV）サービスを提供します。

これらの企業のコラボレーションは、OFG AUV Non-Contact Integdic Protection（ICP）検査システムの拡大を活用して、石油およびガス産業の主に多数のパイプライン検査調査でリソースを共有できるようにすることに焦点を当てており、AUVの調査に対する需要の増加に対する同期された対応の概要をもたらします。

運転要因

市場の成長を強化するために、さまざまな業界のオフショア石油およびガスIRMのAUVの採用の増加

中国、インドなどの新興国での人口都市化の増加と相まって、エネルギー需要の増加は、石油とガスの探査活動を増やして、エネルギーの必要性の高まりに対応する可能性があります。オフショアの場所での石油とガスの調査の増加により、市場の主要な市場ドライバーの1つであるオフショア設置の規模と洗練度が向上しました。さらに、液化天然ガス（LNG）と圧縮天然ガス（CNG）の需要も増加しています。ストレージターミナルとパイプラインの拡大は、グローバル市場の成長機会を生み出します。

国際的な再生可能エネルギー（IEA）2021レポートによると、消費は成熟市場で危機前レベルに近づき、経済的リバウンドと天然ガス価格の低下の恩恵を受けるため、2020年の4％の減少後、2021年に天然ガスの需要が徐々に回復すると予想されます。

市場の成長を促進するためのリモート操作に対するAUVの需要の増加

エネルギー需要の長期的な成長により、石油およびガス部門全体で探査と生産活動が増加します。このような活動の増加により、主要なプレーヤーは、サイトの調査、開発と運用、プロジェクトの廃止措置を含む石油およびガス産業の開発を増やし、さらにクライアントが最適化され、持続可能なプロセスを利用できるようになり、オフショア石油およびガスIRM市場の成長のためにAUVを促進します。

この文脈でのそのような最近の開発の1つは、エクソンモービルが長期にわたってガイアナで約90億バレルの石油を発見した2021年8月に発生しました。同社は、オフショアサービス会社であるOceaneeringを任命し、その持続可能な事業のために2つの調査オフショアガイアナを提供しました。合意により、OceaneeringはDP-2ケープデイビスを使用しました。 DP-2は、3,000 MレートのOS-VI AUV、地盤工学サンプリング、牽引された地球物理センサー、およびテスト装置で武装しており、ガイアナの海岸沖で牽引された自律水中の地球物理学的調査と浅いジオテクニカル調査を実施しています。 

抑制要因

石油とガスの価格の高いボラティリティは、市場の成長を妨げる可能性があります

石油およびガスの価格のボラティリティは、オフショア石油およびガス産業の市場の成長を妨げる重要な要因です。生産と価格は世界的な需要のみに依存するため、一定のニーズは安定した市場につながります。不足は、生産と市場の成長に直接影響します。

エネルギー情報局（EIA）によると、2022年2月8日、ブレント原油のスポット価格は1月に1バレルあたり平均87米ドルで、2021年12月から1バレルあたり12米ドル増加しました。このボラティリティは、石油およびガス産業の運用に影響を与え、石油とガスの産業をさらに依存します。

セグメンテーション

タイプ分析による

中程度の深さでの最大の探査活動により、最大の市場シェアを保持するための軽量車セグメント

タイプに基づいて、市場は人間のポータブルな軽量車（LWV）および重量車両（HWV）に分離されます。 LWVセグメントは、ほとんどの探査活動が中程度の深さで実施されるため、最大の市場シェアを保持しています。操作の深さと展開の種類は、重量車両と軽量車の展開コストが大きく異なるため、考慮すべき重要な要素です。

軽い自律的な水中車両は、頑丈で実用的で軽量車両であり、一人で展開、操作、回復しやすい車両です。この車両により、ユーザーは新しい機器、アクチュエーター、アルゴリズム、および動作を迅速に統合できます。

HWVセグメントは、予測期間中に大幅に成長すると予想されます。世界中のいくつかの地域で非常に深い水平探査活動が大幅に増加しています。ウルトラディープウォーター探査には、ヘビー級の車両の展開が必要です。 HWVへの投資も増加しており、予測期間中にオフショア石油およびガスIRMのAUVの市場成長をさらに促進しています。

水深分析による

Deepwaterセグメントは、水の深さの生産量の増加により、大規模なシェアを保持すると予測されています 

グローバル市場は、水の深さによって浅い水、深海、および超深海への水深によって三分に抑制される可能性があります。ディープウォーターセグメントは、305〜1,500メートル以上の水深の複数のバルク容量貯水池から生産量の増加により、予測タイムライン中に大きなシェアを保持すると予測されています。さらに、セグメントのランドスケープを積極的に向上させるために、延長された間隔で大幅な生産能力を持つ新しい埋蔵量を検出することが設定されています。

浅い水セグメントは、予測期間中にオフショアオイルおよびガスIRMのAUVの重要な市場シェアを占めると予想されています。風力塔をより深く設置することは、大容量の風力発電所を開発するという利点があります。しかし、市場の潜在的な傾向は、水の深さが30メートル未満の浅い水の設置に向かってシフトすると予想されます。中国、韓国、ベトナム、アイルランドなどの最も発展途上のオフショア風力エネルギー諸国は、浅い水域での風力発電所が利用可能になったため、浅い水プロジェクトに焦点を当てています。

推進システム分析による

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バッテリー駆動の機器の好みの増加のために支配する電気セグメント   

推進システムに基づいて、市場は電気システム、機械システム、ハイブリッドシステムに分離されています。電気システムセグメントは、2021年に市場の支配的なシェアを保持していました。ほとんどの自律水中車両（AUV）アプリケーションは電動式で、バッテリー内の化学反応からエネルギーを導き出しています。また、電気推進システムは現在、ユニットの展開期間ごとに異なる可能性のあるバッテリーの使用により好まれています。

ハイブリッドシステムは、市場で最も急成長しているセグメントです。 AUVアプリケーション用のハイブリッド推進システムは、燃焼エンジンとバッテリー電力を組み合わせて、排出量を削減しながらエンジンの動作を最適化します。これらは、柔軟な動作プロファイルとさまざまな電力需要のあるランニング時間に理想的です。これらのハイブリッドシステムは、燃料消費、温室効果ガスの排出、メンテナンスコスト、騒音生産を削減しながら、効率を高めます。

地域の洞察

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さまざまなアプリケーションにわたってAUVの展開の増加により、最大の市場シェアを保持する北米

地理的には、グローバル市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東とアフリカ、ラテンアメリカの5つの主要地域で分析されています。北米は、検査とデータ収集を強化するために水中車両の展開が増加しているため、予測期間中に市場を支配すると推定されています。この地域は、自律的な水中車両のほとんどの研究開発活動の震源地でした。また、オフショア石油やガスを含む研究、軍事および商業用途におけるこれらの最大の展開があります。この地域には、オフショア石油およびガスIRMのAUVの世界的な主要なプレーヤーもあります。

アジア太平洋地域は、予測期間中に健康的な成長を示すと予測されています。現在、世界中に展開または使用されているAUV、中国、インド、および東南アジア諸国が多くのそのような展開を説明しています。中国は、膨大なオフショア石油とガスの生産により、この地域の議論の余地のない指導者です。コンテキストのために、Bohaiは、中国国立オフショアオイルコーポレーション（CNOOC）会社の主要な運営分野の1つです。 Bohaiの運用面積は、主に約10〜30メートルの浅い水です。

また、ヨーロッパは予測期間中に急速なペースで成長を目撃する可能性があります。この地域は、そのようなプロジェクトが今後10年間で炭化水素資源の主要な源である可能性が高いため、オフショアプロジェクトに非常に焦点を当てています。グローバルデータの上流分析では、オフショアフィールドは2025年までに追加のヨーロッパの石油生産の97％以上を占めると述べています。80のオフショア石油およびガスプロジェクトが進行中であり、2025年に最初に開始される予定です。このエネルギー部門では、英国は最も重要なプロジェクトポートフォリオを持っています。 37の計画または継続的なプロジェクトがあります。上記の要因は、予測期間中にヨーロッパの成長を促進する可能性があります。

また、ラテンアメリカは2021年に最も急成長している地域になります。ブラジルやアルゼンチンなどのラテンアメリカ諸国やコロンビアは、石油とガスの探査と生産活動に大幅に投資しています。化石燃料の需要の高まりに伴い、石油およびガス産業のIRM市場は、地域全体で大幅な成長を遂げます。さらに、中東とアフリカのオフショアディープウォーターとウルトラディープウォータースペースは、石油探査業者と生産者を操業の増加に引き付け続けています。この要因は、予測期間中に中東とアフリカの市場を推進する可能性があります。

主要業界のプレーヤー

世界中の消費者リーチを強化するためにR＆D投資を増やすための主要なプレーヤー

オフショアオイルおよびガスIRMプレーヤー向けのいくつかのAUVが、現在のサービスプロバイダーの間で自動運転上の水中車両を検査修理およびオフショアオイルとガスのメンテナンスのために開発しました。多くのAUVは、必要な機能を備えた市場に備えてテストしています。業界の断片化された市場では、トップパフォーマンスのプレーヤーと歩調を合わせるために、多くの新しい技術の進歩が迫ってきました。すべてのシナリオを考慮して、石油およびガス畑の主要なIRMサービスプロバイダーであるFugro、Technip、およびSchlumbergerは、今後数年間でオフショア石油およびガスIRM市場のAUVをリードすると予想されるAUVの研究開発に投資しています。

プロファイルされた主要企業のリスト：

• fugro（オランダ）


• Bluestream（オランダ）


• ジェームズ・フィッシャーと息子のplc（英国）


• ボスカリス（オランダ）


• Starke Marine（マレーシア）


• サプラエナジーバーハド（マレーシア）


• Petrofac（ジャージー）


• Technipfmc（英国）


• Oceaneering International（米国）


• Schlumberger（米国）


• ベイカーヒューズ（米国）


• Aker Solutions（ノルウェー）


• ヒューストンメカトロニクス（米国）


• Forum Energy Technologies、Inc。（米国）


• サイペム（イタリア）


• 海底7（英国）


• Saab Seaeye（英国）


• Sonardyne International Ltd（英国）


• Deepocean（ノルウェー）


• IKM Suvea（ノルウェー）


• Rovop（英国）


• Rovco（英国）

主要な業界開発：

• 2022年2月 - グローバルエネルギー産業のサービスプロバイダーであるPetrofacは、Cairn Oil＆GasとVedanta Limitedと2つの新しい契約を授与されました。


• 2021年1月 - Dive Technologiesは、その大規模な変位自律自律水中車両（AUV）プログラム、Dive-LDを追跡、ナビゲーション、制御するために、Sonardyne Machineryのセット全体を選択しました。 Dive-LD AUVは、研究、商業、防衛部門全体で多くの長年のミッションの必需品を満たすために確立されています。また、AUVは、難易度とペイロードスペースの消費を最小限に抑えながら、長距離および長期の作業能力を備えています。 AUVは、SonardyneのハイブリッドナビゲーターSprint-Navを使用します。


• 2021年1月 - Boskalisは、Rever OffshoreのSuvesea Services Businessの買収を完了しました。 Rever（Ex-Bibby Offshore）は、海底建設、検査、修理、メンテナンススペシャリストです。この契約は、ヨーロッパ北西部、アフリカ、中東、および沖合の風力における海底サービス市場でのボスカリスの地位を強化します。


• 2020年11月 - Aker SolutionsはEquinorとのフレームワーク契約を獲得し、ブラジル沖にあるPeregrinoフィールドでメンテナンスおよび修正サービスを提供しました。契約には4年間の固定期間があり、2年間の延長のオプションが含まれています。


• 2020年6月 - Fugroは、インドの西海岸沖のONGCの資産管理プロジェクトをサポートするために、Seamec Limited（SEAMEC）による3年間のIRMが獲得した契約を発表しました。

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