燃料添加剤の市場規模、シェアおよび業界分析、タイプ別（デポジットコントロール、セタン価向上剤、潤滑性向上剤、コールドフロー向上剤、安定性向上剤、オクタン価向上剤、腐食防止剤）、用途別（ガソリン、ディーゼル、航空燃料）、および地域別の予測、2024 ～ 2032 年

世界の燃料添加剤市場規模は、2023 年に 91 億 5,000 万米ドルで、2024 年の 97 億 1,000 万米ドルから 2032 年までに 153 億米ドルに成長すると予測されており、予測期間中に 5.9% の CAGR を示します。

自動車やその他の最終用途分野からの先進的で改良された製品に対する需要の高まりにより、世界市場は大幅に上昇すると予想されています。政府企業が実施する厳しい規制も、世界市場を押し上げると予測されるもう一つの大きな要因です。さらに、有利な政府規制と炭素排出削減に対する意識の高まりは、市場に利益をもたらします。

自動車業界では、パンデミックによる営業活動の停止により需要が減少しました。欧州の自動車メーカーや企業は、需要の減少に対処するために操業生産を削減する必要がありました。例えばルノーはフランスの12工場で生産を停止し、1万8000人以上の従業員に影響を与えた。感染拡大を防ぐために各国政府が施行した厳格な規則や行動規範により、ガソリン需要が大幅に減少した。厳格なロックダウンと外出禁止令により、燃料とその添加剤の需要が減少しました。

今後数年間で、中産階級と若者は添加物の需要にさらに貢献するでしょう。新型コロナウイルス感染症の流行により、ガソリン添加剤事業向けタイプの供給に若干の影響が生じた。パンデミックとその後のロックダウンは、燃料添加剤業界の生産とサプライチェーン全体に大混乱を引き起こした。しかし、パンデミックの影響が弱まるにつれて、自動車業界では燃料使用量が増加しました。その結果、添加剤市場が安定しました。

燃料添加剤の市場動向

新たな機会を生み出すために超低硫黄ディーゼルの研究と利用を増やす

超低硫黄ディーゼル (ULSD) は、ディーゼル燃料排出量の削減を目的とした多くの規制活動への対応として開発されました。大気浄化法は 1990 年に改正され、炭化水素、窒素酸化物、一酸化炭素、粒子状物質、その他の大気汚染物質の排出量を厳格に削減することが義務付けられました。ディーゼル中の硫黄含有量を下げることによる想定された効果は、有害な排出物の大幅な削減から観察できる多くの利点をもたらしました。残念ながら、硫黄レベルの低減を達成するには、まず燃料を処理する必要があります。この処理により、燃料の化学的性質が変化し、潤滑性が低下するため、望ましくない副作用が発生し、潤滑性を向上させる燃料添加剤の需要が生じています。

極めて低レベルの硫黄 無硫黄ディーゼルは、硫黄含有量が低いディーゼルです。これは、高度な低排出技術がディーゼル燃焼からの有害なガス排出をどのように削減できる可能性があるかを示す一例です。欧州政府は、ディーゼルの硫黄含有量の削減と現在の ULSD 基準の実施を義務付ける規制を制定しました。しかし、ULSDの性能を維持するには潤滑性向上剤が必要です。この市場の成長率を押し上げると予測される傾向の 1 つは、低硫黄燃料の需要の高まりです。

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燃料添加剤市場の成長要因

燃料添加剤市場の成長を促進する好ましい規制シナリオ

さまざまな産業からの燃料需要の増加により、燃料添加剤の市場は急速に上昇する可能性があります。燃料添加剤の業界は、多くの研究開発が必要な業界です。輸送、電力生産などのさまざまな用途のために炭化水素燃料を熱エネルギーに変換する企業からの需要に応えるために、幅広い製品が生産されてきました。 ATC データによると、路上小売燃料の 95% が性能添加剤で処理され、量の約半分を占め、残りは製油所やその他のターミナルに送られます。これにより、出力が欧州政府の基準を満たしていることが保証されます。さらに、市場の拡大は、超低硫黄ディーゼル ビジネスの研究開発の強化によって促進されるでしょう。

市場の発展は、自動車と製油所からの排出規制の厳格化によって促進されるでしょう。燃料添加剤の製品ポートフォリオの成長と発展を促進する要因の 1 つは、炭化水素の不完全燃焼および完全燃焼によって引き起こされる大気汚染に対する懸念の高まりです。たとえば、大気浄化法では、一酸化炭素の排出を削減するための洗剤や堆積物抑制添加剤の使用が規定されています。さらに、各種燃料に対応した豊富な品揃えで燃料の性能を向上させます。エンジンや機械の燃料効率を含めた燃料関連の問題はよくあることですが、添加剤を使用することで解決できます。これらは、製油所、流通システム、さらにはさまざまな輸送システムや車両の貯蔵タンクでもよく見られます。

市場を牽引する原油の品質低下

石油は炭素源として利用する海洋微生物の存在により、すぐに光酸化され生分解されます。これは主に油と水の界面で発生し、生成される石油の品質を低下させるさまざまな化合物を生成します。これらの要素は両方とも連携して、特定の条件下で酸化プロセスを加速します。燃料添加剤は、燃焼室の壁に付着した炭素質の堆積物を除去します。さらに、原油の品質を低下させる要因の 1 つは、石油や天然ガスを得るために原油層の採掘が継続していることです。品質を維持し、政府の基準を満たすために、これらの添加剤の需要が高まることで、市場は前進するでしょう。

抑制要因

代替燃料の需要の増加により需要が妨げられる可能性

ここ数年にわたり、さまざまな形のクリーン エネルギー源が生産されてきました。炭素排出と大気汚染に対する懸念により、持続可能なエネルギー源の必要性が劇的に高まっています。持続可能な生活のために生み出された最新テクノロジーの 1 つは、車両や自動車でのバッテリーの使用です。輸送を提供する組織、企業、政府は、持続可能性を実践し、クリーンでグリーンなエネルギー源の使用をサポートするために電気自動車（EV）を好みます。

燃料添加剤市場セグメンテーション分析

タイプ別分析

セタン価向上剤部門は主要最終用途産業からの高い需要により高収益を生み出す

種類に基づいて、市場は堆積物制御剤、セタン価向上剤、潤滑性向上剤、コールドフロー向上剤、安定性向上剤、オクタン価向上剤、腐食防止剤に分類されます。セタン価は、標準セタン価に対する燃料の着火特性を示すために使用されるパラメータです。セタン価向上剤はディーゼル燃料に多く使用されています。その発熱分解により燃料反応が起こり、その結果、低温で燃焼が開始されます。

オクタン価向上剤が主要なセグメントです。燃料のオクタン価が高いほど、性能が高いことを示します。オクタン価の仕様を満たすための費用対効果の高さから、製油所からのオクタン価向上剤の需要が増加しており、その需要も高まると考えられます。原油や石油の品質低下に伴い、堆積物抑制添加剤や安定性向上剤が求められています。

アプリケーション分析による

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自動車部門の成長によりガソリン部門が大きなシェアを握る

市場は、用途の観点からガソリン、ディーゼル、航空燃料に分類されます。 2023 年にはガソリンセグメントが主要な市場シェアを占めました。自動車生産の増加に支えられたガソリン燃料の需要の増加が、市場を牽引する主な理由の 1 つです。観光客の増加による商業用途の航空燃料の需要の増加に加え、市場の成長を促進すると予想されます。

地域に関する情報

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北米の燃料添加剤市場シェアは、2023 年に 30 億 7,000 万米ドル相当になると推定されています。現在、北米が市場を支配しており、予測期間中にもそうなると予想されます。石油探査事業の増加と、輸送や発電などのさまざまなエンドユーザー産業からの燃料需要の増加により、市場の拡大が促進される可能性があります。急速に成長する航空宇宙および防衛部門、および多数の米国政府プロジェクトが地域の繁栄を促進します。

量の点では、ヨーロッパは大幅に増加する可能性があります。この市場は、確立された自動車製造部門と乗用車の需要の高まりによって牽引されると考えられます。さらに、添加剤業界の拡大を支援する添加剤技術委員会 (ATC) などの組織の存在は、成長に影響を与えるでしょう。

開発と工業化の観点から見ると、アジア太平洋地域は最も繁栄している地域の 1 つです。中国やインドなどの国々からの需要の高まりにより、燃料添加剤セクターは市場の重要な推進力になると予想されています。タタ、バジャージ、アショク レイランドなどの自動車メーカーがより優れた自動車を製造する取り組みを強化すれば、需要が高まるでしょう。

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ブラジル、メキシコ、アルゼンチン、コロンビア、チリは、製造業が堅調であるため、市場の主要な成長国です。ブラジルやその他のラテンアメリカ地域での採掘活動の増加により、燃料需要が増加し、市場の成長をさらに支えています。

巨大イベントの開催による人口増加と観光業の成長は、燃料業界にとって重要な成長要因です。観光と交通の増加は市場の成長にプラスの影響を与えるでしょう。 UAE とカタールは、2021 年博覧会と 2022 年 FIFA ワールドカップに向けて観光支援の取り組みを進めており、燃料添加剤業界にとって利益をもたらす国となることが期待されています。

燃料添加剤市場の主要企業のリスト

戦略を採用し、市場での存在感を拡大する主要企業

世界市場は本質的に統合されており、主要な市場シェアを支配している主要企業はほとんどありません。 BASF SE、Evonik Industries、Lubrizol Corporation、TotalEnergies、Dow Inc. は、市場の主要企業の一部です。

主要メーカーは主に製品の価格戦略に基づいて事業を行っています。競争力を獲得し、市場シェアを拡大​​するために、いくつかの主要企業は、ブランドと販売を促進するためにいくつかの戦略的パートナーシップに取り組んでいます。たとえば、韓国では BASF SA が新しいディーゼル添加剤を発売し、電子商取引会社 Coupang を通じて入手できます。

プロファイルされた主要企業のリスト:

• BASF SA (ドイツ)


• ダウ社（米国）


• ルーブリゾール コーポレーション (米国)


• エボニック インダストリーズ AG (ドイツ)


• TotalEnergies (フランス)


• クラリアント (スイス)


• ケムチュラ (米国)


• Dorf Ketal Chemicals (インド)


• Innospec Inc. (米国)

主要な産業の発展:

• 2023 年 10 月 – ルーブリゾール コーポレーションは、成長する燃料添加剤や燃料添加剤に対応する義務の一環として、主要な世界的販売パートナーである IMCD グループおよび原料および特殊化学品の配合会社との新しい販売契約を発表しました。バングラデシュの潤滑油市場


• 2022 年 8 月 – 燃料添加剤の大手メーカーの 1 つである BASF は、中国の上海にある浦東施設で燃料性能添加剤の生産を開始しました。この新工場は、地域での燃料性能添加剤の需要の高まりに対応し、アジアのお客様により優れた柔軟性と安定供給を提供するために建設されました。


• 2021 年 12 月 – BASF は、ブランド名 KEROPUR-D で新しい多目的ディーゼル添加剤を韓国で発売しました。これは、エンジンから堆積物を除去し、新たな堆積物の形成を防ぐ高性能の多目的ディーゼル添加剤です。


• 2021 年 11 月 – エボニックは、アジア太平洋地域に新しいオイル添加剤性能テストラボを設立すると発表しました。この新しい最先端の自社ラボ施設と添加剤の試験サービスは、アジア地域の顧客にサービスを提供することを目的としています。


• 2021 年 1 月 - 消費者にとっての全体的な価値を高め、エタノール生産ビジネスへの取り組みを示すために、BASF Enzymes LLC と Innospec Fuel Specialtys LLC は販売契約を締結しました。 BASF は、この契約の一環として、濃縮腐食防止剤である DCI-11 Plus ClearTrak を米国のエタノール生産者に配布します。

レポートの対象範囲

世界の燃料添加剤市場調査レポートは、市場の詳細な分析を提供し、主要企業や製品などの主要な側面について議論します。さらに、このレポートは市場動向に関する洞察を提供し、主要な業界の発展を評価します。これに加えて、レポートには、近年の市場の成長に貢献したさまざまな要因が網羅されています。

このレポートには過去のデータが含まれており、世界、地域、国レベルでの収益の伸びを予測し、業界の最新の市場動向と機会を分析しています。

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