オフショア石油およびガス IRM 用の AUV 市場規模、シェア、新型コロナウイルス感染症の影響分析、タイプ別 (人間可搬型、軽量車両 (LWV)、重量車両 (HWV))、水深別 (浅海、深海、超水域) -深海)、推進システム別 (電気システム、機械システム、ハイブリッド システム)、および地域予測、2022 ～ 2029 年

オフショア石油およびガス IRM の世界の AUV 市場規模は、2021 年に 4 億 7,000 万米ドルと評価されています。市場は 2022 年の 5 億 5,000 万米ドルから 2029 年までに 20 億 4,000 万米ドルに成長すると予測されており、2021 年には 20.7% の CAGR を示しました。予測期間。新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の世界的なパンデミックは前例のない驚異的なもので、オフショア石油・ガスIRM用のAUVはパンデミック前のレベルと比較して、すべての地域で予想を下回る需要に見舞われています。私たちの分析によると、2020 年の世界市場は 2019 年と比較して -16.8% の減少を示しました。

自律型水中車両 (AUV) は、海中で動作するコンピューター制御のシステムであり、オペレーターとの物理的な接続はありません。これらは自己誘導型で自己動力の乗り物でもあります。 AUV は一般に持ち運びが可能で、耐久性の高いグライダーや、さまざまな水深で動作するように設計された大規模なシステムにすることもできます。 AUV は、遠隔操作車両の最も現実的な代替品であると考えられています。操作速度の向上、機動性の向上、空間範囲の拡大、手動による中断なし、優れたナビゲーション アルゴリズム、および運用コストの削減に伴うデータ品質の向上は、遠隔操作車両 (ROV) よりも AUV の採用を促進する顕著な要因の一部です。 ) 検査、修理、メンテナンス (IRM) 業界

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響

新型コロナウイルス感染症のパンデミックによるサプライチェーンの混乱と渡航禁止によりプロジェクトが遅延

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックの発生により、世界中のオフショアセクターに混乱が生じています。パンデミックの蔓延を抑制するために、政府は全国的なロックダウンと渡航禁止を課しており、これによりさまざまな産業分野でサプライチェーンの混乱がさらに発生しました。サプライチェーンの混乱により、オフショアサイトへのAUVの配備に遅れが生じています。パンデミックの初期段階では探査や生産活動も中断された。この要因は、計画されている AUV プロジェクトにさらに影響を与えています。新型コロナウイルス感染症のパンデミックにより、市場への投資も大幅に妨げられた。

最新トレンド

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石油・ガスパイプラインのメンテナンスの増加とパイプラインインフラの拡大が市場の成長を促進

パイプラインは、漏洩検出リスクなどを軽減するための定期メンテナンスのため、石油・ガス分野における AUV オフショア サービスの重要な用途の 1 つであり、それによって市場の成長を推進しています。たとえば、2021 年 10 月に DOF Subsea は、Ocean Floor Geophysics Inc. (OFG) とのパートナーシップ契約を発表しました。この契約に基づき、同社は世界中の海洋ビジネスに自律型潜水機 (AUV) サービスを提供します。

これらの企業の協力は、OFG AUV 非接触統合陰極防食 (ICP) 検査システムの拡張を活用して、主に石油・ガス業界向けの多数のパイプライン検査調査でリソースを共有できるようにすることに重点を置いています。 AUV 調査の需要の増大に対する同期的な対応の概要。

推進要因

市場の成長を促進するために、さまざまな業界でオフショア石油およびガス IRM に AUV の採用が増加

中国、インドなどの新興国における人口の都市化の進行と相まって、エネルギー需要の増大により、増大するエネルギー需要に対応するために石油・ガスの探査活動が増加する可能性があります。オフショアでの石油とガスの探査の増加により、オフショア施設の規模と洗練度が増大し、市場を牽引する主要な要因の 1 つとなっています。さらに、液化天然ガス（LNG）や圧縮天然ガス（CNG）の需要も増加しています。ストレージ ターミナルとパイプラインの拡大により、世界市場に成長の機会が生まれます。

国際再生可能エネルギー (IEA) の 2021 年報告書によると、成熟市場で消費が危機前の水準に近づくため、天然ガス需要は 2020 年に 4% 減少した後、2021 年には徐々に回復すると予想されています。経済の回復と天然ガス価格の低下の恩恵を受けることができます。

市場の成長を促進する遠隔操作用 AUV の需要の増加

エネルギー需要の長期的な増加により、石油・ガス部門全体で探査および生産活動が増加しています。このような活動の増加により、主要企業は、現地調査、開発と運営、プロジェクトの廃止措置などを含む石油・ガス業界の開発を強化し、クライアントが最適化された持続可能なプロセスを利用できるようになり、AUV の推進力となります。オフショア石油およびガス IRM 市場の成長。

このような状況における最近の進展の 1 つは、2021 年 8 月に発生し、エクソンモービルが長期にわたってガイアナで約 90 億バレルの石油を発見したときでした。同社は、持続可能な運営のために、ガイアナ沖で 2 つの調査を実施するためにオフショア サービス会社の Oceaneering を任命しました。合意により、オセアニアリングは DP-2 ケープ デイビスを使用しました。 DP-2 は、定格 3,000 m の OS-VI AUV、地質工学的サンプリング、曳航式地球物理センサー、および曳航式自律型水中車両の地球物理学的調査とガイアナ沖の浅い地盤工学調査を実行するための試験装置を装備しています。

抑制要因

石油とガス価格のボラティリティの高さは市場の成長を妨げる可能性があります

石油とガスの価格の変動は、オフショア石油とガス産業の市場の成長を妨げる可能性がある重要な要因です。生産と価格は世界的な需要のみに依存するため、一定のニーズが安定した市場につながります。不足は生産と市場の成長に直接影響します。

エネルギー情報局 (EIA) によると、2022 年 2 月 8 日のブレント原油スポット価格は、1 月の平均で 1 バレルあたり 87 米ドルで、2021 年 12 月からは 1 バレルあたり 12 米ドル上昇しました。この変動は供給の混乱に影響します。需要と石油・ガス業界の運営に影響を与え、さらにオフショア石油・ガス IRM に対する AUV の市場の重大な制約として機能します。

セグメンテーション

タイプ別分析

中深度での最大限の探査活動により、軽量車両セグメントが最大の市場シェアを維持

タイプに基づいて、市場は人間が持ち運びできる軽量車両 (LWV) と重量車両 (HWV) に分類されます。ほとんどの探査活動は中程度の深さで実行されるため、LWV セグメントは最大の市場シェアを保持しています。大型車両と軽量車両では配備コストが大幅に異なるため、運用深度と配備される AUV の種類は考慮すべき重要な要素です。

軽量自律型水中ビークルは、頑丈で実用的で軽量なビークルで、展開、操作、回収が 1 人で簡単に行えます。この手段を使用すると、ユーザーは新しい機器、アクチュエーター、アルゴリズム、動作を迅速に統合できます。

HWV セグメントは、予測期間中に大幅に成長すると予想されます。超深海の探査活動は、世界中のいくつかの地域で大幅なペースで増加しています。超深海の探査には重量のある車両の配備が必要です。 HWV への投資も増加しており、予測期間中のオフショア石油およびガス IRM 用の AUV 市場の成長をさらに推進します。

水深分析による

水深での生産量の増加により、深海セグメントが主要なシェアを握ると予測されます

世界市場は、水深によって浅海、深海、超深海に分かれます。深海セグメントは、水深305メートルから1,500メートル以上の範囲にある複数のバルク容量貯留層からの生産量が増加しているため、予測タイムライン中に主要なシェアを保持すると予測されています。さらに、長期間にわたって重要な生産能力を持つ新たな埋蔵量を検出することで、このセグメントの状況は前向きに押し上げられるでしょう。

浅海セグメントは、予測期間中にオフショア石油およびガス IRM の AUV の重要な市場シェアを占めると予想されます。風力発電塔をより深く設置すると、大容量の風力発電所を開発できるという利点があります。しかし、市場の潜在的な傾向は、水深が 30 メートル未満の浅水設置に移行すると予想されており、これははるかに簡単であり、同時に設備投資も削減されます。中国、韓国、ベトナム、アイルランドなど、洋上風力エネルギー開発途上国のほとんどは、浅海に風力発電所用地が利用できるため、浅海プロジェクトに重点を置いています。

推進システム解析による

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バッテリ駆動機器の選好の高まりにより電力セグメントが優位に立つ

市場は推進システムに基づいて、電気システム、機械システム、ハイブリッド システムに分類されます。電気システム部門は、2021 年の市場で圧倒的なシェアを占めました。ほとんどの自律型潜水機 (AUV) アプリケーションは電気で駆動され、バッテリー内の化学反応からエネルギーを引き出します。また、ユニットの展開期間に応じてバッテリーを使用するため、現在は電気推進システムが好まれています。

ハイブリッド システムは、市場で最も急速に成長しているセグメントです。 AUV アプリケーション用のハイブリッド推進システムは、燃焼エンジンとバッテリー電力を組み合わせて、排出ガスを削減しながらエンジン動作を最適化します。これらは、柔軟な動作プロファイルとさまざまな電力需要での稼働時間を実現するのに最適です。これらのハイブリッド システムは、効率を向上させながら、燃料消費量、温室効果ガス排出量、メンテナンス コスト、騒音発生を削減します。

地域に関する洞察

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北米はさまざまな用途での AUV の導入増加により最大の市場シェアを保持

地理的には、世界市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東とアフリカ、ラテンアメリカの 5 つの主要地域にわたって分析されています。北米は、検査とデータ取得を強化するための水中探査機の導入が増加しているため、予測期間中に市場を支配すると推定されています。この地域は、自律型水中車両のほとんどの研究開発活動の中心地となっている。また、これらを研究、軍事、海洋石油・ガスなどの商業用途に最大限に展開しています。この地域には、海洋石油およびガス IRM 用の AUV の世界的大手企業の本拠地もあります。

アジア太平洋地域は、予測期間中に健全な成長を示すと予測されています。現在世界中で配備または使用されている AUV の中で、中国、インド、東南アジア諸国がそのような配備の多くを占めています。中国は、海洋の石油とガスの膨大な生産により、この地域における議論の余地のないリーダーです。説明すると、渤海は中国海洋石油総公司 (CNOOC) の重要な事業地域の 1 つです。渤海の作戦エリアは主に水深約 10 ～ 30 メートルの浅瀬です。

欧州も予測期間中に急速な成長を遂げる可能性があります。この地域は、海洋プロジェクトが今後 10 年間の炭化水素資源の主要な供給源となる可能性が高いため、海洋プロジェクトに非常に注目しています。 Global Data Upstream Analytics によると、2025 年までに欧州の追加石油生産量の 97% 以上が海洋油田で占められることになります。81 件の海洋石油・ガスプロジェクトが進行中で、最初のプロジェクトは 2025 年に開始される予定です。このエネルギー分野では、英国は最も重要なプロジェクトポートフォリオを持っています。計画中または進行中のプロジェクトが 37 件あります。上記の要因により、予測期間中にヨーロッパの成長が促進される可能性があります。

さらに、ラテンアメリカは 2021 年に最も急速に成長する地域になるでしょう。ブラジル、アルゼンチン、コロンビアなどのラテンアメリカ諸国は、石油とガスの探査と生産活動に多額の投資を行っています。化石燃料需要の増大に伴い、石油・ガス業界の IRM 市場は地域全体で大幅な成長を遂げるでしょう。さらに、中東とアフリカの沖合の深海および超深海空間は、石油探査者や生産者を惹きつけて事業を拡大し続けています。この要因は、予測期間中に中東およびアフリカ市場を牽引する可能性があります。

主要な業界関係者

世界中の消費者リーチを強化するために研究開発投資を増やす主要企業

オフショア石油およびガス IRM プレーヤー向けの AUV は、現在のサービス プロバイダーの中でも大幅に少数であり、オフショア石油およびガスの検査修理およびメンテナンスのために自律型水中ビークルを開発しています。多くの AUV は、必要な機能を備えて市場に投入できるようテスト中です。業界の細分化された市場では、トップパフォーマンスのプレーヤーと歩調を合わせるために、数多くの新しい技術の進歩が見られます。あらゆるシナリオを考慮して、油田およびガス田向けの IRM サービス大手である Fugro、Technip、および Schlumberger は、AUV の研究開発に投資しており、今後の海洋石油およびガス IRM 市場の AUV をリードすると予想されています。

プロファイルされた主要企業のリスト:

• フグロ (オランダ)


• ブルーストリーム (オランダ)


• James Fisher and Sons plc (英国)


• ボスカリス (オランダ)


• スターク マリーン (マレーシア)


• Sapura Energy Berhad (マレーシア)


• ペトロファック (ジャージ)


• TechnipFMC (英国)


• オセニアリング インターナショナル (米国)


• シュルンベルジェ (米国)


• ベイカー ヒューズ (米国)


• Aker Solutions (ノルウェー)


• ヒューストン メカトロニクス (米国)


• Forum Energy Technologies, Inc.（米国）


• サイペム (イタリア)


• サブシー 7 (英国)


• サーブ・シーアイ (イギリス)


• Sonardyne International Ltd (英国)


• ディープオーシャン (ノルウェー)


• IKM サブシー (ノルウェー)


• ROVOP (イギリス)


• ロブコ (英国)

主要な業界の発展:

• 2022 年 2 月 – 世界のエネルギー業界へのサービスを提供する主要プロバイダーであるペトロファックは、ケアン オイル & ガスおよびヴェダンタ リミテッドと 2 つの新しい契約を締結しました。これは同社にとって初の重要な運営およびメンテナンスとなります。国内での（O&M）契約


• 2021 年 1 月 – Dive Technologies は、大排気量自律水中車両 (AUV) プログラム DIVE-LD の追跡、ナビゲーション、制御に Sonardyne 機械一式を選択しました。 DIVE-LD AUV は、研究、商業、防衛分野にわたる多くの長期耐久ミッションのニーズを満たすために確立されています。 AUVは、困難性とペイロードスペースの消費を最小限に抑えながら、長距離および長期間の作業能力も備えています。 AUV は、Sonardyne のハイブリッド ナビゲータ SPRINT-Nav を使用します。


• 2021 年 1 月 – ボスカリスは、リバー オフショアの海底サービス事業の買収を完了しました。 Rever (元 Bibby Offshore) は、海底建設、検査、修理、メンテナンスの専門家です。この契約により、北西ヨーロッパ、アフリカ、中東、洋上風力発電の海底サービス市場におけるボスカリスの地位が強化されることになります。


• 2020 年 11 月 – Aker Solutions は、ブラジル沖にあるペレグリノ油田でメンテナンスおよび改造サービスを提供する枠組み契約を Equinor と締結しました。契約期間は 4 年間で、2 年間の延長オプションが含まれています。


• 2020 年 6 月 – フグロは、西海岸沖の ONGC の資産管理プロジェクトをサポートするために SEAMEC LIMITED (Seamec) から 3 年間の IRM 契約を獲得したと発表しました。

レポートの対象範囲

のインフォグラフィック表現 オフショア石油およびガス IRM 市場向けの AUV

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