手荷物処理システムの市場規模、シェアおよび業界分析、タイプ別（目的地コード化車両（DCV）、コンベヤー）、テクノロジー別（無線周波数識別（RFID）、バーコード）、アプリケーション別（空港、鉄道、海上）、および地域別予測、2020 ～ 2027 年

世界の手荷物処理システム市場規模は、2019 年に 85 億 5,000 万米ドルと評価され、予測期間中に 7.2% の CAGR で、2027 年までに 147 億 9 千万米ドルに達すると予測されています。 2019 年のアジア太平洋地域の手荷物処理システム市場は、2019 年に 31 億米ドルと評価されました。

手荷物処理システムは、受託手荷物を最初のカウンターから保管または最終チェックアウトのために荷物を受け取ることができるエリアまで輸送します。このシステムには 5 つの関係者が関与しています。これらは、乗客、航空会社、空港、警備員、手荷物取扱業者です。

世界中の空港の改修は市場で成長傾向にあります。空港当局の大多数は、旅行者により良い快適さと手荷物取り扱い体験を提供するために、空港インフラの更新に投資しています。さらに、無線周波数識別（RFID）や目的地コード化車両システム（DCV）などのテクノロジーの利用が市場の成長を補完しています。国際航空運送協会 (IATA) と SITA (手荷物処理システム メーカー) によると、RFID の世界的な導入により、航空業界は今後 7 年間で約 28 億米ドルを節約できる可能性があります。手荷物追跡に関しては IATA によって定められた規制があります。手荷物追跡に関する IATA 決議 753 により、航空会社はあらゆる手荷物旅行に業界を超えた追跡を導入することで、手荷物の誤った取り扱いに対処できるようになります。

しかし、新型コロナウイルス感染症（COVID19）のパンデミックは手荷物処理システム市場の成長に悪影響を及ぼし、空港、鉄道、海洋産業における機器システムの運用フローに課題をもたらしています。 IATA によると、わずか 2 か月で世界の航空業界の見通しは劇的に悪化しました。パンデミックにより約 600 億ドルの損失が発生しており、パンデミックが世界中で制御されなければ、その額は 1,100 億ドル近くに達し、より広範な影響が及ぶ可能性があります。これらの要因は、今後世界市場に悪影響を与えるでしょう。

市場動向

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世界中の空港の改修が市場の成長を支えている

交通手段として航空路が広く受け入れられているため、世界中の空港の数は増加しています。手荷物ハンドリングシステムとRFID技術の統合、AI開発のロボット手荷物ハンドラーシステムなどの技術開発を活用した空港インフラのアップグレードが、航空輸送が採用される主な理由です。たとえば、2016 年 6 月に、積載量 32kg の自走式荷物ロボット Leo が SITA によって導入されました。 Leo はスイスのジュネーブ空港で初めて利用されました。さらに、2019年には、Smiths Detection Group Ltd.が運輸保安局（TSA）と約7,000万ドルの契約を締結し、全米に手荷物処理システムを設置しました。さらに、新しい航空会社も航空サービスを開始しました。たとえば、2017 年 2 月にインドでは、Zoom Air がインドの一部の都市に路線を限定して航空会社の運航を開始しました。最終的には、追加の手荷物処理装置の需要が増加しました。したがって、世界中の空港の改修が市場の成長を促進しています。

市場の推進力

航空便利用者の急増で市場が拡大

国際航空運送協会 (IATA) は、2037 年には航空乗客の数が約 80 億人になるだろうと述べています。航空路を利用して旅行する乗客は、継続的な経済成長、良好な人口動態、人口動態などの要因により近年増加しています。 、そして世帯収入が改善されました。これらの要因を考慮して、空港当局は顧客体験を向上させる手荷物処理装置や最新の設備に多額の投資を行っています。たとえば、2018 年 3 月、シカゴ市議会は、空港の既存ターミナルの改修とゲート数の増加を含む、85 億ドルの空港改修拡張計画の合意を承認しました。したがって、航空会社を利用して旅行する乗客の急増がこの市場の拡大を推進しています。

市場規制

市場の成長を妨げる高度な荷物管理システムには多額の投資が必要

メーカーは、顧客により良いサービスを提供するために多額の投資を行っています。ただし、技術開発には、手荷物輸送インフラの革新という点でさらなる投資が必要です。鉄道業界は、乗客数の多さやセキュリティの低さなどの理由から、スマート手荷物処理システムへの投資が課題となっています。これには、より優れた荷物取り扱い施設が必要であり、巨額の投資が必要です。さらに、空港では、手荷物処理装置の突然の故障により、空港のインフラ設備が困難になります。突然の故障とは、不適切な使用によって引き起こされるオペレーティング システムの障害、ネットワーク障害、電源障害、停電などを指します。これらの障害のいずれかが発生すると、システムはプロセスを自動的に実行できなくなります。

これらすべての要因を考慮すると、世界中で手荷物処理装置の効率を高めるために、空港と政府当局はさらなる投資が必要です。

セグメンテーション

タイプ別分析

予測期間中に最高の CAGR を示す目的地コード付き車両 (DCV)

タイプ分類内では、市場は目的地コード付き車両 (DCV) とコンベヤーに分類されます。

DCV セグメントは、コンベヤー手荷物処理システム (BHS) よりも約 4.5 倍の速度で動作するため、大きな成長の機会がもたらされると予想されています。比較的新しい技術であり、複数のターミナルを有する大きな空港に導入されつつあります。この部門の急速な成長は、航空旅行者の増加や、技術開発や能力強化を含む空港インフラのアップグレードなどの要因によるものです。メーカーの Logan Teleflex (株式会社ダイフクの一部) は、バッグを時速 20 マイルの高速で移動させる柔軟な DCV を製造しました。

コンベヤー BHS セグメントは、乗客数の少ない空港でコンベヤー手荷物処理装置が利用されているため、予測期間中に最高の市場シェアを保持すると予想されます。

テクノロジー分析による

予測期間中に最大の収益を生み出すための無線識別 (RFID)

市場はテクノロジーによって RFID とバーコードに分類されます。 RFID テクノロジー部門は、手荷物取り扱いプロセスの改善におけるテクノロジーの費用対効果と信頼性により、最も高い成長を遂げると予想されています。 RFID は手荷物の誤った取り扱い率をほぼ 20% 削減し、乗客のエクスペリエンスを向上させます。 IATA 決議 753 に準拠するために、手荷物の誤った取り扱いの実績を取得する簡単な方法です。大手航空会社は、顧客により良い旅行体験を提供するために RFID テクノロジーに投資しています。たとえば、2016 年 5 月、デルタ航空は約 5,000 万ドルを投資して、世界中の 344 の駅に RFID 手荷物追跡テクノロジーを導入しました。さらに、2020 年 2 月、インド鉄道は線路に RFID テクノロジーを導入し、車両の位置、貨車、客車を捕捉しました。

バーコード テクノロジーは、世界中の大多数の航空会社で利用されているため、最高の市場シェアを獲得すると予想されています。バーコードは安価で使いやすいです。ただし、バーコードと RFID タグ付き手荷物の両方を処理できる空港はほとんどありません (ハイブリッド ソリューション)。ハイブリッド ソリューションは、テクノロジーを個別に使用するよりも高い読み取り速度を提供します。ハイブリッド ソリューションを使用した RFID の実装は、RFID の完全な実装に向けた一歩となる可能性があります。

アプリケーション分析による

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予測期間に主要な寄与者となる空港カテゴリ

アプリケーション分析により、市場は空港、海上、鉄道に分類されます。空港カテゴリーは、世界中で航空旅客数が急増したことにより、市場に大きく貢献しています。さらに、主要空港には高度な技術を備えた手荷物処理システムが装備されており、移動の煩雑さを軽減します。この装置は、チェックインおよびチェックアウトのプロセス中に荷物を出し入れします。

鉄道における手荷物ハンドラー機構の応用は、鉄道駅に入場する際に乗客の手荷物を取り扱うためのコンベアベルトの利用により、大幅な成長が見込まれています。マリンはクルーズ事業の増加により潜在的な成長が期待されています。これらの機器を利用すると、作業員による力仕事が最小限に抑えられ、業務プロセスの効率が向上します。

地域分析

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地理的に、この市場の範囲は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東およびアフリカ、ラテンアメリカの 5 つの地域に分類されます。

アジア太平洋地域は、手荷物処理システムの市場シェアをリードする最適な立場にあります。これは、航空旅客数の増加、クルーズ旅行者の増加、今後の空港改修プロジェクトなどの要因によるものです。さらに、鉄道輸送への投資と各国の経済成長により、これらのシステムの需要が高まっています。さらに、インド、シンガポール、日本、中国、オーストラリア、ニュージーランドなどの国々では、海路や空路を利用して旅行する乗客の数が増加しています。これは、当局が技術開発に多額の投資を行っており、市場での競争上の優位性を獲得するためにパートナーシップを選択しているためです。たとえば、2018 年 5 月、インド空港庁 (AAI) は、インドの 9 つの空港での保留手荷物検査用に、高速爆発物探知システム (EDS) である CTX 9800DSi を発注しました。 Smiths Detection Group Ltd. とのこのコラボレーションには、推定約 5,000 万米ドルの価値があります。

北米では、米国とカナダにわたる数多くの空港開発計画により、力強い成長が見込まれています。北米は手荷物の誤った取り扱い事件が世界をリードしているため、政府当局は手荷物処理装置への投資に率先して取り組んでいる。大容量手荷物ハンドリングシステムを導入することで、手荷物の誤った取り扱いを最小限に抑えることができます。たとえば、2017 年 8 月、カナダの YYC カルガリー国際空港は、技術的に進歩した 10 マイル CrisBag、トートベースの手荷物輸送、および仕分けシステムを備えた手荷物取り扱いシステムの運用および保守に関する 10 年間の契約を Beumer Group と締結しました。さらに、この地域内でクルーズ旅行をする乗客の数が膨大であるため、北米全体の需要が高まっています。

ヨーロッパは、手荷物仕分け機器の大手メーカーのほとんどがスイス、ドイツ、英国、オランダなどの国々に拠点を置いているため、大幅な成長を遂げています。さらに、これらのメーカーは競争上の優位性を獲得するために他国に戦略的に投資しています。たとえば、2019 年 5 月に Vanderlande Industries はブリュッセル空港会社と 20 年間の枠組み協定を締結しました。この合意には、既存の従来型の手荷物処理システムの Vanderlande の TUBTRAX テクノロジーへの置き換え、高レベルの制御へのアップグレード、新しい手荷物検査機の EU 規制への統合が含まれています。

中南米、中東、アフリカは、サウジアラビア、アラブ首長国連邦、クウェート、カタール、ブラジルなどの国を訪れる観光客の増加により、潜在的な成長の可能性を示しています。荷物処理機器の大手メーカーは、飛行機や海上交通手段を利用して旅行する顧客により大きな満足を提供するために、これらの国に投資しています。たとえば、2019 年 5 月、ビューマー グループは、クウェート国際空港の第 2 ターミナルに、約 43 億米ドルをかけて、イントート手荷物検査と 1,800 か所の初期手荷物保管場所 crisStore 手荷物処理システムを導入しました。さらに、2020 年 2 月、SITA はブラジルのポルト アレグレ空港とフォルタレザ空港にバーコード付き搭乗券用のセルフサービス ゲートを提供しました。

主要な業界関係者

この市場の主要企業は、激しい市場競争を維持するために、高度な製品の浸透や買収と合併などの戦略を採用しています。さらに、これらの企業は市場で主導的な地位を維持するために、自動システムとコンピュータ管理テクノロジーの統合に継続的に注力しています。

プロファイルされた主要企業のリスト:

• ヴァンダーランデ産業


• シーメンス


• 株式会社ダイフク


• ボイマーグループ


• プテリス グローバル リミテッド


• シタ


• ファイブ


• バブコック インターナショナル グループ PLC


• スミス ディテクション グループ株式会社


• G&S 空港コンベヤー


• B2A グループ


• ログプラン

主要な業界の発展:

• 2019 年 9 月 – シーメンスは、スペインのマドリード、バルセロナ、マラガ、パルマ デ マヨルカ、グラン カナリアの各空港で手荷物管理のための既存の検査システムを約 1 億 7,500 万米ドルで最新化しました。 。 「Hi-SCAN 10080 XCT」と名付けられた最新のソリューションは、欧州民間航空会議（ECAC）のセキュリティ規制の強化に役立ちます。


• 2019 年 12 月 – CMIC グループの子会社である Pteris Global Limited は、空港の新しいターミナルに手荷物処理システムを提供する契約をチェンナイ国際空港と締結しました。契約の推定価値は約 4,500 万米ドルです。

競争環境の概要

大手企業は世界中で地域的に強い存在感を持っています。

市場の主要企業は、Vanderlande Industries、seimens、株式会社ダイフク、Beumer Group、および SITA です。これらの企業は、世界中で強い存在感を示しているため、市場で約 70% のシェアを保持すると考えられます。

将来のシナリオ

この市場の将来はジレンマにあります。製造会社は、より高い生産性を確保しながら、疲労損傷を最小限に抑え、手荷物の安全性を最大限に高める、RFID 対応の目的地コード付き車両などのターンキー ソリューションの提供に重点を置いています。しかし、新型コロナウイルス感染症（COVID 19）のパンデミックは、より大きな影響を世界に及ぼしています。ウイルスは200カ国以上に広がった。これは運輸業界に悪影響を及ぼしており、この市場にも直接影響を与えることになる。したがって、あらゆる業界における新型コロナウイルス感染症 (COVID19) の突然の影響により、この市場の将来は低迷しています。

レポートの対象範囲

のインフォグラフィック表現 手荷物処理システム市場

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