フライト シミュレーターの市場規模、シェア、業界分析、タイプ別 (フル フライト シミュレーターおよび飛行訓練装置)、プラットフォーム別 (固定翼シミュレーター、回転翼シミュレーター、UAV シミュレーター)、アプリケーション別 (商業および軍事)、および地域予測、2024 ～ 2032 年

世界のフライト シミュレータ市場規模は、2023 年に 48 億 9 千万米ドルと推定されています。市場は 2024 年の 54 億 8 千万米ドルから 2032 年までに 78 億 3 千万米ドルに成長すると予測されており、予測期間中に 4.55% の CAGR を示します。 p>

フライト シミュレーターは、航空機の操縦体験を再現する電気的および機械的なトレーニング デバイスです。これは、パイロットが実際の航空機を必要とせずに航空スキルを練習し開発できる現実的な仮想環境を提供します。これらのデバイスは、コンピューター生成グラフィックス、モーション システム、正確な飛行ダイナミクスなどの高度なテクノロジーを使用して、非常に没入型でインタラクティブなトレーニング エクスペリエンスを作成します。

これらのシミュレータは、民間航空会社、軍事訓練、航空学校、研究開発など、さまざまな航空産業分野で広く使用されています。これは、パイロットを訓練するための費用対効果が高く効率的な手段を提供し、実際の飛行時間への依存を減らし、現実の運用に伴うリスクを最小限に抑えます。高度なスキルを持つパイロットに対する需要の高まりにより、2024 年から 2032 年にかけて世界市場規模が成長すると予想されます。

パンデミック中、航空会社は財政難に陥ったため、不要不急の航空機のメンテナンスやアップグレードを延期しました。整備される航空機の数が減ったので、シミュレーターベースの整備訓練やシミュレーターのアップグレードの必要性が減少しました。ただし、航空業界が徐々に回復するにつれて、パイロットと航空機メンテナンスの需要は予測期間中に再び増加すると予想されます。その結果、航空機シミュレーターの需要が高まり、パンデミック後の業界の成長に貢献すると期待されています。

フライト シミュレータ市場動向

複合現実 (MR)、仮想現実 (VR)、拡張現実 (AR) の統合は、顕著な市場トレンドです

技術の進歩は、市場で人気を集めている重要なトレンドです。市場の主要企業は、複合現実 (MR)、仮想現実 (VR)、拡張現実 (AR) を統合することにより、技術的に高度な新しいソリューションの開発に注力しています。これらのテクノロジーは没入感とリアリズムを強化し、パイロットが正確なビジュアルとモーション フィードバックを備えたシミュレートされた環境を体験できるようにします。 MR、VR、AR は、パイロットのスキルと意思決定を向上させるインタラクティブなトレーニング シナリオで構成されています。

たとえば、2023 年 4 月、赤外線オールインワン ハードウェアを専門とするドイツに本拠を置く企業である Advanced Real-Time Tracking (ART) は、コックピット トレーニング ソリューションの大手企業である Vrgineers と提携して、革新的な Mixedリアリティ (MR) パイロット シミュレーション テクノロジー。両社は、将来のパイロット トレーニングのために、XTAL 3 仮想現実 (VR) ヘッドセットと SMARTTRACK3/M を複合現実パイロット トレーニング システムに統合するために提携しています。

バーチャル リアリティ (VR) は、コンピューターで生成された環境、オブジェクト、または 360 度ビデオで構成される完全に没入型の体験です。つまり、「仮想現実」という用語は、ユーザーの周囲の環境を変化させるプログラムにのみ関与できるということになります。例を挙げると、VR は感覚刺激装置を使用してユーザーの脳をだまして、別の現実にいると信じ込ませることで完成します。これは、ヘッドマウント ディスプレイ (HMD) として知られるヘッドセットを使用して実現できます。

無料サンプルをリクエストする このレポートの詳細については、こちらをご覧ください。

フライトシミュレータ市場の成長要因

航空業界のパイロット不足は世界のフライト シミュレーター市場の成長を促進すると予想されます

航空業界におけるパイロット不足は、世界中の多くの航空会社や航空会社が直面している大きな問題の 1 つです。不足の主な原因は、多くのパイロットが高齢化して退職し、毎年十分な数のパイロットが採用されていないことです。たとえば、2022 年 6 月の地域航空協会の報告書によると、パイロット不足の拡大により、小規模な地域航空サービスが崩壊する恐れがあると述べられています。

たとえば、2022 年 6 月、北米の地域航空会社 17 社を代表する米国拠点の企業団体である地域航空協会の報告書によると、パイロット不足の拡大により、小規模なコミュニティ航空会社が崩壊する恐れがあると述べられています。サービス。報告書はまた、新型コロナウイルス感染症のパンデミックにより、トレーニングと新しい証明書の発行が遅れたことについても論じた。現在の有資格パイロットのほぼ半数が定年退職年齢に達しており、これが航空業界にとって新たな脅威となっていると述べています。

また、現在資格を持っているパイロットのほぼ半数が定年退職を迎えており、これが航空業界にとって新たな脅威となっているとも述べています。フライト シミュレーターは、パイロットを目指す人に現実的な訓練環境を提供します。実際に飛行機を操縦しなくても、重要なスキルを学び、経験を積むことができます。これらの高度な訓練システムは飛行体験を正確にシミュレートするため、パイロットはさまざまな状況、緊急手順、複雑な操縦を、制御されたコスト効率の高い方法で練習できます。このような利点により、市場は予測期間中に成長すると予想されます。シミュレーション トレーニングは、現実世界で必要なスキルを教えるために使用されます。これは現実の学習体験を提供し、航空、軍事、海洋、エンターテイメント業界で広く応用されています。さらに、航空業界の成長、航空交通量の増加、熟練したパイロットの必要性により、現実的な訓練環境を提供するフライト シミュレーターの需要が高まっています。

防衛部門からのシミュレーターに対する需要の高まりが市場の成長を促進すると予想されます

シミュレーターは現実的な戦闘訓練を提供し、軍のパイロットがスキルを向上させ、さまざまな戦闘シナリオをシミュレートできるようにします。これらは航空機の運用、兵器システム、戦術シナリオのダイナミクスを再現しており、これにより軍のパイロットは安全な環境で空対空交戦、空対地攻撃、精密目標設定などの戦闘スキルを開発し、磨くことができます。そして管理された環境。実際の飛行時間に代わる費用対効果の高い代替手段を提供し、軍のパイロット訓練に関連する費用を削減します。

これらは、リスクの高い操作や緊急手順を実践するための安全な環境を提供します。これは、人命や高価な機器に対するリスクを軽減するのに役立ちます。航空機シミュレーターは、戦闘機、輸送機、ヘリコプター、無人航空機 (UAV) など、幅広い種類の航空機をシミュレートするためにも使用されます。さらに、ビジュアルの向上やリアルなインターフェースなどの技術の進歩も市場の成長に貢献しています。

抑制要因

多額の初期投資と規制遵守が市場の成長を妨げると予想される

フライト シミュレーターの開発と製造には多額の財政投資が必要です。リアルなビジュアル、コックピット制御、およびそれに使用されるその他の電子システムなどの高度なテクノロジーは非常に高価です。さらに、航空業界の変化する基準を満たすためにシミュレーターを定期的に更新する必要があるため、投資コストが増加します。初期投資が高額になると、航空会社、航空学校、国防軍などのエンドユーザーのコストも高くなります。

さらに、シミュレータは、世界中の航空当局によって課される厳しい規制基準の対象となります。これらの規制への準拠には、シミュレータが安全性と性能の要件を満たしていることを確認するための広範なテスト、認証、定期検査が含まれます。これらの規制の枠組みを遵守するには、かなりのリソースと専門知識が必要です。複雑で時間のかかる認証プロセスにより、新しいシミュレーター モデルの導入が遅れ、業界の成長が鈍化する可能性があります。

フライト シミュレーター市場セグメンテーション分析

タイプ別分析

当社のレポートがビジネスの改善にどのように役立つかを知るには、 アナリストと話す

高度なスキルを備えたパイロットの需要の高まりにより、フライト シミュレーターの完全セグメントが優勢となっている

市場はタイプ別に、フル フライト シミュレーター (FFS) と飛行訓練装置 (FTD) に分類されます。 FFS は、特定の航空機のコックピットの特定のタイプまたはモデルおよびシリーズを複製するデバイスの一種です。 FFS は市場シェアを独占しており、高度なスキルを持ったパイロットに対する需要の増加により、予測期間中に最も急成長しているセグメントであると推定されています。

飛行訓練装置 (FTD) は、航空機の機器、パネル、計器、および制御装置を、開放された飛行甲板エリアまたは密閉された航空機のコックピットのレプリカ内で複製します。航空機シミュレータの近代化と開発により、飛行訓練装置部門が拡大すると予想されます。

プラットフォーム分析による

ドローン パイロットの需要の高まりにより、UAV シミュレータが市場をリードすると予想

プラットフォームごとに、市場は固定翼シミュレーター、回転翼シミュレーター、UAV シミュレーターに分かれています。固定翼シミュレーターは、固定翼航空機の飛行特性とシステムを再現するように設計された高度な訓練装置です。固定翼シミュレータセグメントは、航空機の保有数の拡大と航空交通量の増加により、予測期間中に大きな市場シェアを記録すると予想されます。

無人航空機 (UAV) はドローンとも呼ばれ、人間のパイロットが搭乗せずに運用される航空機です。 UAV シミュレーターは、ドローンに特有の空気力学、制御システム、飛行力学を正確にモデル化します。このセグメントは、ドローン パイロットの需要の高まりにより、予測期間中に最も急速に成長すると推定されています。

アプリケーション分析による

パイロット訓練機関からの航空機シミュレーターの需要の高まりにより、商業部門が市場を独占

市場は用途ごとに商業用と軍事用に分類されます。基準年の市場は商業セグメントが支配的でした。世界中のパイロット訓練組織から航空機シミュレータの需要が高まっているため、この分野は最も急成長すると予想されています。

軍事分野は、予測期間中に大幅な成長を遂げると予測されています。この部門の成長は軍用艦隊の増加によるものです。さらに、新しい先進的な航空機が航空機に追加されることにより、パイロットの訓練の必要性が高まり、市場の成長を促進すると予測されています。

地域に関する洞察

この市場の地域分析の詳細については、 無料サンプルをリクエストする

地理的には、市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、および世界のその他の地域に分かれています。

北米は 2023 年に市場を支配し、大手 OEM の存在により、2023 年の市場価値は 17 億 6,000 万米ドルとなりました。 CAE は、有力企業 TRU Simulation + Training Inc. (カナダ) の商業事業を含む一連の戦略的買収により、市場の統合を主導してきました。 CAEによるL3Harris Technologiesの軍事訓練事業の買収は市場最大規模の買収の1つであり、米国におけるCAEの中核軍事訓練事業の約2倍となる。2021年6月、CAE Inc.は取引金額でL3Harris Technologiesの軍事訓練事業の買収を完了した。 10 億 5,000 万米ドル。

基準年ではヨーロッパが 2 番目に大きなシェアを獲得しました。地域市場の成長は、費用対効果の高いトレーニングと安全性とリスク軽減に焦点を当てた航空機シミュレータに対する需要の増加に起因すると考えられます。さらに、環境の持続可能性と業務効率がますます重視されるようになっていることで、この地域の市場の成長も促進されると予想されます。

アジア太平洋地域は基準年に大きな市場シェアを保持しており、予測期間中に最も急速に成長する地域になると予想されています。市場の成長は、パイロット訓練組織向けの航空機シミュレータの需要の高まりによるものです。たとえば、2023年2月、インドに本拠を置く新興飛行訓練会社Gen24 Flybizは、アビオン・グループとアビオン・シミュレーターの買収後、8機のエアバスA320航空機シミュレーターを調達する契約をアビオンと締結した。 2 台の Avion A320 シミュレーターを備えた新しいトレーニング センターの設立は、インドに輸送され、インド民間航空当局 DGCA によって認定される予定です。

世界のその他の地域では、予測期間中に市場は緩やかな成長を遂げると予想されます。南米におけるこの成長する航空産業は、市場の成長を推進すると予測されています。さらに、中東では、増加する旅客需要に対応するための航空機材の拡大が市場の成長を促進しています。

フライトシミュレーター市場の主要企業のリスト

合併・買収、新興市場、UAV シミュレーター、製品イノベーションは、大手企業の主な注力分野です

世界のフライト シミュレータ市場は、CAE Inc.、FlightSafety International Inc.、L3Harris Technologies Inc.、Boeing Company、Thales Group などの主要企業によって統合されています。主要企業は、市場シェアを拡大​​するために、合併と買収、新興市場、UAV シミュレーター、技術の進歩、製品の革新に焦点を当てています。たとえば、CAE は 2022 年 7 月に、最新のパイロット訓練イノベーションである CAE 700MXR 航空機シミュレーターを発表しました。特に eVTOL 市場向けに設計されたこの最先端のシミュレーターは、複雑な都市環境での飛行訓練を変革するように設定されています。 CAE 700MXR は、コンパクトなミニモーション プラットフォームと 360° 視野のビジュアルを備え、シングル パイロット操作向けに非常に現実的で物理ベースのカスタマイズされたシミュレーション システムを提供します。

プロファイルされた主要企業のリスト

• CAE Inc. (カナダ)


• FlightSafety International Inc. (米国)


• L3Harris Technologies Inc. (米国)


• ボーイング社 (米国)


• タレス グループ (フランス)


• TRU Simulation + Training Inc. (米国)


• レイセオン テクノロジーズ コーポレーション (米国)


• インドラ システマス S.A. (スペイン)


• Aero Simulation Inc. (米国)


• ハルベサン (トルコ)

主要な産業の発展

• 2023 年 5 月 - ドイツに本拠を置く全電動垂直離着陸 (eVTOL) ジェットのパイオニアである Lilium N.V. は、FlightSafety International Inc. (FSI) とパートナーシップを締結しました。この契約に基づき、FSI は、Lilium Jet に没入型の複合現実体験を提供する最先端の飛行訓練デバイ​​スを開発、供給します。


• 2022 年 10 月 - TRU Simulation + Training Inc. は、Royal Flying Doctor Service (Queensland Section) (RFDS) への航空機シミュレーターの販売を発表しました。 FFS はレベル D の認定を受け、特に適応性を備えた設計となるため、ビーチクラフト キング エア 260、キング エア 350、キング エア 360 を含む RFDS キング エア航空機フリート全体のトレーニングが可能になります。


• 2022 年 7 月 - アトランティック航空とタレスの間で、リアリティ H として知られる AW139 用のレベル D フル シミュレータの調達に関する契約が締結されました。このシミュレータがアトランティック エアウェイズ航空アカデミーに追加されました。訓練機能を強化し、初期型式評価、反復訓練、有視界飛行規則（VFR）と計器飛行規則（IFR）の両方の熟練度チェックなどの高度なプログラムを提供します。


• 2022 年 4 月 - TRU Simulation + Training Inc. は、開発したセスナ スカイクーリエ フル シミュレータ (FFS) が連邦航空局 (FAA) からレベル D の認定を取得したことを明らかにしました。これにより、パイロットの訓練。この重要な成果は、Textron Aviation による SkyCourier の FAA タイプ認証の取得に続くものです。


• 2022 年 1 月 - FlightSafety International は、非公開金額で Frasca International Inc. を買収しました。この買収により、FllightSafety はスケーラブルで統合された製品ライン、イノベーションの向上、トレーニングおよびシミュレーション市場における専門知識の拡大を通じて、飛行士の準備能力を向上させることができます。 Frasca International Inc. は、航空機シミュレータ、飛行訓練装置、シミュレーション コンポーネントの設計と製造における米国のリーダーです。

レポートの対象範囲

調査レポートでは、詳細な市場分析が提供されます。これには、研究開発機能や運用サービスの最適化など、すべての主要な側面が含まれます。さらに、このレポートは、フライトシミュレーターの市場シェア、傾向、地域分析、ポーターのファイブフォース分析、市場競争でプロファイルされたさまざまな企業の競争状況に関する洞察を提供し、主に主要な業界の発展に焦点を当てています。上記の要因に加えて、近年の世界市場の成長に貢献したいくつかの要因に主に焦点を当てています。

市場に関する広範な洞察を得て、 カスタマイズ依頼

レポートの範囲と分割