ローリング株式市場の規模、シェア＆業界分析、タイプ別（機関車、乗客馬車、ワゴン）、アプリケーション（乗客と貨物）、地域予測、2024-2032別

世界のローリング株式市場の規模は2023年に5,086億米ドルと評価されていました。市場は2024年の5181億米ドルから成長し、2032年までに6451億米ドルに達すると予測されており、予測期間中は2.8％のCAGRを示しています。アジア太平洋地域は、2023年に46.26％のシェアで世界市場を支配しました。市場の成長は、輸送需要の増加、新興経済の鉄道ネットワークの成長、および都市化によって推進されています。電化は、コストの削減、環境上の利益、政府の支援によって推進されます。

ローリングストックは、鉄道車輪を移動するすべての車両を示すために使用される用語です。無力車と電動車両の両方をカバーしています。ローリングストックには、機関車、旅客用馬車、ワゴンが含まれます。そのさまざまなコンポーネントには、車のボディ、車体継手、電力システム、ガイダンス、補助システム、推進、ブレーキシステム、インテリア、オンボード車両制御、乗客情報システム（PIS）、通信システム、ケーブルとキャビネット、ドアシステム、暖房、換気、空気条件（HVAC）、照明システム、クープルラーが含まれます。

有利な乗客と貨物輸送の傾向は、今後数年間で市場の成長を促進します。輸送需要は、2050年までに乗客と貨物の活動を大幅に増加させると予想されます。アジア太平洋とラテンアメリカは、予測期間中に成長の可能性の大部分を示します。新興経済国における鉄道ネットワークの拡大は、将来の製品需要を強化するでしょう。さまざまな都市鉄道プロジェクトがラテンアメリカで牽引力を獲得するために設定されています。世界銀行は、ベルグラノシュール鉄道線を近代化するために6億米ドルを投資しました。このBuenos Aires-Belgrano Sur Ra​​inway Rainway Line近代化プロジェクトは、人口の多いブエノスアイレス大都市圏に住む人々に公共交通機関を提供することにより、ユーザーのアクセシビリティを向上させます。

Covid-19のパンデミックは、世界的なローリング株式市場を混乱させ、プロジェクトの遅延、サプライチェーンの混乱、乗客の需要の減少につながりました。封鎖措置と旅行制限は、鉄道事業者の収益に影響を与え、新規注文とローリングストックへの投資に影響を与えました。しかし、公共交通機関の安全性と持続可能性への焦点の増加は、パンデミック後の持続可能性により、市場の回復と最新のローリングストックテクノロジーの採用を促進する可能性があります。

ローリング株式市場の動向

電車の採用の激化は、将来的に牽引力を得るために設定されています

電車の人気は、多才な利益のために急速に増加しています。これらの列車は高品質の石炭を必要とせず、石炭粉塵の生産がありません。ディーゼル機関車は一般に、内燃機関の温暖化のために開始するために時間が必要です。電車にはそのような問題が発生しておらず、他の機関車と比較して修理とメンテナンスのための時間が少なくなります。電車のランニングとメンテナンスコストは、ディーゼル機関車よりも比較的低いです。

電車の大容量と簡単なスケジューリングにより、都市部と郊外の地域の交通渋滞により適しています。これらの列車はそれほど複雑ではなく、信頼性が高く、環境に優しいです。一般的に、電気列車は、システムが供給ネットワークからより多くのエネルギーを引き出すことができるため、突然の一時的な過負荷にかけられません。再生ブレーキシステムを電車で使用して、省エネを促進することができます。電車の重心は、蒸気機関車と比較して高さが低いため低く、高速で曲線を慎重に操縦できるようにします。

大規模な投資と相まって、政府のイニシアチブは、近い将来に電車の採用を推進します。 2021年9月、Alstomはザクセンでバッテリー駆動の複数ユニット列車を発表しました。この列車開発プロジェクトは、DB Regio、ドイツの水素および燃料電池技術のための国家イノベーションプログラム、およびベルリン工科大学と協力して行われました。

イスラム開発銀行は、エジプトの電気列車エクスプレスプロジェクトのために3億4500万米ドルを承認しました。このプロジェクトは、660 kmの鉄道網で構成されており、地中海のAin SokhnaをMarsa MatrouhとAlexandriaに接続します。年間約250,000トン炭素排出量を削減し、180のステーションと2,000 kmの長さの3行をカバーする予定です。

• 2020年7月、ValeはProgress Railとのパートナーシップで、ブラジルで新しい100％電気機関車を開発しました。この機関車は、Valeのエネルギー源をきれいなカウンターパートに置き換えることを目的としたPowerShiftプログラムの一部です。同社は、2030年までに直接および間接排出を30％以上削減する予定です。

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ローリング株式市場の成長要因

市場の成長を強化するための人口増加と都市化

グローバルローリング株式市場の主要な推進要因の1つは、特に新興経済国における都市鉄道輸送システムに対する需要の増加です。急速な都市化、人口増加、および持続可能な輸送ソリューションの必要性は、世界中の都市鉄道ネットワークの拡大を促進しました。国際公共交通機関（UITP）によると、都市鉄道システムは2019年の182から2030年までに250を超えるまで成長すると予想されています。

交通渋滞や大気汚染に取り組んでいる都市では、都市の鉄道輸送は実行可能な代替品を提供し、効率的で信頼性が高く、環境に優しいモビリティオプションを提供します。政府と市当局は、都市の鉄道ネットワークの拡大と近代化に多額の投資を行っており、増大する乗客の需要を満たし、都市のモビリティの課題に対処しています。

たとえば、中国は、都市の鉄道輸送ネットワークを拡大するという野心的な計画で、主要なグローバルローリング株式市場ドライバーとして浮上しています。この国の5年間の計画は、高速鉄道、メトロ、およびライトレールシステムの開発を優先し、大量の投資がローリングストック調達に割り当てられました。 China Railway Corporation（CRC）は、2025年までに国の高速鉄道網を38,000キロメートルに増やすことを目指しており、新しいローリング在庫の需要を推進しています。

同様に、インドは都市の鉄道輸送部門の急速な成長を目撃しており、いくつかの主要都市でメトロ鉄道プロジェクトが進行中です。 Atmanirbhar Bharat（自立インド）キャンペーンなどの政府のスマートシティミッションとイニシアチブは、持続可能な都市交通インフラストラクチャの重要性を強調しています。デリーメトロレールコーポレーション（DMRC）は、2022年までに500を超える新しいメトロ車を艦隊に追加し、ローリングストックメーカーの需要を刺激する予定です。

持続可能な都市のモビリティと都市鉄道インフラへの政府投資に重点が置かれていることは、世界のローリング株式市場を前進させると予想されています。

抑制要因

鉄道産業の資本集約的な性質は市場の成長を妨げる可能性があります

ローリングストックの製造および鉄道インフラの開発に関連する高資本投資は、将来の市場の成長を妨げる可能性があります。さらに、技術統合に関連するコストの増加は、市場の成長に悪影響を与える可能性があります。ローリングストック業界での高度な競争により、圧力コストの最適化がさらに向上します。鉄道の顧客の購買行動は、多くの場合、輸送モード、使用する特定のキャリア、そして最も重要な価格を含むさまざまな決定によって特徴付けられます。このような要因は、高度なコスト管理に寄与し、それによってローリングストックの製造活動に影響を与えます。

厳しい規制環境は、予測期間内のローリングストック業界の成長に影響を与える可能性があります。これらの規制により、鉄道会社は公正かつ効果的に競争することを強いられ、課題を提起します。炭素排出量の削減に関する意識の高まりによって支えられた脱炭の傾向は、将来列車の電化を促進するでしょう。ただし、これには追加の資本が必要になるため、市場の成長に影響します。

ローリング株式市場セグメンテーション分析

タイプ分析による

乗客の交通量が増加すると、市場の成長が促進されます

タイプに基づいて、市場は機関車、旅客用キャリア、ワゴンに分類されます。

乗客用馬車セグメントは、2023年に市場シェアの大部分を保有しており、最速のCAGRで予測期間を通じて成長を続けると予測されています。このセグメントには、コーチ、電気複数のユニット、高速列車、ディーゼル複数ユニット、メトロが含まれます。鉄道の迅速な電化は、将来的に市場の成長を推進します。都市の鉄道インフラの開発に関連する好ましい傾向は、ローリング在庫の需要を推進します。

人口の50％以上が都市部に住んでおり、2050年までに65％以上増加すると予想されています。国際エネルギー機関（IEA）によると、世界のラインキロメートルはそれぞれ2010年から2018年の間にライトレールとメトロで28％以上増加しました。このような上記の傾向は、将来の市場の成長を強化します。

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アプリケーション分析による

貨物鉄道輸送の前向きな見通しは市場の成長を強化します

アプリケーションに基づいて、市場は乗客と貨物に分かれています。

鉄道は、多くの利点があるため、貨物輸送に理想的なオプションです。これは、優れたレベルのセキュリティとマルチモーダルの互換性を提供します。鉄道運賃は他の輸送モードよりもはるかに安いため、輸送のコストは大幅に低くなっています。このオプションは信頼性が高く、迅速で、リードタイムは海の貨物と比較して短いです。レールは大きな負荷を処理することができ、より環境に優しいです。これらの前述の利益は、予測期間にわたって業界の成長を促進します。

地域の洞察

地域に基づいて、市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、およびその他の世界に分割されています。

Asia Pacific Rolling Stock Market Size, 2023 (USD Billion)

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アジア太平洋地域は、ローリング株式市場シェアを支配し、2023年には235億米ドルと評価されました。予測期間中に2.7％で成長すると予測されています。この地域のさまざまな政府は、環境的および経済的利益のために列車の電化を推進しています。 2020年1月、インド政府は、インド鉄道網全体が2024年までに電力を稼働し、2030年までにゼロ排出ネットワークになると発表しました。

• 2023年2月、鉄道省は、2022年から2023年に3,375キロメートル（RKM）が電化され、2021年から2022年に38％の成長を示したことを発表しました。

2021年6月、中国はチベットの遠隔地のヒマラヤ地域に完全に電化された弾丸列車を立ち上げました。この列車は、州の首都であるラサとニンキをつなぎ、移動時間を1.5時間短縮します。この列車は、年間約1,000万トンの貨物輸送容量が可能です。 2019年、中国政府は脱炭素化プログラムとして1,200億米ドルを鉄道建設プロジェクトに投資しました。中国の5年制計画（2016年から2020年）は、中国の主要都市の80％を接続する高速鉄道30,000 kmの高速鉄道を建設する目標を伴いました。

日本の新人弾丸列車ネットワーク拡張プロジェクトは、業界の成長をサポートすることが期待されています。 Shinkansenネットワークには、AomoriからHakodateへの北海道線が含まれており、2030年までに札盤を延長する計画があります。2021年8月、韓国は1,000億米ドルの投資で第4回国家鉄道計画を発表しました。この計画の主な目的は、グリーン輸送に重点を置いて競争力のある鉄道ネットワークを準備することです。この計画では、長さ1,448キロメートルの44のプロジェクトをカバーしており、このネットワークは125％拡張されます。

ローリング株式市場の主要企業のリスト

業界の景観では高い競争が明らかです

CRRC Corporation Limited、Alstom、Hyundai Rotem Company、Siemens Mobility、GE Transportation、Wabtec Corporation、Hitachi Railway Systems、CISC Transmashholding、Stadler Rail、およびKawasaki Railcar Manufacturing Co.、Ltd。これらのプレーヤーは、製品の差別化と開発、戦略的パートナーシップとコラボレーション、流通ネットワークの拡大など、市場で強力な足場を獲得するなど、さまざまな戦略を採用しています。 2022年7月、CRRCはTitagrah Wagonsと結びついて、バンガロールのメトロフェーズ2に216人のコーチを提供しました。

• 2023年1月、シーメンスのモビリティは、インド鉄道からのプロジェクトで331億米ドルを授与されました。 Siemens Mobilityは、9,000馬力（HP）で1,200の機関車を提供します。配達は11年にわたって提供され、同社は35年間のフルサービスメンテナンスを提供します。

2021年1月、AlstomはBombardier Transportationの買収を60億6000万米ドルで完了しました。この買収により、持続可能なモビリティ産業におけるAlstomのリーダーシップが固まります。新しく設立された事業体は、約1729億米ドルと783億2,000万米ドルの合計バックログの合計プロフォーマ収益を獲得します。 2023年3月、エジプト運輸省は、12年間メンテナンスサービスを提供するためにCJSC Transmashholdingに4億7,400万米ドル相当の契約を授与されました。このようなイニシアチブは、会社が競争上の優位性を獲得し、収益性を高めるのに役立ちます。

プロファイルされた主要企業のリスト：

• CRRC Corporation Limited（中国）


• アルストム（フランス）


• シーメンスモビリティ（ドイツ）


• ヒュンダイロテムカンパニー（韓国）


• GE輸送（米国）


• Wabtec Corporation（米国）


• Hitachi Rail Limited（英国）


• CJSCトランスマッシュホールディング（ロシア）


• スタドラーレール（スイス）


• Kawasaki Railcar Manufacturing Co.、Ltd。（日本）

主要な業界開発：

• 2024年2月： 公共事業局マカオは、マカオのライトラピッドトランジット（LRT）ネットワークのイーストラインにローリングストックと鉄道システムを供給する契約を授与しました。三菱重機が率いる合弁事業の一部であるトップビルダーとホウチョンコンソーシアムは、4億3,200万米ドルの契約を授与されています。


• 2024年2月： Siemens Mobilityは、ヨーロッパでのMireoスマートトレインの短い通知と柔軟な使用を可能にするリース子会社を設立しました。 Smart Train Lease（STL）子会社は、短期間で複数ユニットの列車のバッテリー、水素、電気バージョンをレンタルします。


• 2024年1月： イスラエル鉄道によって合計1.70億米ドル前後の追加ローリング在庫の供給に関する2つの注文が署名されています。これにより、ISRは1,200席以上の8台の車セットを操作できます。契約には、10台のカーセットの運用を許可する「製品進化」を備えた追加のコーチを注文するオプションが含まれています。


• 2023年4月 、シーメンスコンソーシアムはグジャラートメトロレールコーポレーションとパートナーシップを結び、アーメダバードメトロフェーズ2およびスラトメトロフェーズ1にプロジェクト管理と鉄道電化技術を提供しました


• 2023年4月、 Siemens Mobilityは、Munich-Allachの製造およびサービス施設を拡大して、機関車とサービスに関連する増加要件に対応することを計画していました。


• 2023年3月、 StadlerとTrenitaliaは、10年にわたって10年間のフルサービスメンテナンスを50ユーロライトデュアル機関車で供給する契約に署名しました。                                                                                                 

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グローバルローリング株式市場調査レポートは、市場の詳細な分析を提供し、大手企業、製品タイプ、大手製品アプリケーションなどの重要な側面に焦点を当てています。その上、このレポートは市場動向に関する洞察を提供し、主要な業界の発展を強調しています。上記の要因に加えて、このレポートには、近年の業界の成長に寄与するいくつかの要因が含まれています。

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