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世界の地上支援機器市場規模は、2021 年に 40 億 7000 万米ドルと評価され、2022 年の 42 億 3000 万米ドルから 2030 年までに 78 億 2000 万米ドルに成長すると予測されており、予測期間中に 7.97% の CAGR を示します。新型コロナウイルス感染症(COVID-19)の世界的な影響は前例のない驚異的なもので、地上支援機器の需要はパンデミック前のレベルと比較してすべての地域で予想を下回っています。私たちの分析によると、2020 年の世界市場は 2019 年と比較して -27.14% の減少を示しました。
地上支援装置 (GSE) は通常、空港でフライトの合間に航空機にサービスを提供するために使用されます。この装置は主に空港の離陸前と着陸後の航空機の安全な運航をサポートするために使用されます。 GSE には特に、航空機の移動、貨物、乗客の積み込み作業など、さまざまな地上電力運用が含まれます。
地上支援機器の主なサービスは、飛行機の牽引、給油、貨物カート、携帯用水の貯蔵、除氷、清掃、消火、乗客サービス、トイレの廃液タンクの排水、緊急サービスで構成されます。この機器は、特にターミナルのサービスエリアと呼ばれるエプロン側の航空機の空港運営をサポートします。
航空交通と貨物輸送の大幅な増加が、市場の成長を推進する主な要因です。 2020 年 2 月、カリフォルニア州ロングビーチ空港は、設備用に 15 台の充電器を設置し、排出量を削減しました。同空港は現在、商用ゲートの 100% に電力を使用しており、さらに 2023 年までに窒素酸化物の排出量が年間ほぼ 2,000 ポンド削減されると推定しています。
航空業界は新型コロナウイルス感染症のパンデミックにより、かつてない困難に直面
世界中の航空会社は極度の財務圧力に直面しており、乗客数の減少により前例のないペースで輸送能力を削減しています。一部の航空会社は完全に閉鎖した。これらの一部は二度と戻らない可能性があります。
国際航空運送協会 (IATA) によると、2020 年の航空旅客数は 18 億人で、2019 年の航空旅客数 45 億人に比べて 60.2% 減少しました。
IATA の報告書によると、航空業界の純損失は、2021 年の 518 億ドルの損失から、2022 年には 116 億ドルに減少すると予想されています。2020 年度の純損失予測は 1,377 億ドルに修正されました。したがって、2020 年から 2022 年の航空業界の損失総額は 2,010 億米ドルに達すると予想されます。
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市場の成長を促進する GSE の排出規制規制
航空業界は、より環境に優しい製品の採用に継続的に注力しています。規制当局は、環境に優しいプロセスと技術に向けたガイドラインの導入に常に取り組んでいます。環境問題への意識の高まりにより、航空業界では、よりグリーンで環境に優しい航空機地上支援装置 (AGSE) に対する大きな需要が生まれると考えられます。
厳しい排出規制規制に支えられた主要企業によるこのような取り組みは、予測期間中の地上支援機器市場の成長を推進するでしょう。
中古製品や再生品の人気が高まり、成長が加速する
大手航空会社は、地上支援機器の近代化とアップグレードに重点を置いています。空港 GSE ビジネスは、寿命を延ばし、コスト削減につながるアップグレードを追加するために古い機器を改修することに注目しています。たとえば、ロンドンのルートン空港では、航空機の階段やベルトローダーなどの地上支援タイプの機器を一括してプールする革新的なシステムが使用されています。これにより、コストが大幅に節約され、混雑が軽減され、航空機のターンアラウンドと全体的な遅延が改善されます。
航空交通量と貨物輸送量の増加により市場の成長を促進
航空交通と貨物輸送の増加が市場の成長に貢献しています。さらに、空港での次世代 GSE の採用の増加により、世界中の市場が推進されています。国際航空運送協会 (IATA) の報告データによると、世界の航空貨物市場は、2021 年の航空貨物需要が 2020 年と比較して 18.7% 増加したことを示しています。
さらに、IATA の 20 年間の航空旅客数予測によれば、航空旅行者の数は 2037 年末までに 2 倍の 82 億人に増加する可能性があります。したがって、航空旅行者の急増が市場の成長を促進すると予想されます。
成長を促進するために業務効率の向上への注目が高まる
空港は、運用効率を高め、所要時間を短縮するために継続的に改善されています。地下 GSE の開発は、空港での運用時間と機器の混雑を軽減するのに役立ちました。
たとえば、カリブ海とラテンアメリカの空港は、2019 年 6 月以降、業務効率を向上させるために協調的意思決定 (CDM) ツールを採用しています。CDM ツールはリアルタイムの情報交換に機能し、状況に応じた対応を強化することで業務の予測可能性を高めます。意識を高め、計画の品質を向上させます。高度な GSE の採用が市場の成長を促進します。
電力 GSE を充電するための不十分な空港インフラが市場の成長を妨げる
空港では航空機以外の排気ガスを削減するために電動 GSE の使用が増加しています。しかし、電気製品の充電インフラの不足が市場の成長を妨げる主な要因です。さらに、電気製品の取得コストが高いことと、継続的な交換が必要なほとんどの機器の寿命が限られていることが、市場の成長を抑制する要因となっています。
航空貨物輸送の成長によりハイリフト ローダー部門が勢いを増す
タイプに基づいて、市場はプッシュバック トラクター、タグボートとトラクター、乗客乗降用リフトとステップ、ハイリフト ローダー、除氷/防氷車両、ベルト ローダー、給水車両、トイレ サービス車両などに分類されます。 .
タグボート & トラクター (TT) 部門は、2021 年の市場で最高のシェアを占めました。この成長は、航空交通量の増加と世界中の航空部門の急速な拡大によるものです。大容量牽引バーレス トラクターの採用により、セグメントの成長が促進されます。
ハイリフトローダーセグメントは、2022 年から 2039 年にかけて目覚ましい成長を遂げるでしょう。貨物輸送の増加と、大容量リフトローダーを開発するための研究開発への投資の増加により、市場の成長が促進される可能性があります。
旅客搭乗用のエレベーターとステップのセグメントは、航空旅行者の増加、従来の GSE の近代化、世界中の空港の増加により、大幅な成長を示すと予測されています。
セグメントの成長を促進する政府や航空会社によるグリーンイニシアチブにより電気自動車の需要が拡大
GSE 市場は電源に基づいて、電気自動車、非電気自動車、ハイブリッド、燃料電池車 (FCV)、および先進的な GSE に分類されます。
非電気セグメントは、2021 年の地上支援機器市場で最大のシェアを占めました。空港には、化粧室車両、トラクター、水道用車両、高リフトローダー車両、ベルトローダーなどの非電気機器が存在します。 、市場で最高のシェアに貢献しました。これらの車両の用途による需要の増加が、このセグメントの成長を促進すると予測されています。
電動 GSE セグメントは、予測期間中に最も高い成長を示すと予想されます。この成長は、政府のグリーンイニシアチブへの注目の高まりと、低炭素排出製品への需要の増加によるものです。電動 GSE は、古い GSE と比べて汚染が少なくなります。
FCV セグメントは、2022 年から 2029 年にかけて大幅な成長を遂げるでしょう。主要な OEM メーカーは、空港の二酸化炭素排出量をゼロにできる水素燃料電池の設計と開発に注力しています。したがって、多くのグリーン化キャンペーンがこのセグメントの成長を促進すると予想されます。
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空港数の増加により、2021 年は新たな売上の伸びが市場を支配
市場は所有権によって、新品販売、中古販売、レンタル/リースに分類されます。
これらの中で、2021 年の市場は新しい販売部門が大半を占めました。航空旅行者数の増加、空港近代化プログラムへの支出の増加、航空部門の急速な拡大がこの部門の成長を促進すると予測されています。
レンタル/リース部門は、予測期間中に最も高い CAGR で成長すると推定されています。この成長は、空港運営が手頃な価格であるため、小規模航空会社からの GSE に対する需要が高まっているためです。
中古販売部門は、空港での整備済み機器の需要の増加により、緩やかな成長が見込まれます。
North America Ground Support Equipment Market Size, 2021 (USD Billion)
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地上支援機器市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、その他世界全体で調査されています。
2021 年の市場は北米が大半を占め、その価値は 13 億 2,000 万米ドルでした。繁栄した航空産業、多くの空港や航空会社の存在、航空 GSE の研究開発への投資の増加により、北米全体の市場の成長が促進されています。米国の航空会社は、約80カ国の800以上の空港に2万8000便を運航し、約250万人の航空旅行者を結び、毎日2万8000トンの貨物を輸送した。さらに、ITW GSE、Textron Inc.、JBT Corporation などの主要企業が市場の成長を推進しています。
アジア太平洋地域は、予測期間中に最も高い成長を遂げると推定されています。この成長は、中国やインドなどの新興国からの航空分野への投資の増加によるものと考えられます。さらに、急速な都市化により航空産業が拡大しました。中国の航空機メーカー COMAC は、中国が 2040 年までに世界最大の航空市場になると予測しています。同国の保有機数は 2040 年までに 9,957 機に達し、世界の旅客機保有数のほぼ 22% を占める可能性があります。さらに、インドは 2024 年までに 100 の新しい空港を建設する予定です。
ヨーロッパは、航空旅行者の増加と英国、フランス、ドイツなどによる航空部門への支出の増加により、大幅な成長を示すと予測されています。さらに、TLD、Mallaghan、MULAG Fahrzeugwerk、Cavotec SA などの主要企業が、ヨーロッパ全体の市場の成長を牽引すると推定されています。
世界のその他の地域の市場は、2022 年から 2029 年にかけて目覚ましい成長を遂げるでしょう。この成長は、UAE、トルコ、サウジアラビア、イスラエルなどの中東諸国における航空交通量の増加と航空部門の急速な拡大によるものです。
主要企業は航空会社との契約や提携を通じて事業拡大に注力しています
相手先商標製品製造業者 (OEM) は、さまざまな国の航空会社との契約を通じてビジネスの拡大に注力しています。 2020年3月、Cavotec SAは中国の空港と2件の地上支援機器契約を締結した。同社は成都天府国際空港に電動システムとさまざまな給油システムを供給する。さらに、同社は北京首都国際空港の 3 つのターミナルに 100 台以上のコイラー ユニット、400Hz コネクタ、およびサービス ケーブルを供給します。両方の契約の価値は 329 万米ドル相当です。
のインフォグラフィック表現 地上支援機器市場
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市場調査レポートは、地上支援機器市場の詳細な技術分析を提供し、主要な市場プレーヤー、市場への新型コロナウイルス感染症の影響、競争環境、主要な技術トレンドなどの重要な側面に焦点を当てています。製品。さらに、このレポートは市場動向に関する洞察を提供し、主要な業界の発展と傾向を強調しています。さらに、レポートは、予測期間中の市場の成長に寄与する複数の要因を提供します。
属性 | 詳細strong> |
学習期間 | 2017 ~ 2030 年 |
CAGR | 7.97% (2021 ~ 2030 年) |
2030 年の収益予測 | 78 億 2,000 万米ドル |
基準年 | 2021 年 |
推定年 | 2022 |
予測期間 | 2022 ~ 2030 年 |
歴史的期間 | 2017 ~ 2020 年 |
ユニット | 価値 (10 億米ドル) |
セグメンテーション | タイプ別
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電源別
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所有権別
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地理別
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Fortune Business Insights によると、2020 年の世界市場規模は 4 億 1 億 5,250 万米ドルで、2030 年までに 78 億 1,960 万米ドルに達すると予測されています。
2020年の北米市場は13億5,370万ドルでした。
CAGR 7.52% で成長する市場は、予測期間 (2021 ~ 2030 年) に着実な成長を示すでしょう。
タグボートおよびトラクター (TT) セグメントは、予測期間中にこの市場の主要セグメントになると予想されます。
航空交通量と貨物輸送の増加により、市場の成長が促進されると予想されます。
Textron Ground Support Equipment Inc.、TLD、Tronair、Kalmar Motor AB、JBT、Rheinmetall AG、ITW GSE、Cavotec SA、Guangtai、AERO SPECIALTIES INC.、Mallaghan は世界市場の主要企業です。
2019 年の市場シェアは北米が独占しました。