アルコールからジェット（ATJ）市場規模、シェアおよび産業分析、原料（エタノール、メタノール、N-ブタノール、イソブタノール）、アプリケーション（商業航空機、輸送機、軍事航空、その他）、地域予測、2025- 2032

最終更新: February 20, 2025 | フォーマット: PDF | 報告-ID: FBI109815

重要な市場の洞察

Global Alcols to Jet（ATJ）市場規模は2024年に467万米ドルと評価されました。市場は2025年の524万米ドルから2032年までに13.18百万米ドルに成長すると予測されており、予測中に14.09％のCAGRを示しました。期間。ヨーロッパは、58.02％2024の市場シェアでアルコールをJet（ATJ）業界に支配しました。

Jet（ATJ）燃料は、再生可能資源から持続可能な航空燃料を生産するための今後の技術です。エタノール、ブタノール、メタノールなどのアルコールを、ジェット燃料の厳格な仕様を満たす合成炭化水素に変換することが含まれます。このプロセスは、現在、世界の温室効果ガス排出量の約2％を占めている航空業界の環境への影響を軽減するための潜在的なソリューションを提供します。アルコールからJET（ATJ）テクノロジーは、バイオマス、廃棄物、農業残基など、さまざまなアルコール原料を使用しています。米国とブラジルだけで年間600億ガロンを超えるエタノール生産は、HEFAのような他のSAFプロセスで使用される脂肪やオイルの生産よりもはるかに大きいです。 ATJのために農業廃棄物をエタノールに変換することは、作物残基の分解によるメタン排出を削減するのにも役立ちます。クリーンエネルギーと炭素排出を制限するための傾向の高まりは、アルコールの発生の急増につながります。

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Covid-19のパンデミック中、空の旅は成長に悪影響を及ぼし、アルコールからJET（ATJ）燃料技術などのイニシアチブの一時的な後退を引き起こしました。航空会社は、持続可能な技術に投資するよりも、生存に焦点を合わせていました。しかし、航空業界が跳ね返ろうと努力すると、ATJを含む環境に優しいオプションに新たな関心があります。現在、航空会社は、パンデミック後の時代の環境目標と一致する環境に優しい代替品を検討しています。したがって、最初の減速にもかかわらず、ATJは航空業界の回復において重要な役割を果たす可能性があります。

Jet（ATJ）市場動向

ジェット燃料へのアルコールの需要を推進する気候変動に関する懸念の増加

気候変動に対する懸念の増加は、アルコールに対する需要の顕著な増加（ATJ）を引き起こしました。この意識の高まりは、環境フットプリントに対処するための航空業界の真剣な努力に由来しています。炭素排出削減の緊急の必要性に応じて、持続可能な代替案に重点が強くなり、ATJは最前線として浮上しています。

ATJの魅力は、エタノールやメタノールなどのアルコールを、厳しいジェット燃料基準を満たす合成炭化水素に変換する能力にあります。このプロセスは、より持続可能な未来への業界のコミットメントと一致しています。航空会社と航空セクターが炭素の影響を減らす方法を積極的に求めているため、アルコールへの需要は引き続き上昇し、航空業界のより環境に優しい軌跡を形成します。

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Jet（ATJ）市場の成長要因

バイオ燃料の採用に対する需要の高まりは、市場の成長を推進しています

バイオ燃料の採用の増加は、アルコールに対する市場の需要をジェットに促進しています。産業と輸送部門が世界的に持続可能な代替品を求めているため、バイオ燃料は重要性を獲得しています。アルコールに由来する合成バイオ燃料であるATJは、環境に優しいオプションに対するこの需要の高まりに合わせています。

従来の化石燃料への依存を減らし、環境への影響を緩和するための世界的な取り組みは、バイオ燃料の採用を推進しており、ATJは厳格なジェット燃料の仕様を満たす能力のために際立っています。特に、航空会社と航空産業は、ATJなどのバイオ燃料を事業に統合する努力を加速し、この市場の全体的な成長に貢献しています。この傾向は、輸送部門にとってより持続可能な未来を形作る上で、バイオ燃料、特にATJの極めて重要な役割を強調しています。

商業航空機の数の増加は市場の成長を後押ししています

コマーシャル航空機の数の増加は、アルコールをJET（ATJ）市場シェアに推進する重要な推進力です。航空業界が拡大し、より多くの飛行機が委託されるにつれて、環境への影響を保護するための持続可能な航空燃料に対する需要が高まっています。アルコールを合成炭化水素に変換し、厳格なジェット燃料基準を満たすATJの能力は、環境に優しい代替品のこの必要性と一致しています。

航空会社は、二酸化炭素排出量を削減する圧力に直面しており、持続可能なソリューションを調査しており、ATJは実行可能な選択肢として牽引力を獲得しています。業界が成長と環境責任のバランスをとろうとしているため、商業航空機の増加はATJの需要を増幅し、この革新的なバイオ燃料の全体的な市場の拡大に貢献しています。

抑制要因

ATJを処理するための原料の限られた可用性は、市場開発のペースを妨げる可能性があります

原料の入手可能性が限られているため、アルコールをジェット（ATJ）市場の成長に大幅に制約します。エタノール、ブタノール、メタノールなどの原料は、ATJを生成するために使用される原料です。これらの主要な成分の供給が制限されると、ATJの生産能力が妨げられます。同じ原料のための他の産業との競争、農業生産の変動、またはサプライチェーンの混乱は、原料の不足につながる可能性があります。この希少性は、ATJの全体的な生産量に影響を及ぼし、コストの増加に寄与し、市場の潜在的な成長を妨げる可能性があります。原料の利用可能性に伴う課題に対処することは、持続可能な航空燃料としてのATJの完全な潜在能力を解き放つために重要です。

Jet（ATJ）市場セグメンテーション分析

原料分析による

手頃な価格で便利な精製プロセスエタノールセグメントがリードするのを支援します

原料に基づいて、市場はエタノール、メタノール、n-ブタノール、およびイソ・ブタノールに分割されています。

エタノールセグメントは、2024年に市場内で命令を受け、持続可能な航空燃料の前進に重要な役割を果たしています。バイオマスや農業残基などの再生可能源に由来するエタノールは、代替ジェット燃料を生産するための重要な原料です。エタノールを採用することは、簡単で安価で、最高の精製プロセスに便利です。北米とヨーロッパは、エタノールベースのアルコールをジェット燃料生産に導き、確立されたエタノール産業と支持的な規制の枠組みを活用しています。

メタノールセグメントは、政府の有利な政策と産業革新と結びついた持続可能な航空ソリューションの必要性が高まっているため、この市場でも大きなシェアを保持しています。メタノールは、バイオマス、都市固形廃棄物、二酸化炭素や水素などのさまざまな再生可能エネルギー源から生成でき、AVJ生産のためのよりきれいな原料になります。

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アプリケーション分析による

コマーシャルフライトセグメントは、代替燃料の採用でリードします

アプリケーションに基づいて、市場は商業航空機、輸送航空機、軍事航空などにセグメント化されています。

民間航空機セグメントは、インターおよび都市内や都市内を旅行する頻繁な人々のために、指数関数的に支配的で成長しています。これらのフライトの主な目標は、炭素排出量を削減することです。代替燃料を採用することは、この目標を達成するための主要なステップであり、飛行の使用量を増やします。

軍事航空は、さまざまな国の政府による防衛部門の支出の増加により、市場で顕著なシェアを保持しています。米国、中国、インド、その他の多くの国では、地政学的な緊張が高まっているため、防衛部門を支援するためのさまざまな国で支出が増加しています。

地域の洞察

市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、その他の世界で地理的に研究されています。

Europe Alcohol to Jet (ATJ) Market Size, 2024 (USD Million)

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Alcols to Jet（ATJ）市場は、多様な地域のダイナミクスを示しています。ヨーロッパは、世界のアルコールをジェット市場から支配しています。この地域は、主に持続可能な航空燃料の採用と高度なバイオ燃料技術への投資の増加を促進する厳しい環境規制のために、大幅な拡大を観察しています。

北米は、航空産業とバイオ燃料産業間の支援的な政府の政策と共同作業のために、市場で2番目の支配的な地域です。たとえば、2024年1月、ランザジェットは、米国ジョージア州のフリーダムパインズ燃料施設と、エタノールから持続可能な航空燃料（SAF）を生産するための世界初の商業プラントを発表しました。この施設は、2016年以来DOEのバイオエネルギーテクノロジーオフィスでサポートされており、SAF生産を最適化し、コストを削減することを目指しています。初年度には、施設は900万ガロンのSAFと100万ガロンの再生可能なディーゼルを生産します。

アジア太平洋地域は、航空交通の増加によって結びついた拡大する航空セクターによって駆動される市場で最も急速に成長しています。地域の国々の間での経済発展の高まりは、急増する観光産業と相まって、商業航空機の需要が高まっており、AVJ燃料需要をさらに帰しています。太平洋アジア旅行協会によると、アジア太平洋への国際訪問者到着（IVA）は、2024年の6億1,900万から2026年の7億6,200万に上昇すると予測されており、2019年レベルと比較して111.6％の回復率を達成しています。

世界では、特にブラジルでは持続可能な航空燃料に関心が高まっており、航空会社、バイオ燃料生産者、政府機関間のパートナーシップを通じて成長する可能性がある持続可能な航空燃料に対する意識が高まっています。。

キー業界のプレーヤー

Gevoなどの主要なプレーヤーは、さまざまな技術でアクティブであり、市場の位置を強化するための持続可能な航空燃料（SAF）を生産するためにアクティブです < /p>

Global Alcols to Jet（ATJ）市場は非常に競争が激しく、異なる流通チャネルで複数のプレーヤーがアクティブになっています。業界の参加者は、新しい技術を備えた新しい代替燃料を導入して、効率を高め、炭素排出量を削減することを強調しています。さらに、組織は、技術視野を拡大するために合併と買収契約を締結します。

顧客の要求に応えるために、いくつかの国で多くの企業が事業を展開しています。 GevoとLanza Techは、広範な製品ポートフォリオと強力なブランド価値のために、重要な市場シェアを占めることが期待されています。さらに、これらの企業は、北米全体で製品リーチを強化するために、地元のアソシエイトとのパートナーシップを通じて、販売、流通、およびマーケティングチャネルの強化にも焦点を当てています。さらに、業界で事業を展開している他の主要な参加者には、Honeywell、Skynrg、Total Energies、Masdars、およびExxon Mobilが含まれ、さまざまな垂直の燃料にさまざまなアルコールを提供します。その結果、ジェット燃料にアルコールを生産するために、さまざまな能力を備えた業界全体に他の多くの中小プレーヤーが存在します。

ジェット（ATJ）企業へのトップアルコールのリスト：

Gevo Inc（U.S。）

ランザ工科大学（米国）

ハネウェル（米国）

Skynrg（オランダ）

総エネルギー（フランス）

Masdar（UAE）

thyssenkrupp（ドイツ）

exxonmobil（米国）

Kbr、Inc。（米国）

重要な業界の開発：

2023年8月 - Gevo Inc.は、第2四半期の財務結果を発表し、再生可能天然ガス（RNG）事業の生産の増加を強調しました。同社はまた、モジュール化されたアルコールに向かってジェット技術戦略に移行しました。

2023年7月 - Gevoは最近、McDermottの子会社と同意し、北米で複数の持続可能な航空燃料施設を開発するためのフロントエンドエンジニアリングと早期計画サービスを提供しています。

2023年6月 - ランザジェットとランザテックは、ニュージーランドとビジネス、イノベーション、雇用省によって選ばれ、第2の研究段階をサポートして、国内のSAF生産の商業的実行可能性と持続可能性を判断します。ニュージーランドで。

2023年2月 - Axensは、Jetanolブランドをジェットテクノロジーに向けて発売しました。この技術は、現在は高度なエンジニアリングまたは早期建設段階で、5つの産業規模のプロジェクトに選択されており、SAF生産能力が年間140万トン（4億6,000万ガロン）を増やしています。

2022年9月 - 航空のバイオ燃料生産者であるGevoは、サウスダコタ州プレストン湖にある最初の大規模な持続可能な航空燃料燃料施設Net-Zero 1の建設を開始しました。レイクプレストンの施設は、低炭素コーンに由来する炭水化物を持続可能な航空燃料、特にジェット燃料に変換するように設計されています。

報告報告

研究およびビジネスインテリジェンスレポートは、市場の詳細な分析を提供します。さらに、いくつかの地域にわたるジェットへのアルコールの採用について詳しく説明しています。傾向、ドライバー、機会、脅威、市場の抑制に関する情報は、利害関係者が市場に対する貴重な洞察を得るのに役立ちます。このレポートは、主要なプレーヤーとその戦略とともに市場で情報を提示することにより、詳細な競争の環境を提供します。

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