"ビジネスが競合他社より優位に立つのを支援するスマート マーケット ソリューション"

水素航空機の市場規模、シェア、新型コロナウイルス感染症の影響分析、プラットフォーム別(無人航空機、エアタクシー、ビジネスジェットなど)、動力源別(水素燃焼、水素燃料電池)、乗客定員別(未満) 100、100-200、および200以上)、距離別(短距離(1000km未満)、中距離(1000km〜2000km)、長距離(1000km以上))および地域別の予測、2023年から2030年

Global | 報告-ID: FBI108161 | スターテス : 常に

 

重要な市場の洞察

水素航空機は、推進の主な燃料源として水素を利用する航空機です。水素は、温室効果ガスの排出量と非再生可能エネルギー源への依存を大幅に削減できるため、航空業界では従来の化石燃料に代わる有望な代替品と考えられています。


主要な市場洞察


気候変動と温室効果ガス排出削減の必要性に対する意識の高まりにより、環境に優しい交通手段に対する需要が高まっています。水素航空機は、運航中に二酸化炭素排出量がゼロであるため、持続可能なソリューションを提供し、空気がきれいになり、環境への影響が軽減されます。このような利点により、市場は予測期間中に大幅に成長すると予想されます。

さらに、世界中の政府は、持続可能な航空ソリューションの導入を促進するための政策や規制を実施しています。水素航空機の開発と配備を促進するために、奨励金、補助金、税制上の優遇措置が提供されています。これらの支援策は、市場の成長を促進する上で重要な役割を果たします。

ただし、長距離飛行に伴う特定の課題には、水素用の新しい航空機設計が必要です。さらに、水素燃料電池の統合は非常に困難であり、頻繁に加熱されるため、効率的な冷却装置が必要となり、航空機の重量が増加します。これらの課題は、水素航空機市場を抑制する可能性があります。

新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) が水素航空機市場に与える影響


新型コロナウイルス感染症(COVID-19)のパンデミックにより、製造業は長期にわたって突然停止しました。さらに、世界的なロックダウン規制により、すべてのイノベーション、研究、開発プロジェクトが停止しています。これにより、水素航空機と関連部品の技術開発と生産に大幅な遅れが生じた。パンデミックはサプライチェーンに深刻な混乱を引き起こし、流通ネットワークに劇的な影響を与え、航空機の製造に必要な必須部品や原材料の供給に遅れをもたらしました。この結果、航空機やその他の機器の受注残が大幅に増加しました。

水素航空機市場は、コンポーネントごとに、無人航空機、エアタクシー、ビジネスジェット、その他の液体に分割されます。電源別に市場は水素燃焼と水素燃料電池に二分されます。乗客定員によって、市場は100人未満、100〜200人、200人以上に分類されます。航続距離によって、市場は短距離(1000km未満)、中距離(1000km〜2000km)、長距離(2000km以上)に分けられます。 /p>

重要な洞察


レポートには次の重要な洞察が含まれます。


  • このレポートでは、定性的および定量的な情報を含む業界の概要を詳細に分析します。

  • このレポートは、さまざまなセグメントに基づいて水素航空機市場の概要と予測を分析します。

  • このレポートでは、水素航空機市場の影響に影響を与える経済的、社会的、政治的、技術的要因を評価した後、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、世界のその他の地域の 5 つの地域すべてを対象とした包括的な PEST 分析も行っています。これらの地域。


地域分析


市場に関する広範な洞察を得て、 カスタマイズ依頼


北米は、予測期間中に水素航空機市場をリードすると予想されます。市場の優位性は、水素航空機産業における高い革新性と技術進歩によるものです。水素航空機生産における主要企業の存在も、市場の優位性の理由です。ヨーロッパが市場で重要な地位を占め、次にアジア太平洋地域が続くと予測されています。

主要なプレーヤーを取り上げます


このレポートでは、ロールス ロイス、サフラン SA、PIPISTREL、Hydrogen Energy Systems, LLC、GKN Aerospace、エアバス、ボーイング、Urban Aeronautics Ltd、Embraer、Honeywell International Inc.、Bell Textron Inc.、 ZeroAvia, Inc. 他

セグメンテーション



















って

主要な業界の発展



  • 2023 年 3 月、ウースター工科大学 (WPI) はハネウェル エアロスペースと提携して、次世代航空機の動力に役立つ水素燃料電池の実現可能性を調査しました。この取り組みの主な課題は、無人航空機を含むあらゆる形態の航空旅行のための水素貯蔵および発電技術に関するものです。

  • 2023 年 2 月、ユニバーサル ハイドロジェンは、水素燃料地域航空機の初飛行に対して連邦航空局 (FAA) から特別耐空証明書を取得しました。 Dash 8-300 飛行テストベッドには、メガワット級の水素燃料電池パワートレインが搭載されています。

  • 2022 年 9 月、ZeroAvia は Textron Aviation とセスナ グランド キャラバン-208B 航空機用のゼロエミッション水素電気パワートレインの開発に合意しました。 ZeroAvia は、Grand Caravan 単発多用途ターボプロップに ZA600 ゼロエミッション パワートレインを搭載するための補足型式証明書(STC)も取得しました。


プラットフォーム別


電源別


乗客定員別


範囲別


地理別



  • 無人航空機

  • エアタクシー

  • ビジネスジェット

  • その他




  • 水素燃焼

  • 水素燃料電池




  • 100 未満

  • 100~200

  • 200 を超える




  • 短距離(1000km未満)

  • 中距離 (1,000 km ~ 2,000 km)

  • 長距離 (2000km 以上)




  • 北米 (米国およびカナダ)

  • ヨーロッパ(イギリス、ドイツ、フランス、ロシア、その他のヨーロッパ)

  • アジア太平洋(インド、中国、日本、韓国、その他のアジア太平洋地域)

  • その他の地域(中東、アフリカ、ラテンアメリカ)



  • 進行中
  • 2023
  • 2019-2022

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