ワイヤー市場の規模、シェア＆業界分析、タイプごとのドライブ（スロットルごと、ワイヤー、ブレーキごと、シフトバイワイヤー、シュタイヤーバイワイヤー）、車両タイプ（乗用車、商用車）、地域予測、2024-2032

ワイヤー市場規模によるグローバルドライブは、2023年に1457億米ドルと評価されました。市場は2024年の154億2,000万米ドルから2032年までに260億4,000万米ドルに成長すると予測されており、予測期間中は6.8％のCAGRを示しています。アジア太平洋地域は、2023年に56.31％のシェアで世界市場を支配しました。

X-by-Wireシステムとも呼ばれるドライブバイワイヤシステムには、従来の機械的連鎖の電子交換がいくつかの電子システムを搭載しています。これらのシステムは、車両のステアリング、ブレーキ、加速、およびその他の機能を制御します。従来の車両では、これらの機能は通常、油圧または機械的成分によって管理されます。ただし、これらの機械的コンポーネントは摩耗しやすく、時間の経過とともに効率が低下します。これらの課題を克服するために、主要なキープレーヤーはドライブバイワイヤーテクノロジーを開発しました。

ドライブバイワイヤーは、自動車業界で牽引力を獲得している新興技術です。機械システムをハイエンドの電子制御システムに置き換えました。たとえば、センサーは、アクセルからエンジンへの物理的なリンクの代わりに、ドライバーの動きを検出します。アクチュエーターに信号を送信し、スロットルを作動させてホイールを回します。この機械的成分を置き換えると、軽量で燃料効率の高い車両が開発されました。

Covid-19のパンデミックは、ワイヤー市場によるグローバルドライブに大きな影響を与え、生産、サプライチェーン、消費者の需要の混乱を引き起こしました。封鎖措置と経済的不確実性により、車両の販売が一時的に減少し、ワイヤーシステムによるドライブの採用に影響を与えました。しかし、自動車産業が回復するにつれて、市場はリバウンドを記録し、高度な車両技術の需要が徐々に増加しました。

ワイヤー市場の動向によるドライブ

車両の電化の採用の増加は、市場の成長の前向きな傾向です 

ハイブリッド電気自動車の導入により、自動車産業の技術革命が引き起こされました。税制上の恩恵や環境意識の高まりなどの要因により、ハイブリッド電気自動車の需要が促進されています。効率を向上させるために、主要なオリジナル機器メーカー（OEM）が電化プロセスを開発しました。たとえば、ハイブリッド電気自動車は、車両がアイドリングまたは駐車しているときにエンジンが自動的にオフになるスタートストップシステムを採用しています。このアプローチは、エンジンを実行し続ける必要がある従来のシステムと比較して、燃料消費量を削減します。スタートストップシステムで電気モーターを使用することにより、エンジンの負荷が削減され、燃料効率が向上します。その結果、車両の電化は、この市場の重要な傾向の1つとして浮上しています。

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ワイヤー市場の成長因子によるドライブ

市場の成長を促進するために、ADAS対応車両の採用の増加

Advanced Driver Assistance Systems（ADAS）および自律運転技術は、車両の安全性、パフォーマンス、快適性を高めるために、ワイヤーテクノロジーによる運転に大きく依存しています。

電気車両と自動運転車の台頭は、市場のもう1つの重要な要因です。電気自動車（EV）および自動運転車（AVS）は、ワイヤテクノロジーによるドライブを利用して、従来の機械的リンケージを必要とせずにステアリング、ブレーキ、スロットルなどの重要な機能を制御します。世界のEV市場は、政府のインセンティブ、環境規制、気候変動に対する消費者の認識の向上に牽引されており、急速に成長しています。 The International Energy Agency（IEA）によると、世界の電気自動車販売は2020年に記録的な324万台に達し、2019年と比較して41％の増加を表しています。

さらに、自動運転車の開発と展開は、ワイヤテクノロジーによるドライブの採用を加速することが期待されています。自動運転車はこれらのシステムに依存して、車両機能の正確な制御と調整を可能にし、人間の介入なしで安全で効率的な動作を確保します。いくつかの自動車メーカーとテクノロジー企業は、自律的な運転技術に多額の投資を行っており、ワイヤーシステムごとに革新と進歩を促進しています。たとえば、テスラ、ウェイモ、ゼネラルモーターズなどの企業は、ステアリング、ブレーキ、加速のためにワイヤーテクノロジーによるドライブに依存する自動運転車プラットフォームを積極的に開発しています。

全体として、高度なドライバー支援システム、電気自動車、および自動運転技術に対する需要の増加により、世界市場の成長が促進されています。これらの傾向が進化し続けるにつれて、ドライブによるドライブテクノロジーは、自動車産業の将来を形作る上で重要な役割を果たすことが期待されています。

市場の成長を促進するための政府と支配機関による厳しい排出基準

世界中の政府と支配機関は、自動車メーカーに厳しい排出基準を課しています。これらの規制により、メーカーは、複合材料、プラスチック、軽量金属、従来の機械的連鎖を置き換える電子部品などの軽量材料の使用を増やすことを余儀なくされました。これらの軽量の電子コンポーネントを使用すると、燃料消費量が減少します。体重が軽いため、これらのコンポーネントは加速中にエネルギーを消費します。

抑制要因

電子コンポーネントとシステムの高コストは、市場の成長を抑制する可能性があります

この市場の成長を妨げるいくつかの課題は、特に極端な降雨において、電子部品の故障の高いコストとリスクです。電子コンポーネントの交換とメンテナンスは、予測期間中の市場の成長も抑制します。 Xバイワイヤテクノロジーの設置、製造、設計のプロセスはコストがかかり、最終的には全体的な車両コストが追加されます。

ワイヤー市場セグメンテーション分析によるドライブ

タイプ分析による

スロットルバイワイヤは、適応性が容易で低コストのために市場を支配しています。

タイプに基づいて、市場はスロットルバイワイヤー、ブレーキごと、ワイヤーシフトバイワイヤー、シュタイアバイワイヤーにセグメント化されています。スロットルごとのワイヤーは、自動車業界で使用されるXバイワイヤーの最も一般的な形式です。機械ケーブルの代わりに、一連の電子センサーとアクチュエーターを使用しています。スロットルセンサーは車両で使用されます。このシステムでは、ガスペダルは、電気機械アクチュエータがスロットルを開くように促す信号を送信します。このテクノロジーは絶対確実であり、フェイルセーフデザインを組み込んでいます。

シフトバイワイヤーセグメントは、予測期間にわたって増加すると予想されます。これは、電子デバイスを利用してギアボックスモードを変更するシステムです。このシステムは、ギアボックスとレバーの間の機械的リンケージを排除するのに役立ちます。シフトバイワイヤーは、プッシュボタンを介してギアを簡単にシフトします。適切なギアシフトは、車両の燃費を維持するのに役立ちます。

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車両タイプ分析による

乗用車セグメントは、販売と生産の上昇に支えられた最大株式を保持しています

車両の種類により、市場は乗用車や商用車に分岐します。乗用車セグメントは、最大の市場シェアを保持しています。乗用車の販売の上昇は、市場におけるこのセグメントの支配をもたらすと予想されています。ハイブリッドおよび電気自動車の購入に提供される政府の税制上の給付は、予測期間にわたって乗用車の需要を急増させる可能性があります。さらに、政府によって課された厳しい安全基準により、メーカーは、すべての車両セグメントにわたってトラクションコントロール、エアバッグ、シートベルト警告アラートなどの標準的な機能を組み込むことを余儀なくされました。この強化された安全機能を含めることは、順番に、乗用車に高い牽引力を生み出すことです。

商用車セグメントは、予測期間にわたって十分に成長します。近年、商用車には、ワイヤーによるスロットル、シフトバイワイヤー、その他の同様のコンポーネントなどの技術的に高度な電子システムが装備されています。これらの電子コンポーネントは、商用車の全体的な重量を減らすことに貢献し、その後燃料効率を高めます。軽量の電子システムを備えた商用車は、市場の強力な成長を維持することが期待されています。

地域の洞察

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アジア太平洋地域は、消費者が安全性と燃料効率の高い車両に向けて増加するため、予測期間中に市場の成長を先導すると予想されています。この地域の発展途上国によって課せられた厳しい排出基準は、電気自動車の販売と生産の増加をもたらし、これにより、ドライブバイワイヤのテクノロジーが牽引力を獲得するのに役立つと予想されています。

ヨーロッパは、予測期間内にワイヤー市場シェアごとにかなりの意欲を持っています。主要メーカーの存在と政府によって課された厳しい排出基準の存在によって促進される地域の高度な技術の早期採用は、将来的に堅牢な成長を維持することが期待されています。

北米は、予測期間にわたってこの市場で成長すると予想されています。この地域の主要なOEMは、排出基準を満たし、商用車の費用対効果の高いドライブバイシステムを開発するために、研究開発（R＆D）に投資します。

ワイヤー市場によるドライブの主要企業のリスト

ドライブバイワイヤーメーカーの間で市場で競争力を維持するための競争が明らかになっています

世界市場は、業界の継続的な技術開発により急速に成長すると予想されています。業界の主要なプレーヤーは、競争上の優位性を獲得するために、製品の差別化と開発、戦略的パートナーシップ、共同合併、販売と流通ネットワークの拡大などのさまざまな戦略を採用しています。これらのマーケットプレーヤーは、強力な足場を作成するために、R＆Dアクティビティに多額の投資を行っています。

プロファイルされた主要企業のリスト：

• ZF Friedrichshafen AG（ドイツ）


• ネクスト（米国）


• ロバートボッシュGmbH（ドイツ）


• ダンフォス（デンマーク）


• Ficosa International S.A.（スペイン）


• Curtiss-Wright Corporation（米国）


• コンチネンタルAG（ドイツ）


• 日産Motor Co.、Ltd。（日本）


• Kongsberg Automotive（スイス）


• Hitachi、Ltd。（日本）

主要な業界開発：

• 2024年2月 - Teslaは、モデルSおよびモデルX車両に新しい操縦技術を組み込むことを考えています。ユニークなヨークステアリングホイールのデザインは、この進歩を促進するために設定されており、ハンドオーバーハンドステアリングを排除し、よりスムーズな乗り心地を提供することで運転体験を向上させることを目指しています。


• 2024年1月 - REEは、機械的接続ではなく、電子機器によって完全に制御された車両の最初の米国認定を受けました。 「REEを搭載している」P7-Cミディアムデューティコマーシャルトラックは、米国連邦自動車の安全基準と環境保護庁によって認定された最初の完全なワイヤー、ブレーキバイワイヤー、ドライブバイワイヤー車両です。


• 2022年11月 - SAA Innovation Awardを受賞した、在庫式のステアリングコラムを備えたNexteerの操縦システム。


• 2022年10月 - ZF Friedrichshafen AGは、NIOとの戦略的協力契約に署名し、Steer-By-Wire（SBW）製品およびその他の分野の開発に取り組みました。


• 2022年7月 - ZF Friedrichshafen AGは、乗用車用の最初の顧客注文の操縦剤システムの最初の顧客注文を受けました。

報告報告

グローバル市場調査レポートは、市場の詳細な分析を提供し、大手企業、製品タイプ、製品の主要なアプリケーションなどの重要な側面に焦点を当てています。これに加えて、このレポートは市場動向に関する洞察を提供し、主要な業界の発展を強調しています。上記の要因に加えて、このレポートには、近年市場の成長に貢献しているいくつかの要因が含まれています。

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