デュアルクラッチトランスミッションの市場規模、シェア、新型コロナウイルス感染症の影響分析、車種別（ICエンジン車（乗用車および商用車）、HEV）、タイプ別（乾板クラッチ、湿板クラッチ）、販売チャネル別（ OEM およびアフターマーケット)、地域別予測、2023 ～ 2030 年

DCT 市場は、新興国、特にアジア太平洋地域で大幅な成長を遂げています。中国やインドなどの国は、中流階級の人口が増加し、自動車販売が増加しており、DCTの重要な市場となっています。デュアル クラッチ トランスミッション (DCT) は、エンジンの速度とトルクを車輪に伝達する役割を担う車両コンポーネントです。これは、車両のコンピューター システムのドライバーによって締結または解放される一連のギアを介して、エンジンから車輪に動力を伝達する複雑な機械システムです。デュアル クラッチ トランスミッション (DCT) は、燃費の向上と高性能を実現するためにオートマチック車に使用される自動クラッチです。 DCT は 1 つのクラッチではなく 2 つのクラッチを使用するため、入力ラグを少なくすることなくギア間の素早いシフトを可能にします。

世界の自動車産業では、車両の生産と販売が増加しています。消費者の嗜好が性能、燃費、運転体験が向上した車両に移行するにつれ、DCT 搭載車両の需要が増加しています。これが DCT 市場の成長を牽引してきました。

新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) が自動車用デュアル クラッチ トランスミッション市場に与える影響

新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) は自動車部門に大きな影響を与えました。パンデミックは消費者の優先順位の変化を引き起こし、多くの人が新しい車を購入するのではなく、必要不可欠なニーズに焦点を当てました。その結果、DCT 搭載車の需要が減少し、DCT 市場の成長に影響を及ぼしました。

自動車業界がパンデミックの影響から徐々に回復し、消費者の需要が増加していることから、DCT 市場も同様の回復を経験すると予想されます。車両生産の再開、新モデルの導入、消費者心理の改善はすべて、DCT 市場の回復を促進する上で重要な役割を果たします。現地の市場状況と各地域の復興努力の有効性が、DCT 市場の将来の成長を左右します。

重要な洞察

このレポートでは、次の重要な洞察がカバーされます。

• 主要な業界の発展 – 合併、買収、パートナーシップ


• ポーターのファイブ フォース分析。


• 技術開発


• 新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) が自動車用 DCT クラッチ市場に与える影響

車両およびクラッチ タイプ別の分析

乗用車は、これらのクラッチの生産率が低いため、高い成長率を維持すると予想されます。これらのオートマチック DCT 車はマニュアル車よりもメンテナンスが少なくて済むため、故障や故障の可能性が少なくなります。 DCT 乾板クラッチは、サイクル サービス時間を短縮し、ブレークアウトを防止するために採用されることが増えており、スポーツ カーでも通常の乗用車でも、特定の出力レートにカスタマイズできます。

乾板クラッチを備えた DCT トランスミッションは、市場普及においてリードを保つと予想されます。電子制御モジュール、ペダルシフト、トルクコンバーターなどの機能を備え、より高度かつ洗練されています。これらの進歩により、乾板クラッチ DCT トランスミッションの信頼性、効率性、使いやすさが向上し、さらなる需要が高まりました。

販売チャネル別の分析

OEM 市場がこのセグメントをリードし、自動車用 DCT 市場は OEM とアフターマーケットに基づいて分析できます。 OEM DCT トランスミッションは、車両の製造および組み立て時に取り付けられます。これらのトランスミッション クラッチは、市場の主要企業によって製造され、直接設置するために自動車メーカーに供給されています。

これらの DCT 材料と製造プロセスは最高品質であり、厳格な品質管理が行われています。メーカーと長期契約を結んでいるサプライヤーが OEM 市場を独占しています。 OEM セグメントは競争が激しく、製造には高度な技術的専門知識が必要です。市場が成長し、新しい技術が導入されると、自動 DCT が増加し、自動車用 DCT メーカーの将来の成長を促進します。

地域別の分析

市場に関する広範な洞察を得て、 カスタマイズ依頼

アジア太平洋地域は、デュアル クラッチ トランスミッション (DCT) 市場にとって大きな潜在力を秘めています。アジア太平洋地域には、中国、インド、日本、韓国など、世界最大の自動車市場がいくつかあります。これらの国は自動車分野で力強い成長を遂げており、DCT などの高度なトランスミッション技術の需要が高まっています。可処分所得の増加、中流階級の人口の拡大、生活水準の向上により、アジア太平洋地域では自動車所有が増加しています。消費者がより優れた性能、燃費、運転体験を備えた車両を求める中、DCT 搭載車両の需要が増加しています。アジア太平洋地域は、DCT 市場の成長を促進する上で重要な役割を果たすことが期待されており、この地域の DCT メーカーやサプライヤーにチャンスをもたらします。

主要なプレーヤーを取り上げます

Magna International (カナダ)、Continental AG (ドイツ)、ZF Friedrichshafen AG (ドイツ)、BorgWarner Inc.(米国)、Allison Transmission Inc. (米国)、アイシン精機株式会社 (日本)、Eaton Corporation (アイルランド) )、ヴァレオ SA (フランス)。

セグメンテーション

主要な業界の発展

• 2023 年 1 月: タタ オートコンプは、オートマチック トランスミッションを搭載した自動車に対するインドの需要の増加に対応するため、新しい工場を設立する計画を発表しました。初期生産能力は 100,000 個で、同社は市場で先行者利益を獲得することを目指しています。


• 2021 年 8 月: ボルグワーナーは、中国の自動車メーカー長城汽車と提携し、先進的なデュアル クラッチ トランスミッション (DCT) テクノロジーを提供しました。