"高性能のためのマーケット インテリジェンス"
世界の自動車用バッテリー管理システムの市場規模は、2023年に9270億米ドルと評価され、2024年の105億1050万米ドルから2032年までに3813億米ドルに成長すると予測されており、予測期間中は17.5%のCAGRを示しています。アジア太平洋地域は、2023年に47.25%のシェアで世界市場を支配しました。
自動車用バッテリー管理システム(BMS)は、電気自動車のバッテリーパックの脳として機能し、その性能は電気自動車(EV)の駆動範囲とバッテリー寿命に大きく影響します。自動車用バッテリー管理システムは、バッテリーの使用量を監視し、バッテリーから最適なパフォーマンスを確保するのに役立ちます。このシステムは、動作エリアを制御し、バランスをとり、バッテリーを保護することにより、バッテリーの充電を管理します。これは、EVパワートレインの重要な部分の1つであり、バッテリーの充電、使用、セルバランス、およびバッテリーの熱保護中の電流制御に役立ちます。
リチウムイオンバッテリーは、EVで最も高価な成分です。したがって、バッテリー管理の需要とEVバッテリーの効率的な作業が増加するにつれて、新世代の自動車間でBMSシステムの採用も増加しています。さらに、自動車メーカーがEVモデルの旅行範囲を改善することに焦点を当てることは、高度なBMSシステムの開発をさらに促進することです。
Covid-19のパンデミックは、自動車部門全体に悪影響を及ぼし、輸送活動を停止し、サプライチェーンを混乱させ、世界中の自動車の販売を大幅に抑制しました。しかし、EV販売はパンデミック中に急増しました。たとえば、国際エネルギー機関(IEA)のデータによると、消費者は2020年の電気自動車購入に1,200億米ドル近くを費やしました。これは2019年と比較して50%高かったです。
ワイヤレスBMSシステムの開発は、市場の最新のテクノロジートレンドです
ほとんどの電気自動車は、有線の自動車用バッテリー管理システムを使用して、充電状態やバッテリーの健康などのバッテリー状態を監視しています。従来の有線システムは、各バッテリーセルに物理的に取り付けられた銅線を使用しています。このようなデザインは信頼できず、高価になる可能性があります。ワイヤレスBMSの助けを借りて、特定の通信システムを開発したり、新しい車両の配線スキームを再設計する必要はありません。このシステムは、さまざまなブランドや車両セグメントの将来のラインナップで、究極のバッテリーのスケーラビリティを確保するのに役立ちます。
さらに、ワイヤレスBMSのワイヤーが90%少ないため、軽量車両を建設し、より多くのバッテリーのための余分なスペースを開くことで、運転範囲を増やすのにも役立ちます。したがって、効率的なバッテリーの監視と管理のためのこれらのワイヤレスBMSシステムの需要の増加は、市場の成長を促進する可能性があります。たとえば、2022年5月に、Marelliはワイヤレス分散バッテリー管理システムを開始し、ワイヤリングハーネスを90%削減し、電気自動車の柔軟性、信頼性、効率、およびコストの削減を促進しました。
企業は、ワイヤレスバッテリー管理システムを検証し、自動車市場での採用を加速するためのテストソリューションの開発に焦点を当てています。たとえば、2024年1月、Rohde&Schwarzはアナログデバイスとのパートナーシップに署名しました。このパートナーシップは、ワイヤレスバッテリー管理システムの生産テストソリューションの開発に役立ちます。移動を通じて、企業は、自動車業界がワイヤレスバッテリー管理システム(WBMS)テクノロジーを採用するのを支援することを目指しています。両方の企業は、ワイヤレスデバイステストの検証と大量生産テストのためのテーラードテストソリューションを共同で開発しています。
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市場の成長を促進するために、EVの生産と販売の急増
上昇する電気自動車の需要は、EVバッテリーの効率的な管理を必要とすることにより、グローバルな自動車(BMS)バッテリー管理システム市場の成長を促進しています。より多くの消費者が環境上の理由でEVを選択し、政府のインセンティブが採用を促進するにつれて、バッテリーのパフォーマンスを最適化し、寿命を延ばし、安全性を確保するために、高度なBMSが対応する必要性があります。 IEA(国際エネルギー機関)によると、2022年には、EV乗用車の販売が約1020万台を記録しましたが、2021年には、乗用車の販売量は650万台でした。自動車メーカーとバッテリーメーカーが拡大するEV市場の要件を満たすために洗練されたシステムを求めているため、このEVに対する需要の増加はBMSソリューションのより高い需要に直接つながります。
都市化の増加と地元の通勤要件は、市場の成長を促進するために予想されます
近年、人口の大半は、都市部での仕事の機会と急速な工業化のために、都市部に移動しています。さらに、都市部の乗客は、技術的に高度で緑のモビリティに傾いています。したがって、都市化の増加、生活水準の改善、可処分所得の上昇、効率的な地元の通勤の要件などの要因は、近い将来に電気自動車の採用を促進する可能性が高く、今後数年間で自動車BMSの需要をさらに促進する可能性があります。
BMSの高コストは、市場の成長を妨げる可能性があります
自動車用バッテリーのBMSにとって最大の課題は、コストと機能のトレードオフです。細胞電圧の光学センシング、ワイヤレスセンシングなど、多くの高度な技術があり、より高い精度でより多くの細胞データを提供します。高度な充電(SOC)および健康状態(SOH)アルゴリズム。現在のBMSのシステム全体で現在消散しているエネルギーを再循環するアクティブな細胞バランス。ただし、これらのテクノロジーの多くは、車両に設置するには高すぎます。これは、EVの全体的なコストに影響を与える可能性があります。したがって、コスト要因は市場の成長を妨げる可能性があります。さらに、自動車のバッテリー管理システムは、すべてのバッテリーを直接BMSに接続する必要があるため、すべてのバッテリーパッケージに接続するために多くのポートとコネクタが必要です。したがって、BMSの実装は、車両の最終コストの顕著な上昇につながる可能性があり、その結果、費用に敏感な消費者からの需要が減少する可能性があります。
市場の成長を促進するための完全な電気自動車の人気の高まり
推進タイプにより、グローバルな自動車用バッテリー管理システム市場は、BEV、PHEV、およびHEVにセグメント化されています。
Bevは、世界中の主要な市場シェアをグローバルに保持しており、予測期間を通じてこの市場での主要な地位を維持することが期待されています。バッテリー電気およびプラグインハイブリッド車両により、外部プラグを介して電気モーターを充電できます。ただし、主な違いは、BEVが完全に電気を搭載していることです。
PHEVには、バッテリー駆動のモーターをサポートする燃料タンクとエンジンがあります。世界中の排出のないモビリティの需要の増加は、今後数年間でBEVの需要を促進することが予想される主な理由です。さらに、米国、ヨーロッパ、中国などの主要地域や国におけるバッテリーベースの電気自動車の高い浸透により、セグメントの成長が促進される可能性があります。
HEVセグメントは、EVインフラストラクチャが不足している地域で特定の成長を目撃する可能性があります。
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乗用車セグメントの成長を促進するために個人的な通勤のための電気自動車の採用
車両の種類ごとに、グローバルな自動車用バッテリー管理システム市場は、乗用車や商用車に分類されます。
乗用車セグメントは2023年に市場をリードし、2032年までに収益を上げる可能性があります。これは、都市人口の大幅な増加とその通勤要件によるものです。さらに、燃料価格の上昇、環境への懸念の上昇、EVの運用コストが低いなどの要因は、電気自動車の採用が増加しています。
商用車セグメントは、予測期間にわたって最速の成長率を目撃すると予想されています。世界中の主要国の商業車両の厳しい排出規制の増加により、主に商業用電気自動車の需要が増加しています。さらに、大手商用車メーカーは、高出力と範囲の商用車の開発と導入に注力しています。したがって、商用車セグメントは、予測期間中に最高のCAGRで成長すると予想されます。
アジア太平洋地域の新興経済におけるEV浸透の増加市場の成長を促進する
地域では、市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、その他の世界に分類されています。
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アジア太平洋地域は、市場規模の38億7000万米ドルで世界市場を支配し、予測期間にわたってその地位を維持することが期待されています。中国での電気自動車の高い採用は、市場の成長を促進しました。さらに、インド、韓国、日本などを含むアジア太平洋地域の新興国での商業用電気自動車の浸透の増加も、将来の市場の成長を後押しする可能性が高い。たとえば、IEAは、中国が世界中の他のどの国よりも多くの電気自動車を販売していると言います。したがって、これらの新興APAC経済におけるEV販売の急増は、市場の成長を促進すると予想されています。
ヨーロッパは2023年に2番目に大きいバッテリー管理システム市場シェアを開催しました。多くの主要な市場プレーヤーと主要な自動車メーカーの存在は、欧州市場の成長を促進しています。さらに、車両の排出量の強化の増加、電化の支援の高まり、電気自動車の革新への投資の増加も、ヨーロッパの市場拡大を後押ししています。
北米は2023年に大幅な市場シェアを獲得しました。米国の電気商用および乗用車の大幅な売上は、市場の成長を促進しています。さらに、自律型電気自動車とロボ税の開発と商業化に焦点を当てていることは、予測期間中に市場に生産的な成長機会を提供することがさらに期待されています。
残りの世界は、2024年から2032年にかけてかなりのCAGRを登録することが期待されています。ブラジル、UAE、南アフリカ、サウジアラビアのバッテリー電気自動車の採用の増加は、ラテンアメリカと中東の公共充電インフラストラクチャへの投資の増加と相まって、電気自動車の採用を促進することが予想されています。
戦略的パートナーシップとコラボレーションは、市場での競争を推進しています
自動車BMS市場は断片化されており、さまざまなキープレーヤーが世界中にいます。市場で事業を展開している企業は、パートナーシップ、コラボレーション、買収など、ビジネスを拡大し、新興市場で未開発の機会を獲得するなど、戦略的な動きを増やしています。たとえば、2022年1月、バッテリー管理システムベンダーのDukosiは、GlobalFoundriesと提携して、電気自動車用の次世代自動車バッテリー管理システムを生産しました。
さらに、2020年10月、Extreme Vehicle Battery Technologies Corp.は、中国のバッテリー管理システムおよびエネルギー貯蔵システム(ESS)産業のリーダーであるRichPower New Energy Co. Ltd.を買収しました。この買収により、EVバッテリーテクノロジーは、ターゲット市場向けのバッテリータイプとテクノロジーを開発することができました。
このレポートは、詳細な市場分析を提供し、大手企業、車両の種類、設計、技術などの重要な側面に焦点を当てています。これに加えて、このレポートは市場動向に対する洞察を提供し、主要な業界の開発を強調しています。上記の要因に加えて、このレポートには、近年市場の成長に貢献してきたいくつかの要因が含まれています。
のインフォグラフィック表現 自動車用バッテリー管理システム市場
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属性 |
詳細 |
研究期間 |
2019-2032 |
基地年 |
2023 |
推定年 |
2024 |
予測期間 |
2024-2032 |
歴史的期間 |
2019-2022 |
成長率 |
2024年から2032年までのCAGR 17.5% |
ユニット |
価値(10億米ドル) |
セグメンテーション |
推進タイプによる
車両タイプごとに
地理によって
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Fortune Business Insightsによると、市場は2023年に92億7000万米ドルと評価されており、2032年に381億3,000万米ドルに達すると予測されています。
市場は、予測期間(2024-2032)で17.5%の成長率(CAGR)を登録する予定です。
eモビリティに対する急増する需要は、市場の成長を促進すると予想されます。
アジア太平洋地域は2023年に市場規模をリードし、予測期間にわたって世界市場での支配を維持することが期待されています。