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共有モビリティ市場規模、シェアおよび業界分析、車両タイプ(乗用車、商用車両、二輪車)、ビジネスモデル(乗車、カーシェアリング、ピアピアレンタルなど)、推進タイプ(電気および従来のエンジン)、地域予測、2024-2032

最終更新: April 07, 2025 | フォーマット: PDF | 報告-ID: FBI108416

 

重要な市場の洞察

世界の共有モビリティ市場規模は2023年に712億2,000万米ドルと評価されました。市場は2024年の7742億米ドルから成長し、2032年までに2,74.99億米ドルに達し、予測期間中17.2%のCAGRを示しました。アジア太平洋地域は、2023年に39.38%のシェアでグローバル市場を支配しました。市場は、コスト削減、都市化の増加、燃料コストの上昇、環境への懸念の高まりによって推進されています。政府のイニシアチブ、AIやIoTのような技術の進歩、およびサービスとしてのモビリティ(MAAS)の採用は、マイクロモビリティオプションの拡大と柔軟な輸送ソリューションのための消費者の好みの進化とともに、成長をさらに推進します。

共有モビリティは、必要に応じて車両の共有使用を含む輸送に対する最新のアプローチです。この概念には、カーシェアリング、乗車サービス、カープーリング、自転車共有などのさまざまなサービスが含まれます。モバイルアプリやデジタルプラットフォームなどのテクノロジーを活用することにより、このアプローチは、輸送の効率とアクセシビリティを向上させながら、自家用車の所有権と使用量を削減することを目的としています。

共有モビリティは、交通渋滞、排出量の削減、輸送オプションの増加、ユーザーの潜在的なコスト削減など、多くの利点を提供します。また、公共交通機関と統合して、包括的な輸送ソリューションを提供することもできます。都市が成長し続けるにつれて、このアプローチは、都市の共有交通の未来を変える上で重要な役割を果たしています。

Shared Mobility Market

Covid-19パンデミックの初期段階では、封鎖が実施され、人々が共有された表面と密接な接触を介したウイルスの伝達を恐れて、業界は急激な減少を経験しました。これにより、消費者の行動が変化し、多くの人がプライベート輸送や自転車や電子スーターなどのマイクロモビリティオプションを選択しました。市場のダイナミクスへの長期的な影響には、消費者の行動と業界の慣行の永続的な変化を反映した、衛生、非接触操作、および他の輸送モードとのより良い統合に重点を置くことが含まれます。

共有モビリティ市場の動向


市場の成長を促進するための自動運転車に関連する好ましい傾向

自動運転車は、輸送に革命をもたらす可能性がある市場の重要な傾向を表しています。 Waymo、Cruise、Uberなどの企業は、自動運転車を乗馬輸送サービスに統合するための努力を主導しています。現在、この技術は広範なテスト段階にあり、制御された環境または特定の地理的領域で動作しています。自動運転車は、人間のドライバーの必要性を排除することにより、サービスプロバイダーの運用コストを削減する可能性があります。

自動運転車に関連する安全性の改善は、共有モビリティサービスに対する消費者の信頼を高める可能性があります。これにより、より多くの人々が自家用車の所有権から離れることを奨励し、市場をさらに後押しすることができます。さらに、自動運転車は、より効率的なルート最適化を備えたダイナミックライドシェアリングなど、新しいサービスモデルを可能にする可能性があります。

ただし、自動運転車のモビリティサービスへの統合には課題があります。これらには、規制上のハードル、重要なインフラ投資の必要性、輸送部門における潜在的な仕事の移動が含まれます。広範囲にわたる自動運転車の採用のタイムラインは不確実なままであり、市場の変化のペースに影響を与える可能性があります。

さらに、AI駆動型の予測分析は、共有車両のフリート管理、需要予測、アイドル時間の短縮において重要な役割を果たしています。企業は、車両の割り当てを強化し、顧客体験と収益性を向上させるために機械学習をますます活用しています。さらに、車両からインフラストラクチャ(V2I)テクノロジーの開発により、トラフィックの流れが改善され、共有モビリティソリューションの効率が向上することが期待されています。

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共有されたモビリティ市場の成長要因


市場の成長を促進するためのコスト削減の利点

コスト削減は、共有モビリティ市場の重要な推進要因です。多くの個人、特に都市部に住んでいる人にとって、これらのサービスは、民間車の所有権に対してより経済的な代替品を提供します。購入費用、保険、燃料、メンテナンス、駐車を含む車の所有に関連する費用は相当なものです。対照的に、共有されたモビリティにより、ユーザーは必要に応じて交通機関にアクセスでき、実際の使用のみを支払うことができます。この使用額モデルは、大規模な前払い投資と継続的な固定費の必要性を排除します。

共有モビリティユーザーは、修理や減価償却などの予期しない費用を回避できます。時折ドライバーまたは主に短い旅行のために輸送を必要とする人の場合、共有サービスは、所有権の総コストと比較して大幅な節約につながる可能性があります。この経済的優位性は、複数の輸送オプションにアクセスできる予算志向の消費者、若い専門家、都市居住者にとって特に魅力的です。これらのコストメリットの認識が高まるにつれて、より多くの人々が、共有アプローチを実行可能で財政的に慎重な輸送ソリューションと見なす可能性があります。

さらに、サブスクリプションベースのモビリティサービスの人気の高まりにより、コスト効率がさらに向上しています。企業は柔軟なサブスクリプションモデルを提供しており、ユーザーは長期的なコミットメントなしにさまざまな種類の車両に需要が高い車両にアクセスできるようにしています。これらのモデルは、従業員の旅費を最適化しようとしている企業クライアントの間で特に牽引力を獲得しています。

抑制要因


市場の拡大に影響を与えるための規制上の課題

規制上の課題は、モビリティシェアの共有市場シェアの拡大に大きなハードルをもたらします。これらのサービスの規制環境は、しばしば複雑で一貫性がなく、急速に進化しており、この分野で運営されている企業にハードルを生み出しています。さまざまな都市、州、および各国には、ライセンス、保険、ドライバーのバックグラウンドチェック、車両の安全基準、運用慣行に関するさまざまなルールと要件がある場合があります。この規制パッチワークにより、企業は多様な規制セットをナビゲートして準拠する必要があるため、企業が複数の管轄区域で操作を拡大することが困難です。

場合によっては、既存の輸送法は、新しい共有されたモビリティモデルに適切に対処できず、合法的な灰色のエリアや完全な禁止につながる場合があります。さらに、規制機関は技術革新に対応するのに苦労し、時代遅れまたは不適切な規制をもたらす可能性があります。地方自治体と協力して適切な規制を開発するプロセスは、モビリティ企業にとって時間がかかり、リソース集中的なものです。さらに、突然の規制の変更またはより厳しい執行により、確立されたサービスまたはビジネスモデルが混乱し、プロバイダーとユーザーの両方に不確実性が生じる可能性があります。この規制の複雑さにより、運用コストが増加し、市場への参入と革新が遅くなり、市場の成長を抑制する可能性があります。

サイバーセキュリティおよびデータプライバシーの懸念は、市場の拡大にも大きな課題をもたらします。共有モビリティプラットフォームは膨大な量のユーザーデータに依存しているため、消費者の信頼を維持するためには、堅牢なサイバーセキュリティ対策が重要であることを保証します。データ保護に関する規制の精査が増加しており、モビリティプロバイダーが厳しいコンプライアンス測定を実装することを要求しています。さらに、排出量を削減することを目的とした環境規制により、企業は電気およびハイブリッドの車両艦隊に移行するようになり、実質的な資本投資が必要です。

共有モビリティ市場セグメンテーション分析


タイプ分析による


電子ヘイルサービスの需要を推進するための利便性とアクセシビリティ

タイプごとに、市場は電子ヘイル、マイクロモビリティ、ライドプーリング、カーシェアリングに分割されます。

電子ヘイリングサービスの需要は近年、かなり上向きの軌道に乗っており、今後数年間で市場を支配すると予想されています。電子ヘイルアプリは、スマートフォンを使用するだけで、いつでもどこでもライドをリクエストする機能をユーザーに提供します。この使いやすさにより、特に従来のタクシーサービスや公共交通機関がサービスを受けていない地域では、輸送がよりアクセスしやすくなりました。電子ヘイルプラットフォームが提供する信頼性と透明性も、人気の高まりに貢献しています。リアルタイム追跡、推定到着時間、前払いの価格設定などの機能により、ユーザーは従来のタクシーサービスに欠けていることが多い制御感と予測可能性を提供します。

カーシェアリング会社が採用している競争力のある価格設定戦略により、サービスは魅力的な代替手段になりました。動的な価格設定モデルは、時には物議を醸すものの、需要と供給のバランスをとるのに役立ちました。単一のアプリ内で複数の輸送オプションを統合することで、カーシェアリングプラットフォームの魅力がさらに強化され、多くのユーザーの都市モビリティ戦略の中心になりました。さらに、AIおよびデータ分析の進歩により、サービスプロバイダーはルートを最適化し、待ち時間を短縮し、ユーザーの好みに基づいてパーソナライズされた乗り心地オプションを提供できるようになりました。この技術の進化は、運用をさらに合理化し、市場の浸透を促進することが期待されています。

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支払い分析に​​よる


非現金セグメントの成長を促進するためのオンライン支払いの安全性とセキュリティ対策

支払いに基づいて、市場は現金と非現金に分割されます。

非現金セグメントは、予測期間内に最高のCAGRで成長します。物理的な現金処理に関する継続的な懸念により、デジタル支払い方法は、ユーザーに魅力的な暗号化や詐欺保護などの強力なセキュリティ機能を提供します。多くのモビリティサービスは、モバイルアプリや非接触型支払いシステムなどの高度なテクノロジーを統合しており、ユーザーエクスペリエンスを合理化し、より多くの人々がこれらのサービスを利用することを奨励しています。複数の支払い方法(クレジット/デビットカード、デジタルウォレット、暗号通貨など)の可用性は、より多くの視聴者に対応し、ユーザーの満足度を高め、使用を促進します。これらの傾向は、将来の非現金セグメントの成長を加速します。

現金セグメントは、予測期間中の成長が遅いことを目撃します。現金の支払いはかつて市場の定番でしたが、近年、それらの有病率は大幅に減少しています。業界は、技術の進歩、消費者の好みの変化、規制の変化などの要因によって駆動される変革を遂げました。現金処理は、ライダーとオペレーターの両方にとって時間がかかり、待ち時間と運用ボトルネックが長くなります。

さまざまな地域でデジタル取引とキャッシュレス経済を促進する規制イニシアチブは、共有されたモビリティオペレーターに現金ベースの支払いを段階的に廃止するように推進しており、非現金の代替品の採用をさらに高めています。

ロケーション分析による


エアポート以外の場所での共有モビリティの採用を推進するために、多様な範囲の顧客が必要としています

場所に基づいて、市場は空港と非エアポートにセグメント化されています。

非エアポートセグメントは、予測期間中に急速に成長します。市場は空港ターミナルを超えて急速に拡大し、さまざまな都市および郊外の場所で多様なユーザーのニーズや好みに応えています。これらには、にぎやかなビジネス地区、住宅地、教育機関、医療施設、公共交通機関のハブ、ショッピングセンター、産業公園が含まれます。これらの場所は大きな成長機会を提供しますが、オペレーターは需要の変動、インフラの制限、複雑な規制などの課題をナビゲートする必要があります。

空港セグメントは、非エアポートセグメントよりもかなり低い市場シェアを獲得し、予測期間内に安定したペースで成長します。空港は、共有されたモビリティ市場の成長の基礎となっています。輸送オプションを備えた旅行者の高額の交通集中は、共有サービスのための主要な環境を作り出します。乗車、カーシェアリング、自転車共有などのこれらのサービスは、空港の乗客に便利で効率的な輸送ソリューションを提供し、従来のタクシーやシャトルへの依存を減らします。

車両分析による


スクーターとバイクの需要を促進するためのマイクロモビリティサービスの需要の増加

車両に基づいて、市場は乗用車とスクーターと自転車に分かれています。

スクーター&バイクセグメントは、予測期間にわたって急速な成長を達成することが期待されています。コンパクトなサイズ、環境への親しみやすさ、手頃な価格により、特に都市部での短距離旅行の魅力的な選択肢があります。都市が交通渋滞に取り組んでいるとき、これらのマイクロモビリティソリューションは、個人用車両における実行可能な代替品を提供します。この需要の高まりは、自転車とスクーター共有サービスの急増につながり、都市の輸送環境を変えました。さらに、バッテリー技術の進歩と充電インフラストラクチャへの投資の増加により、電気スクーターや自転車の信頼性が向上しているため、都市のモビリティにより実行可能なオプションになっています。

乗用車セグメントは、予測期間中に重要な市場シェアを獲得します。共有されたモビリティ市場内の自動車の需要は着実に増加しています。電気スクーターや自転車などのマイクロモビリティオプションは大幅に牽引されていますが、より長い距離、グループ旅行、商品の輸送に対応するために、より大きな車両がかなりのニーズが必要です。カーシェアリングプラットフォームと乗車サービスは、この増大する需要を満たすために艦隊を拡大しており、ユーザーは個人の自動車所有権に便利で柔軟な輸送の代替品を提供しています。共有されたモビリティフリート内の電気およびハイブリッド車への移行は、排出量と運用コストを大幅に削減し、市場の成長をさらに推進すると予想されます。

地域の洞察


地理的には、市場は北米、アジア太平洋、ヨーロッパ、その他の世界に分割されています。

Asia Pacific Shared Mobility Market Size, 2023 (USD Billion)

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アジア太平洋地域は、予測期間中に大きなシェアを保持すると予測されています。急速な都市化、交通渋滞の増加、燃料コストの上昇、若くて技術に精通した人口の増加などの要因がこの成長を促進しています。中国とインドは、大規模な人口と発展途上のインフラストラクチャを備えており、共有交通プラットフォームのホットスポットになっています。この傾向は、地域のより多くの都市が適切な輸送ソリューションを採用し、個人が便利で費用対効果の高いモビリティソリューションを選択するため、継続されると予想されています。

中国のスマートシティプロジェクトやインドのスマートシティミッションなど、アジア太平洋地域の政府イニシアチブは、共有されたモビリティソリューションに大きな推進力を与えています。政府も5GとIoTに多額の投資を行っているため、この地域はスマートモビリティのグローバルリーダーになりつつあり、この勢いは今後10年まで継続することが期待されています。

北米は、予測期間にわたってかなりのシェアを占めます。気候変動と大気汚染に対する意識の高まりは、持続可能な輸送オプションへの移行を促進しています。共有モビリティサービスは、個人の自動車の所有権と比較して、環境フットプリントが少ないことがよくあります。さらに、共有輸送は、相乗りを促進し、道路上の車両の数を減らすことにより、交通渋滞を減らすことができます。

北米では、企業が従業員の通勤とロジスティクスを合理化するために、従業員としてのモビリティ(MAAS)をますます採用しています。このシフトは、サービスプロバイダーが企業向けにカスタマイズされたソリューションを開発するための新鮮な機会を生み出し、共有モビリティを日常業務に統合するのに役立ちます。より多くの企業がこのアプローチを受け入れるにつれて、北米は今後数年間で強力な市場の存在を維持するように設定されています。

多くのヨーロッパの都市には、よく開発された公共交通機関システムがあり、共有されたモビリティが最初とラストマイルの接続の補完的な輸送モードとなっています。コンパクトな都市のレイアウト、歩行者に優しいゾーン、サイクリングインフラストラクチャは、共有サービスに適した環境を作り出します。多くのヨーロッパの都市では、車を所有することは高価になる可能性があり、共有アプローチをコスト志向の消費者にとって魅力的な代替手段にします。

一方、ヨーロッパは、明確に定義された政策、特にEUの持続可能なスマートモビリティ戦略の恩恵を受けています。これらの規制は、都市が共有モビリティを公共交通機関のネットワークに組み込むことを奨励し、都市の交通機関をよりシームレスにします。地方自治体がよりクリーンで効率的なモビリティソリューションを推進しているため、企業は革新的な輸送モデルで協力する強力なインセンティブを持っています。この規制の明確さは、地域全体の成長のための安定した基盤を提供します。

ラテンアメリカと中東とアフリカを含む世界の他の地域の市場は、予測期間中に最高のCAGRで成長します。道路や公共交通機関などの輸送インフラストラクチャへの継続的な投資は、共有されたモビリティサービスのためのより有利な環境を作り出しています。大規模なイベントや会議は、多くの場合、輸送に対する大きな需要を生み出し、サービスプロバイダーに機会を生み出します。

主要業界のプレーヤー


業界のプレーヤーが競争上の利点を得るのを助けるための戦略的パートナーシップとコラボレーション

市場の主要なプレーヤーは、合併や買収、販売および流通ネットワークの拡大、市場で強力な足場を獲得するためのコラボレーションなど、さまざまな戦略を採用しています。たとえば、2023年5月、Uber Technologies Inc.はWaymoとパートナーシップを結び、Waymoの自律運転技術をUberのライドシェアリングネットワークと統合しました。

トップ共有モビリティ会社のリスト:



  • Uber Technologies Inc.(米国)

  • Lyft(米国)

  • Didi Chuxing Technology Company(中国)

  • Grab Holdings Inc.(シンガポール)

  • Cabify(スペイン)

  • オラキャブ(インド)

  • Car2go Na、LLC(米国)

  • Deutsche Bahn Connect GmbH(ドイツ)

  • ボルト(エストニア)

  • Gojek(インドネシア)


主要な業界開発:



  • 2023年6月 - Lyftは、Electrify Americaとの契約を締結し、全国の充電場所間で割引充電を提供しました。

  • 2023年3月 - Uber Technologies Inc.とBP Pulseは、世界中のゼロ排出モビリティプラットフォームになるという同社の計画を加速するための新しいモビリティ契約を発表しました。

  • 2022年12月 - Lyftは、ヒュンダイ、フォード、KIA、ポールスターなどから何千もの電気自動車を将来のエクスプレスドライブレンタルプログラムに追加するためにパートナーと協力していると発表しました。

  • 2019年6月 - Grabは、Invesco Ltd.から3億米ドルの投資を受けて、アジアでのGrabの拡大を加速しました。

  • 2019年6月 - Grabは、Splytとのパートナーシップを発表し、乗車サービスの顧客への便利なアクセスを提供しました。


報告報告


このレポートは、市場の詳細な分析を提供し、大手企業、製品タイプ、エンドユーザー、デザイン、テクノロジーなどの重要な側面に焦点を当てています。これに加えて、市場の動向に関する詳細な分析と洞察を提供し、主要な業界の開発を強調しています。上記の要因に加えて、このレポートには、近年市場の成長に貢献しているいくつかの要因が含まれています。

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レポートスコープとセグメンテーション










































属性


詳細


研究期間


2019-2032


基地年


2023


推定年 


2024


予測期間


2024-2032


歴史的期間


2019-2022


成長率


2024-2032から17.2%のCAGR


ユニット


価値(10億米ドル)


セグメンテーション


タイプごとに


  • e-hailing

  • マイクロモビリティ

  • 乗車プーリング

  • カーシェアリング


支払いによって


  • 現金

  • 非現金


場所で


  • 空港

  • 非エアポート


車両で


  • 乗用車

  • スクーターとバイク


地域別


  • 北米(タイプ、支払い、場所、車両別)

    • 米国(車両)

    • カナダ(車両別)



  • ヨーロッパ(タイプ、支払い、場所、車両別)

    • ドイツ(車両)

    • フランス(車両別)

    • スイス(車両別)

    • ヨーロッパの残り(車両別)



  • アジア太平洋(タイプ、支払い、場所、車両別)

    • 中国(車両)

    • インド(車両別)

    • 日本(車両)

    • アジア太平洋地域の残り(車両別)



  • 世界の残りの部分(タイプ、支払い、場所、車両別)



 


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